17/2022. (VIII. 25.) TIM rendelet indokolás

Ez az indokolás a jogalkotásról szóló 2010. évi CXXX. törvény 18. § (3) bekezdése, valamint a Magyar Közlöny kiadásáról, valamint a jogszabály kihirdetése során történő és a közjogi szervezetszabályozó eszköz közzététele során történő megjelöléséről szóló 5/2019. (III. 13.) IM rendelet 20. § (2) bekezdés b) pontja alapján a Magyar Közlöny mellékleteként megjelenő Indokolások Tárában közzétételre kerül.

A rendelettervezet a személyszállítási szolgáltatásokról szóló 2012. évi XLI. törvény 21. § (1a) bekezdése alapján a vasúti közlekedésről szóló 2005. évi CLXXXIII. törvény szerinti Vasúti Pályakapacitás-elosztó Szervezet országos közlekedésszervezőként történő kijelölését tartalmazza.

A Vasúti Pályakapacitás-elosztó Szervezetként működő VPE Vasúti Pályakapacitás-elosztó Kft. (a továbbiakban: Társaság) az országos közlekedésszervezői feladatok ellátása érdekében az alábbi feladatokat látja el a jövőben:

− a közlekedésfejlesztési, hálózatfejlesztési koncepciók és döntés-előkészítő anyagok készítése,

− az országos, elővárosi és regionális személyszállítási közszolgáltatások megrendelése a miniszter nevében, a közszolgáltatási szerződések odaítélése, megkötése,

− közszolgáltató kiválasztása, tendereztetés lebonyolítása,

− a vasúti pályaműködtetés megrendelése, a pályaműködtetési szerződések megkötése a miniszter nevében,

− utasforgalmi igények felmérése, elemzése, forgalmi modellezés,

− az állami költségvetés tervezése során a bevételekkel nem fedezett indokolt költségek ellentételezéséhez szükséges források mértékére javaslattétel,

− a közszolgáltatók számára a személyszállítási közszolgáltatások ellentételezésének biztosítása,

− a vasúti pályakapacitás-elosztás,

− az országos vasúti és autóbuszos menetrendek koncepcionális és járatszintű tervezése (jármű- és személyzeti vezénylés a közlekedési szolgáltatóknál marad),

− a közlekedési bevételek beszedése, ellenőrzése, a szociálpolitikai menetdíj-támogatás igénylése, ezzel egységes tarifarendszer, jegy- és bérletrendszer, valamint értékesítési rendszer kialakítása,

− értékesítési rendszer működtetése, jegy- és utazásikártya-kibocsátás, mobil alapú értékesítési rendszer működtetése,

− egységes országos utazástervezési és értékesítési rendszer kialakítása és működtetése,

− személyszállítás megrendelői feladataihoz kapcsolódó eszközök és rendszerek üzemeltetése, fejlesztése – kiemelten a HKIR (Helyközi Közösségi Közlekedési Információs Rendszer) és JÉ egyedüli és teljes körű üzemeltetése (utastájékoztatás, utazástervező, elektronikus jegy- és bérletrendszer, jegyértékesítő és jegyellenőrző rendszerek, központi funkciók stb.),

− az országos, regionális és elővárosi személyszállítási közszolgáltatások egységes utastájékoztatása, arculat- és haváriakezelés, valamint csatlakozásmenedzsment kialakítása,

− a közszolgáltatási szerződésekben szereplő teljesítmények és szolgáltatási színvonal teljesülésének ellenőrzése stb.

Az országos közlekedésszervező nem végez jogalkotási tevékenységet. A Társaság a feladatait a közlekedési intézményrendszer meglévő intézményeitől veszi át, az azokhoz kapcsolódó eszközökkel, humán erőforrással és finanszírozással.