532/2017. (XII. 29.) Korm. rendelet
532/2017. (XII. 29.) Korm. rendelet
a légiközlekedési hatóság kiegészítő eljárásjogi szabályairól
A Kormány
a légiközlekedésről szóló 1995. évi XCVII. törvény a 73. § (3) bekezdés k) pontjában és a 73/B. § b) pontjában kapott felhatalmazás alapján, az Alaptörvény 15. cikk (1) bekezdésében meghatározott feladatkörében eljárva
a következőket rendeli el:
ÉRTELMEZŐ RENDELKEZÉSEK
1. § E rendelet alkalmazásában:
a) AeMC: a polgári légiközlekedési személyzet egészségi alkalmasságának feltételeiről, valamint az egészségi alkalmasság megállapítását végző szervek kijelölésének és tevékenységének szabályairól szóló 27/2014. (IV. 30.) NFM rendelet [a továbbiakban: 27/2014. (IV. 30.) NFM rendelet] 2. § 1. pontjában meghatározott fogalom;
b) AME: a 27/2014. (IV. 30.) NFM rendelet 2. § 3. pontjában meghatározott fogalom;
c) ANS szolgáltató: az egységes európai égbolt létrehozására vonatkozó keret megállapításáról szóló, 2004. március 10-i 549/2004/EK európai parlamenti és a tanácsi rendelet (a továbbiakban: 549/2004/EK európai parlamenti és a tanácsi rendelet) 2. cikk 5. pontjában meghatározott léginavigációs szolgáltató (Air Navigation Service Provider);
d)1
e)2
f)3
g) éves minőségbiztosítási ellenőrzési program: egy adott naptári évben végrehajtani tervezett légiközlekedés védelmi minőségbiztosítási ellenőrzéseket tartalmazó dokumentum;
h) földi kiszolgálás: a légiközlekedésről szóló 1995. évi XCVII. törvény (a továbbiakban: Lt.) 71. § 23. pontjában említett tevékenység;
i)4 GAT: az (EU) 2018/1139 európai parlamenti és tanácsi rendelet 3. cikk 21. pontjában meghatározott fogalom;
j) lábról induló sárkányrepülő eszköz: a légijármű és a repülőeszköz személyzet, valamint a repülésüzemi tiszt képzéséről, vizsgáztatásáról, engedélyeiről és a képzésükben részt vevő képző szervezetek engedélyezéséről szóló 53/2016. (XII. 16.) NFM rendelet [a továbbiakban: 53/2016. (XII. 16.) NFM rendelet] 2. § 19. pontjában meghatározott fogalom;
k) minőségbiztosítási ellenőrzési terv: meghatározott légiközlekedés védelmi minőségbiztosítási ellenőrzés végrehajtásának terve, amely tartalmazza a minőségbiztosítási ellenőrzés időtervét, szempont-rendszerét, valamint a végrehajtás erőforrásait;
l) motoros légijármű: a hangsebesség alatti, sugárhajtású repülőgép, kivéve a STOL repülőgép; a 9000 kg-nál nagyobb maximális engedélyezett felszálló tömegű légcsavaros repülőgép; a 9000 kg, vagy ennél kisebb maximális engedélyezett felszálló tömegű légcsavaros repülőgép, kivéve a kizárólag tűzoltásra, mezőgazdasági vagy erdőgazdasági szóró tevékenységre használt és a muzeális értéket képviselő repülőgép; a helikopter, kivéve a kizárólag tűzoltásra, mezőgazdasági vagy erdőgazdasági szóró tevékenységre, külső teher emelésre és szállításra használt helikoptert; a 450 kg, vagy ennél kisebb maximális engedélyezett felszálló tömegű motoros légijármű és a lajstromozásra nem kötelezett légijármű;
m)5
n) STOL (Short take-off and landing) repülőgép: olyan hangsebesség alatti, sugárhajtású repülőgép, amelynek a felszállásához szükséges futópálya hossza 610 méternél rövidebb;
o) szakmai irányító: a külön jogszabályban meghatározott légi és földi üzemeltetésért, a szakszemélyzet képzéséért, a légijármű karbantartásért és a minőségbiztosításért felelős vezető személy;
p)6 TMA: az (EU) 2017/373 bizottsági végrehajtási rendelet I. Melléklet 239. pontjában meghatározott fogalom (Terminal Control Area);
q) vezető: a gazdasági társaság vezetője, vezető tisztségviselője, az egyéni vállalkozó;
r) WGS–84: a léginavigációs és a légiközlekedés biztonságát szolgáló egyéb földi berendezések engedélyezési eljárásáról és hatósági felügyeletéről szóló 68/2011. (XI. 30.) NFM rendelet [a továbbiakban: 68/2011. (XI. 30.) NFM rendelet] 2. § 5. pontjában meghatározott fogalom;
s) KIT: a légijárművek gyártásáról, építéséről és műszaki alkalmasságáról szóló 21/2015. (V. 4.) NFM rendelet 2. § 10. pontjában meghatározott fogalom.
A LÉGIKÖZLEKEDÉSI HATÓSÁGNAK A LÉGIFORGALMI SZOLGÁLATOK ELLÁTÁSÁVAL ÉS ELJÁRÁSAIVAL, VALAMINT MAGYARORSZÁG LÉGTERÉBEN ÉS REPÜLŐTEREIN TÖRTÉNŐ REPÜLÉSEK VÉGREHAJTÁSÁVAL ÖSSZEFÜGGŐ KIEGÉSZÍTŐ ELJÁRÁSI SZABÁLYAI
1. Általános rendelkezések
2. § (1) A légiközlekedési hatóság
a) előírhatja az Lt. 33. §-ában meghatározott nyilvános repülőrendezvény engedélyezésekor – az esetileg megnövekedett légiforgalomra vagy a légiforgalom jellemzőire tekintettel – a rendezvény idejére a repülőtéri repüléstájékoztató szolgálat biztosítását,
b) jóváhagyja a standard indulási, érkezési, megközelítési és várakozási eljárások létesítését, illetve módosítását,
c) jóváhagyja a szomszédos ATS egységek által megkötendő, az 57/2016. (XII. 22.) NFM rendeletben meghatározott megállapodást,
d) jóváhagyja az 57/2016. (XII. 22.) NFM rendelet 24. § (3) bekezdésében meghatározott külön megállapodást,
e) megfelelő intézkedéseket hoz a légijármű üzemeltetésére hatással lévő, a nyilvános repülőterek közelében kereskedelmi, szórakoztató és egyéb célokra rendszeresen használt lézersugár elleni védelemről,
f) az ATM szolgáltatók és a légiközlekedési baleset kivizsgáló szervezet javaslata alapján, a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (a továbbiakban: ICAO) Biztonság-irányítási Kézikönyv (ICAO Safety Management Manual, a továbbiakban: ICAO Doc 9859) dokumentumának figyelembevételével nemzeti repülésbiztonság-irányítási programot dolgoz ki,
g) jóváhagyja és felügyeli – az 57/2016. (XII. 22.) NFM rendelet 31. § (6) bekezdésében meghatározott – a légiforgalmi szolgáltató saját ATS repülésbiztonság-irányítási programját;
h) jóváhagyja az 57/2016. (XII. 22.) NFM rendelet 37. § (2) bekezdés f) pont fb) alpontjában meghatározott együttműködési megállapodásokat,
i)7 jóváhagyja a repülőtér létesítésének, fejlesztésének, megszüntetésének, valamint a leszállóhely létesítésének és megszűnésének szabályairól szóló 85/2024. (IV. 17.) Korm. rendelet 2. mellékletében meghatározott kényszerhelyzeti tervet vagy kényszerhelyzet esetén alkalmazandó riasztási tervet,
j) ellenőrzi az 57/2016. (XII. 22.) NFM rendelet 14. mellékletének 1. pontjában meghatározott, az ATM céljára kialakított rendszerek HMI (Human-Machine Interface) megfelelőségét,
k)8 elvégzi az (EU) 2017/373 bizottsági végrehajtási rendelet 8. cikk (2) bekezdésében meghatározott feladatot.
l)9 kiadja a magyar légtér légiközlekedés céljára történő kijelöléséről szóló miniszteri rendelet szerinti koordinált légtér (a továbbiakban: koordinált légtér) koordinációs feladatait ellátó szervezet engedélyét, Drop Zone légtér koordinációs feladatait ellátó szervezet engedélyét, a versenylégtér koordinációs feladatait ellátó szervezet engedélyét, valamint a tanúsítási célú veszélyes légtér koordinációs feladatait ellátó szervezet engedélyét.
(2) Mindazon hatósági eljárásokban, amelyek e rendelet hatálya alá tartoznak és amelyek ügyintézési határidejéről törvény nem rendelkezik, az ügyintézési határidő 25 nap.
2. ATS útvonalak tervezésére, létesítésére, és módosítására vonatkozó kiegészítő eljárási szabályok
3. § (1) A standard indulási, érkezési, megközelítési és várakozási eljárások létesítésére és módosítására vonatkozó kérelmet ellenőrzött légtérben az illetékes ANS szolgáltató, nem ellenőrzött légtérben az illetékes ATS szolgálat vagy a repülőtér üzemben tartója nyújthat be a légiközlekedési hatósághoz.
(2) A légiközlekedési hatóság a standard indulási, érkezési, megközelítési és várakozási eljárások létesítésére, illetve módosítására vonatkozó jóváhagyást abban az esetben adja meg, ha a standard indulási, érkezési, megközelítési és várakozási eljárások tervezését az 57/2016. (XII. 22.) NFM rendelet 17. § (1) és (5) bekezdésében meghatározott követelményeknek megfelelően végezték.
3. ATS felderítő szolgáltatásokkal összefüggő kiegészítő eljárási szabályok
4. § (1) Radarberendezések TMA-beli alkalmazása esetén a légiközlekedési hatóság engedélye szükséges a felderítő radarbevezetések végrehajtásához, és ahhoz, hogy a bevezetéseket a futópálya küszöbtől milyen távolságig lehet alkalmazni.
(2) A kérelemnek tartalmaznia kell az ICAO Doc 8168 I. kötetben meghatározottak szerint kidolgozott megközelítési eljárás leírását, a megközelítési eljárást kiszolgáló radartérkép elemek felsorolását, valamint a radarberendezés pontosságára vonatkozó adatokat.
4. Személyzet nélküli szabad ballonokra vonatkozó kiegészítő eljárási szabályok
5. § (1)10 A közös repülési szabályok és a léginavigációs szolgáltatásokra és eljárásokra vonatkozó működési rendelkezések meghatározásáról, valamint az 1035/2011/EU végrehajtási rendelet és az 1265/2007/EK, az 1794/2006/EK, a 730/2006/EK, az 1033/2006/EK és a 255/2010/EU rendelet módosításáról szóló, 2012. szeptember 26-i 923/2012/EU bizottsági végrehajtási rendelet 2. függelék 1.1. pont a) alpontjában meghatározott könnyű kategóriájú szabad ballonra vonatkozó felbocsátási tervet 10 nappal a felbocsátást megelőzően meg kell küldeni a légiközlekedési hatóságnak.
(2) A felbocsátási tervnek a következő adatokat kell tartalmaznia:
a) a felbocsátás helye, földrajzi koordinátája,
b) a felbocsátás ideje a napok és az időpontok Egyeztetett Világidőben (a továbbiakban: UTC) történő megjelölésével,
c) a ballon jellemzői a kategória, tömeg, szín és méret megjelölésével,
d) maximális üzemelési magasság.
(3) A könnyűkategóriájú, személyzet nélküli szabad ballonok rendszeres felbocsátását az előzetes felbocsátási tervnek megfelelően kell végezni. Ha – különösen időjárási – körülmények indokolják, az előzetes felbocsátási tervben foglaltaktól el lehet térni.
(4) A felbocsátási terv nemzetközi közzétételéről a légiközlekedési hatóság gondoskodik.
(5) A felbocsátási tervben foglalt körülmények változása esetén módosított felbocsátási tervet kell készíteni, és azt – a módosítások alkalmazását megelőzően – meg kell küldeni a légiközlekedési hatóságnak.
4/A. 11 A repülőtéri repüléstájékoztató szolgálat működésével kapcsolatos kiegészítő eljárási szabályok
5/A. §12 Ha a légiközlekedési hatóság a magyar légtér légiközlekedés céljára történő kijelöléséről szóló 26/2007. (III. 1.) GKM–HM–KvVM együttes rendelet [a továbbiakban: 26/2007. (III. 1.) GKM–HM–KvVM együttes rendelet] 3/A. § (2) és (3) bekezdésében meghatározottak szerint megállapítja, hogy a forgalmi tájékoztató körzetben (a továbbiakban: TIZ légtér) a repülőtéri repüléstájékoztató szolgálat nyújtására kijelölt szervezet folyamatosan
a) 1 hónapig nem nyújt szolgáltatást, és a TIZ légtér nem üzemel, a szervezet tanúsítványát felfüggeszti,
b) 12 hónapig nem nyújt szolgáltatást, és a TIZ légtér nem üzemel, a szervezet tanúsítványát visszavonja,
kivéve, ha ez a szervezet önhibáján kívül történik.
4/B. 13 Koordinációs szervezetekre vonatkozó kiegészítő eljárási szabályok
5/B. § (1)14 A koordinált légtér koordinációs feladatait ellátó szervezet engedélyét, a Drop Zone légtér koordinációs feladatait ellátó szervezet engedélyét, a versenylégtér koordinációs feladatait ellátó szervezet engedélyét, valamint a tanúsítási célú veszélyes légtér koordinációs feladatait ellátó szervezet engedélyét a légiközlekedési hatóság – kérelemre – 2 éves időtartamra adja ki.
(2) Az (1) bekezdés szerinti engedélyt a légiközlekedési hatóság
a) jogszabálysértés vagy az engedélyben foglaltak megsértése esetén határidő megjelölése mellett felfüggeszti, vagy
b) ha a jogszabálysértés vagy az engedélyben foglaltak megsértése a légiközlekedés biztonságát veszélyezteti, visszavonja.
(3) A légiközlekedési hatóság a koordinációs feladatokat ellátó szervezet tevékenységét rendszeresen ellenőrzi.
5/C. §15 (1) A tanúsítási célú veszélyes légtér koordinációs feladatait ellátó szervezet engedélyét a légiközlekedési hatóság adja ki.
(2) Az (1) bekezdés szerinti engedély iránti kérelemhez a következő dokumentumokat kell csatolni:
a) a koordinációhoz használt földi rádióállomás érvényes, a Nemzeti Média és Hírközlési Hatóság (a továbbiakban: NMHH) által kiállított engedély;
b) a koordinációhoz használt földi rádióállomás, valamint a hozzá tartozó hangrögzítő légiközlekedési hatóság által kiadott üzembentartási engedély;
c) a koordinációhoz használt földi rádióállomás karbantartási utasítása és a karbantartást igazoló dokumentumok;
d)16 a koordinációs feladatokat ellátó személy koordinációs feladatok ellátására szolgáló földi rádióállomás használatához szükséges kezelői engedély;
e) a repülőtér üzembentartójával kötött hatóság által jóváhagyott együttműködési megállapodás, ha a tanúsítási célú veszélyes légtér valamely
ea)17 ATZ-vel nem rendelkező repülőterek vonatkoztatási pontjától számított, 2 km sugarú kiterjedésű, 2000 láb AMSL magasságú légtérrésszel,
eb)18
ec)19 a mentőhelikopter leszállóhelyek vonatkoztatási pontjától számított, 750 m sugarú kiterjedésű, 2000 láb AMSL magasságú légtérrésszel
átlapol;
f) az illetékes légiforgalmi szolgáltatóval kötött együttműködési megállapodás, amennyiben a tanúsítási célú veszélyes légtér
fa) ellenőrzött légtérrel átlapol, vagy
fb) forgalmi tájékoztató körzettel átlapol, vagy
fc) határai és az fa) vagy fb) alpontban meghatározott légtér magassági határai között kevesebb mint 1000 láb (300 m) van, vagy
fd) az fa) vagy fb) alpontban meghatározott légterek oldalhatárától kevesebb mint 2,5 NM-re (4,6 km) helyezkedik el.
REPÜLŐTEREKRE, LÉGINAVIGÁCIÓS FÖLDI BERENDEZÉSEKRE ÉS A FÖLDI KISZOLGÁLÁSRA VONATKOZÓ KIEGÉSZÍTŐ KÖZIGAZGATÁSI HATÓSÁGI ELJÁRÁSI SZABÁLYOK
5. Általános rendelkezés
6. §20 A légiközlekedési hatóság
a) kiadja a repülőterek üzemben tartási engedélyét,
b) frekvencia-hozzájárulást ad ki,
c) kapcsolatot tart a 68/2011. (XI. 30.) NFM rendeletben meghatározott S-módú kódkiosztás tekintetében, a lekérdezési kód-kiosztási rendszerben a léginavigáció biztonságát szolgáló európai szervezettel (a továbbiakban: EUROCONTROL),
d) ellátja a légiforgalmi földi rádióberendezés és annak adatrögzítésére szolgáló berendezés felügyeletét,
e) kiadja a légiforgalmi földi rádióberendezés üzemben tartása iránti engedélyt,
f) kiadja a földi rádióállomás kezelői engedélyt,
g) kiadja a földi kiszolgálás végzéséhez szükséges hatósági engedélyt,
h) tanúsítja az (EU) 2018/1139 európai parlamenti és tanácsi rendelet hatálya alá tartozó repülőteret.
6. A repülőtér üzemben tartási engedélyére vonatkozó kiegészítő eljárási szabályok
7. § (1) A repülőtér üzemben tartási engedélye határozatlan időtartamra szól.
(2) Az üzemben tartási engedélyekről a légiközlekedési hatóság nyilvántartást vezet, amely a következőket tartalmazza:
a)21 az üzemben tartott repülőtér neve és címe, ICAO kódja,
b)22 a repülőtér kategóriája,
c)23 az üzemben tartó adatai (név, cím, telefonszám, e-mail-cím, kapcsolattartó neve),
d) a repülőtér WGS-84 rendszerű földrajzi koordináták szerint meghatározott vonatkozási pontja,
e) a repülőtér tengerszint feletti magassága.
f)24 a futópálya adatai (burkolat, irány, méretek),
g)25 a műveleti mező adatai (felület, méretek, a terület sarokpontjainak WGS-84 szerinti földrajzi koordinátái),
h)26 a repülőtéren engedélyezett forgalom típusa (VFR/NVFR/IFR),
i)27 a repülőtér mentő és tűzoltó kategóriája,
j)28 a légiforgalmi szolgálatra vonatkozó adatok.
7/A. §29 (1) A repülőtér üzemben tartási engedélyét az üzemeltetni kívánt repülőtér egészére kell kérni.
(2) Az üzemben tartási engedély iránti kérelemhez mellékelni kell
a) a kérelem formanyomtatványt,
b) a repülőtérrend tervezetét,
c) a nemzetközi kereskedelmi, kereskedelmi és üzleti célú repülőtér esetén repülőtéri kényszerhelyzeti terv, minden más repülőtér vonatkozásában kényszerhelyzet esetén alkalmazandó riasztási terv tervezetét, valamint
d) a repülőtérnek helyet adó ingatlan tulajdonosának – amennyiben nem ő a repülőtér üzembentartója – 30 napnál nem régebbi, arra vonatkozó teljes bizonyító erejű magánokiratba foglalt nyilatkozatát, hogy az üzemben tartási engedély kérelemről tudomása van, ahhoz hozzájárul, és a kérelmezőt az adott tevékenység elvégzésére és az eljárásban történő képviseletére meghatalmazza.
(3) Nemzetközi kereskedelmi és kereskedelmi repülőtér üzemben tartási engedély iránti kérelemhez – a (2) bekezdésben foglaltakon túl – szükséges
a) az állandó vagy ideiglenes határátkelőhely igazolása,
b) a Nemzeti Adó- és Vámhivatalnak az Európai Unió külső vámhatárán működő szerve működéséhez szükséges feltételek igazolása,
c) a fegyveres biztonsági szolgálat meglétének igazolása,
d) a mentő és tűzoltó szolgálat meglétének igazolása,
e) a légiforgalmi irányító vagy a tervezett forgalom függvényében repüléstájékoztató szolgálat meglétének igazolása,
f) a tanúsított repülésmeteorológiai szolgáltató által fenntartott repülésmeteorológiai szolgálat, rendszeres METAR és TAF készítés, valamint a nemzetközi polgári repülésről Chicagóban, az 1944. évi december hó 7. napján aláírt Egyezmény Függelékeinek kihirdetéséről szóló 2007. évi XLVI. törvény (a továbbiakban: ICAO előírás) Annex 3-ban leírt meteorológiai műszerek, illetve az ICAO előírás Annex 3 (A.) mellékletében közölt műszerpontosság igazolása,
g) az ellenőrzött légtér vagy, ha a tervezett forgalom nem indokolja, TIZ kijelöléséről szóló NLKM határozat,
h) a repülőtéri rendőri szolgálat meglétének igazolása,
i) az AFTN és AMHS kapcsolat igazolása, valamint
j) a repülőterekhez kapcsolódó követelményeknek és igazgatási eljárásoknak a 216/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet értelmében történő meghatározásáról szóló, 2014. február 12-i 139/2014/EU bizottsági rendeletben meghatározott repülőtéri kézikönyv.
(4) Üzleti célú repülőtér üzemben tartási engedély iránti kérelemhez – a (2) bekezdésben foglaltakon túl – szükséges
a) az ideiglenes határátkelőhely igazolása,
b) a Nemzeti Adó- és Vámhivatalnak az Európai Unió külső vámhatárán működő szerve működéséhez szükséges feltételek igazolása,
c) a mentő és tűzoltó szolgálat meglétének igazolása,
d) a légiforgalmi irányító vagy a tervezett forgalom függvényében repüléstájékoztató szolgálat meglétének igazolása,
e) a tanúsított repülésmeteorológiai szolgáltató által fenntartott repülésmeteorológiai szolgálat, rendszeres METAR és TAF készítés, valamint az ICAO előírás Annex 3-ban leírt meteorológiai műszerek, illetve az ICAO előírás Annex 3 (A.) mellékletében közölt műszerpontosság igazolása, valamint
f) az ellenőrzött légtér vagy, ha a tervezett forgalom nem indokolja, TIZ kijelöléséről szóló NLKM határozat.
(5) Polgári célú speciális repülőtér üzemben tartási engedély iránti kérelemhez – a (2) bekezdésben foglaltakon túl – szükséges
a) nyilatkozat a repülőtér várható és tervezett forgalmáról,
b) a repülőtér mentő és tűzoltó képességének igazolása,
c) a szélirány és szélsebesség, valamint hőmérséklet mérésére szolgáló műszerek meglétének igazolása, valamint
d) az üzembentartó nyilatkozata a repülésmeteorológiai szolgáltató szolgáltatási portáljához történő hozzáférés meglétéről.
(6) Mentőhelikopter-leszállóhely, valamint -feltöltőhely üzemben tartási engedély iránti kérelemhez – a (2) bekezdésben foglaltakon túl – szükséges a repülőtér mentő és tűzoltó képességének igazolása.
(7) A (2) bekezdés a) pontjában szereplő, a légiközlekedési hatóság által biztosított és honlapján közzétett formanyomtatvány a következő adatokat tartalmazza:
a) kérelmező neve, elérhetősége (név, cím, telefonszám, e-mail-cím, kapcsolattartó neve), magánszemély kérelmező esetén név, születési név, születési hely és idő, anyja neve,
b) a repülőtér neve, címe, kérelmezett ICAO kódja,
c) a repülőtér kategóriája,
d) a repülőtér WGS-84 rendszerű földrajzi koordináták szerint meghatározott vonatkozási pontja,
e) a repülőtér tengerszint feletti magassága,
f) a repülőtéren engedélyezni tervezett forgalom típusa (VFR/NVFR/IFR),
g) a repülőtér nyitvatartási és üzemideje,
h) a futópálya adatai (burkolat, irány, méretek), amennyiben kijelölésre kerül,
i) a műveleti mező adatai (burkolat, irány, méretek), amennyiben kijelölésre kerül,
j) a repülőtér mentő és tűzoltó kategóriája,
k) kérelmező személy neve, aláírása, az aláírás helye, időpontja.
7/B. §30 (1) Az üzemben tartási engedély iránti kérelem elbírálása során a légiközlekedési hatóság meggyőződik arról, hogy
a) a repülőtér megfelel-e a légiközlekedési hatóság által kiadott létesítési engedélyben foglaltaknak,
b) a kérelmező rendelkezik-e üzemben tartási jogosultsággal,
c) az Lt. 37. § (1) bekezdés a) pont ac) alpontjába tartozó repülőtér megfelel-e a vonatkozó ICAO előírásoknak,
d) a repülőtér biztonságos üzemben tartásához szükséges feltételek és dokumentumok rendelkezésre állnak,
e) a repülőtérrend, továbbá a repülőtéri kényszerhelyzeti terv vagy a kényszerhelyzet esetén alkalmazandó riasztási terv megfelelő,
f) a repülőtérrel érintett földrészlet a helyénél, rendeltetésénél, kialakításánál és méreteinél fogva alkalmas-e a tervezett repülőtér elhelyezésére, valamint a földrészlet jogszabályoknak megfelelő kialakítása megtörtént-e, valamint
g) a repülőtér rendeltetésszerű használhatóságához szükséges járulékos építmények, továbbá a közlekedési, közmű- és energiahálózathoz való csatlakozás megvalósítása biztosított-e.
(2) A légiközlekedési hatóság a kérelmet elutasítja, ha
a) a kérelem az (1) bekezdésben foglaltaknak nem felel meg, vagy
b) az üzemben tartási kérelem elbírálásáig a kérelmező jóváhagyásra nem nyújtja be a légiközlekedési hatósághoz a polgári légiközlekedés védelmének szabályairól és a Légiközlekedés Védelmi Bizottság jogköréről, feladatairól és működésének rendjéről szóló 169/2010. (V. 11.) Korm. rendeletben meghatározott védelmi tervet.
7/C. §31 (1) Az üzemben tartási engedély iránti kérelem elbírálása során a légiközlekedési hatóság külön eljárásban vizsgálja a repülőtér üzemben tartási kérelmét, a repülőtérrendet, valamint a repülőtéri kényszerhelyzeti tervet vagy a kényszerhelyzet esetén alkalmazandó riasztási tervet.
(2) A légiközlekedési hatóság a 7/B. § (1) bekezdés a) pontjában foglaltakat helyszíni szemle keretében ellenőrzi.
7/D. §32 (1) Az üzemben tartási engedély megadásáról vagy megtagadásáról hozott határozat – az általános közigazgatási rendtartásról szóló 2016. évi CL. törvényben (a továbbiakban: Ákr.) foglaltakon túlmenően – tartalmazza
a) a repülőtér nevét,
b) a repülőtér tulajdonosának nevét és elérhetőségét (cím, telefonszám, e-mail-cím),
c) a repülőtér üzembentartójának nevét és elérhetőségét (cím, telefonszám, e-mail-cím),
d) a repülőtér címét, helyrajzi számát,
e) a repülőtér Lt. 37. § (1) bekezdése szerinti kategóriáját,
f) a repülőtéren folytatható tevékenységek felsorolását és használati célját,
g) a repülőtéren engedélyezett forgalom típusát (VFR/NVFR/IFR),
h) a repülőtér biztonságos üzemeléséhez szükséges, a repülőtér kategóriájának megfelelő esetleges további feltételeket és minden olyan eseti hatósági előírást, amelyet a repülőtérrel kapcsolatban az általános érvényű hatósági előírásokon és határozatokon felül vagy azoktól eltérően alkalmazni kell.
(2) Az üzemben tartási engedély jogutódlás tárgyát nem képezi.
7/E. §33 (1) A légiközlekedési hatóság által kiadott üzemben tartási engedélyben foglalt adatok módosítása során a légiközlekedési hatóság a 7–7/D. § alkalmazásával jár el – ide nem értve a névváltozást –, azzal az eltéréssel, hogy a légiközlekedési hatóság által jóváhagyott repülőtéri kézikönyv vagy repülőtérrend szükség szerinti módosítását külön eljárásában bírálja el.
(2) A repülőtér üzemben tartási engedélyének módosítása iránti kérelemhez be kell nyújtani
a) a módosítással érintett, 7–7/D. § szerinti dokumentumokat, valamint
b) a kérelmező azon nyilatkozatát, hogy a módosítás a kérelemmel benyújtott, 7–7/D. § szerinti egyéb dokumentumot nem érint.
7/F. §34 (1) Repülőtér üzemben tartása a légiközlekedési hatóság által kiadott létesítési engedéllyel és érvényes üzemben tartási engedély birtokában kezdhető meg.
(2) A repülőtér üzemben tartása során a repülőtér üzembentartója folyamatosan biztosítja a repülőtér vonatkozó jogszabályoknak, valamint a hatósági engedély(ek)ben foglalt előírásoknak való megfelelését, ideértve különösen a repülőtér létesítésének, fejlesztésének, megszüntetésének, valamint a leszállóhely létesítésének és megszűnésének szabályairól szóló 85/2024. (IV. 17.) Korm. rendelet 8. § (2) bekezdés b) és d) pontját.
(3) A repülőtér üzembentartója a repülőtér üzemideje alatt biztosítja a vonatkozó jogszabályokban és engedélyekben meghatározott szolgálatokat.
(4) A repülőtér üzembentartója a repülőtér adataiban, az üzemben tartási engedélyében foglalt adattartalom tekintetében bekövetkező változást 8 napon belül bejelenti a légiközlekedési hatóság számára, és hatósági jóváhagyást igénylő változás esetén beszerzi az ehhez szükséges engedélyeket.
(5) A repülőtér üzemben tartása során a repülőtér üzemben tartási engedélyét és a repülőtér üzemben tartásával kapcsolatos dokumentumok 1 példányát a repülőtér területén kell tárolni, és azt a légiközlekedési vagy más hatóság kérésére be kell mutatni.
8. §35 (1) A repülőtér üzemben tartását és az üzemben tartási engedélyben foglaltak megtartását a légiközlekedési hatóság
a) hatósági ellenőrzés keretében,
b)36 a 139/2014/EU bizottsági rendelet hatálya alá tartozó repülőterek esetében hivatalból
ellenőrzi.
(2) Ha a repülőtér üzemben tartója az üzemben tartási engedélyéről lemond, a légiközlekedési hatóság intézkedik az üzemben tartási engedély visszavonásáról, valamint az üzemben tartási engedélyre vonatkozó adatoknak a nyilvántartásból való törléséről.
8/A. §37 (1) A légiközlekedési hatóság a 6. § i) pontjában foglalt eljárás feltételrendszerét és folyamatát a honlapján teszi közzé, figyelemmel az (EU) 2018/1139 parlamenti és tanácsi rendelet 33–39. cikkében, valamint a 139/2014/EU bizottsági rendeletben foglaltakra.
(2)38 A légiközlekedési hatóság a légiközlekedésről szóló Lt. 50/A. § (2) bekezdésében foglalt repülőtérrend jóváhagyásához szükséges adattartalmi feltételrendszert a honlapján teszi közzé.
8/B. §39 A légiközlekedési hatóság a repülőtér környezetében létesítendő zajgátló védőövezet kijelöléséről szóló határozatot hirdetmény útján közli.
8/C. §40 (1) A légiközlekedési hatóság a repülőtér üzembentartóját a tevékenység végzésétől eltiltja, amennyiben a repülőtér üzembentartója
a) a jóváhagyott üzemben tartási engedélyben foglaltakat megszegi,
b) a légiközlekedési hatóság végleges döntésében megállapította, hogy nem tartja be a jóváhagyott repülőtérrendben foglalt előírásokat, vagy
c) a repülőtér az Lt. ÖTÖDIK RÉSZ II. Fejezetében meghatározott, a repülőtér biztonságos használatának feltételeit nem teljesíti.
(2) A légiközlekedési hatóság az érintett repülőtér vagy repülőterek üzembentartójának üzemben tartási engedélyét egy évre felfüggeszti, ha
a) a repülőtér létesítésének feltételeként meghatározott, 7 km-es távolságon belüli repülőtér üzembentartója az üzemeléssel összefüggő koordinációra vonatkozó együttműködési megállapodást felbontja, vagy
b) azon repülőtér üzembentartója, amely hozzájárult a repülőtérnek a légiforgalmi szolgálattal ellátott légiforgalmi légterében történő létesítéshez, a működésre vonatkozó együttműködési megállapodást felbontja.
(3) Amennyiben a repülőtér üzembentartója a (2) bekezdésben foglaltakkal összhangban igazolja az együttműködési megállapodás meglétét, a légiközlekedési hatóság intézkedik az üzemben tartási engedély felfüggesztésének visszavonása iránt.
(4) A légiközlekedési hatóság a repülőtér üzembentartójának üzemben tartási engedélyét visszavonja, ha
a) a repülőtér üzembentartója az Lt. 23/C. §-a szerinti pénzügyi teljesítőképességét nem igazolta,
b) a repülőtér üzembentartójának üzemben tartási engedélyét a légiközlekedési hatóság az (1) bekezdésben foglalt esetek miatt 3 éven belül 2 alkalommal felfüggesztette, vagy
c) az üzembentartó a (2) bekezdés szerinti felfüggesztés időtartama alatt sem igazolta az együttműködési megállapodás megkötését.
(5) A repülőtér üzembentartója a repülőtér üzemben tartásának befejezése esetén a repülőtér üzemben tartását a légiközlekedési hatóság erre vonatkozó határozatának véglegessé válását követően fejezi be, és az üzemben tartási engedélyt 8 napon belül visszaszolgáltatja a légiközlekedési hatóság számára.
7. Frekvencia igénybevétel feltételei
9. § (1) Frekvenciahasználati hozzájárulást kell kérni a légiközlekedési hatóságtól
a) rádióberendezés fejlesztésére,
b) rádióállomás és hálózat telepítésére, üzembe helyezésére,
c) rádióállomás kísérleti üzembe helyezésére, próbaüzemére,
d) frekvencia-, fedésterület- és magasságváltozás esetében.
(2)41 A kérelemnek tartalmaznia kell a rádióberendezés tervezett frekvenciáját, hívójelét, telepítési helyét, a légiforgalmi tájékoztatás rendjéről és a légiforgalmi tájékoztató szolgálat ellátásának szabályairól szóló miniszteri rendeletben meghatározott pontossággal földrajzi WGS–84 rendszerű koordinátáit, a rendszer megnevezését.
(3) A kérelem benyújtásakor igazolni kell a rádióberendezés megfelelőségét.
(4) A rádióberendezés megfelelőségét különösen a megfelelőség vizsgálatáról szóló dokumentációval vagy a gyártó székhelye szerinti, hatáskörrel rendelkező hatóság által kibocsátott bizonyítvánnyal lehet igazolni.
(5) A kérelem tartalmazza a rádióberendezés működési területének légtérfedési és magassági diagramját, szabványos méretarányban.
(6) A rádióberendezések üzembe helyezése előtt legalább 90 nappal a légiközlekedési hatóságtól frekvenciahasználati hozzájárulást kell kérni az előzetes nemzeti és nemzetközi frekvenciaegyeztetés, illetve frekvenciakoordináció lefolytatásához.
(7)42 A légiközlekedési hatóság az NMHH-val együttműködve nemzeti frekvenciaegyeztetést végez. A légiközlekedési hatóság a nemzeti frekvenciaegyeztetés (egyetértő) eredménye alapján a társországok légügyi hatóságaival az ICAO által előírt előzetes frekvenciaegyeztetést tart.
(8) A légiközlekedési hatóság a nemzetközi egyezményekben foglaltaknak megfelelően jár el a légiforgalmi célú frekvenciákra vonatkozó nemzetközi egyeztetés és koordinációs eljárás lefolytatásában. Az ICAO vonatkozásában a légiközlekedési hatóság egyeztet, a Nemzetközi Távközlési Egyesület vonatkozásában a koordinációt az NMHH végzi.
(9) Az NMHH a nemzetközi frekvenciakoordináció eredményeit frekvenciakiosztási tervbe foglalva teszi közzé a légiközlekedési hatóság és a felhasználók tájékoztatása, valamint a tételes frekvencia-igénybevétel lehetősége céljából.
10. § A léginavigációs és a légiközlekedés biztonságát szolgáló egyéb földi berendezések engedélyezési eljárásáról és hatósági felügyeletéről szóló miniszteri rendeletben meghatározott S-módú kódkiosztás tekintetében a lekérdezési kód-kiosztási rendszerben az EUROCONTROL-lal történő kapcsolattartás a légiközlekedési hatóság kijelölt kapcsolattartója útján történik.
8. S-módú lekérdezési kódok kiosztása
11. § (1)43 Az (EU) 2017/373 bizottsági végrehajtási rendelet 3e. cikk (5) bekezdése szerinti lekérdezési kód-kiosztási kérelmet (a továbbiakban: lekérdezési kód-igénylés) legkésőbb a légiközlekedési hatóság honlapján közzétett, az EUROCONTROL által megadott kiosztási időpont (a továbbiakban: kiosztási időpont) előtt 190 nappal kell benyújtani a légiközlekedési hatósághoz.
(2) Amennyiben az igényelt új kód bevezetése nincs hatással már benyújtott lekérdezési kód-igénylésre vagy létező kódra, az (1) bekezdésben meghatározott kiosztási időponthoz nem kapcsolódó, külön eljárás kezdeményezhető.
(3)44 A légiközlekedési hatóság a kérelem beérkezését követően megvizsgálja, hogy a benyújtott lekérdezési kód-igénylés megfelel-e az (EU) 2019/123 bizottsági végrehajtási rendeletben meghatározott adatkonvenciós, hiánytalansági, pontossági, aktualitási és indokolási követelményeknek.
(4) A kapcsolattartó a (3) bekezdésben meghatározott feltételeknek megfelelő lekérdezési kód-igénylést továbbítja oly módon, hogy az legkésőbb a kiosztási időpont előtt 168 nappal megérkezzen az EUROCONTROL-hoz.
12. § (1) Az EUROCONTROL által véleményezésre megküldött lekérdezési kód-kiosztási tervre vonatkozó javaslatot a légiközlekedési hatóság – az S-mód üzemeltetőkkel egyeztetve – 28 napon belül véleményezi, ha a javaslat érinti a Magyarország területén tevékenységet végző S-mód üzemeltetőket vagy a Magyarországon érvényes lekérdezési kód-kiosztást.
(2) Amennyiben a lekérdezési kód-kiosztási tervre vonatkozó javaslattal az S-mód üzemeltető és a légiközlekedési hatóság is egyetért, a kapcsolattartó a javaslatra vonatkozó jóváhagyást megküldi az EUROCONTROL-nak, egyéb esetben a kapcsolattartó a javaslat elutasításáról értesíti az EUROCONTROL-t.
(3) Az EUROCONTROL által kiadott lekérdezési kód-kiosztási tervet a kapcsolattartó továbbítja az S-mód üzemeltetőknek. A kapcsolattartó tájékoztatja az EUROCONTROL-t a terv kézhezvételéről és S-mód üzemeltetők részére történt továbbításról a kiadástól számított 14 napon belül.
(4) Az S-mód üzemeltetőknek a lekérdezési kód-kiosztási tervben meghatározottak szerint, de legkésőbb a beállítási időszak utolsó napján 00:00 UTC-ig (Egyeztetett Világidő) végre kell hajtani a szükséges változtatásokat. Az S-mód üzemeltető a végrehajtás eredményéről tájékoztatja a kapcsolattartót, aki továbbítja azt az EUROCONTROL részére.
9. 45 Üzemben tartási engedéllyel összefüggő eljárási szabályok
13. §46 (1) A légiközlekedési hatóság a funkcionális rendszerek felügyeletét az (EU) 2017/373 bizottsági végrehajtási rendeletnek megfelelően látja el.
(2) A légiforgalmi földi rádióberendezések üzemben tartási engedélyezését és a berendezéseknek a gyártói előírásoknak megfelelő működtetésének és karbantartásának felügyeletét a légiközlekedési hatóság végzi.
14. §47
15. §48
16. §49 (1) A légiforgalmi földi rádióberendezés üzemben tartójának üzemben tartási engedély iránti kérelmet kell benyújtania a légiközlekedési hatósághoz.
(2) Az üzemben tartási engedély iránti kérelemnek tartalmaznia kell
a) az üzemben tartó nevét és lakcímét vagy székhelyét, telephelyét,
b) az üzemben tartó elérhetőségét,
c) a kérelmezett berendezés és annak adatrögzítését biztosító berendezés megnevezését,
d) a kérelmezett berendezés telepítésének helyét, hogy mely repülőtéren vagy leszállóhelyen telepítik.
(3) A kérelemhez csatolni kell
a) az NMHH engedélyező határozatát a rádióhoz,
b) gyártói megfelelőségi tanúsítványt,
c) kezelési útmutatót, törzskönyvet,
d) karbantartási szerződést,
e) – ha szoftveresen történik a hangrögzítés – az alkalmazott szoftver eredetiségét igazoló dokumentumot,
f) díjfizetési igazolást.
17. §50
18. §51 (1) Ha a légiforgalmi földi rádióberendezésen olyan változtatást hajtanak végre, amely a rendszer vagy egyéb földi berendezés alapvető működési jellemzőit műszaki vagy funkcionális szempontból megváltoztatja, az üzemben tartási engedély módosítását a légiközlekedési hatóság honapján közzétett formanyomtatványon kell kérni.
(2) A légiforgalmi földi rádióállomás-berendezés üzemben tartásának megszüntetését az üzemben tartónak be kell jelentenie a légiközlekedési hatóságnak.
19. §52
10.53 Koordinációs feladatok ellátására szolgáló földi rádióállomás kezelői engedélyre vonatkozó kiegészítő eljárási szabályok
20. § (1)54 A koordinációs feladatok ellátására szolgáló földi rádióállomás kezelői engedélyt a légiközlekedési hatóság adja ki 5 évre, amely további 5 évre, többször hosszabbítható.
(1a)55 A koordinációs feladatok ellátására szolgáló földi rádióállomás kezelői engedély akkor hosszabbítható meg, ha a kérelmező
a) a jogszabályban meghatározott elméleti ismeretekből frissítő tanfolyamon vett részt, és hatósági vizsgát tett, és
b) igazolja, hogy az engedély lejáratát megelőző 2 évben legalább 20 óra koordinációs feladatok ellátására szolgáló földi rádióállomás kezelői gyakorlattal rendelkezik.
(1b)56 Repülőtéren üzemeltetett koordinációs feladatok ellátására szolgáló földi rádióállomás kezelésének megkezdése előtt az engedélyesnek el kell végeznie a repülőtér üzemben tartója által szervezett, az adott repülőtér működésére, valamint a használt berendezésre vonatkozó képzést.
(1c)57 A 20. § (1b) bekezdése szerinti képzés, a 26/2007. (III. 1.) GKM–HM–KvVM együttes rendelet 12. § (3c) bekezdés a) pontjában meghatározott elméleti képzés, valamint a frissítő tanfolyam tematikáját a légiközlekedési hatóság hagyja jóvá.
(1d)58 A koordinációs feladatok ellátására szolgáló földi rádióállomás kezelői engedély meghosszabbítására a 26/2007. (III. 1.) GKM–HM–KvVM együttes rendelet 12. § (3g) bekezdésében meghatározott mentesülési szabályok alkalmazandóak.
(2) A rádióállomás kezelői engedélyt a hatóság visszavonja, ha az engedélyes a rádióállomás kezelésére vonatkozó szabályokat súlyosan megszegi.
11. A földi kiszolgálás feltételei és engedélyezése
21. § (1)59 A földi kiszolgálás végzéséhez szükséges hatósági engedélyt a légiközlekedési hatóság adja ki.
(2) Engedély annak a gazdálkodó szervezetnek adható,
a) amely igazolja a Földi Kiszolgálás Rendelet 3. és 4. számú mellékletében meghatározott szakmai követelmények teljesítését, továbbá
b) amelyet a Földi Kiszolgálás Rendelet 18. § szerinti eljárás során kiválasztottak, amennyiben a repülőtéren a légiközlekedési hatóság a földi kiszolgálást e rendelet 26. és 27. §-a alapján korlátozta,
c)60 amely rendelkezik a minősített adat védelméről szóló 2009. évi CLV. törvény szerinti „Bizalmas!” minősítési szintű és érvényes telephelybiztonsági tanúsítvánnyal.
22. § (1) Az engedély iránti kérelemnek tartalmaznia kell
a) a kérelmező telefonszámát, cégjegyzékben nyilvántartott kérelmező esetében továbbá cégnevét, székhelyét, cégjegyzékszámát,
b) a Földi Kiszolgálás Rendelet 1. számú mellékletében meghatározott egy vagy több tevékenységet, amelyet a kérelmező folytatni kíván,
c) azt a repülőteret, ahol a b) pont szerinti földi kiszolgálást végezni kívánja,
d) azoknak a légijárműveknek a típusát, amelyek vonatkozásában a b) pont szerinti földi kiszolgálást végezni kívánja.
(2) A kérelem – a (3) bekezdésben foglaltak figyelembevételével – benyújtása során igazolni kell
a) a tevékenység végzésének jogszerűségét,
b) a szakmai követelmények teljesítését,
c) a kiválasztás tényét, amennyiben a repülőtéren a légiközlekedési hatóság a földi kiszolgálást a 26. § vagy a 27. § (1) bekezdése alapján korlátozta és a Földi Kiszolgálás Rendelet 18. §-a szerinti kiválasztási eljárást lefolytatták.
(3) A kérelemhez csatolni kell az Lt. 23. § (1) bekezdés d) pontja szerinti szervezeti és működési szabályzatot.
(4) Ha a kérelmező cégjegyzékben nyilvántartott cég, a légiközlekedési hatóság a tevékenység végzésének jogszerűsége tekintetében a cégkivonatot a cégnyilvántartásból elektronikus úton, közvetlen lekérdezéssel szerzi meg.
23. § (1)61 Az engedélyt a légiközlekedési hatóság 5 évre adja ki. Az engedély időbeli hatályát – a hatály lejárta előtt legfeljebb 90 nappal benyújtott kérelem alapján – a légiközlekedési hatóság további 5 évre meghosszabbítja, ha annak jogszabályi akadálya nincs, és az engedély megadásához az e rendeletben előírt feltételek továbbra is fennállnak.
(2) Az engedélyt a légiközlekedési hatóság
a) a Földi Kiszolgálás Rendelet 1. számú mellékletében meghatározott egy vagy több tevékenységre,
b) a Magyarország területén működő, meghatározott kereskedelmi repülőtérre,
c) meghatározott légijármű típusokra adja ki.
(3) A földi kiszolgálási tevékenység folytatására jogosultnak az engedélyt a földi kiszolgálás végzésének helyén kell tartania.
23/A. §62 (1) A légiközlekedési hatóság – egyes földi kiszolgálási tevékenységek vonatkozásában vagy teljes egészében – az ok elhárulásáig felfüggesztheti a külföldi földi kiszolgálók engedélyét, ha a jogosult állama
a) ténylegesen vagy jogszabályi úton nem biztosít nemzeti elbánást a magyar földi kiszolgálóknak,
b) más, harmadik országhoz tartozó földi kiszolgálót kedvezőbb elbánásban részesít,
c) ténylegesen vagy jogszabályi úton nem biztosít hasonló elbánást a magyar földi kiszolgálóknak, mint amit e jogszabály biztosít az adott állam földi kiszolgálóinak.
(2) Az (1) bekezdésben foglaltak nem vonatkoznak az Európai Unió tagállamaiban székhellyel rendelkező földi kiszolgálókra.
(3) A külföldi földi kiszolgálók engedélyének az (1) bekezdésben foglaltak szerinti felfüggesztéséről a légiközlekedési hatóság tájékoztatja az Európai Bizottságot.
23/B. §63 (1) A légiközlekedési hatóság az engedélyt – a c) pont esetében közigazgatási szankcióként – visszavonja, ha
a) a jogosult a kérelemben valótlan adatokat jelölt meg,
b) a jogosult a Földi Kiszolgálás Rendelet 3. és 4. számú mellékletében meghatározott szakmai követelményeket nem teljesíti, vagy nem rendelkezik a 21. § (2) bekezdés c) pontja szerinti telephelybiztonsági tanúsítvánnyal,
c) a jogosult a földi kiszolgálást az engedélyben foglaltaktól eltérően gyakorolja,
d) a jogosult földi kiszolgálási tevékenységét megszünteti,
e) a légiközlekedési hatóság a 25. § szerint korlátozásokat vezetett be, és az ezt követő, Földi Kiszolgálás Rendelet 18. §-a szerinti kiválasztási eljárás során a jogosultat nem választották ki.
(2) A légiközlekedési hatóság az engedélyt visszavonhatja, ha
a) a jogosult a Földi Kiszolgálás Rendelet 8. §-ában meghatározott bejelentési kötelezettségének nem tesz eleget,
b) a jogosult akadályozza a légiközlekedési hatóságnak a földi kiszolgálás ellenőrzésével kapcsolatos eljárását,
c) a jogosult nem tartja be a repülőtérrendben, illetve a repülőtéri kézikönyvben foglaltakat,
d) a jogosult a 24. §-ban meghatározott, a számviteli elkülönítéssel kapcsolatos kötelezettségét megszegi.
24. § A repülőtér üzemben tartója, a repülőtér-használó és a kiszolgáló köteles a földi kiszolgálási tevékenysége – és egyéb tevékenységei – vonatkozásában a belső számvitelében elkülöníteni az eszközeit, a forrásait, a bevételeit és a ráfordításait. Az elkülönítés végrehajtását a légiközlekedési hatóság ellenőrzi. A repülőtér üzemben tartója által végzett földi kiszolgálási tevékenység és a repülőtér üzemeltetése között nem történhet keresztfinanszírozás. E rendelkezés végrehajtását a légiközlekedési hatóság ellenőrzi.
25. § (1) A légiközlekedési hatóság a repülőtér üzemben tartójának kérelmére a saját kiszolgálásra jogosult repülőtér-használók számát a következő tevékenységek vonatkozásában legkevesebb kettőre korlátozhatja olyan repülőtéren, amelyen évente legalább kétmillió utas- vagy 50 000 tonna áruforgalmat bonyolítanak le – feltéve, ha a légiközlekedés biztonsága, illetve a rendelkezésre álló terület vagy kapacitás korlátai azt indokolják – a következő tevékenységek vonatkozásában:
a) poggyászkezelés,
b) a forgalmi előtéren előforduló feladatok,
c) üzemanyag- és kenőanyag-kezelés,
d) áru- és postai küldemények fizikai kezelése, függetlenül attól, hogy bejövő, illetve kimenő küldemények, vagy azokat a repülőtéri forgalmi épület és a légijármű között továbbítják.
(2) A légiközlekedési hatóság a repülőtér üzemben tartójának kérelmére a kiszolgálók számát tevékenységenként legkevesebb kettőre korlátozhatja olyan repülőtéren, amelyen évente legalább kétmillió utas- vagy 50 000 tonna áruforgalmat bonyolítanak le – feltéve, ha a légiközlekedés biztonsága, illetve a rendelkezésre álló terület vagy kapacitás korlátai azt indokolják – az (1) bekezdésben meghatározott tevékenységek vonatkozásában.
(3) Amennyiben a légiközlekedési hatóság korlátozza a kiszolgálók számát, a repülőtér-használók minden egyes, korlátozás alatt álló földi kiszolgálási tevékenység vonatkozásában legalább két kiszolgáló közül választhatnak.
26. § (1) Ha egy repülőtéren – különösen a forgalmi torlódások és a területkihasználás mértéke következtében – a rendelkezésre álló területnek vagy kapacitásnak olyan korlátai állnak fenn, amelyekre tekintettel a 25. § szerinti korlátozások, valamint a Földi Kiszolgálás Rendelet 13. § (2) bekezdésében foglaltak nem elégségesek, a légiközlekedési hatóság a repülőtér üzemben tartójának kérelmére
a) a 25. § (1) bekezdés a)–d) pontjaiban felsoroltakon kívüli földi kiszolgálási tevékenységek vonatkozásában is korlátozhatja a saját kiszolgálásra jogosult repülőtér-használók számát,
b) a 25. § (1) bekezdés a)–d) pontjaiban felsorolt földi kiszolgálási tevékenységek vonatkozásában megtilthatja a saját kiszolgálást, vagy csak egy repülőtér-használó számára engedélyezheti azt,
c) a 25. § (2) bekezdésében hivatkozott tevékenységeken kívüli, egy vagy több földi kiszolgálási tevékenység vonatkozásában is korlátozhatja a kiszolgálók számát a repülőtér teljes területén vagy annak egy részén, a 25. § (2) és (3) bekezdésében előírtak figyelembevételével,
d) a 25. § (2) bekezdésében hivatkozott tevékenységek vonatkozásában egy kiszolgáló számára tarthatja fenn a harmadik fél részére történő földi kiszolgálás jogát.
(2) A tervezett különleges intézkedésekről a légiközlekedési hatóság – legalább három hónappal annak hatálybalépése előtt – tájékoztatja az Európai Bizottságot. A különleges intézkedések az Európai Bizottság jóváhagyásának megfelelően lépnek hatályba.
(3) A különleges intézkedésekről szóló határozatban meg kell jelölni
a) a különleges intézkedések időtartamát,
b) azt a földi kiszolgálási tevékenységet vagy tevékenységeket, amelyre a különleges intézkedések vonatkoznak,
c) a rendelkezésre álló terület vagy kapacitás korlátait, amelyek a különleges intézkedéseket indokolják.
(4) A légiközlekedési hatóság intézkedési tervet dolgoz ki a különleges intézkedéseket megalapozó korlátok felszámolására a repülőtér üzemben tartójának bevonásával, és ellenőrzi annak végrehajtását.
(5) A különleges intézkedések időtartama – a (6) bekezdésben foglalt kivétellel – legfeljebb 3 év.
(6) Az (1) bekezdés d) pontja szerinti korlátozás időtartama legfeljebb 2 év.
27. § (1) A különleges intézkedések időtartamának lejárta előtt legalább 3 hónappal a légiközlekedési hatóság ellenőrzi, hogy a különleges intézkedések további fenntartása indokolt-e. Amennyiben fenntartásuk indokolt, azok időtartamát további 1 évvel meghosszabbítja, és a 26. § (3) bekezdése szerinti intézkedési tervet szükség szerint módosítja. Ezt követően az ellenőrzést évente meg kell ismételni a fent előírtak szerint. A 26. § (1) bekezdés d) pontja szerinti korlátozás időtartama csak egy alkalommal, legfeljebb további 2 évvel – az Európai Bizottság jóváhagyó döntése alapján – hosszabbítható meg.
(2) Az (1) bekezdésben előírt ellenőrzéstől függetlenül a légiközlekedési hatóság a különleges intézkedéseket azonnali hatállyal megszünteti, amennyiben már nem szükségesek.
28. § (1) A légiközlekedési hatóság évente legalább egyszer konzultációt tart a földi kiszolgálás tapasztalatairól az adott repülőtéren. A konzultációban részt vesz
a) a légiközlekedési hatóság,
b) a repülőtér üzemben tartója,
c) a földi kiszolgálási tevékenységre érvényes engedéllyel rendelkezők,
d) a Repülőtér-használók Bizottsága.
(2) A légiközlekedési hatóság a konzultáció kezdeményezését Magyarország légiforgalmi tájékoztató kiadványában, az AIP-ben teszi közzé.
(3) A konzultáció során a felek közösen értékelik a földi kiszolgálással kapcsolatos tapasztalatokat az adott repülőtéren, különös tekintettel a 26. § (1) bekezdés d) pontja szerinti esetben alkalmazott díjakra és a szolgáltatás minőségére.
(4) Az (1) bekezdés a)–c) pontjában meghatározott esetekben a kiválasztást a légiközlekedési hatóság végzi. A légiközlekedési hatóság a kiválasztás során konzultál a repülőtér üzemben tartójával és a Repülőtér-használók Bizottságával.
A LÉGIKÖZLEKEDÉS VÉDELMÉVEL KAPCSOLATOS KÖZIGAZGATÁSI HATÓSÁGI KIEGÉSZÍTŐ ELJÁRÁSI SZABÁLYOK
12. A Nemzeti Polgári Légiközlekedés Védelmi Minőségbiztosítási Program
29. § (1)64
(2) Az együttműködési megállapodás tartalmazza legalább a minőségbiztosítási tevékenységbe bevont személy rendelkezésre bocsátásának és a feladat ellátásához szükséges képzésének feltételeit, a költségek viselésének megosztását.
30. § (1) A légiközlekedési hatóság Nemzeti Polgári Légiközlekedés Védelmi Minőségbiztosítási Programmal (a továbbiakban: Minőségbiztosítási Program) összefüggő feladatai:
a) végrehajtja, irányítja és koordinálja az éves minőségbiztosítási ellenőrzési programot,
b) nyilvántartja az éves minőségbiztosítási ellenőrzési programban meghatározott tételekkel való egyértelmű összerendelés érdekében a minőségbiztosítási ellenőrzés és kivizsgálások jelentéseit, a hibákat, valamint a hibák kijavítására vonatkozó intézkedéseket és azok végrehajtásának állapotát,
c) vezeti a nemzeti minőségbiztosítási ellenőrökről szóló nyilvántartást,
d) bedolgozza a polgári légiközlekedés fenyegetettségi szintjének értékelései, a minőségbiztosítási ellenőrzések, a gyakorlatok, valamint a kivizsgálások eredményei alapján a Légiközlekedés Védelmi Bizottság döntésével jóváhagyott eseti intézkedéseket az éves minőségbiztosítási ellenőrzés programba, továbbá irányítja és koordinálja az eseti intézkedésekkel összefüggő feladatok végrehajtását,
e)65
(2) A Minőségbiztosítási Program keretén belül a Védelmi Programban meghatározott elvek, célok és feladatok koordinált megvalósításának elősegítése érdekében a légiközlekedési hatóság a minőségbiztosítási tevékenységhez az együttműködő hatóságokkal kötött együttműködési megállapodás alapján bevonhat az együttműködő hatóság állományába tartozó, e rendelet szerinti képesítéssel rendelkező személyt.
(3) A külső éves minőségbiztosítási ellenőrzési programot – figyelembe véve a korábbi minőségbiztosítási ellenőrzések tapasztalatait, valamint a polgári légiközlekedés védelmének szabályairól és a Légiközlekedés Védelmi Bizottság jogköréről, feladatairól és működésének rendjéről szóló 169/2010. (V. 11.) Korm. rendelet [a továbbiakban: 169/2010. (V. 11.) Korm. rendelet] szerinti tájékoztatásokat – a légiközlekedési hatóság a tárgyévet megelőző év december 31-ig készíti el.
(4) A külső éves minőségbiztosítási ellenőrzési programot a légiközlekedési hatóság tájékoztatásul megküldi az általános rendőrségi feladatok ellátására létrehozott szervnek, az Alkotmányvédelmi Hivatalnak, a Terrorelhárítási Központnak és a miniszternek.
(5) A Nemzeti Polgári Légiközlekedés Védelmi Minőségbiztosítási Programról szóló 22/2013. (V. 16.) NFM rendelet (a továbbiakban: Védelmi Minőségbiztosítási Rendelet) 14. § (3) bekezdés a) pontjában meghatározott több területre kiterjedő minőségbiztosítási ellenőrzést a légiközlekedési hatóság vezetésével vagy a légiközlekedési hatóság megbízásából kell végrehajtani az éves külső minőségbiztosítási ellenőrzési program alapján.
(6) A minőségbiztosítási ellenőrzés jelentés és a csatolt minőségbiztosítási ellenőrzés eltérési lap alapján a légiközlekedési hatóság szükség esetén dönt a további intézkedésekről.
31. § (1) A Védelmi Minőségbiztosítási Rendelet 17. § (5) bekezdés c) pontjában meghatározott kérdéslistát minden ellenőr saját maga állítja össze vagy amennyiben az kidolgozott, illetve a nemzetközi szervezetek ajánlása alapján rendelkezésre áll, a légiközlekedési hatóság biztosítja a részére. A kérdéslista munkadokumentum, amelyre fel kell jegyezni a minőségbiztosítási ellenőrzés során tapasztalt tényeket, adatokat, a helyszíneket. A kérdéslistának tartalmaznia kell minden vizsgálati szempontot, amelyek meg kell, feleljenek a minőségbiztosítási ellenőrzés céljának és kritériumainak.
(2) Az ellenőrt a nemzeti minőségbiztosítási ellenőrök listájából a minőségbiztosítási ellenőrzésben történő részvételre az ellenőrzés időpontja előtt legalább 10 nappal jelöli ki a légiközlekedési hatóság. Az ellenőrt vagy a vezető ellenőrt úgy kell kiválasztani, hogy az jogosult legyen a minőségbiztosítási ellenőrzésben érintett területen a feladatot elvégezni, továbbá rendelkezzen a szükséges nyelvismerettel.
(3) A minőségbiztosítási ellenőrzés végrehajtására szóló személyi megbízást a felülvizsgálat előtt legalább 1 héttel a légiközlekedési hatóság vezetője adja ki. A megbízólevél tartalmazza az ellenőr nevét, hatósági ellenőri kártyaszámát, a minőségbiztosítási ellenőrzés időpontját és helyét.
(4) A légiközlekedés védelmi felülvizsgálatban a vezető ellenőr feladatai közé tartozik a kérdéslista összeállítása a vonatkozó részterületből, amelyet minden ellenőr saját maga állít össze. Amennyiben a kérdéslista már kidolgozott, vagy a nemzetközi szervezetek ajánlása alapján rendelkezésre áll, a légiközlekedési hatóság biztosítja a vezető ellenőr részére.
32. § (1) A minőségbiztosítási ellenőrzés során hozott hatósági döntés alapján az ellenőrzött szervezet szükség esetén javaslatot tesz a javító intézkedésekre, annak végrehajtásáig a korrekciós intézkedésekre. A javító intézkedésekre vonatkozó cselekvési tervet az ellenőrzött szervezet nyújtja be jóváhagyásra a légiközlekedési hatósághoz.
(2)66
(3) A légiközlekedési hatóság döntése alapján meghatározott javító intézkedéseket akcióterv formájában a minőségbiztosítási ellenőrzésben érintett szervezet a minőségbiztosítási ellenőrzés jelentés kézhezvételétől számított 10 napon belül eljuttatja a légiközlekedési hatóság részére. A légiközlekedési hatóság a részére megküldött intézkedéseket értékeli.
(4) Ha a javító intézkedések és korrekciós intézkedések a légiközlekedés védelmi előírások, ajánlások és alkalmazott gyakorlat szempontjából nem biztosítják a hiba ideiglenes vagy végleges kijavítását, a légiközlekedési hatóság a hibák kijavításához szükséges intézkedéseket határozhat meg.
(5)67 Az ellenőrzött szervezet a javító és korrekciós intézkedések alkalmazásáról a légiközlekedési hatóság által elfogadott határidőben tájékoztatja a légiközlekedési hatóságot.
33. § A javító és korrekciós intézkedések hatálybaléptetése után a légiközlekedési hatóságnak meg kell győződnie arról, hogy ezeket az intézkedéseket az ellenőrzött szervezet alkalmazza-e. A légiközlekedési hatóság feladata a visszaellenőrzés időpontjának meghatározása és a minőségbiztosítási ellenőrzés megszervezése. A visszaellenőrzés végrehajtásának lépései azonosak a minőségbiztosítási ellenőrzés végrehajtásának lépéseivel.
34. § (1) Ha a külső minőségbiztosítási ellenőrzés során az ellenőr súlyos hiányosságot észlel, azonnal jelenti azt a vezető ellenőrnek, aki dönt a szükséges lépések megtételéről. Súlyos, azonnali intézkedést igénylő hiányosság esetén az ellenőr megkövetelheti a védelmi intézkedések előírás szerinti végrehajtását vagy megismétlését, erről utólagosan tájékoztatja a vezető ellenőrt.
(2) A légiközlekedési hatóság a minőségbiztosítási ellenőrzés során a 169/2010. (V. 11.) Korm. rendelet 33. § (1) bekezdésében meghatározott intézkedéseket alkalmazhatja.
35. § (1) A minőségbiztosítási ellenőrzés akkor zárható le, ha minden, a minőségbiztosítási ellenőrzéssel kapcsolatos intézkedést visszaigazoltak, és az intézkedéseket a légiközlekedési hatóság elfogadta.
(2) A légiközlekedési hatóság köteles felmérést végezni abban az esetben, ha a gyenge pontok beazonosítása és a kezelése érdekében szükségesnek látja a műveletek újraértékelését. A felmérés történhet kérdőív formájában, illetve kockázatértékelés alapján.
(3) A felméréshez használt kérdőívet a légiközlekedési hatóság állítja össze és küldi meg az általa szükségesnek ítélt együttműködő hatóságnak és légiközlekedés védelmében közreműködő szervezetnek.
(4) A felmérés címzettje köteles a felmérést kitöltve a légiközlekedési hatóság által meghatározott formában és határidőben megküldeni a légiközlekedési hatóságnak. A felmérést a légiközlekedési hatóság dolgozza fel, és annak eredménye alapján dönt a további intézkedésekről.
(5) A légiközlekedési hatóság ellenőrizheti a belső minőségbiztosítási dokumentációt bármely minőségbiztosítási ellenőrzés keretében. A légiközlekedési hatóság további kiegészítő intézkedéseket határozhat meg, amennyiben nem találja kielégítőnek a szervezet belső minőségbiztosítási tevékenységét.
36. §68 A légiközlekedési hatóság az Európai Bizottság által meghatározott formában jelentést készít a minőségbiztosítási program hatékonyságáról, az éves minőségbiztosítási ellenőrzés program alapján végrehajtott légiközlekedés védelmi minőségbiztosítási ellenőrzésekről, az ellenőrzött szervezetek légiközlekedés védelmi helyzetéről. A jelentést a légiközlekedési hatóság minden év március első napjáig megküldi az Európai Unió Bizottságának.
37. § A Minőségbiztosítási Programot szükség esetén, de legalább évente egyszer felül kell vizsgálni. A felülvizsgálatot a légiközlekedési hatóság, a miniszter által vezetett minisztérium, az Alkotmányvédelmi Hivatal, a Terrorelhárítási Központ és az általános rendőrségi feladatot ellátó szervek bevonásával végzi, szükség esetén kezdeményezi a Minőségbiztosítási Programmal kapcsolatos módosításokat.
13. A védelmi ellenőrzést végző személyek képzésével és vizsgáztatásával összefüggő kiegészítő eljárási szabályok
38. §69 A védelmi ellenőrzést végző személyek képzésének és vizsgáztatásának rendjéről szóló 69/2014. (XII. 18.) BM rendelet [a továbbiakban: 69/2014. (XII. 18.) BM rendelet] 3. §-ában meghatározott képzést a miniszter által kiadott engedéllyel rendelkező szervezetek és személyek végezhetik.
39. § A 69/2014. (XII. 18.) BM rendelet 6. § (3) bekezdésében meghatározott vizsgalapot a légiközlekedési hatósághoz is be kell nyújtani.
40. §70
A LÉGIJÁRMŰVEL VÉGZETT GAZDASÁGI CÉLÚ LÉGIKÖZLEKEDÉSI TEVÉKENYSÉG ENGEDÉLYEZÉSÉVEL, VALAMINT A LÉGIKÖZLEKEDÉSI HATÓSÁG ÁLTAL KISZABOTT BÍRSÁGGAL ÖSSZEFÜGGŐ KIEGÉSZÍTŐ ELJÁRÁSJOGI SZABÁLYOK
14. A légijárművel végzett gazdasági célú légiközlekedési tevékenység engedélyezésével összefüggő kiegészítő eljárási szabályok
41. § A gazdasági célú légiközlekedési tevékenységet végző gazdálkodó szervezeteknek az Lt. 71. § 27. pontjában meghatározott tevékenység végzéséhez szükséges hatósági engedélyt (a továbbiakban: tevékenységi engedély) a légiközlekedési hatóság kérelemre adja ki.
42. § (1) A légi fuvarozó köteles a mérlegfordulónaptól számított 180 napon belül a légiközlekedési hatósághoz benyújtani az előző üzleti év könyvvizsgáló által ellenőrzött és záradékkal ellátott beszámolóját.
(2) A megfelelő pénzügyi teljesítőképesség bizonyítható
a) a Közösségben a légi járatok működtetésére vonatkozó közös szabályokról szóló 2008. szeptember 24-i 1008/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (a továbbiakban: 1008/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet) 5. cikkének (1) bekezdésében foglaltak esetében a Magyar Könyvvizsgálói Kamaránál bejegyzett könyvvizsgáló, nyilvántartásba vett könyvvizsgálói társaság nyilatkozatával,
b) az 1008/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet 5. cikk (3) bekezdése és 8. cikk (8) bekezdése esetében vagyoni biztosítékkal,
c) az adó-, vám és járulékfizetési kötelezettség tekintetében 3 hónapnál nem régebbi hatósági igazolásokkal.
(3) A könyvvizsgálói nyilatkozatban a vállalkozónak külön jogszabályban meghatározott beszámolója – annak hiányában a nyitómérleg, a vagyonmérleg vagy a vagyonkimutatás – alapján kell tanúsítania az 1008/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet 5. cikkének (1) bekezdésében foglaltak teljesülését. A légiközlekedési hatóság a vállalkozótól kérheti bármely, a könyvvizsgálói nyilatkozat alapjául szolgáló dokumentum bemutatását.
(4) Az 1008/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet 5. cikk (3) bekezdésében és 8. cikk (8) bekezdésében meghatározott összegnek megfelelő vagyoni biztosíték lehet a pénzügyi intézménynél lekötött és elkülönített pénzösszeg, a pénzügyi intézmény által vállalt kezesség, a garanciaszerződés vagy Magyarország területén biztosítási tevékenység végzésére jogosult biztosító intézettel kötött biztosítási szerződés alapján kiállított – készfizető kezességvállalást tartalmazó – kötelezvény. A vagyoni biztosítékra vonatkozó szerződést legalább 1 évi időtartamra kell megkötni. A légi fuvarozó legkésőbb a szerződés lejártáig köteles igazolni, hogy a szerződést meghosszabbította, vagy más pénzügyi intézménnyel, biztosítóintézettel új szerződést kötött.
(5) Ha a légiközlekedési hatóság az 1008/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet 9. cikk (1) bekezdésében foglaltak szerint jár el, a légifuvarozónak – megalapozott üzleti terv alapján – könyvvizsgálói nyilatkozattal kell tanúsítania, hogy meghatározott időn belül nagy valószínűséggel várható a pénzügyi feltételek ismételt teljesítése. Az ideiglenes engedély lejártáig a légifuvarozó köteles igazolni a pénzügyi feltételek meglétét. Az a légifuvarozó, aki a pénzügyi feltételek teljesítésére haladékot kapott, a kérelme benyújtásától számított 5 éven belül erre irányuló kérelmet ismételten nem nyújthat be.
43. § (1) A 3. § (1) bekezdésében meghatározott kérelmet – a gazdasági célú légiközlekedési tevékenység tervezett megkezdése előtt legalább 2 hónappal – írásban kell a légiközlekedési hatósághoz benyújtani.
(2)71 A tevékenységi engedély iránti kérelemnek az Ákr.-ben foglaltakon túl tartalmaznia kell
a) a kérelmező központi ügyintézésének helyét, telefonszámát, cégjegyzékben nyilvántartott kérelmező esetében továbbá a cégnevét, a székhelyét, a cégjegyzékszámát,
b) a tervezett gazdasági célú légiközlekedési tevékenység leírását,
c) a vezető és a szakmai irányító szakmai gyakorlatára és a személyes adatok kezelésére vonatkozó hozzájáruló nyilatkozatot,
d) a kérelmező arra vonatkozó nyilatkozatát, hogy az Lt. 23/B. § (3) bekezdés b)–f) pontjában foglaltak alapján személyes megbízhatósága nincs kizárva.
(3) A kérelem benyújtásakor – a (4) bekezdésben foglaltak figyelembevételével – a következőket kell igazolni:
a) a tevékenység végzésének jogszerűségét,
b) a pénzügyi teljesítőképességet,
c) a biztosítási kötelezettségre vonatkozóan az 1008/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet 11. cikkében, valamint a légifuvarozókra és légi járművek üzemben tartóira vonatkozó biztosítási követelményekről szóló 2004. április 21-i 785/2004/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletben meghatározott felelősségbiztosítás fennállását.
44. § Ha a kérelmező cégjegyzékben nyilvántartott cég, a légiközlekedési hatóság a cégkivonatot, valamint – ha a kérelmező a képviselőjének közjegyzői aláírás-hitelesítéssel ellátott címpéldányát vagy ügyvéd által ellenjegyzett aláírás-mintáját a cégbírósághoz benyújtotta és ezt a tényt a cégjegyzék tartalmazza – az iratot, a cégnyilvántartásból elektronikus úton, közvetlen lekérdezéssel szerzi meg.
45. § (1) A tevékenységi engedély az Ákr.-ben foglaltakon túl a következőket tartalmazza:
a) a légifuvarozó központi ügyintézésének helye,
b) a vezető és a szakmai irányító neve,
c) az engedélyezett gazdasági célú légiközlekedési tevékenység,
d) egyéb feltételek.
(2) A tevékenységi engedélyt a légiközlekedési hatóság magyar és angol nyelven adja ki.
(3) A légiközlekedési hatóság a kiadott tevékenységi engedélyekről nyilvántartást vezet, amelyet a honlapján közzétesz. A nyilvántartás a következőket tartalmazza:
a) a légifuvarozó neve és székhelye,
b) a légifuvarozó levelezési címe, telefonszáma és faxszáma,
c) az engedélyezett tevékenység.
46. § (1) A légifuvarozónak az 1008/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet 8. cikk (5) bekezdése szerinti bejelentés benyújtásakor igazolnia kell a bejelentésben foglaltakat.
(2) Az (1) bekezdésben foglalt bejelentés alapján a légiközlekedési hatóság a tevékenységi engedélyt módosíthatja, vagy a feltételek hiánya esetén visszavonhatja.
47. § (1) A légiközlekedési hatóság a tevékenységi engedélyt felfüggeszti, amennyiben a légifuvarozó
a) akadályozza a légiközlekedési hatóság által végzett ellenőrzést, az akadályozás megszűnéséig,
b) a 42. § (1) bekezdésében foglalt kötelezettségének az 1008/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet 9. cikk (3) bekezdésében meghatározott határidőn belül sem tesz eleget, annak teljesítéséig.
(2) A légiközlekedési hatóság a tevékenységi engedélyt visszavonja, ha
a) a légifuvarozó az 1008/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletben és az e rendeletben foglalt feltételeket ismételten nem teljesíti, vagy ezeket súlyosan megsérti,
b) a légifuvarozó az engedélyezett gazdasági célú légiközlekedési tevékenységet – legalább 6 hónapon át – nem gyakorolja,
c) a légifuvarozó a szolgáltatást nem az elvárható színvonalon végzi,
d) a 48. §-ban foglalt kötelezettség határidejének elmulasztása esetén, amennyiben igazolási kérelmet nem terjesztenek elő, vagy azt elutasították.
48. § Ha az ellenőrzés során a légiközlekedési hatóság megállapítja, hogy a légifuvarozó
a) nem teljesíti a tevékenységi engedély kiadásának alapjául szolgáló feltételeket,
b) a légifuvarozó a tevékenységi engedélyben foglaltaktól eltérően végzi a tevékenységét
3 hónapot meg nem haladó határidő tűzésével kötelezi a hiányosságok megszüntetésére, illetve a tevékenységi engedélyben foglaltaknak megfelelő működésre.
15. A légiközlekedési hatóság által kiszabott bírsággal összefüggő kiegészítő eljárásjogi szabályok
49. §72 A légiközlekedési hatóság által kiszabott bírság összegét, a bírság kiszabásáról rendelkező határozat kézhezvételétől számított 15 napon belül a határozatot hozó hatóság részére kell megfizetni, a bírságot kiszabó hatóság által a határozatban megjelölt, Magyar Államkincstárnál vezetett előirányzat-felhasználási keretszámlára vagy a központosított beszedési számlára. A közlemény rovatban a bírsághatározat számát fel kell tüntetni.
A LÉGINAVIGÁCIÓS SZOLGÁLATOT ÉS LÉGIFORGALMI SZOLGÁLTATÁST ELLÁTÓ SZAKSZEMÉLYZET ENGEDÉLYEZÉSÉVEL ÖSSZEFÜGGŐ KIEGÉSZÍTŐ ELJÁRÁSI SZABÁLYOK
16. A szakszolgálati engedély kiadása
50. § (1) A léginavigációs szolgálatot és légiforgalmi szolgáltatást ellátó szakszemélyzet szakszolgálati engedélyéről és képzéséről szóló 17/2008. (IV. 30.) GKM rendeletben (a továbbiakban: Léginavigációs Szakszemélyzetek Rendelet) meghatározott szakszolgálati engedélyt és a bejegyzett jogosítást, jogosítás-kiterjesztést, munkahelyi kiterjesztést, nyelvi kiterjesztést, szakszolgálati kiterjesztést a légiközlekedési hatóság kérelemre – az e rendeletben előírt feltételek teljesítése esetén – kiadja, meghosszabbítja vagy megújítja (a továbbiakban együtt: a szakszolgálati engedély kiadása).
(2) A repüléstájékoztató szakszolgálati engedélybe bejegyzett munkahelyi kiterjesztés, nyelvi kiterjesztés, szakszolgálati kiterjesztés, valamint a légiforgalmi tiszt szakszolgálati engedélybe bejegyzett jogosítás meghosszabbítása esetén az újabb érvényességi időtartam kezdőnapja a még érvényes jogosítás vagy kiterjesztés lejárati napja.
(3) A repüléstájékoztató szakszolgálati engedélybe bejegyzett munkahelyi kiterjesztés, nyelvi kiterjesztés, szakszolgálati kiterjesztés, és a légiforgalmi tiszt szakszolgálati engedélybe bejegyzett jogosítás megújítása esetén az újabb érvényességi időtartam kezdőnapja a megújítás kiadásának napja.
51. § (1) A repüléstájékoztató és a légiforgalmi tiszt szakszolgálati engedély formai követelményeit a Léginavigációs Szakszemélyzetek Rendelet 2. számú melléklete tartalmazza.
(2) A repüléstájékoztató és a légiforgalmi tiszt szakszolgálati engedélyt tanúsító okirat annak a személynek a tulajdona, akinek azt a légiközlekedési hatóság kiadta, és aki azt aláírta.
(3) Az elveszett vagy megsemmisült repüléstájékoztató és a légiforgalmi tiszt szakszolgálati engedélyt a légiközlekedési hatóság kérelemre pótolja.
(4) A légiközlekedési hatóság a kiadott, az Lt. 3/A. § (1) bekezdés a)–c) pontja által szabályozott adatokat tartalmazó szakszolgálati engedélyeket nyilvántartja.
52. § (1) A szakszolgálati engedély kiadása iránti kérelmet (a továbbiakban: kérelem) a kérelmezőnek a légiközlekedési hatósághoz kell benyújtania személyesen, elektronikusan vagy postai úton.
(2)73
(3) A munkahelyi kiterjesztés, nyelvi kiterjesztés, szakszolgálati kiterjesztés meghosszabbítására vonatkozó kérelmet a kiterjesztés érvényességi idejének lejáratát megelőző 30 nappal kell a légiközlekedési hatóságnak benyújtani.
17. A szakszemélyzet vizsgáztatása
53. § (1) A szakszolgálati engedély, jogosítás, jogosítás-kiterjesztés, munkahelyi kiterjesztés megszerzéséhez munkahelyi vizsgát kell tenni.
(2) A munkahelyi vizsga megkezdésének feltétele a kezdő képzés és a munkahelyi képzés sikeres teljesítése.
(3)74 A munkahelyi vizsgáztatást a munkahelyi képzést folytató képzési szervezet a légiközlekedési hatóság által jóváhagyott vizsgaszabályzat alapján végzi.
(4) A munkahelyi vizsga időpontjáról a szolgáltató a munkahelyi vizsgát megelőző 15 nappal tájékoztatja a légiközlekedési hatóságot.
(5) A vizsgaszabályzatnak tartalmaznia kell a munkahelyi vizsga lebonyolításának rendjét a következők szerint:
a) a vizsgán történő részvétel feltételei,
b) a vizsga dokumentálásának rendje,
c) a vizsgázó jogai és kötelességei,
d) a vizsga értékelésének szempontjai és az értékelő lap,
e) a sikertelen vizsga feltételeinek meghatározása,
f) a sikertelen vizsga megismétlésére vonatkozó feltételek és
g) a vizsga felfüggesztésére vonatkozó eljárás.
(6)75 A légiközlekedési hatóság a munkahelyi vizsga vizsgaszabályzatnak megfelelő lebonyolítását hatósági ellenőrzés keretében ellenőrizheti..
(7) Ha a légiközlekedési hatóság a munkahelyi vizsga során szabálytalanságot állapít meg, a vizsgát felfüggeszti.
(8) A vizsga eredményéről a szolgáltató jegyzőkönyvet állít ki.
54. § (1) A munkahelyi vizsga elméleti és gyakorlati vizsgából áll.
(2) Az elméleti és a gyakorlati vizsga során a vizsgázónak bizonyítania kell a munkahelyi képzésen megszerzett ismeretek elsajátítását és azt, hogy képes a szolgálati tevékenység biztonságos ellátására.
(3) Ha a vizsgázó az elméleti vagy gyakorlati vizsgán nem felelt meg, a sikertelen vizsgát egy alkalommal ismételheti meg. A megismételt elméleti vizsgára leghamarabb a sikertelen vizsgát követő 7 nap elteltével, a megismételt gyakorlati vizsgára leghamarabb a sikertelen vizsgát követő tizenöt nap elteltével kerülhet sor.
55. § (1) A gyakorlati vizsga a sikeres elméleti vizsgát követően kezdhető meg.
(2) A munkahelyi vizsgáztatást
a) repüléstájékoztató vizsga esetén repüléstájékoztató szakszolgálati engedéllyel, jogosítással, – ha a jogosításhoz kapcsolódhat – jogosítás-kiterjesztéssel, munkahelyi kiterjesztéssel és munkahelyi gyakorlati oktató kiterjesztéssel rendelkező személy,
b) légiforgalmi tiszt vizsga esetén legalább 3 éve érvényes légiforgalmi tiszt szakszolgálati engedéllyel, jogosítással és – amennyiben a jogosításhoz kapcsolódhat – jogosítás-kiterjesztéssel rendelkező személy
végzi.
(3) A repüléstájékoztató gyakorlati vizsga során a gyakornok repüléstájékoztató valós forgalmi környezetben, munkahelyi gyakorlati oktató felügyelete mellett lát el szolgálati tevékenységet. A vizsgán a munkahelyi gyakorlati oktató abban az esetben ad utasítást a vizsgázónak, vagy akkor köteles átvenni a szolgálati tevékenység ellátását, ha az a repülésbiztonság érdekében szükséges.
(4) A munkahelyi vizsgáztató jogosult annak eldöntésére, hogy a vizsgázó megfelelő szinten elsajátította a szolgálati tevékenységhez szükséges ismereteket, továbbá rendelkezik a szükséges gyakorlattal.
18. 76 A szakszolgálati engedély felfüggesztése, visszavonása és korlátozása
56. § (1) A légiközlekedési hatóság a szakszolgálati engedélyt, jogosítást, jogosítás-kiterjesztést, munkahelyi kiterjesztést vagy szakszolgálati kiterjesztést azonnali hatállyal felfüggesztheti, illetve a d) pontban foglalt feltétel esetén felfüggeszti, ha az engedélyes
a) akadályozza a légiközlekedési hatóságnak a szolgálati tevékenység ellenőrzésével kapcsolatos eljárását, az ellenőrzés lehetővé tételéig,
b) nem tájékoztatja a szolgáltatót a szolgálati tevékenységre való alkalmatlanságáról vagy az alkalmatlansága ellenére szolgálati tevékenységet lát el,
c) a légiközlekedési baleset, repülőesemény vizsgálata vagy hatósági ellenőrzés során a légiközlekedési hatóság megállapítja, hogy az engedélyes a szolgálati tevékenység ellátásának szabályait megsértette, vagy magatartásával a légiközlekedést veszélyeztette, vagy
d) a szaktudás értékelésen második alkalommal is nem megfelelt értékelést kapott.
(2) Ha a légiközlekedési hatóság a szakszolgálati engedélyt az (1) bekezdés d) pontja alapján függeszti fel, a határozatban rendelkeznie kell a szakszolgálati engedély visszaadásához szükséges képzési vagy vizsgakövetelményekről.
(3) Ha az engedélyes a szolgálati tevékenységre való alkalmatlanságáról nem tájékoztatta a szolgáltatót, és az alkalmatlanságról a szolgáltató tudomást szerez, a szolgáltató köteles tájékoztatni a légiközlekedési hatóságot.
(4) A légiközlekedési hatóság a szakszolgálati engedélyt azonnali hatállyal visszavonja, ha az engedélyes a kérelemben valótlan adatokat jelölt meg.
56/A. § (1) Az engedélyes a repüléstájékoztató szakszolgálati engedély érvényességén belül kizárólag munkahelyi gyakorlati oktató felügyelete mellett láthat el repüléstájékoztató szolgálati tevékenységet,
a) ha a szakszolgálati engedélyében bejegyzett munkahelyi kiterjesztésnek megfelelő operatív munkahelyen végzett szolgálati tevékenység folyamatos ellátásában 90 napnál hosszabb időtartamú megszakítása volt,
b) ha a továbbképzési követelményeket nem teljesítette, vagy
c) ha a szaktudását nem megfelelőnek értékelik, de a szakszolgálati engedélyét a légiközlekedési hatóság nem függesztette fel.
(2) Az (1) bekezdésben meghatározott esetekben a továbbképzési program határozza meg a munkahelyi gyakorlati oktató felügyelete mellett eltöltendő időtartamot.
(3) Operatív munkahelyen végzett repüléstájékoztató szolgálati tevékenységnek kell tekinteni a munkahelyi gyakorlati oktatást, de a munkahelyi gyakorlati oktatással töltött időtartam nem haladhatja meg 90 napon belül a repüléstájékoztató szolgálati tevékenységgel töltött idő 75%-át.
56/B. § (1) Az engedélyes a légiforgalmi tiszt szakszolgálati engedély érvényességén belül is legalább 3 éve érvényes légiforgalmi tiszt szakszolgálati engedéllyel és megfelelő jogosítással, – ha a jogosításhoz kapcsolódhat – jogosítás-kiterjesztéssel rendelkező személy felügyelete mellett láthat el szolgálati tevékenységet,
a) ha a szakszolgálati engedélyébe bejegyzett jogosításnak és – ha a jogosításhoz kapcsolódhat – jogosítás-kiterjesztésnek megfelelő szolgálati tevékenység folyamatos ellátásában a továbbképzési programban meghatározott időtartamú megszakítása volt,
b) ha a továbbképzési követelményeket nem teljesítette, vagy
c) ha a szaktudását nem megfelelőnek értékelik, de a szakszolgálati engedélyét a légiközlekedési hatóság nem függesztette fel.
(2) Az (1) bekezdésben meghatározott esetekben a továbbképzési program határozza meg a munkahelyi gyakorlati oktató felügyelete mellett eltöltendő időtartamot.
(3) Az engedélyes a légiforgalmi tiszt szakszolgálati engedély érvényességén belül nem láthat el szolgálati tevékenységet, ha olyan, a szakszolgálat ellátására hátrányosan ható szer befolyása alatt áll, amely képtelenné teheti arra, hogy feladatát biztonságosan és megfelelően lássa el.
(4) Az engedélyes a (3) bekezdésben meghatározott tényt köteles a szolgáltatónak haladéktalanul bejelenteni.
19. Repüléstájékoztató szakszolgálati engedély érvényessége meghosszabbításának és megújításának szabályai
57. § (1) A munkahelyi kiterjesztés érvényességi ideje 24 hónap.
(2) A munkahelyi kiterjesztést az érvényességi időtartamon belül a következő 24 hónap időtartamra a légiközlekedési hatóság meghosszabbítja, ha a kérelmező
a) a kérelmet megelőző 24 hónap időtartam alatt repüléstájékoztató szolgálati tevékenységet a Léginavigációs Szakszemélyzetek Rendelet 25. § (1) bekezdés a) pontjában meghatározott időtartamnál hosszabb időtartamra nem szakította meg, vagy a szolgálati tevékenység ellátására való jogosultság megszakadása esetén a továbbképzési programban meghatározott követelményeket teljesítette,
b) az időszakosan kötelező továbbképzéseken a továbbképzési programban szereplő követelményeket teljesítette,
c) szaktudását megfelelőnek értékelték,
d) rendelkezik nyelvi kiterjesztéssel, és
e) rendelkezik orvosi minősítéssel.
(3) A (2) bekezdés a)–c) pontjában meghatározott feltételek teljesítését a szolgáltató igazolja.
(4) A munkahelyi kiterjesztés érvényességi idejének lejártát követően a légiközlekedési hatóság a kiterjesztést megújítja, ha a kérelmező a kihagyás mértékének megfelelő, a szolgáltató által meghatározott és a légiközlekedési hatóság által jóváhagyott munkahelyi képzés megfelelő részét sikeresen teljesítette, és sikeres munkahelyi vizsgát tett.
58. § (1) A munkahelyi gyakorlati oktató kiterjesztés érvényességi ideje 36 hónap, amelyet a légiközlekedési hatóság meghosszabbít, ha a kérelmező teljesítette a továbbképzési programban meghatározott követelményeket.
(2) A továbbképzési programban meghatározott követelmények teljesítését a szolgáltató igazolja.
(3) A munkahelyi gyakorlati oktató kiterjesztés érvényességi idejének lejártát követően a légiközlekedési hatóság a kiterjesztést megújítja, ha a kérelmező teljesítette a továbbképzési programban meghatározott követelményeket.
20. Légiforgalmi tiszt szakszolgálati engedély érvényessége és hosszabbításának szabályai
59. § (1) A jogosítás vagy a jogosítás-kiterjesztés érvényességi ideje 24 hónap.
(2) A jogosítást vagy a jogosítás-kiterjesztést az érvényességi időtartamon belül a következő 24 hónap időtartamra a légiközlekedési hatóság meghosszabbítja, ha
a) a kérelmező a szolgálati tevékenység ellátásában a továbbképzési programban meghatározott időtartamnál hosszabb időtartamú megszakítása nem volt, vagy a szolgálati tevékenység ellátására való jogosultság megszakadása esetén a továbbképzési programban meghatározott követelményeket teljesítette,
b) az időszakosan kötelező továbbképzéseken a továbbképzési programban szereplő követelményeket teljesítette, és
c) szaktudását megfelelőnek értékelték.
(3) A (2) bekezdésben meghatározott feltételek teljesítését a szolgáltató igazolja.
(4) A jogosítás érvényességi idejének lejártát követően a légiközlekedési hatóság a jogosítást megújítja, ha a kérelmező a kihagyás mértékének megfelelő, a szolgáltató által meghatározott és a légiközlekedési hatóság által jóváhagyott munkahelyi képzés megfelelő részét sikeresen teljesítette, és sikeres munkahelyi vizsgát tett.
21. A szakszemélyzetek képzésével, valamint a repüléstájékoztatók, a gyakornok légiforgalmi irányítók és a légiforgalmi irányítók nyelvismereti követelményével összefüggő közigazgatási hatósági eljárási szabályok
60. §77
61. § (1) A szakszemélyzet kezdő képzésére, munkahelyi képzésére, továbbképzésére vonatkozó feltételeket és a képzési szervezetekkel szemben támasztott követelményeket a Léginavigációs Szakszemélyzetek Rendelet 1. számú melléklete tartalmazza.
(2)78 Ha a légiközlekedési hatóság megállapítja, hogy a képzési szervezet nem teljesíti a képzési engedély kiadásához előírt feltételeket, teljesítési határidő megjelölésével kötelezi a képzési szervezetet a teljesítésre, továbbá a hatályos képzési engedélyt vagy az abban meghatározott egyes képzéstípusokat felfüggesztheti.
(3) Ha a megadott határidőig a képzési szervezet a képzési engedély kiadásához előírt feltételeket nem teljesíti, a légiközlekedési hatóság az engedélyt visszavonja.
62. § (1) A nyelvismereti vizsgán elért eredmény alapján a légiközlekedési hatóság kérelemre a szakszolgálati engedélybe nyelvi kiterjesztést jegyez be, amely az engedélyes nyelvismereti szintjét határozza meg.
(2) A magyar nyelvi kiterjesztés korlátlan érvényességi időre történő bejegyzéséhez a szolgáltató vagy a képzési szerv a Magyarországon, államilag elismert, magyar nyelvű képzés keretében szerzett, felsőfokú végzettséget igazoló oklevél, diploma vagy érettségi bizonyítvány, ennek hiányában 6-os szintű magyar nyelvismereti vizsga alapján igazolja a magyar nyelvismeretet, továbbá a szolgáltató vagy a képzési szerv igazolja a magyar rádiótávbeszélő kifejezések ismeretét.
(3) A repüléstájékoztató szakszolgálati engedély nyelvi kiterjesztésének érvényességi ideje a légiforgalmi irányítói szakszolgálati engedélyekre és tanúsítványokra vonatkozó formai követelményeknek és igazgatási eljárásoknak a 216/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet értelmében történő meghatározásáról, a 923/2012/EU bizottsági végrehajtási rendelet módosításáról és a 805/2011/EU bizottsági rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló 2015. február 20-i 2015/340 bizottsági rendelet (a továbbiakban: 2015/340. bizottsági rendelet) I. Melléklet 1. függeléke szerinti
a)79 4-es szinten teljesített nyelvismereti vizsga esetében 3 év,
b)80 5-ös szinten teljesített nyelvismereti vizsga esetében 6 év,
c)81 6-os szinten teljesített nyelvismereti vizsga esetén 9 év.
(4) A nyelvi kiterjesztést a (3) bekezdésben meghatározott időtartamra a légiközlekedési hatóság meghosszabbítja, ha az engedélyes angol nyelvből, illetve nem magyar anyanyelvű személy magyar nyelvből is nyelvismereti vizsgát tett a nyelvi kiterjesztés érvényességi idejének lejártát megelőző három hónapban.
(5) Ha az engedélyes a nyelvismereti vizsgát a nyelvi kiterjesztés érvényességi idejének lejártát követően teszi le, a légiközlekedési hatóság a nyelvi kiterjesztést megújítja.
(6) Az Európai Gazdasági Térségről szóló megállapodásban részes bármely állam légiközlekedési hatósága által
a) a légijármű vezetésére vagy hajózó navigátori feladatok ellátására jogosító szakszolgálati engedélybe tett, az ICAO nyelvi követelményeknek megfelelően legalább 4-es szinten teljesített nyelvismereti vizsgára vonatkozó bejegyzést a nyelvvizsga bizonyítvánnyal együtt vagy
b) a légiforgalmi irányítókra kidolgozott ICAO nyelvi követelményeknek megfelelően legalább 4-es szinten teljesített nyelvismereti vizsgáról kiadott külön igazolást a légiközlekedési hatóság a nyelvi kiterjesztés alapjául elfogadja.
63. § (1) A repüléstájékoztatók nyelvismereti vizsgáztatása a légiközlekedési hatóság által kiadott engedéllyel végezhető.
(2) A nyelvismereti vizsgáztatási engedélyt kérelemre a légiközlekedési hatóság adja ki 3 év időtartamra.
(3) Nyelvismereti vizsgáztatási engedélyt az a jogi személy kaphat, amely rendelkezik a Léginavigációs Szakszemélyzetek Rendelet 4. mellékletében meghatározott személyi, tárgyi feltételekkel és a nyelvismereti vizsga módszerére vonatkozó követelményeknek megfelelő vizsgarendszerrel.
64. § (1) Ha a légiközlekedési hatóság megállapítja, hogy a nyelvismereti vizsgáztatást végző szervezet nem teljesíti a képzési engedély kiadásához előírt feltételeket, teljesítési határidő megjelölésével felszólítja a szervezetet a teljesítésre, továbbá jogosult az engedély felfüggesztésére.
(2) Ha a (2) bekezdésben megjelölt határidőig a nyelvismereti vizsgáztatást végző szervezet az engedély kiadásához előírt feltételeket nem teljesíti, a légiközlekedési hatóság az engedélyt visszavonja.
A LÉGIJÁRMŰ ÉS A REPÜLŐESZKÖZ SZEMÉLYZET, VALAMINT A REPÜLÉSÜZEMI TISZT KÉPZÉSÉVEL, VIZSGÁZTATÁSÁVAL, ENGEDÉLYEZÉSÉVEL ÉS A KÉPZÉSÜKBEN RÉSZT VEVŐ KÉPZŐ SZERVEZETEK ENGEDÉLYEZÉSÉVEL ÖSSZEFÜGGŐ KÖZIGAZGATÁSI HATÓSÁGI KIEGÉSZÍTŐ ELJÁRÁSI SZABÁLYOK
22. Tevékenység végzéséhez szükséges dokumentumok ellenőrzése
65. § (1) A lábról induló sárkányrepülő eszköz oktatónak, a lábról induló sárkányrepülő eszköz tandempilótának, a siklóernyős oktatónak, a siklóernyős tandempilótának, az ejtőernyős oktatónak és az ejtőernyős tandemugrónak a tanúsítványát, az orvosi minősítését, a fényképes, személyazonosításra alkalmas okmányát, továbbá a repülési naplóját vagy az ugrási naplóját az ellenőrzés helyszínén vagy legkésőbb az ellenőrzéstől számított 1 napon belül be kell tudnia mutatni az ellenőrzésre jogosult hatóságnak.
(2) A növendék lábról induló sárkányrepülő eszköz oktatónak, a növendék lábról induló sárkányrepülő eszköz tandempilótának, a növendék siklóernyős oktatónak, a növendék siklóernyős tandempilótának, a növendék ejtőernyős oktatónak és a növendék ejtőernyős tandemugrónak a fényképes, személyazonosításra alkalmas okmányát és az ugrási naplóját vagy a repülési naplóját, az orvosi minősítését és a képző szervezet által kiadott felhatalmazását az ellenőrzés helyszínén vagy legkésőbb az ellenőrzéstől számított 1 napon belül be kell tudnia mutatni az ellenőrzésre jogosult hatóságnak.
66. § A Légijármű és repülőeszköz személyzeti rendelet 7. § (1) bekezdésében meghatározott nyelvismereti igazolással rendelkező személy szakszolgálati engedélyébe a légiközlekedési hatóság a nyelvismeretet igazoló bejegyzést tesz.
67. § A Légijármű és repülőeszköz személyzeti rendelet 8. §-ában meghatározott szakszolgálati engedélyeket a légiközlekedési hatóság állítja ki.
23. A szakszolgálati engedély kiadásának kiegészítő eljárási szabályai
68. § (1) A szakszolgálati engedélyt és a betétlapot a légiközlekedési hatóság kérelemre adja ki.
(2) A szakszolgálati engedély, a betétlap, valamint a szakszolgálati engedélybe és a betétlapra bejegyezhető jogosítás kiadása, meghosszabbítása vagy megújítása iránti kérelmet a légiközlekedési hatóság által rendszeresített formanyomtatványon kell benyújtani, amelynek az Ákr.-ben foglaltakon túl a következőket kell tartalmaznia:
a) a kérelmező állampolgársága, az állampolgárságra vonatkozó adatok kezelésére vonatkozó hozzájáruló nyilatkozattal együtt,
b) a kérelmező születési helye és ideje,
c) az e rendeletben előírt képzési és vizsgáztatási feltételek teljesítésére, valamint a meghosszabbítás vagy a megújítás feltételeinek teljesülésére vonatkozó információk,
d) a kérelmező aláírása.
(3) A (2) bekezdésben meghatározott kérelem benyújtásával egyidejűleg a kérelmezőnek igazolnia kell személyazonosságát és az e rendelet követelményeinek teljesítését.
69. § (1) Az e rendelet alapján kiadott szakszolgálati engedélyek és a betétlap általános formai követelményeit a Légijármű és repülőeszköz személyzeti rendelet 7. számú melléklete tartalmazza.
(2) Az elveszett vagy megsemmisült szakszolgálati engedélyt vagy betétlapot a légiközlekedési hatóság kérelemre pótolja. Megrongálódás esetén a szakszolgálati engedélyt vagy a betétlapot a légiközlekedési hatóság kérelemre cseréli.
(3) A légiközlekedési hatóság az e rendelet alapján kiadott szakszolgálati engedélyeket és betétlapokat, a bejegyzett jogosításokat és a nyelvismereti kiterjesztéseket – az Lt. 3/A. § (1) bekezdés a) és b) pontjának megfelelően – nyilvántartja.
(4) A szakszolgálati engedély és a betétlap engedélyese a nevében, a lakcímében és az állampolgárságában bekövetkezett változást – az állampolgárságára vonatkozó adatok kezeléséhez való hozzájáruló nyilatkozatával együtt – köteles a változást követő 30 napon belül bejelenteni a légiközlekedési hatóságnak. Adatváltozás esetén a légiközlekedési hatóság a szakszolgálati engedélyt és a betétlapot cseréli.
24. A szakszolgálati engedély és a betétlap hatályossága
70. § (1) A szakszolgálati engedély vagy a betétlap hatályosságát a bejegyzett jogosítás és nyelvismereti kiterjesztés, valamint az orvosi minősítés hatályossága együttesen határozza meg.
(2) A szakszolgálati engedélybe vagy a betétlapra bejegyzett jogosítás időbeli hatályát az e rendeletben meghatározott hatályossági időtartam figyelembevételével megállapított hónap végéig kell megadni.
71. § (1) A szakszolgálati engedélybe vagy a betétlapra bejegyzett jogosítás vagy nyelvismereti kiterjesztés időbeli hatályát a légiközlekedési hatóság kérelemre, az e rendeletben meghatározott követelmények teljesülése esetén meghosszabbítja.
(2) A meghosszabbítás iránti kérelmet legalább 30 nappal az időbeli hatály lejárta előtt kell a légiközlekedési hatósághoz benyújtani.
(3) A szakszolgálati engedélybe vagy a betétlapra bejegyzett jogosítás vagy nyelvismereti kiterjesztés meghosszabbítása esetén az újabb hatályossági időtartam kezdőnapja a még hatályos jogosítás vagy nyelvismereti kiterjesztés lejárati napja.
(4) Ha a kérelmet több mint 90 nappal a lejárati dátumot megelőzően nyújtják be, akkor a (3) bekezdésben foglaltaktól eltérően a meghosszabbítás kezdőnapja
a) a meghosszabbított jogosítás vagy kiterjesztés kiadásának napja vagy
b) ha e rendelet a meghosszabbításhoz vizsgát ír elő, akkor a sikeresen teljesített vizsga napja.
(5) A légiközlekedési hatóság a jogosítás időbeli hatályát nem hosszabbítja meg, ha a kérelmező nem rendelkezik a jogosultság gyakorlásához e rendelet által előírt hatályos nyelvismereti kiterjesztéssel vagy a polgári légiközlekedési személyzet egészségi alkalmasságának feltételeiről, valamint az egészségi alkalmasság megállapítását végző szervek kijelölésének és tevékenységének szabályairól szóló miniszteri rendeletben meghatározott orvosi minősítéssel.
72. § A lejárt jogosítást vagy nyelvismereti kiterjesztést a légiközlekedési hatóság kérelemre megújítja, ha a kérelmező megfelel e rendelet követelményeinek. A jogosítás vagy nyelvismereti kiterjesztés megújítása esetén az újabb hatályossági időtartam kezdőnapja a megújításhoz előírt, sikeresen teljesített vizsga napja.
73. § Ha a szakszolgálati engedély vagy a jogosítás meghosszabbításához e rendelet vizsga vagy kompetencia felmérés teljesítését írja elő, az a kérelmező, aki szakszolgálati engedélye vagy jogosítása lejárta előtt nem felel meg az előírt vizsgán vagy kompetencia felmérésen, csak akkor gyakorolhatja a szakszolgálati engedélye vagy jogosítása által biztosított jogosultságokat, ha a vizsgát vagy kompetencia felmérést sikeresen teljesítette.
74. § (1) A Légijármű és repülőeszköz személyzeti rendelet 24. §-ában meghatározott FI(UL) a kiadástól számított 3 évig hatályos.
(2) Ha a FI(UL) engedélyese a FI(UL) időbeli hatályán belül az alábbi három követelményből legalább kettőt teljesít, akkor a légiközlekedési hatóság kérelemre a jogosítást 3 évre meghosszabbítja
a) legalább 50 órányi repülésoktatást teljesített a megfelelő légijármű kategóriában a jogosítás időbeli hatályán belül oktatóként,
b) részt vett egy oktatói ismeretfrissítő oktatáson, a jogosítás időbeli hatályán belül,
c) megfelelt egy kompetencia felmérésen a jogosítás időbeli hatályának lejártát megelőző 12 hónapon belül.
75. § (1) A Légijármű és repülőeszköz személyzeti rendelet 35. §-ában meghatározott FI(AG) a kiadástól számított 3 évig hatályos.
(2) Ha a FI(AG) engedélyese a FI(AG) időbeli hatályán belül az alábbi három követelményből legalább kettőt teljesít, akkor a légiközlekedési hatóság kérelemre a jogosítást 3 évre meghosszabbítja
a) legalább 50 órányi repülésoktatást teljesített a megfelelő légijármű kategóriában a jogosítás időbeli hatályán belül oktatóként,
b) részt vett egy oktatói ismeretfrissítő oktatáson, a jogosítás időbeli hatályán belül,
c) megfelelt egy kompetencia felmérésen a jogosítás időbeli hatályának lejártát megelőző 12 hónapon belül.
76. § (1) A motoros sárkányrepülő eszköz repülésoktatói jogosítás a kiadástól számított 3 évig hatályos.
(2) Ha a motoros sárkányrepülő eszköz repülésoktatói jogosítás engedélyese a jogosítás időbeli hatályán belül az alábbi három követelményből kettőt teljesít, akkor a légiközlekedési hatóság kérelemre a jogosítást 3 évre meghosszabbítja
a) legalább 50 órányi repülésoktatás teljesítése motoros sárkányrepülő eszközön a jogosítás időbeli hatályán belül oktatóként,
b) részvétel egy oktatói ismeretfrissítő oktatáson, a jogosítás időbeli hatályán belül,
c) megfelelés egy kompetencia felmérésen a jogosítás időbeli hatályának lejártát megelőző 12 hónapon belül.
25. A szakszolgálati engedély, a betétlap és a jogosítás felfüggesztése és visszavonása
77. § (1) A légiközlekedési hatóság a szakszolgálati engedélyt, a betétlapot vagy a jogosítást felfüggeszti, ha
a) az engedélyes akadályozza a légiközlekedési hatóságnak a szakszolgálati vagy oktatói tevékenység ellenőrzésével kapcsolatos eljárását, az ellenőrzés lehetővé tételéig,
b) az engedélyes a szakszolgálati vagy oktatói tevékenység ellátásával összefüggésben
ba) a Büntető Törvénykönyvről szóló 2012. évi C. törvény (a továbbiakban: Btk.) szerinti vasúti, légi, vagy vízi közlekedés veszélyeztetése (Btk. 233. §), járművezetés ittas állapotban (Btk. 236. §) vagy járművezetés bódult állapotban (Btk. 237. §) elkövetésének alapos gyanúja miatt büntetőeljárás hatálya alá kerül annak jogerős befejezéséig, vagy
bb) a szabálysértésekről, a szabálysértési eljárásról és a szabálysértési nyilvántartási rendszerről szóló 2012. évi II. törvény (a továbbiakban: Szabs. tv.) szerinti ittas vezetés (Szabs. tv. 217. §), a légiközlekedési biztonságát és védelmét szolgáló szabályok megszegése (Szabs. tv. 228. §) elkövetésének alapos gyanúja esetén szabálysértési eljárás hatálya alá kerül annak lezárásáig vagy
c)82 az engedélyes 27/2014. (IV. 30) NFM rendeletben meghatározottak szerint egészségileg alkalmatlan állapotban lát el szakszolgálati tevékenységet, addig az időpontig, ameddig a repülőorvosi vizsgálat az egészségügyi alkalmasságot meg nem állapítja.
(2) Az (1) bekezdés b) pontjában meghatározott esetben – amennyiben a szakszolgálati engedélybe vagy a betétlapra több jogosítás is be van jegyezve és a megállapított eltérés nem jelenti a többi jogosítás gyakorlásához szükséges feltételek nem teljesítését – a légiközlekedési hatóság felfüggesztheti csak a szakszolgálati engedélybe vagy a betétlapra bejegyzett azon jogosítást is, amellyel összefüggésben a légiközlekedési szabályokat az engedélyes megszegte.
(3) Ha a légiközlekedési hatóság a szakszolgálati engedélyt, a betétlapot vagy a jogosítást az (1) bekezdés b) pontja alapján függeszti fel, a határozatban rendelkeznie kell a szakszolgálati engedély, a betétlap vagy a jogosítás visszaadásához szükséges, e rendelettel összhangban lévő képzési vagy vizsgáztatási követelményekről is.
(4) A szakszolgálati engedély, a betétlap vagy a jogosítás engedélyese a szakszolgálati engedélyéhez, a betétlapjához vagy a felfüggesztett jogosításához kapcsolódó jogosultságokat a felfüggesztés időtartama alatt nem gyakorolhatja.
78. § (1) A légiközlekedési hatóság a szakszolgálati engedélyt, a betétlapot vagy a jogosítást visszavonja, ha
a) az engedélyes a kérelemben valótlan adatokat jelölt meg,
b) a 77. § (1) bekezdés a)–b) pontjában foglaltak közül bármelyik ismétlődően következik be,
c) az engedélyest a bíróság a 77. § (1) bekezdés b) pont ba) alpontjában felsorolt valamelyik bűncselekmény elkövetése miatt jogerősen elítélte vagy a bíróság az engedélyest a légijármű-vezetés gyakorlásától jogerősen eltiltotta,
d) a 77. § (1) bekezdés b) pont bb) alpontjában foglalt szabálysértések közül, engedélyes általi bármelyik ismételt elkövetését a szabálysértési hatóság vagy a bíróság jogerősen megállapította.
(2) A szakszolgálati engedély, a betétlap vagy a jogosítás visszavonását követően új szakszolgálati engedély, betétlap vagy jogosítás kiadása során a kérelmezőnek ismételten teljesítenie kell az e rendelet szerinti követelményeket és a visszavonás előtt szerzett ismeret és tapasztalat nem számítható be az e rendeletben meghatározott ismereti és tapasztalati követelményekbe.
79. § (1) A 77. § (1) bekezdésében és a 78. § (1) bekezdésében meghatározott esetben a légiközlekedési hatóság intézkedésként a szakszolgálati engedélyt vagy a betétlapot azonnali hatállyal bevonja és a szakszolgálati engedélyt vagy a betétlapot elveszi, amelyről átvételi elismervényt állít ki. Az átvételi elismervénynek tartalmaznia kell a bevonás e rendeletben meghatározott jogalapját.
(2) Az (1) bekezdésben meghatározott bevonás esetén a légiközlekedési hatóság a szakszolgálati engedély, a betétlap vagy a jogosítás felfüggesztéséről, visszavonásáról vagy visszaadásáról 5 napon belül dönt.
(3) Ha a szakszolgálati engedély vagy a betétlap felfüggesztése a 77. § (2) bekezdésében foglaltak szerint nem érinti a jogosult valamennyi jogosítását, a légiközlekedési hatóság a jogosult részére új, csak a felfüggesztéssel nem érintett jogosítások gyakorlását lehetővé tevő szakszolgálati engedélyt vagy betétlapot állít ki és ad vissza.
26. Fedélzeti mérnök szakszolgálati engedélyezésével összefüggő kiegészítő eljárási szabályok
80. § (1) A fedélzeti mérnök szakszolgálati engedélybe bejegyzett típusjogosítás a kiadástól számított 1 évig hatályos.
(2) Ha a típusjogosítás engedélyese a típusjogosítás lejárati dátumát megelőző 12 hónapban legalább 10 fel- és leszállást végrehajtott, valamint legalább 200 óra repülési időt teljesített az adott típussal, akkor a típusjogosítás időbeli hatálya újabb 1 évre meghosszabbítható
(3) Ha a típusjogosítás engedélyese az (2) bekezdésben meghatározott feltételeket nem teljesíti, akkor gyakorlatba hozó repülésen kell részt vennie egy légiközlekedési hatóság által kijelölt felügyelő mellett, amit a repülési naplóban e rendeletre való hivatkozással rögzíteni kell, továbbá a Légijármű és repülőeszköz személyzeti rendelet 4. számú mellékletének 2.4. pontjában meghatározottak szerinti készségellenőrzést kell végrehajtania.
(4) A (2) bekezdésben a 12 hónapra előírt 200 óra repülési időbe beszámítható az azonos vagy más típuson, pilóta beosztásban teljesített repülési idő is abban az esetben, ha a kérelmező fedélzeti mérnökként legalább 100 óra repülési időt teljesített.
81. § Megújítás esetén a típusjogosítás kérelmezőjének legalább három vagy annyi gyakorlatba hozó repülést kell végrehajtania, amely biztosítja a Légijármű és repülőeszköz személyzeti rendelet 4. számú mellékletének 2.4. pontjában meghatározottak szerinti készségellenőrzéshez szükséges ismeretszintet. A gyakorló repüléseket egy légiközlekedési hatóság által kijelölt felügyelő mellett kell teljesíteni és a repülési naplóban e rendeletre való hivatkozással rögzíteni kell. A gyakorló repüléseket követően végre kell hajtania a Légijármű és repülőeszköz személyzeti rendelet 4. számú mellékletének 2.4. pontjában meghatározottak szerinti készségellenőrzést.
27. Fedélzeti navigátor szakszolgálati engedélyezésével összefüggő kiegészítő eljárási szabályok
82. § (1) A típusjogosítás a kiadástól számított 1 évig hatályos.
(2) Ha a típusjogosítás engedélyese a típusjogosítás lejárati dátumát megelőző 12 hónapban legalább 10 fel- és leszállást végrehajtott, valamint legalább 200 óra repülési időt teljesített az adott típussal, akkor a típusjogosítás időbeli hatálya újabb 1 évre meghosszabbítható.
(3) Ha a típusjogosítás engedélyese az (2) bekezdésben meghatározott feltételeket nem teljesíti, akkor gyakorlatba hozó repülésen kell részt vennie egy légiközlekedési hatóság által kijelölt felügyelő mellett, amit a repülési naplóban e rendeletre való hivatkozással rögzíteni kell, továbbá a Légijármű és repülőeszköz személyzeti rendelet 5. számú mellékletének 2.4. pontjában meghatározottak szerinti készségellenőrzést kell végrehajtania.
(4) A (2) bekezdésben a 12 hónapra előírt 200 óra repülési időbe beszámítható az azonos vagy más típuson pilóta beosztásban teljesített repülési idő is abban az esetben, ha a kérelmező fedélzeti navigátorként legalább 100 óra repülési időt teljesített.
83. § Megújítás esetén a típusjogosítás kérelmezőjének legalább három, vagy annyi gyakorlatba hozó repülést kell végrehajtania, amely biztosítja a Légijármű és repülőeszköz személyzeti rendelet 5. melléklet 2.4. pontjában meghatározottak szerinti készségellenőrzéshez szükséges ismeretszintet. A gyakorló repüléseket egy légiközlekedési hatóság által kijelölt felügyelő mellett kell teljesíteni és a repülési naplóban e rendeletre való hivatkozással rögzíteni kell. A gyakorló repüléseket követően végre kell hajtania a Légijármű és repülőeszköz személyzeti rendelet 5. számú mellékletének 2.4. pontjában meghatározottak szerinti készségellenőrzést.
28. Repülésüzemi tiszt szakszolgálati engedélyezésével összefüggő kiegészítő eljárási szabályok
84. § (1) A repülésüzemi tiszt szakszolgálati engedély 3 évig hatályos.
(2) A repülésüzemi tiszt szakszolgálati engedély újabb 3 évre meghosszabbítható kivéve, ha az engedélyes a szakszolgálati engedély lejárati dátumát megelőző 36 hónap során 6 hónapnál hosszabb ideig nem gyakorolta a szakszolgálati engedélye által biztosított jogosultságokat.
(3) Megújítás esetében, vagy ha a szakszolgálati engedélye által biztosított jogosultságokat 6 hónapnál hosszabb ideig nem gyakorolta, a kérelmezőnek
a) részt kell vennie egy repülésüzemi tiszti ismeretfrissítő oktatáson, és
b) sikeresen teljesítenie kell egy a Légijármű és repülőeszköz személyzeti rendelet 71. §-a szerinti vizsgát.
29. Mezőgazdasági és tűzoltó szakszolgálati engedélyezéssel összefüggő kiegészítő eljárási szabályok
85. § (1) A repülőgép és a helikopter mezőgazdasági jogosítás megszerzésére irányuló elméleti képzések tematikáit a légiközlekedési hatóság adja ki. A tematikáknak legalább a Légijármű és repülőeszköz személyzeti rendelet 6. számú mellékletében meghatározott témakörökre kell kiterjednie.
(2) A mezőgazdasági jogosítás a kiadástól számított 2 évig hatályos.
(3) Ha a mezőgazdasági jogosítás engedélyese a jogosítás lejárati dátumát megelőző 2 évben évenként legalább 35 mezőgazdasági felszállást hajtott végre, akkor a jogosítás 2 évre meghosszabbítható.
(4) Ha a mezőgazdasági jogosítás engedélyese a (3) bekezdésben meghatározott feltételeket nem teljesíti, akkor gyakorlatba hozó repülésen kell részt vennie a kérelmezett jogosításnak megfelelő légijárműre vonatkozó mezőgazdasági jogosítással rendelkező repülésoktató felügyelete alatt, amelyet a repülési naplóban az e rendeletre való hivatkozással rögzíteni kell, továbbá a Légijármű és repülőeszköz személyzeti rendelet 6. számú mellékletében meghatározottak szerint készségellenőrzést kell végrehajtania a kérelmezett jogosításnak megfelelő légijárműre vonatkozó mezőgazdasági jogosítással rendelkező vizsgáztatóval.
(5) Megújítás esetén a kérelmezőnek a mezőgazdasági jogosítás megszerzésére vonatkozó követelményeket kell teljesítenie.
86. § (1) A tűzoltó jogosítás a kiadástól számított 2 évig hatályos.
(2) Ha a tűzoltó jogosítás engedélyese a jogosítás lejárati dátumát megelőző 2 évben félévenként legalább 5 tűzoltó felszállást teljesített, akkor a jogosítás 2 évre meghosszabbítható.
(3) Ha a tűzoltó jogosítás engedélyese a (2) bekezdésben meghatározott feltételeket nem teljesíti, akkor gyakorlatba hozó repülésen kell részt vennie a kérelmezett jogosításnak megfelelő légijárműre vonatkozó tűzoltó jogosítással rendelkező repülési oktató felügyelete alatt, amit a repülési naplóban e rendeletre való hivatkozással rögzíteni kell, továbbá a Légijármű és repülőeszköz személyzeti rendelet 6. mellékletében meghatározottak szerint készségellenőrzést kell végrehajtania a kérelmezett jogosításnak megfelelő légijárműre vonatkozó tűzoltó jogosítással rendelkező vizsgáztatóval.
(4) Megújítás esetén a kérelmezőnek a tűzoltó jogosítás megszerzésére vonatkozó követelményeket kell teljesítenie.
30. Képző szervezetekre, képzési engedélyezésre vonatkozó kiegészítő eljárási szabályok
87. § A Légijármű és repülőeszköz személyzeti rendelet 105. § (1) és (2) bekezdése szerinti képző szervezet számára, amennyiben az teljesíti a Légijármű és repülőeszköz személyzeti rendelet előírásait, a légiközlekedési hatóság képzési engedélyt ad ki.
88. § (1) A képző szervezet képzési engedélyét a légiközlekedési hatóság kérelemre adja ki. A kérelem az Ákr.-ben foglaltakon túl a következőket tartalmazza:
a) a kérelmező telephelyét,
b) a felelős vezető személy nevét.
(2) Az (1) bekezdésben meghatározott kérelem benyújtásakor igazolni kell az e rendelet követelményeinek teljesítését. A kérelemhez csatolni kell az 53/2016. (XII. 16.) NFM rendelet 11. vagy a 12. számú mellékletében meghatározott kézikönyveket.
(3) A légiközlekedési hatóság az általa kiadott képzési engedélyekről nyilvántartást vezet, amelyet a honlapján közzétesz. A nyilvántartás az engedélyben foglalt adatokat tartalmazza.
89. § (1) A képző szervezet biztosítja az e rendeletben meghatározott követelményeknek való folyamatos megfelelést, amelyet a légiközlekedési hatóság folyamatos ellenőrzés során felügyel.
(2) Az (1) bekezdésben meghatározott folyamatos ellenőrzés keretében a légiközlekedési hatóság ellenőrzi a tanfolyamok végrehajtását, valamint ellenőrző repülést végezhet növendékekkel.
(3) Az (1) bekezdésben meghatározott folyamatos ellenőrzés keretében a légiközlekedési hatóság négyéves időszakokban teljes körűen ellenőrzi, hogy a képző szervezet megfelel-e e rendelet előírásainak. A négyéves felülvizsgálati időszakon belül a légiközlekedési hatóság további felülvizsgálatot végezhet, ha a repülés biztonságát veszélyeztető hiányosságokat tárt fel a képző szervezet működésében.
(4) A (2) bekezdésben meghatározott ellenőrzések, valamint a (3) bekezdésben meghatározott felülvizsgálati eljárás során a képző szervezet a légiközlekedési hatóság rendelkezésére bocsátja a képzéssel kapcsolatos valamennyi nyilvántartást, az engedélyeztetési dokumentumokat, a képzés során használt légijármű vagy repülőeszköz dokumentációját, az előadások anyagait, a tanjegyzeteket, valamint az eligazítások dokumentumait és bármely más, a képzésre vonatkozó dokumentumot.
(5) Ha a légiközlekedési hatóság a (2) bekezdésben meghatározott ellenőrzés vagy a (3) bekezdésben meghatározott teljes körű ellenőrzés során az e rendeletben meghatározott követelményekhez képest eltérést tapasztal, határidő megjelölésével felhívja a képző szervezetet az eltérés megszüntetése érdekében szükséges javító intézkedés megtételére.
(6) Ha a képző szervezet a javító intézkedés megtételét elmulasztja, a légiközlekedési hatóság a képző szervezet engedélyét visszavonja annak a tevékenységnek a tekintetében, amelyben az eltérést tapasztalta.
(7) Ha a képző szervezet által határidőben teljesített javító intézkedés nem biztosítja az e rendeletnek való megfelelést, a légiközlekedési hatóság a képző szervezet engedélyét – a megfelelés helyreállításáig – felfüggeszti annak a tevékenységnek a tekintetében, amelyben az eltérést tapasztalta, valamint újabb határidő kitűzésével felszólítja a szervezetet a megfelelő javító intézkedés meghozatalára. Ha az újabb javító intézkedés sem biztosítja az e rendeletnek való megfelelést, a légiközlekedési hatóság a (6) bekezdésben foglaltak szerint jár el.
90. § (1) A képzési engedély kiadásához szükséges feltételeket érintő változások közül
a) új képzés felvétele,
b) a képzési tematika módosítása,
c) a vezető beosztású személyek megváltozása vagy
d) a szervezet nevének vagy telephelyének megváltozása
esetén a változást a képző szervezet akkor vezetheti be, ha a változást a légiközlekedési hatóság jóváhagyja. A jóváhagyás iránti kérelemhez csatolni kell a szervezet nyilatkozatát és indokolását arról, hogy a tervezett változás megvalósítása továbbra is biztosítja az e rendeletnek való megfelelést, a szervezet kézikönyveinek módosítással érintett cserelapjait és az e rendeletnek való megfelelést igazoló dokumentumokat. A légiközlekedési hatóság a változtatást akkor hagyja jóvá, ha az az e rendeletben foglalt követelményeknek megfelel.
(2) A képző szervezet a vezető beosztású személyekkel kapcsolatban bekövetkezett, előre nem ismerhető változást az annak bekövetkezését követő 5 munkanapon belül bejelenti a légiközlekedési hatóságnak és kéri a módosítás jóváhagyását.
(3) A képzési engedélyt nem kell módosítani, ha a változások a képzési engedélyben foglalt adatok változtatását nem teszik szükségessé. Ha a változások a képzési engedélyben foglalt adatok változtatását is szükségessé teszik, a légiközlekedési hatóság a képzési engedélyt módosítja.
31. Vizsgáztatással összefüggő rendelkezések
91. § (1)83 Az ultralight repülőgép pilóta, az autogiro pilóta és a motoros sárkányrepülő eszköz vezető szakszolgálati engedély, valamint a Légijármű és repülőeszköz személyzeti rendelet szerinti vizsgáztatói tanúsítás megszerzéséhez szükséges elméleti vizsgáztatást a KAV Közlekedési Alkalmassági és Vizsgaközpont (a továbbiakban: vizsgaközpont) végzi.
(2) A légiközlekedési hatóság vagy vizsgáztatói tanúsítással rendelkező személy által végrehajtott vizsgát a légiközlekedési hatóság által kiadott vizsgaszabályzat alapján kell lefolytatni. A légiközlekedési hatóság által kiadott vizsgaszabályzatot a légközlekedési hatóság honlapján teszi közzé.
(3) Ha a vizsgáztatást nem a légiközlekedési hatóság végzi, a légiközlekedési hatóság ellenőrizheti a vizsga vizsgaszabályzatnak megfelelő lebonyolítását.
(4) Ha a légiközlekedési hatóság a vizsga során szabálytalanságot állapít meg, a vizsgát felfüggesztheti.
92. § (1) Ha a kérelmező teljesítette a Légijármű és repülőeszköz személyzeti rendeletben előírt követelményeket, úgy a légiközlekedési hatóság írásban adja meg vizsgáztatói tanúsítást.
(2) A tanúsításban a légiközlekedési hatóság megjelöli a tanúsítás célját és a vizsgáztatási eljárás során ellátandó feladatokat.
93. § (1) A vizsgáztatói tanúsítás időbeli hatálya 3 év.
(2) Ha a vizsgáztatói tanúsítás időbeli hatályán belül
a) a tanúsítás engedélyese évente legalább két jártassági vizsgát, készségellenőrzést, gyakorlati vizsgát vagy kompetencia felmérést lefolytatott,
b) a tanúsítás engedélyese az időbeli hatály utolsó évében részt vett a légiközlekedési hatóság által szervezett ismeretfrissítő egységesítési tanfolyamon, és
c) az időbeli hatály utolsó évében az a) ponttal összhangban lefolytatott jártassági vizsgák, készségellenőrzések vagy gyakorlati vizsgák egyikét másik vizsgáztató felügyelte.
akkor a vizsgáztatói tanúsítást a légiközlekedési hatóság kérelemre 3 évre meghosszabbítja.
(3) A lejárt vizsgáztatói tanúsítást a légiközlekedési hatóság kérelemre megújítja, ha a kérelmező részt vett a légiközlekedési hatóság által szervezett ismeretfrissítő egységesítési tanfolyamon, valamint sikeresen teljesítette a Légijármű és repülőeszköz személyzeti rendelet 123. §-a szerinti kompetencia felmérést.
94. §84 A vizsgaközpont, az általa lefolytatott sikeres elméleti vizsgáról tanúsítványt állít ki, amely a vizsga dátumától számított 2 évig érvényes.
94/A. §85 (1) A légiközlekedési hatóság a vizsgáztatói tanúsítást felfüggeszti, ha
a) az engedélyes akadályozza a légiközlekedési hatóságnak a vizsgáztatói tevékenység ellenőrzésével kapcsolatos eljárását, az ellenőrzés lehetővé tételéig,
b) az engedélyes a vizsgáztatói tevékenység ellátása során a Szabs. tv. szerinti ittas vezetés (Szabs. tv. 217. §) vagy a légiközlekedési biztonságát és védelmét szolgáló szabályok megszegése (Szabs. tv. 228. §) szabálysértés miatt szabálysértési eljárás hatálya alá kerül, annak lezárásáig, vagy
c) az engedélyes a polgári légiközlekedési személyzet egészségügyi alkalmasságának feltételeiről, valamint az egészségi alkalmasság megállapítását végző szervek kijelölésének és tevékenységének szabályairól szóló miniszteri rendeletben meghatározottak szerint egészségileg alkalmatlan állapotban lát el szakszolgálati tevékenységet, addig az időpontig, ameddig a repülőorvosi vizsgálat az egészségügyi alkalmasságot meg nem állapítja.
(2) Az (1) bekezdés b) pontjában meghatározott esetben – ha a vizsgáztatói tanúsítás engedélyese több kategóriában rendelkezik vizsgáztatói jogosultsággal és a megállapított eltérés nem jelenti a többi jogosultság gyakorlásához szükséges feltételek nemteljesítését – a légiközlekedési hatóság felfüggesztheti csak azt a vizsgáztatói jogosultságot is, amellyel összefüggésben a légiközlekedési szabályokat az engedélyes megszegte.
(3) Ha a légiközlekedési hatóság a vizsgáztatói tanúsítást az (1) bekezdés b) pontja alapján függeszti fel, a döntésben rendelkeznie kell a vizsgáztatói tanúsítás visszaadásához szükséges képzési vagy vizsgáztatási követelményekről is.
(4) A vizsgáztatói tanúsítás engedélyese a felfüggesztett tanúsításához kapcsolódó jogosultságokat a felfüggesztés hatálya alatt nem gyakorolhatja.
94/B. §86 (1) A légiközlekedési hatóság a vizsgáztatói tanúsítást visszavonja, ha
a) az engedélyes a kérelemben valótlan adatokat jelölt meg,
b) a 94/A. § (1) bekezdés c) pontjában foglalt eset ismétlődően következik be,
c) a 94/A. § (1) bekezdés b) pontjában meghatározott szabálysértések bármelyikének engedélyes általi ismételt elkövetését a szabálysértési hatóság vagy a bíróság jogerősen megállapította.
(2) A vizsgáztatói tanúsítás visszavonását követően új vizsgáztatói tanúsítás kiadása során a kérelmezőnek teljesítenie kell a jogszabályi követelményeket azzal, hogy a visszavonás előtt szerzett ismeret és tapasztalat nem számítható be a jogszabályban meghatározott ismereti és tapasztalati követelményekbe.
94/C. §87 (1) A 94/A. § (1) bekezdésében és a 94/B. § (1) bekezdésében meghatározott esetben a légiközlekedési hatóság intézkedésként a vizsgáztatói tanúsítást azonnali hatállyal bevonja, és a vizsgáztatói tanúsítást elveszi, amelyről átvételi elismervényt állít ki. Az átvételi elismervénynek tartalmaznia kell az elvétel e rendeletben meghatározott jogalapját.
(2) Az (1) bekezdésben meghatározott bevonás esetén a légiközlekedési hatóság a vizsgáztatói tanúsítás felfüggesztéséről, visszavonásáról vagy visszaadásáról 5 napon belül dönt.
(3) Ha a vizsgáztatói tanúsítás felfüggesztése a 94/A. § (2) bekezdésében foglaltak szerint nem érinti a jogosult valamennyi jogosultságát, a légiközlekedési hatóság a jogosult részére új, csak a felfüggesztéssel nem érintett jogosultságok gyakorlását lehetővé tevő vizsgáztatói tanúsítást állít ki és ad vissza.
32. Egyedi képzési és vizsgakövetelmények
95. § (1)88 Az (EU) 2018/1139 európai parlamenti és tanácsi rendelet I. Mellékletében meghatározott azon légijárművek esetében, amelyekre adottságaiknál fogva az adott légijármű-kategóriára vonatkozó, e rendeletben meghatározott képzési vagy vizsgáztatási feltételek nem alkalmazhatóak, a légiközlekedési hatóság egyedi képzési és vizsga követelményeket hagyhat jóvá.
(2) A légiközlekedési hatóság olyan egyedi képzési és vizsgakövetelményeket hagy jóvá, amelyek elméleti és gyakorlati képzést és vizsgát tartalmaznak a következő témakörökben:
a) az adott légijárműhöz kapcsolódó természettudományi és repülési ismeretek,
b) az adott légijármű üzemeltetésére és működtetésére vonatkozó ismeretek,
c) az adott légijárművel felmerülő vészhelyzetek felismerésével és kezelésével kapcsolatos ismeretek, valamint
d) elsősegélynyújtási ismeretek.
(3) Az egyedi képzési és vizsgakövetelményeknek tartalmaznia kell a képzés megkezdéséhez szükséges előfeltételeket és a sikeres vizsga után megszerezhető jogosultságokat is.
33. Beszámítás és elfogadás kiegészítő szabályai
96. § Az állami célú légiközlekedés szakszemélyzetének képzéséről szóló miniszteri rendelet alapján kiadott repülőgép-vezető, helikoptervezető, fedélzeti mérnök, fedélzeti navigátor szakszolgálati engedéllyel rendelkező személy katonai szolgálat során szerzett szakszolgálati engedélyét, képzéseit és repülési idejét a légiközlekedési hatóság az általa kialakított és honlapján közzétett beszámítási jegyzőkönyv szerint beszámítja a Légijármű és repülőeszköz személyzeti rendelet szerinti szakszolgálati engedély és jogosítás kiadásához.
97. § (1) A légiközlekedési hatóság a 95. §-ban foglaltakról, valamint a Légijármű és repülőeszköz személyzeti rendeletben meghatározott és megadott felmentésekről nyilvántartást vezet.
(2) A légiközlekedési hatóság által megadott felmentés alapján a Légijármű és repülőeszköz személyzeti rendelet szerinti szakszolgálati engedély vagy betétlap legfeljebb a felmentés megadásától számított 1 éven belül adható ki.
A LÉGIJÁRMŰVEK ÉS LÉGIJÁRMŰ KOMPONENSEK KARBANTARTÁSÁNAK SZEMÉLYI JOGOSÍTÁSAIVAL ÉS KÉPZÉSI KÖVETELMÉNYEIVEL ÖSSZEFÜGGŐ KIEGÉSZÍTŐ ELJÁRÁSI SZABÁLYOK
34. A légijármű karbantartó szakszolgálati engedély
98. § A légijárművek és légijármű komponensek karbantartásának személyi jogosításairól és képzési követelményeiről szóló 13/2012. (III. 6.) NFM rendeletben (a továbbiakban: Karbantartási képzési rendelet) foglalt szakszolgálati engedélyeket a légiközlekedési hatóság adja ki.
99. § (1) A szakszolgálati engedély kiadása vagy módosítása iránti kérelmet a légiközlekedési hatósághoz az általa rendszeresített formanyomtatványon kell benyújtani, amely az Ákr.-ben foglaltakon túl tartalmazza
a) a kérelmező állampolgárságát,
b) a kérelmező születési helyét és idejét,
c) amennyiben van, a kérelmezőt alkalmazó karbantartó szervezet nevét, címét, jóváhagyási számát és
d) a kérelmező aláírását.
(2) A szakszolgálati engedély iránti kérelem benyújtásakor a kérelmezőnek igazolnia kell személyazonosságát, és a kérelem tárgyának megfelelő, e rendelet szerinti követelményeinek teljesítését.
100. § (1) A szakszolgálati engedélyt a légiközlekedési hatóság kérelemre, 5 éves időszakra, egyedi engedélyszámmal ellátva adja ki.
(2) A szakszolgálati engedély kötelező tartalmi elemeit a Karbantartási képzési rendelet 1. melléklete tartalmazza. A szakszolgálati engedélynek legalább a Karbantartási képzési rendelet 1. mellékletének I, II, VI, IX, XII, XIII és XIV pontjait angol fordításban is tartalmaznia kell.
(3) A szakszolgálati engedély érvényességi idejének lejárta esetén a légiközlekedési hatóság kérelemre a szakszolgálati engedélyt újabb 5 évvel meghosszabbítja. A szakszolgálati engedély érvényességi ideje 5 évvel meghosszabbításra kerül új kategória vagy jogosítás bejegyzése esetén.
(4)89 Ha a jogosítást a légiközlekedési hatóság a légi járművek és repüléstechnikai termékek, alkatrészek és berendezések folyamatos légi alkalmasságának biztosításáról és az ezzel összefüggő feladatokban részt vevő szervezetek és személyek jóváhagyásáról szóló, 2014. november 26-i 1321/2014/EU bizottsági rendelet III. Melléklete (a továbbiakban: Part-66) Part-66 szerint kiadott szakszolgálati engedély „Nemzeti jogosítások” rovatába jegyzi be, akkor ennek a jogosításnak az érvényességi ideje megegyezik a Part-66 szerint kiadott szakszolgálati engedély érvényességi idejével.
(5) A szakszolgálati engedély érvényességi idejének lejárta, a szakszolgálati engedély visszavonása vagy felfüggesztése esetén az annak alapján kiadott bármely üzemképesség tanúsító megbízás szintén érvényét veszti.
(6) A szakszolgálati engedély kizárólag abban az esetben érvényes, ha az engedélyes azt aláírta.
101. § (1) Az e rendelet szerint kiadott szakszolgálati engedélyekről a légiközlekedési hatóság nyilvántartást vezet, amely tartalmazza
a) a szakszolgálati engedély kiadása, valamint módosítása iránti kérelem, beleértve az ügy során keletkezett dokumentumokat,
b) a szakszolgálati engedéllyel rendelkező személlyel kapcsolatban más hatóságoktól érkező minden jelentés,
c) a légiközlekedési hatóság által végrehajtott vizsgáztatásokról készült dokumentumok.
(2) Az (1) bekezdés
a) a)–b) pontjában említett dokumentumokat az engedély érvényességének lejárta után 5 évig meg kell őrizni,
b) c) pontjában említett dokumentumokat legalább 5 évig meg kell őrizni.
(3) Az engedélyes felelős azért, hogy a szakszolgálati engedélyben lévő adatok megegyezzenek a légiközlekedési hatóság nyilvántartásában szereplő adatokkal. Ennek érdekében az engedélyesnek az engedélyben szereplő adatok változását 15 napon belül be kell jelentenie a légiközlekedési hatóságnak. A légiközlekedési hatóság a bejelentés alapján módosítja az engedélyben szereplő adatokat.
102. § (1) A légiközlekedési hatóság a szakszolgálati engedélyt felfüggeszti, ha
a) az engedélyes akadályozza a légiközlekedési hatóságnak a szakszolgálati tevékenység ellenőrzésével kapcsolatos eljárását, az ellenőrzés lehetővé tételéig,
b) az engedélyes a tevékenysége során a légiközlekedési szabályokat megszegte, a (3) bekezdésben meghatározott feltételek teljesítéséig.
(2) Az (1) bekezdés b) pontjában meghatározott esetben – amennyiben a szakszolgálati engedélybe több jogosítás is be van jegyezve és a megállapított eltérés nem jelenti a többi jogosítás gyakorlásához szükséges feltételek nem teljesítését – a légiközlekedési hatóság a szakszolgálati engedélybe bejegyzett csak azon jogosítást függeszti fel, amellyel összefüggésben a légiközlekedési szabályokat az engedélyes megszegte.
(3) Ha a légiközlekedési hatóság a szakszolgálati engedélyt az (1) bekezdés b) pontja alapján függeszti fel, a határozatban rendelkeznie kell a szakszolgálati engedély vagy jogosítás visszaadásához szükséges, e rendelet előírásainak teljesítését biztosító követelményekről.
103. § (1) A légiközlekedési hatóság a szakszolgálati engedélyt visszavonja, ha
a) az engedélyes a kérelemben a szakszolgálati engedély kiadásának feltételeire vonatkozóan valótlan adatokat jelölt meg,
b) a 102. § (1) bekezdés b) pontjában foglaltak ismétlődően következnek be, vagy
c) az engedélyes a tevékenysége során a légiközlekedési szabályokat megszegte, és azzal a légiközlekedés biztonságát olyan módon sérti vagy veszélyezteti, amely súlyos repülőesemény bekövetkeztéhez vezet.
(2) A szakszolgálati engedély visszavonását követően új szakszolgálati engedély kiadása során a visszavonás előtt szerzett tapasztalat nem számítható be az e rendeletben meghatározott tapasztalati követelményekbe.
104. § (1) A légiközlekedési hatóság a 102. § (1) bekezdésében és a 103. § (1) bekezdésében meghatározott esetekben a szakszolgálati engedélyt azonnali hatállyal bevonja és a szakszolgálati engedélyt elveszi, amelyről átvételi elismervényt állít ki, amely tartalmazza az elvétel e rendeletben meghatározott jogalapját.
(2) Az (1) bekezdésben meghatározott bevonás esetében a légiközlekedési hatóság a szakszolgálati engedély felfüggesztéséről, visszavonásáról vagy visszaadásáról öt napon belül dönt.
(3) Ha a szakszolgálati engedély felfüggesztése a 102. § (2) bekezdésében foglaltak szerint nem érinti a jogosult valamennyi jogosítását, a légiközlekedési hatóság a jogosult részére új, csak a felfüggesztéssel nem érintett jogosítások gyakorlását lehetővé tevő szakszolgálati engedélyt állít ki és ad vissza.
35. A B-SLA és a B-BL kategóriájú szakszolgálati engedélyezéssel összefüggő kiegészítő szabályok
105. § (1) A B-SLA és a B-BL kategóriájú szakszolgálati engedély esetében a légiközlekedési hatóság elfogadhatja az állami légijármű karbantartási környezetben szerzett légijármű karbantartási tapasztalatot, amennyiben meggyőződött arról, hogy az ilyen tapasztalat egyenértékű az e rendeletben előírttal, de ez esetben legalább egy év kiegészítő polgári légijármű karbantartási tapasztalat szükséges a polgári légijármű karbantartási környezet megértésének biztosítására.
(2) A Karbantartási képzési rendelet 15. § (2) bekezdésében meghatározott tapasztalati követelményt a légiközlekedési hatóság kérelemre enyhíti, amennyiben meggyőződött arról, hogy a kérelmező e rendelet szerint jóváhagyott alapismereti képzésben vagy más, iskolarendszerű műszaki képzésben részesült. Az enyhítés mértéke e rendelet szerint jóváhagyott képzés esetében az előírt tapasztalati idő legfeljebb 65%-a, más, iskolarendszerű műszaki képzés esetében legfeljebb 30%-a lehet. A friss tapasztalatra vonatkozó követelmények tekintetében enyhítés nem alkalmazható.
36. Karbantartás oktató szervezeti engedély iránti kérelem
106. § (1) Karbantartás oktató szervezeti engedélyt a légiközlekedési hatóság kérelemre, az általa rendszeresített formanyomtatványon adja ki. Az engedély az Ákr.-ben foglaltakon túl tartalmazza legalább
a) a szervezet telephelyeit,
b) az engedélyezett tevékenységét,
c) az engedély számát.
(2) Az e rendelet szerint kiadott karbantartás oktató szervezeti engedélyekről a légiközlekedési hatóság nyilvántartást vezet, amely az engedély kiadása, valamint módosítása iránti kérelmeket – beleértve az ügy során keletkezett dokumentumokat – tartalmazza. A nyilvántartást az engedély visszavonása után 5 évig meg kell őrizni.
(3) A karbantartás oktató szervezeti engedély kiadása vagy módosítása iránti kérelmet a légiközlekedési hatósághoz az általa rendszeresített formanyomtatványon kell benyújtani. A kérelem az Ákr.-ben foglaltakon túl a tartalmazza
a) a kérelmező telephelyét,
b) a felelős vezető személy nevét.
(4) A karbantartás oktató szervezeti engedély iránti kérelem benyújtásával egyidejűleg a kérelmező igazolja a kérelem tárgyának megfelelő, e rendelet szerinti követelmények teljesítését.
(5) A légiközlekedési hatóság a kiadott engedélyekről nyilvántartást vezet, amelyet a honlapján közzétesz. A nyilvántartás az engedélyben foglalt adatokat tartalmazza.
37. A karbantartás oktató szervezet folyamatos felügyelete
107. § (1) Ha a karbantartás oktató szervezet a jóváhagyásához szükséges feltételeket érintő változást tervez, azok jóváhagyása érdekében benyújtja a légiközlekedési hatósághoz a Karbantartási képzési rendelet 28. § (2) bekezdésében meghatározott, a tervezett változások szerint módosított kézikönyvet. Ha a jóváhagyott változások az engedélyben foglalt adatok változtatását is szükségessé teszik, a légiközlekedési hatóság az engedélyt is módosítja. Ha a változás nem ismerhető előre, akkor a változás bekövetkeztét követő 5 munkanapon belül kell azt bejelenteni és a módosított kézikönyv jóváhagyását kérni.
(2) A légiközlekedési hatóság 2 éves időszakokban teljes körűen felülvizsgálja, hogy a karbantartás oktató szervezet megfelel-e e rendelet előírásainak.
(3) Ha a légiközlekedési hatóság felülvizsgálati eljárása során eltérést tapasztal, határidő megjelölésével felhívja a szervezetet javító intézkedés megtételére.
(4) Ha a karbantartás oktató szervezet a javító intézkedés megtételét elmulasztja, a légiközlekedési hatóság a karbantartás oktató szervezet engedélyét visszavonja annak a tevékenységnek a tekintetében, amelyben az eltérést tapasztalta.
(5) Ha a karbantartás oktató szervezet által határidőben teljesített javító intézkedés nem biztosítja az e rendeletnek való megfelelést, a légiközlekedési hatóság a karbantartás oktató szervezet engedélyét felfüggeszti annak a tevékenységnek a tekintetében, amelyben az eltérést tapasztalta, valamint újabb határidő kitűzésével felszólítja a szervezetet a megfelelő javító intézkedés meghozatalára. Ha az újabb javító intézkedés sem biztosítja az e rendeletnek való megfelelést, a légiközlekedési hatóság a (4) bekezdésben foglaltak szerint jár el.
38. Egyedileg engedélyezett tanfolyam vagy vizsga
108. § (1) A légiközlekedési hatóság egy tanfolyam vagy vizsga lebonyolítására is adhat engedélyt, ha a kérelmező a kérelem tárgya szerint megfelel a Karbantartási képzési rendelet 26. §-ában foglalt feltételeknek.
(2) Tanfolyam vagy vizsga egyedi engedélyezése iránti kérelmet a légiközlekedési hatósághoz az általa rendszeresített formanyomtatványon kell benyújtani. A kérelem az Ákr.-ben foglaltakon túl tartalmazza
a) a kérelmező telephelyét,
b) a felelős vezető személy nevét.
(3) A kérelem benyújtása során igazolni kell az e rendeletnek való megfelelést.
(4) A légiközlekedési hatóság a kiadott engedélyekről nyilvántartást vezet.
39. Egyedileg engedélyezett tanfolyam vagy vizsga felügyelete
109. § (1) A légiközlekedési hatóság a tanfolyam vagy vizsga lebonyolítása során bármikor ellenőrizheti, hogy a jóváhagyásnak megfelelően történik-e a lebonyolítás.
(2) Ha a légiközlekedési hatóság az ellenőrzés során a jóváhagyásban foglaltaktól eltérést tapasztal,
a) de az eltérés javító intézkedéssel megszüntethető, a légiközlekedési hatóság határidő meghatározásával felhívja az engedélyest a javító intézkedés megtételére,
b) és ennek következtében a tanfolyam vagy vizsga nem felel meg a Karbantartási képzési rendelet foglalt követelményeknek, vagy az engedélyes az a) pont szerinti javító intézkedés megtételét elmulasztja, a légiközlekedési hatóság visszavonja az engedélyt.
40. A felmentés iránti kérelem
110. § (1) Abban az esetben, ha a kérelmező nem a Karbantartási képzési rendelet szerinti alapismereti képzésben, vagy légijármű vagy hajtómű típus képzésben részesült, a légiközlekedési hatóság kérelemre – a (4) bekezdésben foglaltak szerint – részleges vagy teljes felmentést ad az e rendeletben meghatározott, a légijármű karbantartó szakszolgálati engedély vagy a légijármű komponens üzemképesség tanúsító megbízás kiadásának feltételét képező alapismereti vizsga, valamint a légijármű vagy hajtómű típusismereti követelmények alól.
(2) Az (1) bekezdésben meghatározott kérelmet a légiközlekedési hatósághoz írásban kell benyújtani, és a kérelem benyújtásával egyidejűleg igazolni kell
a) nem a Karbantartási képzési rendelet szerinti alapismereti képzés, vagy légijármű vagy hajtómű típus képzés elvégzését , és a képzés az (1) vagy (3) bekezdés szerinti feltételeknek való megfelelés biztosítására való alkalmasságát, vagy
b) a Part-66 szerint külföldön kiadott szakszolgálati engedély meglétét.
(3) Az (1) és a (4) bekezdés szerinti feltételeknek való megfelelés biztosítására való alkalmasság igazolására alkalmas különösen az oktató szervezet nyilatkozata a képzés tematikájáról és vizsgarendszeréről.
(4) Ha a kérelmező képesítése egyenértékű a Karbantartási képzési rendeletben foglaltakkal, teljes felmentést ad. Amennyiben a légiközlekedési hatóság a (2) bekezdés szerint igazolt képzés tematikájának és vizsgarendszerének az e rendeletben foglalt követelményekkel történt összehasonlítás során eltérést állapít meg, akkor az e rendeletnek való teljes megfelelést biztosító kiegészítő képzés vagy vizsga előírása mellett részleges felmentést ad.
(5) A légiközlekedési hatóság a megadott felmentésekről nyilvántartást vezet.
(6) A légiközlekedési hatóság által megadott felmentés alapján szakszolgálati engedély legfeljebb a felmentés megadástól számított egy éven belül adható ki vagy módosítható.
A POLGÁRI LÉGIKÖZLEKEDÉSI SZEMÉLYZET EGÉSZSÉGI ALKALMASSÁG MEGÁLLAPÍTÁSÁT VÉGZŐ SZERVEK KIJELÖLÉSÉNEK ÉS TEVÉKENYSÉGÉNEK KIEGÉSZÍTŐ ELJÁRÁSJOGI SZABÁLYAI
111. § Az AeMC-t és az AME-t kérelemre a légiközlekedési hatóság jelöli ki.
A LÉGIJÁRMŰVEK LAJSTROMOZÁSÁNAK KIEGÉSZÍTŐ ELJÁRÁSJOGI SZABÁLYAI
42. A fejezet hatálya
112. § E Fejezet rendelkezései a légijárművek lajstromozásának szabályairól szóló 32/2001. (IX. 28.) KöViM rendelet (a továbbiakban: Lajstromozási rendelet) 1. § (2) bekezdésében foglalt légijárművekre terjednek ki.
43. A lajstromozási eljárás
113. § (1) A légijármű lajstromba vétele, a lajstromban szereplő jog módosítása, megszüntetése (a továbbiakban együtt: bejegyzés) a légiközlekedési hatósághoz benyújtott kérelemre történik.
(2) A bejegyzési kérelmet a bejegyzés alapjául szolgáló okirat keltétől – a 115. § (2) bekezdése szerinti esetben a határozat kézhezvételétől – számított 30 napon belül kell a lajstromozó hatósághoz benyújtani. Ha az okirat létrejöttéhez harmadik személy beleegyezése szükséges, a kérelmet a beleegyezéstől számított 30 napon belül kell a lajstromozó hatósághoz benyújtani.
114. § (1) A lajstromba vételhez a kérelmező igazolja
a) a légijármű tulajdonjogát, a légijárművet terhelő jelzálogjogot, valamint egyéb jogot,
b) a légijármű lajstromba vételének kezdeményezésére vonatkozó jogosultságot,
c) az illetékes magyar vámhivatal vámkezelését,
d) a légijármű összes repült óráinak és felszállásainak számát.
(2) Más állam lajstromába felvett (külföldről beszerzett) légijármű esetén a kérelmezőnek igazolja
a) az export légialkalmasságot,
b) az egyedi légialkalmasságot,
c) a típusalkalmasságot,
d) a légijármű műszaki-kereskedelmi átvételét,
e) az adott légijárműnek a lajstromozó állam saját lajstromából történő törlését.
(3) Hazai gyártású légijármű lajstromba vételéhez az (1) bekezdésben felsoroltakon kívül a kérelmező igazolja
a) a típusalkalmasságot,
b) sorozatgyártás esetében a légialkalmassági felülvizsgálatot.
(4) A lajstromba vételhez az e rendelet szerinti feltételeknek való megfelelés igazolására alkalmas különösen
a) a légijármű tulajdonjogának, a légijárművet terhelő jelzálogjognak, valamint egyéb jognak az igazolására szolgáló okirat,
b) a légijármű tulajdonosa vagy bérlője hozzájáruló nyilatkozata a lajstromba vételhez,
c) az illetékes magyar vámhivatal vámkezelését igazoló okmány,
d) a légijármű összes repült óráinak és felszállásainak számát igazoló okmány.
(5) Más állam lajstromába felvett (külföldről beszerzett) légijármű esetén az e rendelet szerinti feltételeknek való megfelelés igazolására alkalmas különösen
a) export légialkalmassági bizonyítvány,
b) egyedi légialkalmassági bizonyítvány, ha a lajstromozó állam légiközlekedési hatósága export légialkalmassági bizonyítványt nem adott ki,
c) típusalkalmassági bizonyítvány (Magyarországon típusalkalmassági bizonyítvánnyal nem rendelkező típus esetén),
d) a légijármű műszaki-kereskedelmi átvételéről szóló bizonylat,
e) a lajstromozó állam igazolása arról, hogy az adott légijárművet saját lajstromából törölte.
(6) Hazai gyártású légijármű lajstromba vételéhez az (1) bekezdésben felsoroltakon kívül az e rendelet szerinti feltételeknek való megfelelés igazolására alkalmas különösen
a) kísérleti gyártás (prototípus) esetében a típusvizsgálat után kiadott típusalkalmassági bizonyítvány,
b) sorozatgyártás esetében a hatósági légialkalmassági felülvizsgálati jegyzőkönyvek.
115. § (1) A lajstromban már szereplő légijármű esetén igazolni kell a bejegyzett jog módosítását, megszüntetését.
(2) Ha az (1) bekezdés szerinti igazolás nem magyar nyelven kiállított okirattal (okmánnyal) történik – továbbá ha nemzetközi szerződés eltérően nem rendelkezik – ahhoz csatolni kell annak hiteles magyar nyelvű fordítását is.
116. § (1) A légijármű tulajdonjogának, valamint egyéb jog bejegyzésének, módosításának, megszüntetésének – ha törvény másként nem rendelkezik – olyan közokirat, teljes bizonyító erejű magánokirat vagy ezeknek a hiteles másolata alapján van helye, amely a bejegyzés tárgyát képező jog keletkezését, módosulását, illetve megszűnését hitelt érdemlően igazolja.
(2) Az (1) bekezdésben meghatározottakon túl a bejegyzés alapjául szolgálhat bíróság jogerős határozata, vagy hatóság végleges határozata is, ha az bejegyezhető jogra vonatkozik.
117. § A légiközlekedési hatóság a jelzálogjognak a lajstromba történő bejegyzéséről, a bejegyzett jog módosulásáról, törléséről határozatban dönt.
44. A lajstromnyilvántartás szabályai
118. § (1) A különböző jellegű és rendeltetésű légijárműveket egymástól elkülönítve és az egyes légijárműveket külön sorszám alatt kell a lajstromban nyilvántartani.
(2) Azonos szám- és betűjellel több légijárművet a lajstromba felvenni nem lehet.
(3) A légiközlekedési hatóság a bejegyzés alapjául szolgáló okiratokat, a bejegyzés iránti kérelmet, valamint a lajstromozási ügyben keletkezett egyéb iratokat elkülönítetten tárolja.
119. § (1) A lajstrom tartalmát a (2) bekezdésben lévő korlátozással bárki megtekintheti és arról feljegyzést készíthet, vagy hiteles másolatot kérhet.
(2) A tulajdonosról, üzembentartóról, nevének (cégnevének), címének (székhelyének) kivételével egyéb azonosító adat nem juthat a betekintő tudomására és a lajstrom egyes részeiről kiadott másolaton egyéb azonosító adat nem tüntethető fel.
120. § (1) A légiközlekedési hatóság a légijármű lajstromba vételéről a Lajstromozási rendelet 1. melléklete szerinti magyar és angol nyelvű bizonyítványt állít ki annak igazolására, hogy az adott légijárművet a lajstromba felvette. A lajstromozási bizonyítványt a légijármű tulajdonosa, tulajdonosának felhatalmazása alapján az üzembentartója vagy a bérlője (a továbbiakban együtt: tulajdonos) kapja meg, aki köteles azt a repülések során a légialkalmassági bizonyítvánnyal együtt a légijármű fedélzetén tartani.
(2) A lajstromozási bizonyítvány megrongálódása, megsemmisülése vagy elvesztése esetén a tulajdonos – a tudomásszerzéstől számított 3 munkanapon belül – köteles jelezni a légiközlekedési hatóságnak, és egyúttal kérnie kell a lajstromozási bizonyítvány pótlását.
(3) A lajstromozási bizonyítvány adatainak megváltozása esetén a tulajdonos 15 napon belül köteles kérni a lajstromozási bizonyítvány módosítását.
121. § Az ideiglenes lajstromba vételt az első kísérleti (próba) repülés előtt kell kérni a légiközlekedési hatóságtól.
45. Légijármű törlése a lajstromból
122. § (1) A lajstromból való törlés iránti kérelemnek tartalmazza
a) a törlés okát,
b) a légijármű összes repült óráinak és felszállásainak számát,
c) bérelt légijármű esetében a bérleti időszak alatt teljesített összes repült órát és a felszállások számát.
(2) A lajstromból való törlés iránti kérelem benyújtásakor igazolni kell a légiközlekedési hatóság általi lajstromba vételt.
(3) A légiközlekedési hatóság a benyújtott kérelem és okmányok alapján a légijárművet törli a lajstromból, és erről értesíti a kérelmezőt, illetve az illetékes külföldi fél számára külön igazolást ad.
(4) A légiközlekedési hatóság a légijárművet hivatalból törli a lajstromból az Lt. 14. § (1) bekezdés c) és d) pontjában foglalt esetekben, valamint, ha a légijármű légialkalmassági bizonyítványának érvényesség ideje 5 éve lejárt.
A POLGÁRI LÉGIJÁRMŰ ÜZEMBEN ENGEDÉLYEZÉSI ÉS FELÜGYELETI ELJÁRÁSÁNAK KIEGÉSZÍTŐ KÖZIGAZGATÁSI HATÓSÁGI ELJÁRÁSI SZABÁLYAI
46. A fejezet hatálya
123. § E Fejezet rendelkezései a polgári légijármű üzemben tartásának szakmai feltételeiről és engedélyezési eljárásáról szóló 20/2002. (III. 30.) KöViM rendelet (a továbbiakban: Üzemben tartási rendelet) 1. §-ában meghatározott személyekre terjednek ki.
47. Az üzemben tartási engedélyezés kiegészítő szabályai
124. § A polgári légijármű üzemben tartásához szükséges hatósági engedélyt (a továbbiakban: üzemben tartási engedély) a légiközlekedési hatóság (a továbbiakban: hatóság) kérelemre adja ki.
125. § (1) A kérelmet – a légijármű üzemben tartásának tervezett megkezdése előtt legalább 30 nappal – az üzemben tartó írásban köteles a hatósághoz benyújtani.
(2) Az üzemben tartási engedély iránti kérelem tartalmazza
a) az üzemben tartó nevét, címét, székhelyét, bázishelyét és telefonszámát,
b) a tervezett légiközlekedési tevékenység leírását,
c) az üzemben tartó szervezeti felépítésének ismertetését,
d) a légi és földi üzemeltetésért, a szakszemélyzet képzéséért, a légijármű karbantartásért és légiszállítás esetén a minőségbiztosításért felelős vezető személyek nevét, képesítését és szakmai gyakorlatát,
e) a légijárművek típusát, lajstromjelét, amelyre a kérelmező az üzemben tartási engedély kiadását kéri.
(3) A kérelem benyújtásakor a kérelmező igazolja
a) a nem gazdasági társaságként működő személyeknél a tevékenység végzésének jogszerűségét, és – az (5) bekezdésben foglaltak kivételével – az aláírásra jogosult közjegyzői aláírás-hitelesítéssel ellátott címpéldányát,
b) a légijármű érvényes felelősségbiztosításának meglétét.
(4) A kérelemhez a kérelmező mellékeli
a) ha az üzemben tartó nem a légijármű tulajdonosa, a tulajdonos hozzájárulását az üzemben tartáshoz, valamint az üzemben tartás jogcímét,
b) az üzemben tartási kézikönyvet,
c) a karbantartási irányítási kézikönyvet,
d) a karbantartási szerződést, amennyiben az üzemben tartó a karbantartást karbantartó szervezettel tervezi végeztetni,
e) a minőségbiztosítási kézikönyvet, ha az üzemben tartás légiszállítás céljából történik.
(5) Ha a kérelmező cégjegyzékben nyilvántartott cég, a légiközlekedési hatóság a cégkivonatot, valamint – ha a kérelmező a képviselőjének közjegyzői aláírás-hitelesítéssel ellátott címpéldányát vagy ügyvéd által ellenjegyzett aláírás-mintáját a cégbírósághoz benyújtotta és ezt a tényt a cégjegyzék tartalmazza – az iratot, a cégnyilvántartásból elektronikus úton, közvetlen lekérdezéssel szerzi meg.
126. § (1) A hatóság az üzemben tartási engedélyt – a (2) bekezdésben foglalt kivétellel – 2 évre adja ki.
(2) Ha az üzemben tartó a légijárművet légiszállítás céljából tartja üzemben, az üzemben tartási engedély érvényességi ideje 1 év.
(3) Az üzemben tartási engedély érvényességét – az érvényességi idő lejárta előtt 30 nappal benyújtott kérelem alapján – a hatóság meghosszabbítja, ha az e rendeletben az üzemben tartási engedély kiadásához előírt feltételek a továbbiakban is fennállnak.
(4) A légiszállítás céljából kiadott üzemben tartási engedélyt a hatóság magyar és angol nyelven állítja ki.
(5) Az Üzemben tartási rendelet 7. § (1) bekezdésében foglalt bejelentés alapján a hatóság az üzemben tartási engedélyt módosíthatja vagy a feltételek hiánya esetén visszavonhatja.
48. Az üzemben tartás ellenőrzése
127. § (1) Az üzemben tartást a hatóság ellenőrzi. Az ellenőrzés történhet az üzemben tartó előzetes értesítése nélkül is.
(2) A légijármű üzemben tartója köteles az ellenőrzést lehetővé tenni, és az ellenőrzés során a hatóság rendelkezésére bocsátani az üzemben tartáshoz az e rendeletben előírt eszközöket, dokumentációkat.
(3) A hatóság az üzemben tartást a repülési feladat végrehajtása során is ellenőrizheti.
A LÉGIJÁRMŰVEK GYÁRTÁSÁVAL, ÉPÍTÉSÉVEL ÉS MŰSZAKI ALKALMASSÁGÁVAL ÖSSZEFÜGGŐ KIEGÉSZÍTŐ KÖZIGAZGATÁSI HATÓSÁGI ELJÁRÁSI SZABÁLYOK
49. Ultrakönnyű légijármű és könnyű autogiro típusalkalmassági tanúsítására, gyártására vonatkozó rendelkezések
128. § (1) Az ultrakönnyű légijármű és könnyű autogiro (a továbbiakban együtt: könnyű légijármű) típusalkalmassági tanúsítványának kiadására irányuló eljárás megindítását a légiközlekedési hatóság által meghatározott formanyomtatvány használatával, a légijármű tulajdonos vagy a tulajdonosi hozzájárulással rendelkező személy vagy szervezet kérelmezheti írásban a légiközlekedési hatóságnál.
(2) A kérelem – az Ákr.-ben meghatározottakon kívül – az (5) bekezdésben meghatározott eltéréssel – tartalmazza
a) a kérelmezett könnyű légijármű típus megnevezését, kategóriáját,
b) az arra vonatkozó adatokat, hogy a kérelmező vagy vele jogviszonyban álló személy megfelel a 7. §-ban a felelős tervezőre megállapított követelményeknek (a továbbiakban: felelős tervezői jogosultság),
c) az alapul vett légialkalmassági előírás megnevezését, megjelölve a kiadó illetékes szervezetet és a kiadás számát, dátumát, valamint a revízió számát,
d) a könnyű légijármű gyártójának nevét és címét.
(3) A kérelem benyújtásával egyidejűleg
a) a kérelmező igazolja
aa) a felelős tervezői jogosultság fennállását,
ab) ha a kérelmező nem rendelkezik felelős tervezői jogosultsággal, akkor a felelős tervezővel kötött megállapodás meglétét, oly módon, hogy abból a felek ellenszolgáltatásra vonatkozó rendelkezései kitakarhatóak,
ac) hogy a típusterv a megjelölt eltérésekkel, megfelel az alkalmazandó légialkalmassági előírásnak,
b) a kérelmező mellékeli
c) a kérelmezett könnyű légijármű típustervét,
d) a típusvizsgálatokról, típustesztekről készült jegyzőkönyvet (jegyzőkönyveket) és az ezzel összefüggő megfelelőségi nyilatkozatot (nyilatkozatokat),
e) a felelős tervező nyilatkozatát arra vonatkozóan, hogy a típusterv a megjelölt eltérésekkel, megfelel az alkalmazandó légialkalmassági előírásnak,
f) a kérelmező nyilatkozatát arra vonatkozóan, hogy képes teljesíteni a típusalkalmassági tanúsítvány tulajdonosával szemben támasztott kötelezettségeket,
g) a részletes műszaki tervdokumentációt.
(4) A részletes műszaki tervdokumentációt a kérelmező elektronikus úton vagy papír alapon, összefűzve és lezárt dobozban adja át a légiközlekedési hatóságnak, aki azt lezáró pecséttel látja el, és az eljárás befejezésével a kérelmező részére visszaadja. A kérelmező a műszaki tervdokumentációt köteles megőrizni.
(5) Ha a kérelmező az Lt. 46. § (5) bekezdése alapján valamely állam illetékes hatósága által kiadott igazolás alapján kéri a könnyű légijármű típusalkalmassági tanúsítványának kiadását, a kérelemnek a (2) bekezdés a) pont aa) alpontjában meghatározott feltételt kell tartalmaznia.
129. § A légijárművek gyártásáról, építéséről és műszaki alkalmasságáról szóló 21/2015. (V. 4.) NFM rendelet (a továbbiakban: Légijármű műszaki alkalmassági rendelet) 4. §-ában foglalt megfelelőség érdekében légiközlekedési hatóság kérésére a kérelmezőnek lehetővé kell tennie, hogy a légiközlekedési hatóság
a) megvizsgáljon bármely dokumentumot, vagy elvégezzen valamely vizsgálatot a Légijármű műszaki alkalmassági rendelet 6. § (2) és (3) bekezdésében meghatározott megfelelőségi nyilatkozat érvényességének ellenőrzéséhez,
b) jelen lehessen a repülési, vagy a földi teszteknél, annak érdekében, hogy megbizonyosodhasson arról, hogy nincs olyan sajátosság vagy jellemző, amely miatt azoknál a felhasználásoknál, amelyekre a típusalkalmassági tanúsítványt kérelmezik, a könnyű légijármű ne lenne biztonságos.
130. § (1) Ha a légiközlekedési hatóság megállapítja, hogy a könnyű légijármű típus
a) megfelel a Légijármű műszaki alkalmassági rendeletben meghatározott követelményeknek, vagy
b) az Lt. 46. § (5) bekezdése alapján elfogadta más állam illetékes hatóságának igazolását arról, hogy a típus a nemzetközi előírásoknak megfelel és a biztonságos repülésre, illetve rendeltetésszerű használatra alkalmas,
akkor a könnyű légijármű típusra a típusalkalmassági tanúsítványt határozatlan időtartamra kiadja.
(2) A könnyű légijármű típusalkalmassági tanúsítványát magyar és angol nyelven kell kiállítani.
(3) Amennyiben alapos okkal valószínűsíthető, hogy a könnyű légijármű típus nem felel meg az alkalmazandó légialkalmassági előírásnak vagy a biztonságos üzemeltetés követelményeinek, a légiközlekedési hatóság a könnyű légijármű típusalkalmassági tanúsítványa tulajdonosát határidő tűzésével felhívja a követelmények teljesítésének igazolására irányuló adatszolgáltatásra.
(4) Akkor, ha a (3) bekezdésben meghatározott határidő eredménytelenül telt el, a légiközlekedési hatóság az Lt. 3. § (1b) bekezdésében foglaltak szerint jár el.
(5) Amennyiben az (3) bekezdésben foglalt jogsértés megszüntetésére nincs lehetőség, úgy a légiközlekedési hatóság a könnyű légijármű típusalkalmassági tanúsítványát visszavonja.
131. § (1) Ha a könnyű légijármű típusalkalmassági tanúsítványának tulajdonosa nem teljesíti a Légijármű műszaki alkalmassági rendelet 9. § (1) bekezdésében meghatározott kötelezettségét, akkor a légiközlekedési hatóság teljesítési határidő megállapításával felszólítja annak teljesítésének igazolására irányuló adatszolgáltatásra.
(2) A légiközlekedési hatóság az Lt. 3. § (1b) bekezdésében foglaltak szerint jár el amennyiben a típusalkalmassági tanúsítvány tulajdonosa az (1) bekezdésben meghatározott kötelezettség teljesítésének nem tesz eleget.
(3) A légiközlekedési hatóság a könnyű légijármű típusalkalmassági tanúsítványát visszavonja, ha a típusalkalmassági tanúsítvány tulajdonosa jogutód nélkül marad vagy megszűnik.
(4) Ha a légiközlekedési hatóság könnyű légijármű típusalkalmassági tanúsítványát a (2) és a (3) bekezdés alapján felfüggeszti vagy visszavonja, akkor a könnyű légijármű tulajdonosa a könnyű légijármű jellemzője alapján egyedi repülési engedélyt kérhet. Az egyedi repülési engedélyre vonatkozó kérelem benyújtásától az engedély kiadásáig változtatás nélkül üzemeltethető a könnyű légijármű a típusalkalmassági-, és a légialkalmassági tanúsítványban foglaltak szerint.
132. § (1) A könnyű légijármű típusalkalmassági tanúsítványának módosítását kell kérelmeznie a tanúsítvány tulajdonosának a légiközlekedési hatóságtól, ha a típuson a típusalkalmassági tanúsítványban meghatározottakhoz képest olyan módosítást kíván végrehajtani, amely jelentős hatással van a könnyű légijármű tömegére, egyensúlyára, szerkezeti szilárdságára, megbízhatóságára, üzemeltetési jellemzőire, vagy a légialkalmasságát befolyásoló egyéb tulajdonságára.
(2) A típusalkalmassági tanúsítvány módosítására irányuló kérelem benyújtásával egyidejűleg igazolni kell, hogy a típusterv módosítása a megjelölt eltérésekkel megfelel az alkalmazandó légialkalmassági előírásnak. Az igazolásra alkalmas különösen a felelős tervező nyilatkozata.
133. § A légiközlekedési hatóság a könnyű légijárműre kiadott típusalkalmassági tanúsítványokról nyilvántartást vezet.
134. § (1) Könnyű légijármű gyártására szóló gyártási engedélyt a légiközlekedési hatóság adja ki a légiközlekedési hatóság által meghatározott formanyomtatvány használatával természetes, vagy jogi személy kérelmezheti a légiközlekedési hatóságnál.
(2) A kérelemhez a kérelmező mellékeli
a) a gyártás-ellenőrzési rendszer főbb elemeinek leírását, és az azt tartalmazó a gyártó szervezetére, működésre vonatkozó dokumentumokat,
b) a gyártási hely leírását, a helyiség elrendezési rajzát,
c) a gyártásfelügyelő e rendeletben meghatározott képzettségét, tapasztalatát igazoló dokumentum vagy dokumentumok másolatát.
(3) Amennyiben a kérelmező nem a könnyű légijármű típusalkalmassági tanúsítványának tulajdonosa, vagy a tanúsítvány kiadásának kezdeményezője, igazolni kell a gyártási jogosultságot, amelyre alkalmas különösen a tulajdonossal kötött megállapodást.
135. § (1) Ha a légiközlekedési hatóság megállapítja, hogy a gyártó teljesíti a jelen rendeletben meghatározott követelményeket, akkor a gyártási engedélyt határozatlan időtartamra adja ki.
(2) A gyártási engedély hatályos marad mindaddig, amíg a gyártási engedély kiadásának feltételei fennállnak.
(3) Ha a légiközlekedési hatóság megállapítja, hogy a gyártó nem teljesíti az e rendeletben a gyártási engedélyre meghatározott követelményeket, akkor a légiközlekedési hatóság – az (5) bekezdésre, valamint az Lt. 3/C. § (4)–(6) bekezdésében foglaltakra figyelemmel – megfelelő határidő tűzésével, az érdemi döntés meghozatalához szükséges adatok közlésére hívja fel a gyártót.
(4) Ha a gyártó a megállapított határidőn belül nem tesz eleget a (3) bekezdésben foglalt kötelezettségének, akkor a légiközlekedési hatóság az Lt. 3. § (1b) bekezdésében meghatározottak szerint jár el.
(5) A gyártó a (3) bekezdésben meghatározott esetben a követelményeknek történő megfelelés érdekében intézkedési tervet dolgoz ki, amelyben megjelöli a teljesítési határidőt, vagy határidőket.
136. § (1) A könnyű légijármű légialkalmassági tanúsítványának kiadására irányuló eljárás megindítását a légiközlekedési hatóság által meghatározott formanyomtatvány használatával, a könnyű légijármű tulajdonosa vagy a légijármű üzemben tartója kérelmezheti írásban a légiközlekedési hatóságnál.
(2) A kérelem benyújtásakor a kérelmező igazolja
a) új könnyű légijármű esetében
aa) a gyártói megfelelőségi nyilatkozatot vagy külföldön gyártott könnyű légijármű esetében a külföldi illetékes hatóság által kiadott gyártói engedély meglétét,
ab) a súlyra, a súlypontra vonatkozó jelentést és a súlypontmérési lapot, felszerelési listát,
ac) az alkalmazandó légialkalmassági előírásban előírt kézikönyvet, vagy kézikönyveket,
b) használt könnyű légijármű esetében
ba) az Európai Unióból származó könnyű légijármű esetében külföldi illetékes hatóság által kiadott egyedi légialkalmassági bizonyítvány vagy tanúsítvány másolatát,
bb) az Európai Unión kívüli államból származó könnyű légijármű esetében az ab) alpontban meghatározottakat, valamint a külföldi illetékes hatóság által kiadott, a típus alkalmasságára, valamint az egyedi légialkalmasságára vonatkozó bizonyítványok, tanúsítványok másolatát, vagy ezek adatait tartalmazó igazolást,
bc) az alkalmazandó légialkalmassági előírásban előírt kézikönyvet (kézikönyveket).
137. § (1) A könnyű légijármű légialkalmassági tanúsítványát a légiközlekedési hatóság akkor adja ki, ha a kérelemhez mellékelt dokumentumok alapján megállapítja, hogy
a) új könnyű légijármű esetében a könnyű légijármű
aa) megfelel a vonatkozó típusalkalmassági tanúsítvány alapjául szolgáló típustervnek és
ab) biztonságos üzemkész állapotban van,
b) használt könnyű légijármű esetében
ba) a könnyű légijármű megfelel a vonatkozó típusalkalmassági tanúsítvány alapjául szolgáló típustervnek és
bb) a légijárművön egyedi légialkalmassági felülvizsgálatot hajtottak végre.
(2) A könnyű légijármű légialkalmassági tanúsítványát magyar és angol nyelven kell kiállítani.
137/A. §90 (1) A könnyű légijármű légialkalmassági tanúsítványát a hatóság visszavonja, ha
a) megállapítja, hogy a típustervben foglaltakat vagy a folyamatos légialkalmasságra vonatkozó követelményeket nem tartják be, vagy
b) a légiközlekedési hatóság kiegészítő eljárásjogi szabályairól szóló kormányrendeletben meghatározottak szerint a típusalkalmassági tanúsítványt felfüggesztette, és egyedi repülési engedélyt adott ki.
(2) A könnyű légijármű légialkalmassági tanúsítványának visszavonása esetén a tanúsítványt a légiközlekedési hatóság részére vissza kell adni.
(3) A légialkalmassági tanúsítványt, ha a könnyű légijármű tulajdonviszonyában változás következett be, a légijárművel együtt át kell ruházni.
50. Kutatási, kísérleti, vagy tudományos célú légijárműre vonatkozó rendelkezések
138. § (1) A légiközlekedési hatóság, amennyiben a kérelem tartalmazza a jelen rendeletben meghatározottakat, a kutatási, kísérleti, vagy tudományos célú légijárműre egyedi repülési engedélyt ad ki.
(2) Ha a kutatási, kísérleti, vagy tudományos célú légijármű egyedi repülési engedélyezésekor meghatározott feltételekben jelentős változás nem következik be, és a repülések tervezett programját nem vagy nem teljes mértékben hajtották végre, a légiközlekedési hatóság az egyedi repülési engedélyt több ízben, alkalmanként egy évvel meghosszabbíthatja.
(3) A kérelemhez a kérelmező mellékeli
a) tervezési koncepciót, amely tartalmazza
aa) a tervezési célokat,
ab) a tervezés alapjául szolgáló információkat, amennyiben figyelembe vették az alapul vett alkalmazandó légialkalmassági előírást, valamint az attól történő eltérés leírását,
ac) a fő méret- és tömegadatok,
ad) a számított tervezett repülési jellemzőket,
ae) motoros légijárművek esetén a hajtómű és légcsavar típusát, jellemzőit,
af) a bizonyítást arra vonatkozóan, hogy a légijármű alapvető szilárdsági és aerodinamikai jellemzői alapján képes a c) pontban meghatározott feltételek és korlátozások szerinti repülésre,
b) az építés nyomon követhetőségi dokumentumát, amely tartalmazza az építés folyamatát, beleértve a felhasznált anyagok és alkatrészek, valamint az építésben közreműködő személyek kilétét és tevékenységének módját,
c) a repülések tervezett programját, amely tartalmazza a légijármű légiüzemeltetése szempontjából szükséges feltételeket vagy korlátozásokat, ezen belül
ca) az útvonalra vagy a légtérre vonatkozó, a repüléshez szükséges feltételeket és korlátozásokat,
cb) a hajózó személyzettel kapcsolatos azon feltételeket és korlátozásokat, amelyek a légijármű repülésére jogosítanak,
cc) a nem hajózó személyzethez tartozó személyek szállítására vonatkozó feltételeket,
cd) a betartandó üzemi korlátozásokat, egyedi eljárásokat és műszaki feltételeket,
ce) az egyedi repülési tesztprogramot,
cf) a repülések tervezett programjának időtartama alatt alkalmazott karbantartási feltételeket.
(4) A kérelem tartalmi elemeit a Légijármű műszaki alkalmassági rendelet tartalmazza.
(5)91 A légiközlekedési hatóság a kutatási, kísérleti vagy tudományos célú légijárműre kiadott egyedi repülési engedélyt felfüggeszti a hatóság által előírt követelmények teljesítéséig, ha a légijármű súlyosan veszélyezteti a repülés biztonságát.
51. Az amatőr építésű légijárműre vonatkozó rendelkezések
139. § (1) Az amatőr építésű légijármű egyedi repülési engedélyének kiadására irányuló eljárás megindítását a légiközlekedési hatóság által meghatározott formanyomtatvány használatával az építő kérelmezheti írásban a légiközlekedési hatóságnál.
(2) A kérelemhez a kérelmező mellékeli
a) az alapul vett alkalmazandó alkalmassági előírástól, vagy előírásoktól történő eltérés leírását,
b) az egyedi repülési tesztprogramot,
c) az üzemeltetési kézikönyv tervezetét.
(3) A kérelem benyújtásával egyidejűleg a kérelmező igazolja a légijármű jogszabályban foglalt követelményeknek való megfelelését. A megfelelőség igazolására alkalmas különösen
a) a műszaki felügyelő a Légijármű műszaki alkalmassági rendelet 38. §-a szerinti nyilatkozata,
b) a műszaki felügyelő nyilatkozata arról, hogy a légijármű repülésre képes állapotban van és a repülési tesztek megkezdhetőek.
140. § A terv építésű légijármű esetén a tervet, valamint a KIT-et a légiközlekedési hatóság akkor fogadja el az építés alapjául, ha
a) a terv, valamint a KIT szerepel valamely külföldi illetékes hatóság nyilvántartásban, és a külföldi illetékes hatóság igazolja, hogy a terv, valamint a KIT megfelel a Légijármű műszaki alkalmassági rendelet 36. § (2) bekezdés b) pontjában meghatározottaknak, és
b) a műszaki felügyelő nyilatkozik arról, hogy a terv, vagy a KIT aerodinamikai és szilárdsági jellemzői alapján várhatóan megfelel a tervezett felhasználási célnak.
141. § (1) Az amatőr építésű légijárműre kiadott egyedi repülési engedély – a (4) bekezdésben meghatározott eltéréssel – 1 évig hatályos.
(2) Ha az amatőr építésű légijárműre kiadott egyedi repülési engedélyben, vagy az engedélyezés során megadott feltételekben változás következik be, továbbá, ha az egyedi repülési tesztprogramot nem, vagy nem teljes mértékben hajtották végre, akkor az egyedi repülési engedély 1 évre, több alkalommal is meghosszabbítható.
(3) Az amatőr építésű légijárműre kiadott egyedi repülési engedély meghosszabbítására irányuló kérelemnek tartalmaznia kell a hosszabbítás indokait, vagy a 138. § (3) bekezdésében meghatározott dokumentumokban történt módosítás leírását vagy nyilatkozatokat.
(4) A légiközlekedési hatóság az egyedi repülési engedélyt az amatőr építésű légijárműre határozatlan időtartamra kiadja, ha
a) az egyedi repülési tesztprogramot teljes mértékben végrehajtották,
b) rendelkezésre áll az üzemeltetési kézikönyv végleges verziója, amelynek tartalmaznia kell a légiüzemeltetés feltételeit és a karbantartások rendszerét,
c) a légijármű repülésre alkalmas állapota – különösen a műszaki felügyelő, az egyedi repülési teszteket végrehajtó légijárművezető és az engedélyes nyilatkozata alapján – igazolt, valamint
d) a légiközlekedési hatóság megállapítja, hogy a légijármű biztonságos repülésre képes állapotban van.
142. § (1) Az amatőr építésű légijárműre határozatlan időtartamra kiadott egyedi repülési engedély módosítását kell kérnie az engedély jogosultjának a légiközlekedési hatóságtól, amennyiben a légijárművön az egyedi repülési engedélyben meghatározottakhoz képest olyan módosítást kíván végrehajtani, amely jelentős hatással van a légijármű tömegére, egyensúlyára, szerkezeti szilárdságára, megbízhatóságára, üzemeltetési jellemzőire, vagy a légialkalmasságát befolyásoló egyéb tulajdonságára.
(2) Az amatőr építésű légijárműre kiadott egyedi repülési engedély módosítására irányuló kérelem tartalmazza
a) a módosítás leírását,
b) a kézikönyv, vagy kézikönyvek módosítással érintett részét,
c) a módosítás során alkalmazandó alkalmassági előírás (előírások) megnevezését.
(3) Az amatőr építésű légijárműre kiadott egyedi repülési engedély módosítására irányuló kérelem benyújtásával egyidejűleg igazolni kell a légijármű biztonságos repülésre alkalmas állapotát. Az igazolásra alkalmas különösen a kell a műszaki felügyelő nyilatkozata.
(4)92 A légiközlekedési hatóság az amatőr építésű légijárműre kiadott egyedi repülési engedélyt felfüggeszti a hatóság által előírt követelmények teljesítéséig, ha a légijármű súlyosan veszélyezteti a repülés biztonságát.
52. Egyedi repülési engedély történelmi jelentőségű légijárműre vonatkozó rendelkezések
143. § (1) A történelmi jelentőségű légijármű egyedi repülési engedélyének kiadására irányuló kérelemre a Légijármű műszaki alkalmassági rendelet 42. § (2) bekezdésében, valamint e rendelet 139. § (2) bekezdésében meghatározott rendelkezéseket kell alkalmazni, azzal az eltéréssel, hogy a kérelemhez a Légijármű műszaki alkalmassági rendelet 42. § (3) bekezdés a) pontjában és a 139. § (2) bekezdés c)–e) pontban meghatározott adatokat, valamint a Légijármű műszaki alkalmassági rendelet 49. § (1) bekezdésében meghatározott, a műszaki felügyelő által tett nyilatkozat csatolható.
(2) A történelmi jelentőségű légijármű egyedi repülési engedélyére a 140–142. §-ban meghatározott rendelkezéseket az e §-ban foglaltakra tekintettel kell alkalmazni.
53. Katonai múltú légijárműre vonatkozó rendelkezések
144. § (1) A katonai múltú légijármű egyedi repülési engedélyének kiadására irányuló kérelemre a Légijármű műszaki alkalmassági rendelet 42. § (2) bekezdésében meghatározott rendelkezéseket kell alkalmazni, azzal az eltéréssel, hogy a kérelemhez a 42. § (3) bekezdés a) pontjában és c)–e) pontjában meghatározott adatokat, valamint a Légijármű műszaki alkalmassági rendelet 49. § (1) bekezdésében meghatározott, a műszaki felügyelő által tett nyilatkozat csatolható.
(2) A katonai múltú légijármű egyedi repülési engedélyére a 140–142. §-ban meghatározottakat kell alkalmazni, a Légijármű műszaki alkalmassági rendelet 56. § (1) bekezdésében foglaltakra tekintettel.
54. Ultrakönnyű légijármű és könnyű autogiro folyamatos légialkalmassága
145. § (1) A karbantartó szervezet működésére vonatkozó engedélyt (a továbbiakban: karbantartási engedély) a légiközlekedési hatóság adja ki. A karbantartási engedély kiadására irányuló eljárás megindítását a légiközlekedési hatóság által meghatározott formanyomtatvány használatával természetes vagy jogi személy kérelmezheti írásban a légiközlekedési hatóságnál.
(2) Ha a karbantartási engedély iránti kérelemhez a légiközlekedési hatóság által jóváhagyott minta karbantartási kézikönyvet nyújtottak be, akkor a karbantartási kézikönyv azon módosításaihoz szükséges a légiközlekedési hatóság jóváhagyása, amelyeket a minta kézikönyv nem tartalmazott.
146. § (1) Ha a légiközlekedési hatóság megállapítja, hogy a karbantartó szervezet teljesíti a jelen rendeletben meghatározott követelményeket, akkor a karbantartási engedélyt határozatlan időtartamra adja ki.
(2) A karbantartási engedély hatályos marad mindaddig, amíg a kiadásának feltételei fennállnak.
147. § (1) Amennyiben a légiközlekedési hatóság megállapítja, hogy a karbantartó szervezet nem teljesíti jelen rendeletben a karbantartási engedélyre meghatározott követelményeket, akkor a légiközlekedési hatóság – az (3) bekezdésre, valamint az Lt. 3/C. § (4)–(6) bekezdésében foglaltakra figyelemmel – megfelelő határidő tűzésével, az érdemi döntés meghozatalához szükséges adatok közlésére hívja fel a karbantartó szervezetet.
(2) Ha a karbantartó szervezet a megállapított határidőn belül nem tesz eleget az (1) bekezdésben foglalt kötelezettségének, akkor a légiközlekedési hatóság az Lt. 3. § (1b) bekezdésében meghatározottak szerint jár el.
(3) A karbantartó szervezet a (1) bekezdésben meghatározott esetben a követelményeknek történő megfelelés érdekében intézkedési tervet dolgoz ki, amelyben megjelöli a teljesítési határidőt, vagy határidőket.
148. § A légialkalmasság-irányító szervezet működésére vonatkozó engedélyt (a továbbiakban: légialkalmasság irányítási engedély) a légiközlekedési hatóság adja ki. kiadására irányuló eljárás megindítását a légiközlekedési hatóság által meghatározott formanyomtatvány használatával természetes, vagy jogi személy kérelmezheti írásban a légiközlekedési hatóságnál.
149. § (1) Ha a légiközlekedési hatóság megállapítja, hogy a légialkalmasság-irányító szervezet teljesíti jelen rendeletben meghatározott követelményeket, akkor a légialkalmasság irányítási engedélyt határozatlan időtartamra adja ki.
(2) A légialkalmasság irányítási engedély hatályos marad mindaddig, amíg az engedély kiadásának feltételei fennállnak.
150. § (1) Ha a légiközlekedési hatóság megállapítja, hogy a légialkalmasság-irányító szervezet nem teljesíti jelen rendeletben a légialkalmassági irányítási engedélyre meghatározott követelményeket, akkor a (3) bekezdésre, valamint az Lt. 3/C. § (4)–(6) bekezdésében foglaltakra figyelemmel – megfelelő határidő tűzésével, az érdemi döntés meghozatalához szükséges adatok közlésére hívja fel a karbantartó szervezetet.
(2) Ha az engedélyes a megállapított határidőn belül nem tesz eleget az (1) bekezdésben foglalt kötelezettségének, akkor a légiközlekedési hatóság az Lt. 3. § (1b) bekezdésében meghatározottak szerint jár el.
(3) Az engedélyes a (1) bekezdésben meghatározott esetben a követelményeknek történő megfelelés érdekében intézkedési tervet dolgoz ki, amelyben megjelöli a teljesítési határidőt, vagy határidőket.
151. § (1) A légialkalmassági felülvizsgálati tanúsítvány érvényességi ideje – a Légijármű műszaki alkalmassági rendelet 103. § (4) bekezdésében meghatározott eltéréssel – a kiállítástól számított 1 év, amely a Légijármű műszaki alkalmassági rendelet 101. § (3) bekezdésében meghatározott esetben 1 évre meghosszabbítható.
(2) A légialkalmasság-irányító szervezetnek az általa kiadott, vagy meghosszabbított légialkalmassági felülvizsgálati tanúsítvány másolatát a kiadásától vagy meghosszabbítástól számított 10 munkanapon belül meg kell küldenie a légiközlekedési hatóságnak.
151/A. §93 (1) Ha a légialkalmassági felülvizsgálatot a légialkalmasság-irányító szervezet végzi, és a felülvizsgálat során megállapítja, hogy a légijármű vagy komponens nem felel meg a jogszabályi követelményeknek és ezzel súlyosan veszélyezteti a repülés biztonságát, köteles azt haladéktalanul jelenteni a légiközlekedési hatóságnak.
(2) Ha a légiközlekedési hatóság az (1) bekezdésben meghatározott jelentésben foglaltakkal egyetért, a légialkalmassági felülvizsgálati tanúsítványt a követelmények teljesítéséig felfüggeszti.
(3) Ha a légialkalmasság felülvizsgáló szervezet megállapítja, hogy a légijármű vagy komponens nem felel meg a jogszabályi követelményeknek, és ez esetlegesen veszélyeztetheti a repülés biztonságát, a tulajdonost felszólítja a megfelelés biztosítására.
55. Repülőeszköz tanúsítási rendszer
152. § (1) A tanúsítási engedély kiadása iránti eljárás megindítását a légiközlekedési hatóság által meghatározott formanyomtatvány használatával természetes, vagy jogi személy kérelmezheti írásban a légiközlekedési hatóságnál.
(2) A kérelemhez a kérelmező mellékeli
a) a tanúsító szervezet működési kézikönyvét,
b) a tanúsítás-ellenőrzési rendszer főbb elemeinek leírását.
(3) A kérelem benyújtásával egyidejűleg igazolni kell a műszaki vezető és a bevizsgáló, vagy bevizsgálók képzettségét, tapasztalatát.
153. § (1) A légiközlekedési hatóság a tanúsítási engedélyt határozatlan időtartamra adja ki, ha megállapítja, hogy a tanúsító szervezet teljesíti a jelen rendeletben meghatározott követelményeket.
(2) A tanúsítási engedély hatályos marad mindaddig, amíg az engedély kiadásának feltételei fennállnak.
(3) A légiközlekedési hatóság a tanúsító szervezetnél helyszíni ellenőrzést tarthat a jelen rendeletben meghatározott követelmények teljesítésének ellenőrzése céljából. A tanúsító szervezet köteles a helyszíni ellenőrzés lefolytatását lehetővé tenni.
154. § (1) Ha a légiközlekedési hatóság megállapítja, hogy a tanúsító szervezet nem teljesíti jelen rendeletben a tanúsítási engedélyre meghatározott követelményeket, akkor a (3) bekezdésben, valamint az Lt. 3/C. § (4)–(6) bekezdésében foglaltakra figyelemmel – megfelelő határidő tűzésével –, az érdemi döntés meghozatalához szükséges adatok közlésére hívja fel a tanúsító szervezetet.
(2) Ha a tanúsító szervezet a megállapított határidőn belül nem tesz eleget az (1) bekezdésben foglalt kötelezettségének, akkor a légiközlekedési hatóság az Lt. 3. § (1b) bekezdésében meghatározottak szerint jár el.
(3) A tanúsító szervezet az (1) bekezdésben meghatározott esetben a követelményeknek történő megfelelés érdekében intézkedési tervet dolgoz ki, amelyben megjelöli a teljesítési határidőt, vagy határidőket.
155. § Ha a repülőeszköz tulajdonosa, gyártója a légiközlekedési hatóságtól a repülőeszköz típusalkalmassági tanúsítását kérelmezi, akkor a típusalkalmassági tanúsításra a Légijármű műszaki alkalmassági rendelet 3–12. §-ában, valamint a 128–133. §-ban foglalt rendelkezéseket kell alkalmazni.
56. A repülőeszköz gyártási és karbantartási rendszere
156. § (1) A repülőeszköz karbantartó szervezet működésére vonatkozó engedélyt (a továbbiakban: repülőeszköz karbantartási engedély) a légiközlekedési hatóság adja ki. A kiadására irányuló eljárás megindítását a légiközlekedési hatóság által meghatározott formanyomtatvány használatával természetes, vagy jogi személy kérelmezheti írásban a légiközlekedési hatóságnál.
(2) A repülőeszköz karbantartási kézikönyvet és annak módosítását a légiközlekedési hatóság hagyja jóvá. A jóváhagyás során a légiközlekedési hatóság a jelen rendeletben meghatározott követelményeknek történő megfelelést vizsgálja.
157. § (1) Ha a légiközlekedési hatóság megállapítja, hogy a repülőeszköz karbantartó szervezet teljesíti a jelen rendeletben meghatározott követelményeket, akkor a repülőeszköz karbantartási engedélyt határozatlan időtartamra adja ki.
(2) A repülőeszköz karbantartási engedély hatályos marad mindaddig, amíg az engedély kiadásának feltételei fennállnak.
(3) A légiközlekedési hatóság a Légijármű műszaki alkalmassági rendelet 127. § (4) bekezdése szerint megküldött éves szervezeti felülvizsgálatról készült jelentés alapján a repülőeszköz karbantartó szervezetnél helyszíni szemlét tarthat, amely során ellenőrizheti jelen rendeletben meghatározott követelmények betartását.
158. § (1) Ha a légiközlekedési hatóság megállapítja, hogy a repülőeszköz karbantartó szervezet nem teljesíti jelen rendeletben a repülőeszköz karbantartási engedélyre meghatározott követelményeket, akkor a (3) bekezdésben, valamint az Lt. 3/C. § (4)–(6) bekezdésében foglaltakra figyelemmel – megfelelő határidő tűzésével – az érdemi döntés meghozatalához szükséges adatok közlésére hívja fel a karbantartó szervezetet.
(2) Ha a karbantartó szervezet a megállapított határidőn belül nem tesz eleget az (1) bekezdésben foglalt kötelezettségének, akkor a légiközlekedési hatóság az Lt. 3. § (1b) bekezdésében meghatározottak szerint jár el.
(3) A karbantartó szervezet az (1) bekezdésben meghatározott esetben a követelményeknek történő megfelelés érdekében intézkedési tervet dolgoz ki, amelyben megjelöli a teljesítési határidőt vagy határidőket.
159. § (1) Repülőeszköz gyártására szóló gyártási engedély kiadását, a légiközlekedési hatóság által meghatározott formanyomtatvány használatával, természetes, vagy jogi személy kérelmezheti írásban a légiközlekedési hatóságnál.
(2) A kérelemhez a kérelmező mellékeli
a) a gyártás-ellenőrzési rendszer főbb elemeinek leírását,
b) a gyártási hely, vagy helyek leírását, a helyiség elrendezési rajzát,
(3) A kérelem benyújtásával egyidejűleg igazolni kell a gyártásfelügyelő képzettségét, tapasztalatát.
160. § (1) Ha a légiközlekedési hatóság megállapítja, hogy a gyártó teljesíti a jelen rendeletben meghatározott követelményeket, akkor a repülőeszköz gyártási engedélyt határozatlan időtartamra adja ki.
(2) A repülőeszköz gyártási engedély hatályos marad mindaddig, amíg az engedély kiadásának feltételei fennállnak.
(3)94 Ha a légiközlekedési hatóság megállapítja, hogy a gyártó nem teljesíti a jelen rendeletben a gyártási engedélyre meghatározott követelményeket, akkor az (5) bekezdésben, valamint az Lt. 3/C. § (5) és (6) bekezdésében foglaltakra figyelemmel – megfelelő határidő tűzésével – az érdemi döntés meghozatalához szükséges adatok közlésére hívja fel a gyártót.
(4)95 Ha a gyártó szervezet a megállapított határidőn belül nem tesz eleget a (3) bekezdésben foglalt kötelezettségének, akkor a légiközlekedési hatóság az Lt. 3. § (1b) bekezdésében meghatározottak szerint jár el.
(5)96 A gyártó a (3) bekezdésben meghatározott esetben a követelményeknek történő megfelelés érdekében intézkedési tervet dolgoz ki, amelyben megjelöli a teljesítési határidőt vagy határidőket.
(6)97
A MOTOROS LÉGIJÁRMŰVEK ZAJKIBOCSÁTÁSÁNAK KORLÁTOZÁSÁVAL KAPCSOLATOS KIEGÉSZÍTŐ KÖZIGAZGATÁSI HATÓSÁGI ELJÁRÁSI SZABÁLYOK
57. Zajminősítési kötelezettség
161. § (1) A motoros légijárművet az Lt. 46. §-ban előírt típusvizsgálat során, illetve lajstromba vétele előtt, az Lt. 48. §-ban előírt légialkalmassági vizsgálat során, az első üzemben tartási engedély kiadását megelőzően zaj szempontjából is minősíteni kell, a 163. §-ban megadott minősítési módszerek, illetve a 164. §-ban részletezett eljárási rend szerint. A zajminősítési kötelezettség szempontjából a hatósági eljárások közül elsőnek a magyar légiközlekedési hatóság által első alkalommal végrehajtott eljárást kell tekinteni akkor is, ha a légijárművet más országban már üzemeltették.
(2) A (3) bekezdés b) és c) pontjában, valamint a (4) bekezdésben említett kivételektől eltekintve a légiközlekedési hatóság nem vehet lajstromba olyan motoros légijárművet, amely nem felel meg a 163. §-ban meghatározott feltételeknek.
(3) Az (1) bekezdésben előírt zajminősítési kötelezettség nem terjed ki arra a motoros légijárműre:
a) amelyet e rendelet hatálybalépése előtt vettek fel Magyarország Állami Légijármű Lajstromába és azóta a zajt befolyásoló szerkezeti részeit nem módosították;
b) amelynek az első üzembe helyezésére vonatkozó kérelmét e rendelet hatálybalépése előtt nyújtották be a légiközlekedési hatósághoz;
c) amelynek a bérleti szerződését e rendelet hatálybalépése előtt kötötték, illetve üzemeltetését már megkezdték.
(4) A légiközlekedési hatóság a kizárólag légisport céljára használt motoros légijárműnek megadja az első üzembehelyezési engedélyt, ha az megfelel az ICAO által kiállított 16 annex (1978. július 3-i kiadás) I. kötet, II. rész 2. pontja vagy 6. fejezete szerinti követelményeknek.
(5) A légiközlekedési hatóság a (4) bekezdés szerinti követelményeknek nem megfelelő, kizárólag légisport céljára használt légijárművet, valamint kísérleti motoros légijárművet – a (5) bekezdésben foglaltak figyelembevételével – legfeljebb 5 évre mentesítheti a zajminősítési kötelezettség alól. A mentesítés kérelemre, egy alkalommal, legfeljebb 5 évre meghosszabbítható.
(6) A kísérleti motoros légijárművet a légiközlekedési hatóság
a) amennyiben a kísérlet időigénye meghatározható, úgy a kísérlet lefolytatásához szükséges meghatározott időtartamra,
b) a kérelmező által a légiközlekedési hatósághoz benyújtott kísérleti terv alapján végzett, hosszan tartó, bizonytalan időigényű kísérlet vagy fejlesztés esetén visszavonásig
mentesítheti a zajminősítési kötelezettség alól és a környezet védelme szempontjából repülési üzemmódokat és korlátozásokat írhat elő.
(7) A (6) bekezdés b) pontjában említett mentesítést a légiközlekedési hatóság visszavonja, ha
a) a fejlesztés befejeződött vagy eredménytelensége nyilvánvalóvá vált,
b) a kérelmező a kísérleti tervben szereplő ütemezéstől több mint 6 hónappal eltért,
c) a mentesítés feltételét képező előírásokat, korlátozásokat a kérelmező
ismételten megsértette.
58. A zajbizonyítvány
162. § (1) A légiközlekedési hatóság a zajminősítés eredményéről zajbizonyítványt állít ki, magyar és angol nyelven.
(2) A zajbizonyítvány tanúsítja, hogy a motoros légijárművet – típusvizsgálat esetén annak egy prototípusát – a 163. §-ban előírt zajminősítési módszerekkel megvizsgálták, és a vizsgálat eredménye alapján
a) a motoros légijármű megfelel a 163. §-ban foglalt zajminősítési követelményeknek,
b) a vizsgált motoros légijármű típusát és szerkezeti kialakítását tekintve a zajbizonyítványban felsorolt adatokkal jellemezhető (a továbbiakban: szerkezet- és típusazonosság).
(3) A motoros légijárművek zajbizonyítványának az alábbiakat kell tartalmaznia:
a) a regisztráló állam és a repülőgép regisztrálási jele,
b) a gyártó sorozatszáma,
c) a gyártó típus és modell jelzése,
d) nyilatkozat minden járulékos változtatásról, beleértve azokat, amelyeket a zajkövetelmények kielégítése érdekében végeztek,
e) az a maximális tömeg, amely mellett az alkalmazott zajelőírás betartását igazolták,
f) a zajszint és annak a 90%-os megbízhatósági határa a referencia ponton olyan repülőgépek esetében, amelyek egyedi légialkalmassági bizonyítványát 1977. október 5-ét követően adták ki.
(4) A motoros légijármű zajbizonyítványa addig hatályos, ameddig a légijárművön nem hajtanak végre a légialkalmassági bizonyítványának adatait érintő módosítást.
(5) A motoros légijárművön végrehajtandó módosítás engedélyezésekor a légiközlekedési hatóság új zajbizonyítvány beszerzését írhatja elő, ha feltételezhető, hogy a módosítás miatt a motoros légijármű zajjellemzői kedvezőtlenül változnak.
(6) Ha a motoros légijármű zajbizonyítványát a légiközlekedési hatóság szerkezet- és típusazonossági okok miatt hatálytalannak minősítette, abban az esetben a motoros légijármű légialkalmassági bizonyítványának hatályát fel kell függeszteni addig, amíg a megváltoztatott motoros légijármű új zajbizonyítványa el nem készül. A légiközlekedési hatóság a légialkalmasság felfüggesztésétől legfeljebb 6 hónap időtartamig eltekinthet, ha a felfüggesztés a motoros légijármű üzemben tartója számára méltánytalanul súlyos gazdasági, vagy egyéb hátrányt okozna.
(7) Ha olyan motoros légijárművön hajtanak végre zajkibocsátást lényegesen befolyásoló szerkezeti módosítást, amely nem rendelkezik zajbizonyítvánnyal, abban az esetben a motoros légijármű üzemben tartójának igazolnia kell, hogy a szerkezeti módosítás zajkibocsátás szempontjából nem eredményezett kedvezőtlenebb állapotot, mint amilyen a módosítás előtti állapot volt. Ennek érdekében a tervezett szerkezeti módosítást a légiközlekedési hatóságnak előzetesen be kell jelenteni. A légiközlekedési hatóság a szerkezeti módosítást
a) a benyújtott dokumentumok alapján engedélyezi, ha a dokumentumokból megállapítható, hogy a szerkezeti módosítás zaj szempontjából kedvezőbb eredményre vezet,
b) a további a légialkalmasság feltételeként összehasonlító zajvizsgálatot rendel el, ha a szerkezeti módosítás kedvező hatása a benyújtott dokumentumok alapján nem bizonyított. Az összehasonlító zajvizsgálat módszerét és tartalmát a szerkezeti módosítás megkezdése előtt a légiközlekedési hatósággal előzetesen egyeztetni kell.
(8) A zajbizonyítvány-mintákat az 1. melléklet tartalmazza, amelyektől a légiközlekedési hatósága a zajbizonyítvány nem kötelező elemei tekintetében eltérhet.
59. A minősítés feltételei és módszerei
163. § (1) A motoros légijármű zajkibocsátásának vizsgálatát és a zajkibocsátás szempontjából történő minősítését – a 162. § (7) bekezdésében említett eset kivételével, valamint a (2)–(4) bekezdésben foglaltak is figyelembe véve – a 2. mellékletben és függelékeiben leírt eljárások szerint mért zajkibocsátási értékeknek az ott szereplő határértékekkel való összehasonlítása alapján kell elvégezni.
(2) Az a 450 kg, vagy ennél kisebb maximális engedélyezett felszálló tömegű motoros légijárművek zajkibocsátásának vizsgálatát és a motoros légijármű zajkibocsátás szempontjából történő minősítését 2. számú melléklet D. függelékében leírt eljárások szerint mért zajkibocsátási értékeknek az ott szereplő határértékkel való összehasonlítása alapján kell elvégezni.
(3) A légiközlekedési hatóság a zajbizonyítvány kiállításának alapjául elfogadhatja a zajbizonyítvány kérelmezője által benyújtott, a 164. § (6) bekezdésében említett, illetve a Polgári Légiközlekedési Hatóságok Európai Szervezetének tagállama notifikált intézménye által végzett vizsgálatok jegyzőkönyvét, ha az a 3. számú mellékletben felsorolt előírások szerinti vizsgálati eredményeket tartalmaz.
(4) A légiközlekedési hatóság a zajbizonyítványt a típusazonosság megállapítása mellett, további vizsgálat nélkül kiadja a 164. § (6)–(7) bekezdésében foglaltak teljesülése esetén.
60. A zajminősítési eljárás részletes szabályai
164. § (1) A motoros légijármű zajminősítési eljárása
a) szakértői részből és
b) hatósági részből
állhat.
(2) Az eljárás szakértői részében a kérelmező erre kijelölt szakértő intézettel, illetve szakértő bevonásával (a továbbiakban: szakértő) elvégezteti azokat a vizsgálatokat, amelyek a zajbizonyítvány kiadásához a hatóság számára szükségesek. A szakértői vizsgálati rész eredményeképpen szakértői vizsgálati jelentést kell készíteni. A szakértői vizsgálati jelentésnek az alábbiakat kell tartalmaznia:
a) a vizsgálati eljárás célja (típusvizsgálat, első üzembe helyezés előtti vizsgálat, szerkezeti módosítás miatt szükséges vizsgálat),
b) az alkalmazott vizsgálati eljárás megnevezése (2. melléklet megfelelő fejezete, illetve hivatkozás a 3. mellékletre),
c) a vizsgálathoz felhasznált adatok, illetve korábbi vizsgálati eredmények;
d) a vizsgálatok során alkalmazott, a légiközlekedési hatóság által engedélyezett egyenértékű minősítési eljárások,
e) a 162. § (7) bekezdése esetén a vizsgálati eljárás részletes és teljes leírása,
f) a vizsgálati eredményeket tartalmazó jegyzőkönyv.
(3) A (2) bekezdés c), d) és e) pontjaiban említett eljárásokat, illetve korábbi eredményeket csak abban az esetben lehet a zajminősítéshez felhasználni, ha ezekre nézve a légiközlekedési hatóság megadta az előzetes hozzájárulását.
(4) A zajminősítési eljárás hatósági részét a szakértői vizsgálati jelentés alapján kell elvégezni. A légiközlekedési hatóság a szakértői vizsgálati jelentést ellenőrzi, szükség esetén a szakértővel kiegészítteti, majd a szakértői vizsgálati jelentés adatai alapján kiállítja a vizsgált légijárműre vagy a légijárműtípusra vonatkozó zajbizonyítványt.
(5) Ha a motoros légijárműnek már van olyan zajbizonyítványa, amely a 3. mellékletben meghatározott vizsgálati eljárás alapján készült és a zajbizonyítványt nemzetközi szerződés alapján állították ki, akkor azt a hatóság elfogadhatja. Ilyen esetben a légiközlekedési hatóság a kérelmező által benyújtott dokumentumok és a légialkalmassági vizsgálat alapján ellenőrzi a típusazonosságot. Ha a vizsgált motoros légijármű kísérő irataiból, illetve a szemrevételezéssel történő ellenőrzéséből nem deríthető ki egyértelműen a szerkezeti- és típusazonosság, abban az esetben a légiközlekedési hatóság a kérelmezőt további műszaki adatok beszerzésére szólítja fel.
(6) A (5) bekezdésben foglaltaknak megfelelő motoros légijármű esetében a légiközlekedési hatóság új zajbizonyítvány kiállítása helyett a meglevő zajbizonyítványt látja el hitelesítő záradékkal. A hitelesítő záradékban azt kell megerősíteni, hogy a vizsgálatra bemutatott motoros légijármű a hozzá tartozó zajbizonyítványban szereplő adatoknak megfelel szerkezeti- és típusazonossági szempontjából. A hitelesítő záradékhoz mellékelni kell
a) a vizsgálat alapjául szolgáló – meglevő – zajbizonyítványt,
b) a megvizsgált motoros légijárműnek minden olyan további adatát, amely az 1. mellékletben felsorolt adatok között szerepel, de a meglevő zajbizonyítványban nem.
(7) Ha korábbi zajbizonyítvánnyal rendelkező motoros légijármű szerkezet- és típusazonosság tekintetében nem felel meg a zajbizonyítványban foglaltaknak, a motoros légijármű légialkalmassági engedélyét a légiközlekedési hatóság ideiglenesen felfüggesztheti. A felfüggesztéstől a hatóság a 162. § (6) bekezdésében foglaltak szerint eltekinthet.
165. § (1) A motoros légijármű zajbizonyítványa a légialkalmassági bizonyítvány melléklete.
(2) A kérelmező kérelmére a légiközlekedési hatóság a 161. § (3) bekezdéséhez tartozó motoros légijárműveket az e rendeletben részletezett minősítési módszerek szerint akkor is minősítheti, ha a motoros légijárművet zaj szempontjából korábban nem minősítették, vagy minősítették ugyan, de nem a 163. §-ban meghatározott feltételek szerint.
(3) Azoknak a 161. § (3) bekezdésében említett motoros légijárműveknek, amelyek zajszempontú minősítését korábban elvégezték és az megfelel a 163. §-ban meghatározott feltételeknek, a következő légialkalmassági vizsgálat előtt a meglevő zajbizonyítványukat, vagy ezzel egyenértékű dokumentumaikat hitelesíteni kell a 164. § (7) bekezdése szerint. Ha a kérelmező az ehhez szükséges összes dokumentumot a hatóság rendelkezésére bocsátja, abban az esetben a légiközlekedési hatóság a hitelesítést térítésmentesen végzi el.
(4) A légiközlekedési hatóság a kiadott vagy hitelesített zajbizonyítványokról nyilvántartást vezet. A zajbizonyítvány kiállításának alapjául szolgáló dokumentumokat, mérési jegyzőkönyveket stb. addig őrzi meg, ameddig a motoros légijárművet vagy annak típusát a forgalomból nem vonják ki.
(5) A zajbizonyítványt kiadásakor (módosításakor, törlésekor) a Magyar Közlöny mellékleteként megjelenő Hivatalos Értesítőben és a légiközlekedési hatóság honlapján közzé kell tenni. A közzététel lehet kivonatos is, ha egyidejűleg a légiközlekedési hatóság megjelöli a teljes hozzáférés lehetőségét.
(6) Azoknak a magyarországi cégbejegyzéssel rendelkező szakintézményeknek, illetve zajvédelmi szakértői engedéllyel rendelkező szakértőknek a körét, amelyek (akik) szakmai felkészültségük, illetve műszerállományuk alapján e rendelettel kapcsolatos zajméréseket és egyéb szakértői tevékenységet végezhetnek, a közlekedésért felelős miniszter jelöli ki, nyilvános pályázat alapján. A kijelölt szakintézmények és a szakértők listáját a Magyar Közlöny mellékleteként megjelenő Hivatalos Értesítőben és a közlekedésért felelős miniszter által vezetett minisztérium honlapján közzé kell tenni.
(7) A motoros légijárművek zajminősítéssel kapcsolatos költségei két részből állnak:
a) szakértői (mérési) költségek a szakértő és a kérelmező között létrejött megállapodás alapján,
b) hatósági eljárási díj külön jogszabály alapján.
A KERESKEDELMI REPÜLŐTÉR LÉGIJÁRMŰVEI ÁLTAL TÖRTÉNŐ IGÉNYBEVÉTELÉVEL ÖSSZEFÜGGÉSBEN FIZETENDŐ DÍJJAL KAPCSOLATOS KIEGÉSZÍTŐ ELJÁRÁSI SZABÁLYOK
166. § (1) A légiközlekedési hatóság felszólítására a repülőtér üzemben tartója a kereskedelmi repülőtér légijármű által történő igénybevételéért fizetendő díj megállapításának elveiről és módszereiről szóló 61/2011. (XI. 25.) NFM rendelet [a továbbiakban: 61/2011. (XI. 25.) NFM rendelet] 5. § (4) bekezdésében foglaltakon túl további konzultációt folytat a repülőtér használóival.
(2) A 61/2011. (XI. 25.) NFM rendelet 5. §-ában foglalt konzultációs eljárás lezárását követően, legalább 120 nappal a tervezett hatályba lépés előtt díjszabályzatot (a továbbiakban: Díjszabályzat) terjeszt a légiközlekedési hatóság elé jóváhagyás céljából.
(3) A légiközlekedési hatóság a repülőtér üzemben tartója által a Díjszabályzattal egyidejűleg az alapértelmezett árplafontól eltérő árplafont is jóváhagyhat.
(4) A Díjszabályzatnak a 61/2011. (XI. 25.) NFM rendelet 5. §-a szerinti konzultáció keretében kialakult megállapodást kell tartalmaznia.
(5) Ha a repülőtér üzemben tartója és a repülőtér használói között nem jön létre a (4) bekezdés szerinti megállapodás, a repülőtér üzemben tartójának a repülőtér használóinak véleményére figyelemmel meg kell indokolnia Díjszabályzatát. Az indoklás vizsgálata során a légiközlekedési hatóság konzultál az érintett felekkel, amelyek a légiközlekedési hatóság kérésére megadnak a döntéshez szükséges valamennyi információt.
(6) A légiközlekedési hatóság a repülőtér használók álláspontját figyelembe veheti, azonban azok egyetértése a Díjszabályzat vagy az árplafon módosítására vonatkozó kérelem elfogadásának nem feltétele.
167. § (1) Az alapértelmezett árplafon vagy a Díjszabályzat módosítható annak érdekében, hogy a repülőtér üzemben tartója az előírt újabb légiközlekedés biztonsági vagy védelmi szabályoknak megfelelő állapot megteremtésével felmerült költségeit átháríthassa a légitársaságokra.
(2) Az (1) bekezdés szerinti indoklással benyújtott kérelmet a légiközlekedési hatóság az eset összes körülményeinek mérlegelése alapján bírálja el, azonban a repülőtér üzemben tartója igazolja, hogy
a) olyan új légiközlekedés biztonsági vagy védelmi előírásról van szó, amelynek kihirdetése vagy közlése nem a jelen rendelet hatálybalépését megelőzően történt, és
b) az új előírás jelentősen megnöveli a repülőtér üzemben tartójának jövőbeli működési költségeit, vagy jelentős egyszeri beruházást tesz szükségessé.
168. § (1) A Díjszabályzat vagy a Díjszabályzat módosításának jóváhagyását a légiközlekedési hatóság megtagadja, ha a repülőtér üzemben tartója a 61/2011. (XI. 25.) NFM rendelet 18. § (1) bekezdésében a megbízott piackutató cég vonatkozásában előírt követelmények teljesülését a légiközlekedési hatóság felhívására teljes bizonyító erejű magánokirattal vagy közokirattal nem bizonyítja.
(2) A légiközlekedési hatóság a Díjszabályzatban foglaltak betartásának ellenőrzése keretében arra is kitérhet, hogy a tényleges szolgáltatásminőség megfelel-e a repülőtér üzemben tartója által készített jelentésnek.
169. § (1) A légiközlekedési hatóság közzéteszi az e rendelet hatálya alá tartozó repülőterek Európai Bizottság (Eurostat) adatai alapján összeállított jegyzékét és azt évente frissíti.
(2) A légiközlekedési hatóság minden évben jelentést tesz közzé honlapján tartója a 61/2011. (XI. 25.) NFM rendelet végrehajtásának biztosítása érdekében végzett tevékenységeiről.
EGYÉB ELJÁRÁSI SZABÁLYOK
170. § A polgári repülés hajózó személyzete egyes tagjainak repülési idejéről szóló 44/2009. (IX. 4.) KHEM rendelet 4. § (1) bekezdésében szereplő üzemben tartási kézikönyvet a légiközlekedési hatóság hagyja jóvá.
171. § (1) Radioaktív anyagnak a légi fuvarozási tevékenység keretében végzett, a radioaktív anyagok szállításáról, fuvarozásáról és csomagolásáról szóló 51/2013. (IX. 6.) NFM rendeletben foglaltak szerinti továbbítását nemzetközi légi fuvarozás esetén a nemzetközi szerződéseknek megfelelően, valamint a belföldi légi fuvarozási tevékenység esetén a nemzetközi polgári repülésről szóló, Chicagóban, az 1944. évi december hó 7. napján aláírt Egyezmény Függelékei módosításának kihirdetéséről szóló 2009. évi LXXXVIII. törvény mellékletének 18. Függelékében foglalt előírások teljesülése esetén a légiközlekedési hatóság engedélyezi.
(2) Az (1) bekezdésben foglalt engedély visszavonásig, de legfeljebb a kiadástól számított 3 évig érvényes.
(3) Az (1) bekezdésben foglalt engedély iránti kérelemhez a 4. mellékletben meghatározott tartalmú adatlapot is csatolni kell.
(4) Az (1) bekezdés szerinti engedély megadása, visszavonása, módosítása során hozott határozatot közölni kell
a) az Országos Atomenergia Hivatallal,
b) az országos tisztifőorvossal,
c)98
d) az engedélyes székhelye (telephelye) szerint illetékes közlekedési hatósággal és
e) a Belügyminisztérium Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatósággal.
171/A. §99 (1)100 A távoli pilóták pilóta nélküli légijárművek vezetéséhez szükséges, az (EU) 2019/947 bizottsági végrehajtási rendelet Melléklet A. rész
a) UAS.OPEN.020 4. pont b) alpontja,
b) UAS.OPEN.070 2. pont b) alpontja,
c) UAS.STS-01.020 3. pont b) alpontja,
d) UAS.STS-02.020 10. pont b) alpontja
szerinti tanfolyamok, továbbá a távoli pilóták képzését és vizsgáztatását végző szervezetek kijelöléséről, a távoli pilóták képzésének és vizsgáztatásának részletes szabályairól, valamint a vizsgán való részvétel díjáról szóló 6/2021. (II. 5.) ITM rendelet szerinti drón pilóta tanfolyam szervezését és lefolytatását erre irányuló kérelem alapján a légiközlekedési hatóság annak a gazdasági társaságnak (a továbbiakban: képzőszerv) engedélyezi, amely igazolja, hogy a hivatkozott képzések szervezését és lefolytatását lehetővé tevő, légiközlekedési hatóság által meghatározott személyi és tárgyi feltételekkel rendelkezik.
(2) A légiközlekedési hatóság az (1) bekezdésben meghatározott engedélyt visszavonja
a) a képzőszerv erre irányuló kérelme esetén,
b) amennyiben megállapítja, hogy a képzőszerv nem teljesíti az engedély kiadásának feltételeit.
ZÁRÓ RENDELKEZÉSEK
172. § (1) Ez a rendelet 2018. január 1-jén lép hatályba.
(2) Ez a rendelet
a) a légiközlekedési hatóság által az egységes európai égbolt létrehozására vonatkozó keret megállapításáról szóló, 2004. március 10-i 549/2004/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet,
b)101
c)102
d)103 a polgári légi közlekedés területén alkalmazandó közös szabályokról és az Európai Unió Repülésbiztonsági Ügynökségének létrehozásáról és a 2111/2005/EK, az 1008/2008/EK, a 996/2010/EU, a 376/2014/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet és a 2014/30/EU és a 2014/53/EU európai parlamenti és tanácsi irányelv módosításáról, valamint az 552/2004/EK és a 216/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet és a 3922/91/EGK tanácsi rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló, 2018. július 4-i (EU) 2018/1139 európai parlamenti és tanácsi rendelet,
e) a Közösségben a légi járatok működtetésére vonatkozó közös szabályokról szóló 2008. szeptember 24-i 1008/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet,
f)104
g)105 a légiforgalmi szolgáltatást/léginavigációs szolgálatokat és más légiforgalmi szolgáltatási hálózati funkciókat és azok felügyeletét ellátó szolgáltatókra vonatkozó közös követelmények meghatározásáról, valamint a 482/2008/EK rendelet, az 1034/2011/EU, az 1035/2011/EU és az (EU) 2016/1377 végrehajtási rendelet hatályon kívül helyezéséről, továbbá a 677/2011/EU rendelet módosításáról szóló, 2017. március 1-jei (EU) 2017/373 bizottsági végrehajtási rendelet,
h) a légiforgalmi irányítói szakszolgálati engedélyekre és tanúsítványokra vonatkozó formai követelményeknek és igazgatási eljárásoknak a 216/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet értelmében történő meghatározásáról, a 923/2012/EU bizottsági végrehajtási rendelet módosításáról és a 805/2011/EU bizottsági rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló, 2015. február 20-i (EU) 2015/340 bizottsági rendelet,
i)106 a repülőterekhez kapcsolódó követelményeknek és igazgatási eljárásoknak a 216/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet értelmében történő meghatározásáról szóló, 2014. február 12-i 139/2014/EU bizottsági rendelet,
j)107 a léginavigációs szolgálatoknak az egységes európai égbolt keretében történő ellátásáról szóló, 2004. március 10-i 550/2004/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet,
k)108 a légiforgalmi szolgáltatási (ATM) hálózati funkciók végrehajtására vonatkozó részletes szabályok megállapításáról és a 677/2011/EU bizottsági rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló, 2019. január 24-i (EU) 2019/123 bizottsági végrehajtási rendelet
l)109 a légiforgalmi szolgáltatási és léginavigációs szolgálati rendszerek, valamint a légiforgalmi szolgáltatási és léginavigációs szolgálati rendszerelemek tanúsítására és a velük kapcsolatos nyilatkozattételre vonatkozó részletes szabályok megállapításáról szóló, 2023. július 14-i (EU) 2023/1768 felhatalmazáson alapuló rendelet,
m)110 a légiforgalmi szolgáltatási/léginavigációs szolgálati rendszerek és rendszerelemek tervezésében vagy gyártásában részt vevő szervezetek jóváhagyására vonatkozó műszaki követelmények és igazgatási eljárások meghatározásáról, valamint az (EU) 2023/203 végrehajtási rendelet módosításáról szóló, 2023. szeptember 12-i (EU) 2023/1769 végrehajtási rendelet,
n)111 az egységes európai égbolt légterének használatához szükséges légijármű-felszerelésekre és az egységes európai égbolt légterének használatával kapcsolatos üzemeltetési szabályokra vonatkozó rendelkezések megállapításáról, továbbá a 29/2009/EK rendelet, valamint az 1206/2011/EU, az 1207/2011/EU és az 1079/2012/EU végrehajtási rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló, 2023. szeptember 12-i (EU) 2023/1770 végrehajtási rendelet,
o)112 az (EU) 2017/373 végrehajtási rendeletnek a légiforgalmi szolgáltatási és léginavigációs szolgálati rendszerek és rendszerelemek tekintetében történő módosításáról, valamint az 1032/2006/EK, a 633/2007/EK és a 262/2009/EK rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló, 2023. szeptember 12-i (EU) 2023/1771 végrehajtási rendelet,
p)113 a 923/2012/EU végrehajtási rendeletnek a légiforgalmi szolgáltatási és léginavigációs szolgálati rendszereknek és rendszerelemeknek az egységes európai égbolt légterében való használatával kapcsolatos üzemeltetési szabályok tekintetében történő módosításáról és az 1033/2006/EK rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló, 2023. szeptember 12-i (EU) 2023/1772 végrehajtási rendelet
végrehajtásához szükséges rendelkezéseket állapít meg.
173. §114 Az e rendeletnek a légiközlekedési hatóság kiegészítő eljárásjogi szabályairól szóló 532/2017. (XII. 29.) Korm. rendelet módosításáról szóló 273/2020. (VI. 12.) Korm. rendelettel (a továbbiakban: Módr.) megállapított 21. § (2) bekezdés c) pontjában foglalt rendelkezést
a) a Módr. hatálybalépésekor115 folyamatban lévő hatósági eljárásokban engedélyt szerző gazdálkodó szervezetnek az engedély kézhezvételétől számított,
b) a Módr. hatálybalépésekor116 engedéllyel rendelkező gazdálkodó szervezetnek a Módr. hatálybalépésétől számított
45 napon belül kell teljesítenie.
1. melléklet az 532/2017. (XII. 29.) Korm. rendelethez
|
MAGYARORSZÁG |
Zajbizonyítvány |
||||||||
|
[eljáró légiközlekedési hatóság megnevezése, címe] |
|||||||||
|
Hangsebesség alatti sugárhajtású repülőgép részére |
|||||||||
|
1. Lajstromjel, lajstromszám: |
2. Típus, típusváltozat: |
3. Gyári azonosító számok: |
4. A vizsgálat jellege: |
||||||
|
........................................... |
........................................... |
........................................... |
□ Típusvizsgálat |
||||||
|
........................................... |
........................................... |
........................................... |
□ Első üzembehelyezés |
||||||
|
........................................... |
........................................... |
........................................... |
□ Szerkezeti módosítás |
||||||
|
5. Ezt a zajbizonyítványt a 49/1999. (XII. 29.) KHVM rendelet 2. melléklet II. fejezetében foglaltak szerint állítottuk ki. |
|||||||||
|
A zajbizonyítványban foglalt adatokat az alábbi szakértői vélemények és dokumentumok alapján bíráltuk el: |
|||||||||
|
...................................................................................................................................................................................................... |
|||||||||
|
...................................................................................................................................................................................................... |
|||||||||
|
...................................................................................................................................................................................................... |
|||||||||
|
6. Zaj határértékek |
Oldalsó referenciapontban |
Felszálló referenciapontban |
Leszálló referenciapontban |
||||||
|
az R. 2. mell. |
|||||||||
|
II. 3. fejezete szerint |
............................. EPNdB |
............................. EPNdB |
............................. EPNdB |
||||||
|
7. Zajminősítés eredménye |
............................. EPNdB |
............................. EPNdB |
............................. EPNdB |
||||||
|
Ez a zajbizonyítvány addig érvényes, amíg a túloldalon fölsorolt műszaki adatokban nem történik változtatás. |
|||||||||
|
Dátum: |
Aláírások: |
||||||||
|
............................................................ |
............................................................ |
............................................................ |
|||||||
|
MAGYARORSZÁG |
Zajbizonyítvány |
||||||||
|
A vizsgált légijármű műszaki adatai: |
(hátoldal) |
||||||||
|
1. A légijármű: |
|||||||||
|
a) max. eng. felszálló tömeg: ..................................... kg |
c) befoglaló méretek: |
||||||||
|
hosszúság ........................................ m |
|||||||||
|
b) leszálló tömeg: ..................................................... kg |
magasság ......................................... m |
||||||||
|
szárnyfesztáv: .................................. m |
|||||||||
|
2. Hajtóművek: |
|||||||||
|
Hajtóművek száma: ...............db. fix hajtómű; |
...........,..............db. kiegészítő hajtómű (APU) |
||||||||
|
Fix hajtóművek típusa, típusszáma, helyzete, jellege, teljesítmény-adatai: |
|||||||||
|
típus |
típusszám |
helyzet |
jelleg |
teljesítmény-adatok |
gyártási év |
||||
|
1. ........... |
................. |
................. |
................. |
.................................................. |
................. |
||||
|
2. ........... |
................. |
................. |
................. |
.................................................. |
................. |
||||
|
3. ........... |
................. |
................. |
................. |
.................................................. |
................. |
||||
|
4. ........... |
................. |
................. |
................. |
.................................................. |
................. |
||||
|
Kiegészítő hajtóművek (APU) típusa, típusszáma, helyzete, jellege, teljesítmény-adatai: |
|||||||||
|
típus |
típusszám |
helyzet |
jelleg |
teljesítmény-adatok |
gyártási év |
||||
|
1. ........... |
................. |
................. |
................. |
.................................................. |
................. |
||||
|
2. ........... |
................. |
................. |
................. |
.................................................. |
................. |
||||
|
3. Gázelvezető, és friss levegő beszívó rendszer jellemzői: |
|||||||||
|
........................................................................................................................................................................................................ |
|||||||||
|
........................................................................................................................................................................................................ |
|||||||||
|
4. Egyéb kiegészítő tartozékok, megjegyzések (amelyek a zajmérés eredményeit befolyásolhatják): |
|||||||||
|
........................................................................................................................................................................................................ |
|||||||||
|
........................................................................................................................................................................................................ |
|||||||||
|
........................................................................................................................................................................................................ |
|||||||||
|
........................................................................................................................................................................................................ |
|||||||||
|
5. A légijármű gépkönyvének azonosító adatai: .......................................................................................................................... |
|||||||||
|
A túloldalon megnevezett légijármű itt felsorolt műszaki és üzemeltetési adatait ellenőriztük. |
|||||||||
|
Az adatok megegyeznek a vizsgált légijármű felszerelésével és a gépkönyvben foglaltakkal. |
|||||||||
|
Légi alkalmassági bizonyítvány száma: ............................. |
Zajbizonyítvány száma: ......................................................... |
||||||||
|
Dátum: ................................................................................... |
Aláírás:.................................................................................... |
||||||||
|
MAGYARORSZÁG |
Zajbizonyítvány |
||||||||
|
[eljáró légiközlekedési hatóság megnevezése, címe] |
|||||||||
|
9000 kg-nál nagyobb tömegű, légcsavaros repülőgép részére |
|||||||||
|
1. Lajstromjel, lajstromszám: |
2. Típus, típusváltozat: |
3. Gyári azonosító számok: |
4. A vizsgálat jellege: |
||||||
|
........................................... |
........................................... |
........................................... |
□ Típusvizsgálat |
||||||
|
........................................... |
........................................... |
........................................... |
□ Első üzembehelyezés |
||||||
|
........................................... |
........................................... |
........................................... |
□ Szerkezeti módosítás |
||||||
|
5. Ezt a zajbizonyítványt a 49/1999. (XII. 29.) KHVM rendelet 2. melléklet II. fejezetében foglaltak szerint állítottuk ki. |
|||||||||
|
A zajbizonyítványban foglalt adatokat az alábbi szakértői vélemények és dokumentumok alapján bíráltuk el: |
|||||||||
|
....................................................................................................................................................................................................………………………………… |
|||||||||
|
....................................................................................................................................................................................................………………………………… |
|||||||||
|
....................................................................................................................................................................................................………………………………… |
|||||||||
|
6. Zajhatárértékek |
Oldalsó referenciapontban |
Felszálló referenciapontban |
Leszálló referenciapontban |
||||||
|
az R. 2. mell. |
|||||||||
|
III. 3. fejezete szerint |
............................. EPNdB |
............................. EPNdB |
............................. EPNdB |
||||||
|
7. Zajminősítés eredménye |
............................. EPNdB |
............................. EPNdB |
............................. EPNdB |
||||||
|
Ez a zajbizonyítvány addig érvényes, amíg a túloldalon fölsorolt műszaki adatokban nem történik változtatás. |
|||||||||
|
Dátum: |
Aláírások: |
||||||||
|
............................................................ |
............................................................ |
............................................................ |
|||||||
|
MAGYARORSZÁG |
Zajbizonyítvány |
||||||||
|
A vizsgált légijármű műszaki adatai: |
(hátoldal) |
||||||||
|
1. A légijármű: |
|||||||||
|
a) max. eng. felszálló tömeg: ..................................... kg |
c) befoglaló méretek: |
||||||||
|
hosszúság ........................................ m |
|||||||||
|
b) leszálló tömeg: ..................................................... kg |
magasság ......................................... m |
||||||||
|
szárnyfesztáv: .................................. m |
|||||||||
|
2. Hajtóművek: |
|||||||||
|
Hajtóművek típusa, típusszáma, helyzete, jellege, teljesítmény és fordulatszám-adatai: |
|||||||||
|
típus |
típusszám |
helyzet |
jelleg |
teljesítmény/ford.szám |
gyártási év |
||||
|
1. ........... |
................. |
................. |
................. |
....................... kW/....... ......../min |
................. |
||||
|
2. ........... |
................. |
................. |
................. |
....................... kW/....... ......../min |
................. |
||||
|
3. ........... |
................. |
................. |
................. |
....................... kW/....... ......../min |
................. |
||||
|
4. ........... |
................. |
................. |
................. |
....................... kW/....... ......../min |
................. |
||||
|
3. Légcsavarok |
|||||||||
|
Légcsavarok típusa, típusszáma, átmérő, jellege, tollak száma és fordulatszám-adatai: |
|||||||||
|
típus |
típusszám |
átmérő |
jelleg |
tollak száma/ford.szám |
gyártási év |
||||
|
1. ........... |
................. |
................. |
................. |
......................./....... ......../min |
................. |
||||
|
2. ........... |
................. |
................. |
................. |
......................./....... ......../min |
................. |
||||
|
3. ........... |
................. |
................. |
................. |
......................./....... ......../min |
................. |
||||
|
4. ........... |
................. |
................. |
................. |
......................./....... ......../min |
................. |
||||
|
4. Gázelvezető, és friss levegő beszívó rendszer jellemzői: |
|||||||||
|
....................................................................................................................................................................................................………………………………… |
|||||||||
|
....................................................................................................................................................................................................………………………………… |
|||||||||
|
5. Egyéb kiegészítő tartozékok, megjegyzések (amelyek a zajmérés eredményeit befolyásolhatják): |
|||||||||
|
....................................................................................................................................................................................................………………………………… |
|||||||||
|
....................................................................................................................................................................................................………………………………… |
|||||||||
|
....................................................................................................................................................................................................………………………………… |
|||||||||
|
....................................................................................................................................................................................................………………………………… |
|||||||||
|
6. A légijármű gépkönyvének azonosító adatai: ........................................................................................................................……………………………. |
|||||||||
|
A túloldalon megnevezett légijármű itt felsorolt műszaki és üzemeltetési adatait ellenőriztük. |
|||||||||
|
Az adatok megegyeznek a vizsgált légijármű felszerelésével és a gépkönyvben foglaltakkal. |
|||||||||
|
Légi alkalmassági bizonyítvány száma: ............................. |
Zajbizonyítvány száma: ......................................................... |
||||||||
|
Dátum: ................................................................................... |
Aláírás:.................................................................................... |
||||||||
|
MAGYARORSZÁG |
Zajbizonyítvány |
|||||||||
|
[eljáró légiközlekedési hatóság megnevezése, címe] |
||||||||||
|
9000 kg vagy annál kisebb tömegű, légcsavaros repülőgép részére |
||||||||||
|
1. Lajstromjel, lajstromszám: |
2. Típus, típusváltozat: |
3. Gyári azonosító számok: |
4. A vizsgálat jellege: |
|||||||
|
........................................... |
........................................... |
........................................... |
□ Típusvizsgálat |
|||||||
|
........................................... |
........................................... |
........................................... |
□ Első üzembehelyezés |
|||||||
|
........................................... |
........................................... |
........................................... |
□ Szerkezeti módosítás |
|||||||
|
5. Ezt a zajbizonyítványt a 49/1999. (XII. 29.) KHVM rendelet 2. melléklet III. fejezetében foglaltak szerint állítottuk ki. |
||||||||||
|
A zajbizonyítványban foglalt adatokat az alábbi szakértői vélemények és dokumentumok alapján bíráltuk el: |
||||||||||
|
....................................................................................................................................................................................................………………………………… |
||||||||||
|
....................................................................................................................................................................................................………………………………… |
||||||||||
|
....................................................................................................................................................................................................………………………………… |
||||||||||
|
6. Zajhatárértékek |
Felszálló referenciapontban |
Zajminősítés eredménye |
Felszálló referenciapontban |
|||||||
|
az R. 2. mell. |
||||||||||
|
III. 3. fejezete szerint |
............................. dB (A) |
............................. dB (A) |
||||||||
|
Ez a zajbizonyítvány addig érvényes, amíg a túloldalon fölsorolt műszaki adatokban nem történik változtatás. |
||||||||||
|
Dátum: |
Aláírások: |
|||||||||
|
............................................................ |
............................................................ |
............................................................ |
||||||||
|
MAGYARORSZÁG |
Zajbizonyítvány |
|||||||||
|
A vizsgált légijármű műszaki adatai: |
(hátoldal) |
|||||||||
|
1. A légijármű: |
||||||||||
|
a) max. eng. felszálló tömeg: ..................................... kg |
c) befoglaló méretek: |
|||||||||
|
hosszúság ........................................ m |
||||||||||
|
b) leszálló tömeg: ..................................................... kg |
magasság ......................................... m |
|||||||||
|
szárnyfesztáv: .................................. m |
||||||||||
|
2. Hajtóművek: |
||||||||||
|
Hajtóművek típusa, típusszáma, helyzete, jellege, teljesítmény és fordulatszám-adatai: |
||||||||||
|
típus |
típusszám |
helyzet |
jelleg |
teljesítmény/ford.szám |
gyártási év |
|||||
|
1. ........... |
................. |
................. |
................. |
....................... kW/....... ......../min |
................. |
|||||
|
2. ........... |
................. |
................. |
................. |
....................... kW/....... ......../min |
................. |
|||||
|
3. ........... |
................. |
................. |
................. |
....................... kW/....... ......../min |
................. |
|||||
|
4. ........... |
................. |
................. |
................. |
....................... kW/....... ......../min |
................. |
|||||
|
3. Légcsavarok |
||||||||||
|
Légcsavarok típusa, típusszáma, átmérő, jellege, tollak száma és fordulatszám-adatai: |
||||||||||
|
típus |
típusszám |
átmérő |
jelleg |
tollak száma/ford.szám |
gyártási év |
|||||
|
1. ........... |
................. |
................. |
................. |
......................./....... ......../min |
................. |
|||||
|
2. ........... |
................. |
................. |
................. |
......................./....... ......../min |
................. |
|||||
|
3. ........... |
................. |
................. |
................. |
......................./....... ......../min |
................. |
|||||
|
4. ........... |
................. |
................. |
................. |
......................./....... ......../min |
................. |
|||||
|
4. Gázelvezető, és friss levegő beszívó rendszer jellemzői: |
||||||||||
|
....................................................................................................................................................................................................………………………………… |
||||||||||
|
....................................................................................................................................................................................................………………………………… |
||||||||||
|
5. Egyéb kiegészítő tartozékok, megjegyzések (amelyek a zajmérés eredményeit befolyásolhatják): |
||||||||||
|
....................................................................................................................................................................................................………………………………… |
||||||||||
|
....................................................................................................................................................................................................………………………………… |
||||||||||
|
....................................................................................................................................................................................................………………………………… |
||||||||||
|
....................................................................................................................................................................................................………………………………… |
||||||||||
|
6. A légijármű gépkönyvének azonosító adatai: ........................................................................................................................……………………………. |
||||||||||
|
A túloldalon megnevezett légijármű itt felsorolt műszaki és üzemeltetési adatait ellenőriztük. |
||||||||||
|
Az adatok megegyeznek a vizsgált légijármű felszerelésével és a gépkönyvben foglaltakkal. |
||||||||||
|
Légi alkalmassági bizonyítvány száma: ............................. |
Zajbizonyítvány száma: ......................................................... |
|||||||||
|
Dátum: ................................................................................... |
Aláírás:.................................................................................... |
|||||||||
|
MAGYARORSZÁG |
Zajbizonyítvány |
||||||||
|
[eljáró légiközlekedési hatóság megnevezése, címe] |
|||||||||
|
Helikopterek részére (tömegkorlátozás nélkül) |
|||||||||
|
1. Lajstromjel, lajstromszám: |
2. Típus, típusváltozat: |
3. Gyári azonosító számok: |
4. A vizsgálat jellege: |
||||||
|
........................................... |
........................................... |
........................................... |
□ Típusvizsgálat |
||||||
|
........................................... |
........................................... |
........................................... |
□ Első üzembehelyezés |
||||||
|
........................................... |
........................................... |
........................................... |
□ Szerkezeti módosítás |
||||||
|
5. Ezt a zajbizonyítványt a 49/1999. (XII. 29.) KHVM rendelet 2. melléklet IV. fejezetében foglaltak szerint állítottuk ki. |
|||||||||
|
A zajbizonyítványban foglalt adatokat az alábbi szakértői vélemények és dokumentumok alapján bíráltuk el: |
|||||||||
|
....................................................................................................................................................................................................………………………………… |
|||||||||
|
....................................................................................................................................................................................................………………………………… |
|||||||||
|
....................................................................................................................................................................................................………………………………… |
|||||||||
|
6. Zajhatárértékek |
Felszálló referenciapontban |
Vízszintes átrepülés referenciapontjában |
Leszálló referenciapontban |
||||||
|
az R. 2. mell. |
|||||||||
|
IV. 3. fejezete szerint |
............................. EPNdB |
............................. EPNdB |
............................. EPNdB |
||||||
|
7. Zajminősítés eredménye |
............................. EPNdB |
............................. EPNdB |
............................. EPNdB |
||||||
|
Ez a zajbizonyítvány addig érvényes, amíg a túloldalon fölsorolt műszaki adatokban nem történik változtatás. |
|||||||||
|
Dátum: |
Aláírások: |
||||||||
|
............................................................ |
............................................................ |
............................................................ |
|||||||
|
MAGYARORSZÁG |
Zajbizonyítvány |
||||||||
|
A vizsgált légijármű műszaki adatai: |
(hátoldal) |
||||||||
|
1. A légijármű: |
|||||||||
|
a) max. eng. felszálló tömeg: ..................................... kg |
c) befoglaló méretek: |
||||||||
|
hosszúság ........................................ m |
|||||||||
|
b) leszálló tömeg: ..................................................... kg |
magasság ......................................... m |
||||||||
|
2. Hajtóművek: |
|||||||||
|
Fő hajtómű típusa, típusszáma, helyzete, jellege, teljesítmény- és fordulatszám-adatai: |
|||||||||
|
típus |
típusszám |
helyzet |
jelleg |
teljesítmény/ford.szám |
gyártási év |
||||
|
........... |
................. |
................. |
................. |
....................... kW/....... ......../min |
................. |
||||
|
Farok rotor hajtómű típusa, típusszáma, helyzete, jellege, teljesítmény és fordulatszám-adatai: |
|||||||||
|
típus |
típusszám |
helyzet |
jelleg |
teljesítmény/ford.szám |
gyártási év |
||||
|
........... |
................. |
................. |
................. |
....................... kW/....... ......../min |
................. |
||||
|
3. Rotorok |
|||||||||
|
Fő rotor típusa, típusszáma, átmérő, jellege, tollak száma és fordulatszám-adatai: |
|||||||||
|
típus |
típusszám |
átmérő |
jelleg |
tollak száma/ford.szám |
gyártási év |
||||
|
........... |
................. |
................. |
................. |
......................./....... ......../min |
................. |
||||
|
Farok-rotor típusa, típusszáma, átmérő, jellege, tollak száma és fordulatszám-adatai: |
|||||||||
|
típus |
típusszám |
átmérő |
jelleg |
tollak száma/ford.szám |
gyártási év |
||||
|
........... |
................. |
................. |
................. |
......................./....... ......../min |
................. |
||||
|
4. Gázelvezető, és friss levegő beszívó rendszer jellemzői, helyzete: |
|||||||||
|
....................................................................................................................................................................................................………………………………… |
|||||||||
|
....................................................................................................................................................................................................………………………………… |
|||||||||
|
5. Egyéb kiegészítő tartozékok, megjegyzések (amelyek a zajmérés eredményeit befolyásolhatják): |
|||||||||
|
....................................................................................................................................................................................................………………………………… |
|||||||||
|
....................................................................................................................................................................................................………………………………… |
|||||||||
|
....................................................................................................................................................................................................………………………………… |
|||||||||
|
....................................................................................................................................................................................................………………………………… |
|||||||||
|
6. A légijármű gépkönyvének azonosító adatai: ........................................................................................................................……………………………. |
|||||||||
|
A túloldalon megnevezett légijármű itt felsorolt műszaki és üzemeltetési adatait ellenőriztük. |
|||||||||
|
Az adatok megegyeznek a vizsgált légijármű felszerelésével és a gépkönyvben foglaltakkal. |
|||||||||
|
Légi alkalmassági bizonyítvány száma: ............................. |
Zajbizonyítvány száma: ......................................................... |
||||||||
|
Dátum: ................................................................................... |
Aláírás:.................................................................................... |
||||||||
|
MAGYARORSZÁG |
Zajbizonyítvány |
||||||||
|
[eljáró légiközlekedési hatóság megnevezése, címe] |
|||||||||
|
2730 kg, vagy annál kisebb tömegű, helikopterek részére |
|||||||||
|
1. Lajstromjel, lajstromszám: |
2. Típus, típusváltozat: |
3. Gyári azonosító számok: |
4. A vizsgálat jellege: |
||||||
|
........................................... |
........................................... |
........................................... |
□ Típusvizsgálat |
||||||
|
........................................... |
........................................... |
........................................... |
□ Első üzembehelyezés |
||||||
|
........................................... |
........................................... |
........................................... |
□ Szerkezeti módosítás |
||||||
|
5. Ezt a zajbizonyítványt a 49/1999. (XII. 29.) KHVM rendelet 2. melléklet V. fejezetében foglaltak szerint állítottuk ki. |
|||||||||
|
A zajbizonyítványban foglalt adatokat az alábbi szakértői vélemények és dokumentumok alapján bíráltuk el: |
|||||||||
|
....................................................................................................................................................................................................………………………………… |
|||||||||
|
....................................................................................................................................................................................................………………………………… |
|||||||||
|
....................................................................................................................................................................................................………………………………… |
|||||||||
|
6. Zajhatárértékek |
Vízszintes átrepülés |
Zajminősítés eredménye: |
Vízszintes átrepülés referencia-magasságban |
||||||
|
az R. 2. mell. |
|||||||||
|
V. 3. fejezete szerint |
............................. dB (LAE) |
............................. dB (LAE) |
|||||||
|
Ez a zajbizonyítvány addig érvényes, amíg a túloldalon fölsorolt műszaki adatokban nem történik változtatás. |
|||||||||
|
Dátum: |
Aláírások: |
||||||||
|
............................................................ |
............................................................ |
............................................................ |
|||||||
|
MAGYARORSZÁG |
Zajbizonyítvány |
||||||||
|
A vizsgált légijármű műszaki adatai: |
(hátoldal) |
||||||||
|
1. A légijármű: |
|||||||||
|
a) max. eng. felszálló tömeg: ..................................... kg |
c) befoglaló méretek: |
||||||||
|
hosszúság ........................................ m |
|||||||||
|
magasság ......................................... m |
|||||||||
|
2. Hajtóművek: |
|||||||||
|
Fő hajtómű típusa, típusszáma, helyzete, jellege, teljesítmény és fordulatszám-adatai: |
|||||||||
|
típus |
típusszám |
helyzet |
jelleg |
teljesítmény/ford.szám |
gyártási év |
||||
|
........... |
................. |
................. |
................. |
....................... kW/....... ......../min |
................. |
||||
|
Farok rotor hajtómű típusa, típusszáma, helyzete, jellege, teljesítmény és fordulatszám-adatai: |
|||||||||
|
típus |
típusszám |
helyzet |
jelleg |
teljesítmény/ford.szám |
gyártási év |
||||
|
........... |
................. |
................. |
................. |
....................... kW/....... ......../min |
................. |
||||
|
3. Rotorok |
|||||||||
|
Fő rotor típusa, típusszáma, átmérő, jellege, tollak száma és fordulatszám-adatai: |
|||||||||
|
típus |
típusszám |
átmérő |
jelleg |
tollak száma/ford.szám |
gyártási év |
||||
|
........... |
................. |
................. |
................. |
......................./....... ......../min |
................. |
||||
|
Farok-rotor típusa, típusszáma, átmérő, jellege, tollak száma és fordulatszám-adatai: |
|||||||||
|
típus |
típusszám |
átmérő |
jelleg |
tollak száma/ford.szám |
gyártási év |
||||
|
........... |
................. |
................. |
................. |
......................./....... ......../min |
................. |
||||
|
4. Gázelvezető, és friss levegő beszívó rendszer jellemzői, helyzete: |
|||||||||
|
....................................................................................................................................................................................................………………………………… |
|||||||||
|
....................................................................................................................................................................................................………………………………… |
|||||||||
|
5. Egyéb kiegészítő tartozékok, megjegyzések (amelyek a zajmérés eredményeit befolyásolhatják): |
|||||||||
|
....................................................................................................................................................................................................………………………………… |
|||||||||
|
....................................................................................................................................................................................................………………………………… |
|||||||||
|
....................................................................................................................................................................................................………………………………… |
|||||||||
|
....................................................................................................................................................................................................………………………………… |
|||||||||
|
6. A légijármű gépkönyvének azonosító adatai: ........................................................................................................................……………………………. |
|||||||||
|
A túloldalon megnevezett légijármű itt felsorolt műszaki és üzemeltetési adatait ellenőriztük. |
|||||||||
|
Az adatok megegyeznek a vizsgált légijármű felszerelésével és a gépkönyvben foglaltakkal. |
|||||||||
|
Légi alkalmassági bizonyítvány száma: ............................. |
Zajbizonyítvány száma: ......................................................... |
||||||||
|
Dátum: ................................................................................... |
Aláírás:.................................................................................... |
||||||||
|
MAGYARORSZÁG |
Zajbizonyítvány |
||||||||
|
[eljáró légiközlekedési hatóság megnevezése, címe] |
|||||||||
|
Motoros ultrakönnyű légijárművek részére |
|||||||||
|
1. Lajstromjel, lajstromszám: |
2. Típus, típusváltozat: |
3. Gyári azonosító számok: |
4. A vizsgálat jellege: |
||||||
|
........................................... |
........................................... |
........................................... |
□ Típusvizsgálat |
||||||
|
........................................... |
........................................... |
........................................... |
□ Első üzembehelyezés |
||||||
|
........................................... |
........................................... |
........................................... |
□ Szerkezeti módosítás |
||||||
|
5. Ezt a zajbizonyítványt a 49/1999. (XII. 29.) KHVM rendelet 2. melléklet VI. fejezetében foglaltak szerint állítottuk ki. |
|||||||||
|
A zajbizonyítványban foglalt adatokat az alábbi szakértői vélemények és dokumentumok alapján bíráltuk el: |
|||||||||
|
....................................................................................................................................................................................................………………………………… |
|||||||||
|
....................................................................................................................................................................................................………………………………… |
|||||||||
|
....................................................................................................................................................................................................………………………………… |
|||||||||
|
6. Zajhatárértékek |
Vízszintes átrepülés |
Zajminősítés eredménye: |
Vízszintes átrepülés a referenciapontban átszámítva |
||||||
|
az R. 2. mell. |
együléses 68 dB (A) |
||||||||
|
VI. 3. fejezete szerint |
kétüléses 73 dB (A) |
............................. dB A |
|||||||
|
Ez a zajbizonyítvány addig érvényes, amíg a túloldalon fölsorolt műszaki adatokban nem történik változtatás. |
|||||||||
|
Dátum: |
Aláírások: |
||||||||
|
............................................................ |
............................................................ |
............................................................ |
|||||||
|
MAGYARORSZÁG |
Zajbizonyítvány |
||||||||
|
A vizsgált légijármű műszaki adatai: |
(hátoldal) |
||||||||
|
1. A légijármű: |
|||||||||
|
a) max. eng. felszálló tömeg: ...................................... kg |
b) befoglaló méretek: |
||||||||
|
b) Ülések száma: ............................................................ |
hosszúság ........................................ m |
||||||||
|
d) megengedett max. sebesség .......................... km/h |
magasság ......................................... m |
||||||||
|
szárnyfesztáv: ................................. m |
|||||||||
|
2. Motor: |
|||||||||
|
Motor típusa, típusszáma, helyzete, jellege, teljesítmény és fordulatszám-adatai: |
|||||||||
|
típus |
típusszám |
helyzet |
jelleg |
teljesítmény/ford.szám |
gyártási év |
||||
|
........... |
................. |
................. |
................. |
....................... kW/....... ......../min |
................. |
||||
|
3. Légcsavar |
|||||||||
|
Légcsavar típusa, típusszáma, helyzete, jellege, tollak száma és fordulatszám-adatai: |
|||||||||
|
típus |
típusszám |
átmérő |
jelleg |
tollak száma/ford.szám |
gyártási év |
||||
|
........... |
................. |
................. |
................. |
......................./....... ......../min |
................. |
||||
|
4. Gázelvezető, és friss levegő beszívó rendszer jellemzői: |
|||||||||
|
....................................................................................................................................................................................................………………………………… |
|||||||||
|
....................................................................................................................................................................................................………………………………… |
|||||||||
|
5. Egyéb kiegészítő tartozékok, megjegyzések (amelyek a zajmérés eredményeit befolyásolhatják): |
|||||||||
|
....................................................................................................................................................................................................………………………………… |
|||||||||
|
....................................................................................................................................................................................................………………………………… |
|||||||||
|
....................................................................................................................................................................................................………………………………… |
|||||||||
|
....................................................................................................................................................................................................………………………………… |
|||||||||
|
6. A légijármű gépkönyvének azonosító adatai: ........................................................................................................................……………………………. |
|||||||||
|
A túloldalon megnevezett légijármű itt felsorolt műszaki és üzemeltetési adatait ellenőriztük. |
|||||||||
|
Az adatok megegyeznek a vizsgált légijármű felszerelésével és a gépkönyvben foglaltakkal. |
|||||||||
|
Légi alkalmassági bizonyítvány száma: ............................. |
Zajbizonyítvány száma: ......................................................... |
||||||||
|
Dátum: ................................................................................... |
Aláírás:.................................................................................... |
||||||||
2. melléklet az 532/2017. (XII. 29.) Korm. rendelethez
(ICAO 16. 1. kötet 3. és 8. Fejezet; JAR-36 B. és D Alrész)
|
Frekvencia (Hz) |
Érzékenység változás (dB) |
|
|
45-1120 |
1 |
|
|
1120-2240 |
1,5 |
|
|
2240-4500 |
2,5 |
|
|
4500-7100 |
4 |
|
|
7100-11200 |
5 |
|
Frekvencia tartomány (Hz) |
Tűrés (dB) |
|
|
45-4500 |
+1 |
|
|
4500-5600 |
±1,5 |
|
|
5600-7100 |
+1,5 -(-2) |
|
|
7100-9000 |
+ 1,5-(-3) |
|
|
9000-11200 |
+2,0 -(-4) |
|
Frekvencia |
Szintkülönbség |
Tisztahang korrekció |
|
|
f, Hz |
F, dB |
C, dB |
|
|
50 ≤ f< 500 |
1 1/2* ≤ F<3 |
F/3 - 1/2 |
|
|
3 ≤ F<20 |
F/6 |
||
|
20 ≤ F |
3 1/3 |
||
|
500 ≤ f< 5000 |
1 1/2* ≤ F<3 |
2F/3 - 1 |
|
|
3 ≤ F<20 |
F/3 |
||
|
20 ≤ F |
6 2/3 |
||
|
5000 ≤f< 10 000 |
1 1/2*≤ F<3 |
F/3 - 1/2 |
|
|
3 ≤ F<20 |
F/6 |
||
|
20 ≤F |
3 1/2 |
||
|
* lásd a 4.3.1. pont 8. lépését |
Az 1. § d) pontját a 94/2024. (IV. 25.) Korm. rendelet 12. § a) pontja hatályon kívül helyezte.
Az 1. § e) pontját a 94/2024. (IV. 25.) Korm. rendelet 12. § a) pontja hatályon kívül helyezte.
Az 1. § f) pontját a 94/2024. (IV. 25.) Korm. rendelet 12. § a) pontja hatályon kívül helyezte.
Az 1. § i) pontja a 94/2024. (IV. 25.) Korm. rendelet 4. § (1) bekezdésével megállapított szöveg.
Az 1. § m) pontját a 94/2024. (IV. 25.) Korm. rendelet 12. § a) pontja hatályon kívül helyezte.
Az 1. § p) pontja a 94/2024. (IV. 25.) Korm. rendelet 4. § (2) bekezdésével megállapított szöveg.
A 2. § (1) bekezdés i) pontja a 84/2024. (IV. 17.) Korm. rendelet 19. § a) pontja szerint módosított szöveg.
A 2. § (1) bekezdés k) pontját a 402/2020. (VIII. 17.) Korm. rendelet 7. §-a iktatta be.
A 2. § (1) bekezdés l) pontját a 713/2020. (XII. 30.) Korm. rendelet 58. § (1) bekezdése iktatta be, szövege a 199/2023. (V. 22.) Korm. rendelet 4. §-ával megállapított szöveg.
Az 5. § (1) bekezdése a 348/2019. (XII. 23.) Korm. rendelet 17. § a) pontja szerint módosított szöveg.
A 4/A. alcímet (5/A. §) a 402/2020. (VIII. 17.) Korm. rendelet 8. §-a iktatta be.
Az 5/A. § nyitó szövegrésze a 251/2024. (VIII. 22.) Korm. rendelet 76. § a) pontja szerint módosított szöveg.
A 4/B. alcímet (5/B. §) a 713/2020. (XII. 30.) Korm. rendelet 58. § (2) bekezdése iktatta be.
Az 5/B. § (1) bekezdése a 199/2023. (V. 22.) Korm. rendelet 5. §-ával megállapított szöveg.
Az 5/C. §-t a 199/2023. (V. 22.) Korm. rendelet 6. §-a iktatta be.
Az 5/C. § (2) bekezdés d) pontja a 84/2024. (IV. 17.) Korm. rendelet 19. § b) pontja szerint módosított szöveg.
Az 5/C. § (2) bekezdés e) pont ea) alpontja a 251/2024. (VIII. 22.) Korm. rendelet 76. § b) pontja szerint módosított szöveg.
Az 5/C. § (2) bekezdés e) pont eb) alpontját a 251/2024. (VIII. 22.) Korm. rendelet 77. § a) pontja hatályon kívül helyezte.
Az 5/C. § (2) bekezdés e) pont ec) alpontja a 251/2024. (VIII. 22.) Korm. rendelet 76. § c) pontja szerint módosított szöveg.
A 6. § a 94/2024. (IV. 25.) Korm. rendelet 5. §-ával megállapított szöveg.
A 7. § (2) bekezdés a) pontja a 84/2024. (IV. 17.) Korm. rendelet 19. § c) pontja szerint módosított szöveg.
A 7. § (2) bekezdés b) pontja a 84/2024. (IV. 17.) Korm. rendelet 19. § d) pontja szerint módosított szöveg.
A 7. § (2) bekezdés c) pontja a 84/2024. (IV. 17.) Korm. rendelet 20. §-a szerint módosított szöveg.
A 7. § (2) bekezdés f) pontját a 84/2024. (IV. 17.) Korm. rendelet 16. §-a iktatta be.
A 7. § (2) bekezdés g) pontját a 84/2024. (IV. 17.) Korm. rendelet 16. §-a iktatta be.
A 7. § (2) bekezdés h) pontját a 84/2024. (IV. 17.) Korm. rendelet 16. §-a iktatta be.
A 7. § (2) bekezdés i) pontját a 84/2024. (IV. 17.) Korm. rendelet 16. §-a iktatta be.
A 7. § (2) bekezdés j) pontját a 84/2024. (IV. 17.) Korm. rendelet 16. §-a iktatta be.
A 7/A. §-t a 84/2024. (IV. 17.) Korm. rendelet 17. §-a iktatta be.
A 7/B. §-t a 84/2024. (IV. 17.) Korm. rendelet 17. §-a iktatta be.
A 7/C. §-t a 84/2024. (IV. 17.) Korm. rendelet 17. §-a iktatta be.
A 7/D. §-t a 84/2024. (IV. 17.) Korm. rendelet 17. §-a iktatta be.
A 7/E. §-t a 84/2024. (IV. 17.) Korm. rendelet 17. §-a iktatta be.
A 7/F. §-t a 84/2024. (IV. 17.) Korm. rendelet 17. §-a iktatta be.
A 8. § a 789/2021. (XII. 27.) Korm. rendelet 72. §-ával megállapított szöveg.
A 8. § (1) bekezdés b) pontja a 84/2024. (IV. 17.) Korm. rendelet 19. § e) pontja szerint módosított szöveg.
A 8/A. §-t a 348/2019. (XII. 23.) Korm. rendelet 14. §-a iktatta be.
A 8/A. § (2) bekezdése a 612/2023. (XII. 22.) Korm. rendelet 58. §-a, a 84/2024. (IV. 17.) Korm. rendelet 19. § f) pontja szerint módosított szöveg.
A 8/B. §-t a 348/2019. (XII. 23.) Korm. rendelet 14. §-a iktatta be.
A 8/C. §-t a 84/2024. (IV. 17.) Korm. rendelet 18. §-a iktatta be.
A 9. § (2) bekezdése a 30/2019. (III. 1.) Korm. rendelet 1. § a) pontja szerint módosított szöveg.
A 9. § (7) bekezdése a 199/2023. (V. 22.) Korm. rendelet 7. §-a szerint módosított szöveg.
A 11. § (1) bekezdése a 94/2024. (IV. 25.) Korm. rendelet 6. § (1) bekezdésével megállapított szöveg.
A 11. § (3) bekezdése a 94/2024. (IV. 25.) Korm. rendelet 6. § (2) bekezdésével megállapított szöveg.
A 9. alcím címe a 348/2019. (XII. 23.) Korm. rendelet 17. § c) pontja, a 94/2024. (IV. 25.) Korm. rendelet 11. §-a szerint módosított szöveg.
A 13. § a 94/2024. (IV. 25.) Korm. rendelet 7. §-ával megállapított szöveg.
A 14. §-t a 94/2024. (IV. 25.) Korm. rendelet 12. § b) pontja hatályon kívül helyezte.
A 15. §-t a 94/2024. (IV. 25.) Korm. rendelet 12. § c) pontja hatályon kívül helyezte.
A 16. § a 94/2024. (IV. 25.) Korm. rendelet 8. §-ával megállapított szöveg.
A 17. §-t a 94/2024. (IV. 25.) Korm. rendelet 12. § d) pontja hatályon kívül helyezte.
A 18. § a 94/2024. (IV. 25.) Korm. rendelet 9. §-ával megállapított szöveg.
A 19. §-t a 348/2019. (XII. 23.) Korm. rendelet 18. §-a hatályon kívül helyezte.
A 10. alcím címe a 84/2024. (IV. 17.) Korm. rendelet 19. § g) pontja szerint módosított szöveg.
A 20. § (1) bekezdése a 348/2019. (XII. 23.) Korm. rendelet 15. § (3) bekezdésével megállapított, a 84/2024. (IV. 17.) Korm. rendelet 19. § h) pontja szerint módosított szöveg.
A 20. § (1a) bekezdését a 251/2024. (VIII. 22.) Korm. rendelet 72. §-a iktatta be.
A 20. § (1b) bekezdését a 251/2024. (VIII. 22.) Korm. rendelet 72. §-a iktatta be.
A 20. § (1c) bekezdését a 251/2024. (VIII. 22.) Korm. rendelet 72. §-a iktatta be.
A 20. § (1d) bekezdését a 251/2024. (VIII. 22.) Korm. rendelet 72. §-a iktatta be.
A 21. § (1) bekezdése a 789/2021. (XII. 27.) Korm. rendelet 74. §-a szerint módosított szöveg.
A 21. § (2) bekezdés c) pontját a 273/2020. (VI. 12.) Korm. rendelet 1. §-a iktatta be.
A 23. § (1) bekezdése a 789/2021. (XII. 27.) Korm. rendelet 73. §-a szerint módosított szöveg.
A 23/A. §-t a 713/2020. (XII. 30.) Korm. rendelet 58. § (3) bekezdése iktatta be.
A 23/B. §-t a 713/2020. (XII. 30.) Korm. rendelet 58. § (3) bekezdése iktatta be.
A 29. § (1) bekezdését a 251/2024. (VIII. 22.) Korm. rendelet 77. § b) pontja hatályon kívül helyezte.
A 30. § (1) bekezdés e) pontját a 251/2024. (VIII. 22.) Korm. rendelet 77. § c) pontja hatályon kívül helyezte.
A 32. § (2) bekezdését a 251/2024. (VIII. 22.) Korm. rendelet 77. § d) pontja hatályon kívül helyezte.
A 32. § (5) bekezdése a 251/2024. (VIII. 22.) Korm. rendelet 73. §-ával megállapított szöveg.
A 36. § a 251/2024. (VIII. 22.) Korm. rendelet 74. §-ával megállapított szöveg.
A 38. § a 251/2024. (VIII. 22.) Korm. rendelet 75. §-ával megállapított szöveg.
A 40. §-t a 251/2024. (VIII. 22.) Korm. rendelet 77. § e) pontja hatályon kívül helyezte.
A 43. § (2) bekezdés nyitó szövegrésze a 84/2024. (IV. 17.) Korm. rendelet 19. § i) pontja szerint módosított szöveg.
A 49. § a 39/2021. (II. 2.) Korm. rendelet 21. §-ával megállapított szöveg.
Az 52. § (2) bekezdését a 612/2023. (XII. 22.) Korm. rendelet 59. § a) pontja hatályon kívül helyezte.
Az 53. § (3) bekezdése a 251/2024. (VIII. 22.) Korm. rendelet 76. § d) pontja szerint módosított szöveg.
Az 53. § (6) bekezdése a 251/2024. (VIII. 22.) Korm. rendelet 76. § e) pontja szerint módosított szöveg.
A 18. alcím (56–56/B. §) a 713/2020. (XII. 30.) Korm. rendelet 58. § (4) bekezdésével megállapított szöveg.
A 60. §-t a 348/2019. (XII. 23.) Korm. rendelet 18. §-a hatályon kívül helyezte.
A 61. § (2) bekezdése a 713/2020. (XII. 30.) Korm. rendelet 58. § (5) bekezdésével megállapított szöveg.
A 62. § (3) bekezdés a) pontja a 251/2024. (VIII. 22.) Korm. rendelet 76. § f) pontja szerint módosított szöveg.
A 62. § (3) bekezdés b) pontja a 251/2024. (VIII. 22.) Korm. rendelet 76. § g) pontja szerint módosított szöveg.
A 62. § (3) bekezdés c) pontja a 251/2024. (VIII. 22.) Korm. rendelet 76. § h) pontja szerint módosított szöveg.
A 77. § (1) bekezdés c) pontja a 713/2020. (XII. 30.) Korm. rendelet 59. § a) pontja szerint módosított szöveg.
A 91. § (1) bekezdése a 251/2024. (VIII. 22.) Korm. rendelet 76. § i) pontja szerint módosított szöveg.
A 94. § a 251/2024. (VIII. 22.) Korm. rendelet 76. § j) pontja szerint módosított szöveg.
A 94/A. §-t a 713/2020. (XII. 30.) Korm. rendelet 58. § (6) bekezdése iktatta be.
A 94/B. §-t a 713/2020. (XII. 30.) Korm. rendelet 58. § (6) bekezdése iktatta be.
A 94/C. §-t a 713/2020. (XII. 30.) Korm. rendelet 58. § (6) bekezdése iktatta be.
A 95. § (1) bekezdése a 348/2019. (XII. 23.) Korm. rendelet 17. § j) pontja szerint módosított szöveg.
A 100. § (4) bekezdése a 722/2020. (XII. 31.) Korm. rendelet 52. §-a szerint módosított szöveg.
A 137/A. §-t a 713/2020. (XII. 30.) Korm. rendelet 58. § (7) bekezdése iktatta be.
A 138. § (5) bekezdését a 713/2020. (XII. 30.) Korm. rendelet 58. § (8) bekezdése iktatta be.
A 142. § (4) bekezdését a 713/2020. (XII. 30.) Korm. rendelet 58. § (9) bekezdése iktatta be.
A 151/A. §-t a 713/2020. (XII. 30.) Korm. rendelet 58. § (10) bekezdése iktatta be.
A 160. § (3) bekezdése a 713/2020. (XII. 30.) Korm. rendelet 59. § b) pontja szerint módosított szöveg.
A 160. § (4) bekezdése a 713/2020. (XII. 30.) Korm. rendelet 59. § c) pontja szerint módosított szöveg.
A 160. § (5) bekezdése a 713/2020. (XII. 30.) Korm. rendelet 59. § d) pontja szerint módosított szöveg.
A 160. § (6) bekezdését a 713/2020. (XII. 30.) Korm. rendelet 60. §-a hatályon kívül helyezte.
A 171. § (4) bekezdés c) pontját a 162/2018. (IX. 10.) Korm. rendelet 42. §-a hatályon kívül helyezte.
A 171/A. §-t a 39/2021. (II. 2.) Korm. rendelet 22. §-a iktatta be.
A 171/A. § (1) bekezdése a 612/2023. (XII. 22.) Korm. rendelet 57. §-ával megállapított szöveg.
A 172. § (2) bekezdés b) pontját a 94/2024. (IV. 25.) Korm. rendelet 12. § e) pontja hatályon kívül helyezte.
A 172. § (2) bekezdés c) pontját a 94/2024. (IV. 25.) Korm. rendelet 12. § e) pontja hatályon kívül helyezte.
A 172. § (2) bekezdés d) pontja a 348/2019. (XII. 23.) Korm. rendelet 16. § (1) bekezdésével megállapított szöveg.
A 172. § (2) bekezdés f) pontját a 94/2024. (IV. 25.) Korm. rendelet 12. § e) pontja hatályon kívül helyezte.
A 172. § (2) bekezdés g) pontja a 402/2020. (VIII. 17.) Korm. rendelet 10. § (1) bekezdésével megállapított szöveg.
A 172. § (2) bekezdés i) pontját a 348/2019. (XII. 23.) Korm. rendelet 16. § (2) bekezdése iktatta be.
A 172. § (2) bekezdés j) pontját a 402/2020. (VIII. 17.) Korm. rendelet 10. § (2) bekezdése iktatta be.
A 172. § (2) bekezdés k) pontját a 402/2020. (VIII. 17.) Korm. rendelet 10. § (2) bekezdése iktatta be.
A 172. § (2) bekezdés l) pontját a 94/2024. (IV. 25.) Korm. rendelet 10. §-a iktatta be.
A 172. § (2) bekezdés m) pontját a 94/2024. (IV. 25.) Korm. rendelet 10. §-a iktatta be.
A 172. § (2) bekezdés n) pontját a 94/2024. (IV. 25.) Korm. rendelet 10. §-a iktatta be.
A 172. § (2) bekezdés o) pontját a 94/2024. (IV. 25.) Korm. rendelet 10. §-a iktatta be.
A 172. § (2) bekezdés p) pontját a 94/2024. (IV. 25.) Korm. rendelet 10. §-a iktatta be.
A 173. §-t a 273/2020. (VI. 12.) Korm. rendelet 2. §-a iktatta be.
A hatálybalépés időpontja 2020. június 27.
A hatálybalépés időpontja 2020. június 27.
A 3. mellékletet a 612/2023. (XII. 22.) Korm. rendelet 59. § b) pontja hatályon kívül helyezte.
- Hatályos
- Már nem hatályos
- Még nem hatályos
- Módosulni fog
- Időállapotok
- Adott napon hatályos
- Közlönyállapot
- Indokolás