BK BH 1980/362
BK BH 1980/362
1980.12.01.
A tömegszállító jármű vezetője által tanúsított jelentős súlyú figyelmetlenséggel összefüggésben halálos közúti baleset okozása esetén általában huzamosabb időtartamú szabadságvesztés és járművezetéstől eltiltás kiszabása indokolt [1978. évi IV. törvény 83. §, 187. § (2) bek b) pont].
A járásbíróság a terheltet halálos közúti baleset gondatlan okozásának vétségében mondotta ki bűnösnek és ezért 7 hónapi – fogházban végrehajtandó – szabadságvesztésre és 2 évre a járművezetéstől eltiltásra ítélte.
A megállapított tényállás lényege a következő.
A lopás bűntette miatt javító-nevelő munka büntetését töltő terhelt a vádbeli napon a nagy forgalmú főútvonalon közlekedett az általa vezetett autóbusszal, amelyben 40 személy foglalt helyet. A terhelt elálmosodott és figyelmetlenül vezetve áttért a menetirány szerinti bal oldalra, ahol összeütközött a szabályosan közlekedő SZ. E. sértett által vezetett személygépkocsival. A baleset eredményeképpen SZ. E. két nappal a sérülések elszenvedése után a kórházban meghalt.
A kiszabott szabadságvesztés és a járművezetéstől eltiltás tartama miatt a terhelt terhére emelt törvényességi óvás alapos.
A cselekmény súlyának megítélésénél két tényezőnek van meghatározó jelentősége: a balesetet kiváltó szabálytalanság jellege és a létrejött tényleges veszélyhelyzet nagysága.
Az eljárás anyagából kitűnően a terhelt az autóbusz vezetését a társától vette át, a baleset helyéig azt mindössze kb. 100 km-en keresztül vezette, így értékelhetően fáradt nem lehetett.
A terhelt észlelte, hogy elálmosodott, ennek ellenére nem gondoskodott az autóbusz azonnali megállításáról, sőt egy jelentős – mintegy 50 méteres – útszakaszon keresztül figyelmét az út mellett húzódó tájra összpontosította, s így valóban teljesen „vakon” vezetett.
Figyelmetlensége tehát számottevő, elsősorban ezért, mert a saját fizikai teljesítőképességének csökkenését kellően felmérni és a szükséges elhárító tevékenységet tanúsítani elmulasztotta.
A tömegszállító jármű vezetőjének a felelőssége általában mindig fokozottabb, minthogy általában sok személy élete és biztonsága van reá bízva. A vezetés képességében észlelhetően fellépő zavarok még a menetrendszerű – tehát kötöttebb formájú – közlekedés során is megkövetelik az azonnali megállást, sőt tartós gátoltság esetén a továbbközlekedés rövidebb-hosszabb ideig tartó megszakítását is.
Ennek a követelménynek a társadalmi indokoltsága a közúti közlekedés biztonságához fűződő érdek tekintettel aligha szorul további magyarázatra.
A szabályszegés következtében létrejött veszélyhelyzet terjedelmének, jellegének meghatározója az a körülmény is, hogy a terhelt az általa vezetett autóbuszon 40 személyt szállított, akik ugyancsak közvetett módon, de ténylegesen fenyegetett helyzetben kerültek, mivel a balesettől függetlenül – az azt közvetlenül megelőző és az azt követő időben is – fennállott a reális lehetősége annak, hogy a terhelt uralmát a jármű felett végleg elveszítse.
Az alanyi oldal vizsgálatánál pedig az eljárt bíróság figyelmen kívül hagyta, hogy a terhelt 1978. évben két alkalommal kifejezetten vezetési hiányosságokra visszavezethetően – anyagi károsodást előidéző – közúti balesetet okozott, s ezért mindkét esetben fegyelmi úton vonták felelősségre.
Ezek a körülmények továbbá az, hogy a jelen cselekményét javító-nevelő munka büntetés tartama alatt valósította meg, arra utalnak, hogy a terhelttel szemben – a terhesebb családi körülményei ellenére – a büntetési cél elérése súlyosabb szabadságvesztés alkalmazását és hosszabb időtartamú mellékbüntetés kiszabását indokolja.
A kifejtettekre figyelemmel a Legfelsőbb Bíróság megállapította, hogy a járásbíróság ítéletének a büntetés kiszabására vonatkozó rendelkezése törvénysértő, ezért azt hatályon kívül helyezte és a terheltet a cselekmény tárgyi súlyával arányban álló és a fentiekben kiemelt közlekedésbiztonsági szempontokat szolgáló 1 évi 2 hónapi szabadságvesztésre és a közúti járművezetéstől 3 évi eltiltásra ítélte. (B. törv. V. 88/1980. sz.)
- Hatályos
- Már nem hatályos
- Még nem hatályos
- Módosulni fog
- Időállapotok
- Adott napon hatályos
- Közlönyállapot
- Indokolás