BK BH 1983/310
BK BH 1983/310
1983.08.01.
A vasúti közlekedés gondatlan veszélyeztetésének vétségével bűnhalmazatban a közlekedés biztonsága ellen gondatlanságból elkövetett vétségben is meg kell állapítani a mozdonyvezető és a vonatvezető terheltek bűnösségét, ha a sebesség túllépése folytán kisiklott vasúti kocsik a pályatestről az e mellett haladó főútvonalra szórják a köveket, s az a közúti közlekedés biztonságát veszélyezteti. [Btk. 184. § (1) és (3) bek., 12. § (1) bek., 185. § (1) és (3) bek., 324. § (6) bek.]
A járásbíróság az I. r. terheltet vasúti közlekedés gondatlan veszélyeztetésének vétsége, ittas járművezetés vétsége és jelentős kárt okozó, gondatlanságból elkövetett rongálás vétsége miatt halmazati büntetésül 10 hónapi szabadságvesztésre és 4 évre a járművezetéstől eltiltásra; a II. r. terheltet pedig vasúti közlekedés gondatlan veszélyeztetésének vétsége és jelentős kárt okozó, gondatlanságból elkövetett rongálás vétsége miatt halmazati büntetésül 6 hónapi szabadságvesztésre és a vonatvezetői foglalkozástól 3 évi eltiltásra ítélte.
A megállapított tényállás lényege a következő.
A 10 kocsiból álló, 136 m hosszú és 365 tonna súlyú tehervonatnak az I. r. terhelt volt a mozdonyvezetője, míg a II. r. terhelt vonatvezetőként teljesített szolgálatot. Az előzőleg elfogyasztott szeszes italtól mindketten közepes fokban voltak ittasak, és ilyen állapotban az első vezetőálláson tartózkodtak.
A kérdéses pályaszakaszon az I. r. terhelt a megengedettnél jóval nagyobb, 90 km/óra sebességgel vezette a vonatot, és nem intézkedett annak csökkentése érdekében a társa sem. A túlzott sebesség miatt az 5., majd az azt követő vasúti kocsik kisiklottak, részben felborultak, és súlyosan megrongálták a vasúti pályatestet is.
A vasúti pályatest mellett vezető főútvonalon haladt ebben az időben személygépkocsijával a sértett. A kisiklott kocsiktól – amelyek feltúrták a zúzottkőágyazatot – kőzápor zúdult a főútvonalra, amely kitörte a gépkocsi szélvédőjét, vezetőjét pedig olyan irányváltoztatásra kényszerítette, hogy csak az útnak a menetiránya szerinti bal oldalán tudott megállni.
Személyi sérülés nem keletkezett, de a vasúti kocsikban és a pályában 780 000 forint kár következett be.
A megyei bíróság az elsőfokú bíróság ítéletét helybenhagyta.
A jogerős határozatok ellen a terheltek terhére, a cselekmény részben törvénysértő minősítése miatt emelt törvényességi óvás alapos.
A közlekedési bűncselekmények körében szabályozott és az egyes közlekedési ágazatok által felölelt társadalmi viszonyok és érdekek részben különböznek egymástól, ezért az olyan magatartás, amely eltérő közlekedési ágazatok biztonságát érinti: bűnhalmazat megállapítását eredményezi.
A terhelteknek a vasúti közlekedés szabályainak megszegésével létrehozott veszélyeztetési cselekménye – az akadály létesítéséhez hasonlóan – egyúttal a közúti közlekedés biztonságát is konkrétan veszélyeztette. Ezért – az adott körülményekhez képest – a bíróságnak a terheltek bűnösségét – a terhükre helyesen értékelt egyéb bűncselekmény mellett – a Btk. 184. §-ának (1) bekezdésébe ütköző és a (3) bekezdés szerint minősülő közlekedés biztonsága ellen gondatlanságból elkövetett vétségben is meg kellett volna állapítania.
Ezért a Legfelsőbb Bíróság megállapította, hogy az eljárt bíróságok határozatai a terheltek cselekményének jogi minősítésére vonatkozó részükben törvénysértők, és a terhelteket bűnösnek mondta ki a közlekedés biztonsága ellen gondatlanságból elkövetett vétségben is. (B. törv. IV. 1177/1982. sz.)
- Hatályos
- Már nem hatályos
- Még nem hatályos
- Módosulni fog
- Időállapotok
- Adott napon hatályos
- Közlönyállapot
- Indokolás