19/1993. (I. 29.) Korm. rendelet

az EUROCONTROL Egyezményhez — módosításaihoz és függelékeihez —, továbbá az Útvonalhasználati Díjakról szóló Sokoldalú Megállapodáshoz történt csatlakozás kihirdetéséről

2004.05.01.

(A csatlakozásról szóló okiratot a Magyar Köztársaság külügyminisztere 1992. május 8-án, a Belga Királyság Kormányánál letétbe helyezte.)

1. §

A Kormány a légiközlekedés biztonságával kapcsolatos együttműködésre vonatkozó nemzetközi egyezményhez (EUROCONTROL), valamint módosításaihoz és függelékeihez, továbbá az Útvonalhasználati Díjakról szóló Sokoldalú Megállapodáshoz történt csatlakozásról szóló Megállapodást e rendelettel kihirdeti.

2. §

A Megállapodások magyar nyelvű szövege a következő:

A Német Szövetségi Köztársaság,

a Belga Királyság,

a Francia Köztársaság,

Nagy-Britannia és Észak-Írország Egyesült Királyság,

Írország,

a Luxemburgi Nagyhercegség,

a Holland Királyság és

a Portugál Köztársaság

teljhatalmú megbízottai

összegyűltek Brüsszelben, 1981. február 12-én abból a célból, hogy elfogadják az EUROCONTROL 1960. december 13-i, a légiközlekedés biztonságával kapcsolatos együttműködésre vonatkozó nemzetközi Egyezményt módosító jegyzőkönyvet:

elfogadták az említett jegyzőkönyvet, amelyet 1981. február 12-én bocsátottak aláírásra, és amelyet ezen záróokmány 1. számú Függeléke tartalmaz;

célszerűségi okokból úgy döntöttek, hogy ezen záróokmányhoz 2. számú Függelékként csatolják az EUROCONTROL-nak a légiközlekedés biztonságával kapcsolatos együttműködésre vonatkozó, fent említett jegyzőkönyvvel módosított nemzetközi Egyezmény rendelkezéseit.

Fentiek hiteléül a teljhatalmú megbízottak aláírták ezen záróokmányt.

Készült Brüsszelben, 1981. február 12-én, egyetlen eredeti példányban, amely letétben marad a Belga Királyság kormányának levéltárában, amely kormány hitelesített másolatokat küld meg a többi aláíró Állam kormányainak.

A Német Szövetségi Köztársaság részéről:

H. Blomeyer-Bartenstein

A Belga Királyság részéről:

Charles-Ferdinand Nothomb

R. Urbain

A Francia Köztársaság részéről:

France de Hartingh

Roger Machenaud

Nagy-Britannia és Észak-Írország Egyesült Királyság részéről:

Peter Wakefield K. B. E., C. M. G.

David Garro Trefgarne

Írország részéről:

Albert Reynolds T. D.

Mary Tinney

A Luxemburgi Nagyhercegség részéről:

Josy Barthel

Pierre Wurth

A Holland Királyság részéről:

J. H. O. Insinger

N. Smith-Kroes

A Portugál Köztársaság részéről:

José Carlos Pinto Soromenho Viana Baptista

Joăo Eduardo Nunes de Oliveira Pequito

JEGYZŐKÖNYV
az EUROCONTROL 1960. december 13-i,
a légiközlekedés biztonságával kapcsolatos együttműködésre vonatkozó nemzetközi Egyezmény módosításáról

A Német Szövetségi Köztársaság,

a Belga Királyság,

a Francia Köztársaság,

Nagy-Britannia és Észak-Írország Egyesült Királyság,

Írország,

a Luxemburgi Nagyhercegség,

a Holland Királyság és

a Portugál Köztársaság

tekintetbe véve, hogy a légiforgalom fejlődése szükségessé teszi az EUROCONTROL 1960. december 13-i, a légiközlekedés biztonságával kapcsolatos együttműködésre vonatkozó nemzetközi Egyezmény módosítását, amely a Tagállamok által közösen szervezett, a magaslégtéri általános légiforgalom irányítására szolgáló európai rendszer létrehozását szolgálja,

tekintetbe véve, hogy kívánatos az Államok közötti együttműködés erősítése az EUROCONTROL keretén belül, különösképpen közös hosszú távú célok és középtávú tervek kialakításában, a légiforgalmi szolgáltatásokat igénybe vevőkkel konzultálva, maximális hatékonyság elérése érdekében minimális költség mellett a légiforgalmi szolgáltatások ellátásában,

azzal a szándékkal, hogy kibővítsék és megerősítsék az együttműködést más Államokkal, amelyek érdekeltek az EUROCONTROL feladatainak végrehajtásában, növelve annak hatékonyságát, különös tekintettel a forgalomáramlás szervezésére,

azzal a szándékkal, hogy arra ösztönözze az érdekelt Államokat, hogy váljanak az EUROCONTROL tagjaivá,

a következőkben állapodtak meg:

I. Cikkely

Az EUROCONTROL 1960. december 13-i, a légiközlekedés biztonságával kapcsolatos együttműködésre vonatkozó nemzetközi Egyezménye, amelyet az 1970. július 6-án, Brüsszelben aláírt kiegészítő jegyzőkönyvvel, továbbá az 1978. november 21-én, Brüsszelben aláírt jegyzőkönyvvel módosítottak (a továbbiakban: Egyezmény), ezennel a következő Cikkelyekben említett rendelkezésekkel módosul:

II. Cikkely

Az Egyezmény 1. Cikkelye helyébe a következő lép:

,,1. Cikkely

1. A Szerződő Felek megállapodnak abban, hogy erősítik együttműködésüket és közös tevékenységeket fejlesztenek ki a légiközlekedés területén, megfelelően eleget téve a honvédelmi igényeknek, és a megkívánt biztonsági szinttel összeegyeztethető maximális szabadságot adva minden légtérhasználó részére.

Ennek megfelelően a következőkben állapodtak meg:

a) közös hosszú távú célokat állapítanak meg a légiközlekedés területén és ennek keretében középtávú közös tervet alapítanak a légiforgalmi szolgálatokra és berendezésekre;

b) közös terveket készítenek a továbbképzésre, eljárási intézkedésekre és olyan kutatási és fejlesztési programokra, amelyek a légiforgalom biztonságát, hatékonyságát és gyors áramlását elősegítő berendezésekkel és szolgáltatásokkal kapcsolatosak;

c) a légiforgalom biztonságos és szabályos áramlásának biztosításához szükséges bármely egyéb intézkedéseket összehangolják;

d) a légiközlekedés üzemeltetési, műszaki és pénzügyi kérdéseivel kapcsolatban közös tapasztalati alapot hoznak létre;

e) összehangolják tevékenységüket a légiforgalomáramlás szervezésével kapcsolatban, nemzetközi légiforgalmi áramlásszervező rendszer létrehozásával annak érdekében, hogy a légteret a lehető leghatékonyabban lehessen kihasználni.

2. Erre a célra ezennel létrehozzák az ,,Európai Szervezetet a Légiközlekedés Biztonságáért (EUROCONTROL)'' (a továbbiakban: a Szervezet), amely együttműködik a nemzeti polgári és katonai hatóságokkal.

A Szervezet két szervből áll:

— egy ,,Állandó bizottság a légiközlekedés biztonságáért'' (a továbbiakban: a Bizottság), amely a Szervezet általános politikájának kialakításáért felelős szervet képezi;

— egy ,,Ügynökség a légiközlekedés biztonságáért'' (a továbbiakban: az ügynökség), amelynek alapszabálya jelen Egyezmény 1. számú Függelékében található. Az ügynökség kell hogy legyen a jelen Egyezmény által előírt, vagy ennek értelmében a Bizottság által rábízott feladatok teljesítéséért felelős szerv.

3. A Szervezet központja legyen Brüsszelben.

III. Cikkely

Az Egyezmény 2. Cikkelye hatályát veszti. Az Egyezmény 6. Cikkelye lép a 2. Cikkely helyébe és az a következőképpen hangzik.

,,2. Cikkely

1. A Szervezetnek a következő feladatokat kell vállalnia:

a) elemezni a légiforgalom jövőbeni igényeit és az ezen igények kielégítéséhez szükséges új technikákat;

b) közös hosszú távú célokat kifejleszteni és alkalmazni a légiközlekedés területén;

c) koordinálni a középtávú nemzeti terveket annak érdekében, hogy közös középtávú tervet hozzon létre a légiforgalmi szolgálatok és berendezések vonatkozásában a fenti b) pontban említett hosszú távú célok keretei között;

d) elősegíteni a közös politika kialakítását a földi és fedélzeti léginavigációs rendszerekre, valamint a légiforgalmi szolgálatok személyzetének kiképzésére vonatkozóan;

e) tanulmányozni és elősegíteni a költség-eredményesség és hatékonyság javítására szolgáló intézkedéseket a légiközlekedés területén;

f) a légiközlekedéssel kapcsolatos tanulmányokat, teszteket és kísérleteket elősegíteni, és végrehajtani a Szerződő Felek által a légiközlekedés területén végzett tanulmányokat, tesztek és kísérletek eredményeit összegyűjteni és szétosztani;

g) összehangolni a Szerződő Feleknek a légiközlekedés területén új technikákkal kapcsolatos kutatási és fejlesztési programjait;

h) megvizsgálni a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet és a polgári repüléssel kapcsolatos más nemzetközi szervezetek által tanulmányozott, a légiközlekedés területét érintő kérdéseket;

i) tanulmányozni a körzeti légiközlekedési terveknek a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezethez benyújtandó módosításait;

j) elvégezni bármely más feladatot, amellyel megbízzák az 1.1. c) Cikkely értelmében;

k) segítséget nyújtani a Szerződő Feleknek és az érdekelt nem tagállamoknak a nemzetközi légiforgalmi áramlásszervezési rendszer létesítésében és működtetésében;

l) megállapítani és beszedni a légiközlekedési szolgálatok igénybe vevőire kiszabott díjakat az útvonalhasználati díjakkal kapcsolatos sokoldalú megállapodás értelmében, és az ezen megállapodást aláíró Szerződő Államok és nem tagállamok nevében.

A Szervezet és az ilyen feladatok elvégzésében részt venni kívánó nem tagállamok részéről külön megállapodások köthetők.

2. Egy vagy több Szerződő Fél kérésére a Szervezet a következő feladatokkal bízható meg:

a) nyújtson segítséget a Feleknek a sajátos légiközlekedési feladatok teljesítésében, mint pl. légiforgalmi berendezések és szolgálatok létesítése;

b) lássa el és üzemeltesse fenti Felek nevében, teljes egészében vagy részben, a légiforgalmi szolgálatokat és berendezéseket;

c) nyújtson segítséget fenti Feleknek a légiközlekedési szolgálatok használói részére általuk kiszabott díjak kiszámításában és behajtásában, amely díjakra nem vonatkozik az útvonalhasználati díjakkal kapcsolatos sokoldalú megállapodás.

Ezen feladatok végrehajtását minden esetben a Szervezet és az érintett Felek közötti külön megállapodás szabályozza.

3. A Szervezet továbbá, egy vagy több nem tagállam kérésére, megbízható a következő feladatokkal is:

a) segítségnyújtás ilyen Államok részére a légiforgalmi áramlásszervezésben és a légiközlekedési szolgálatok és berendezések tervezésében és ellátásában;

b) segítségnyújtás ilyen Államok részére azon díjak kiszámításában és behajtásában, amelyekre nem vonatkozik az útvonalhasználati díjakkal kapcsolatos sokoldalú megállapodás, és amelyeket ők szabnak ki a légiközlekedési szolgálatok igénybe vevői részére.

Ezen feladatok végrehajtását minden esetben a Szervezet és az érintett Államok közötti külön megállapodás szabályozza.''

IV. Cikkely

Az Egyezmény 3. és 37. Cikkelyét össze kell vonni az új 3. Cikkelybe, amely a következőképpen hangzik:

,,3. Cikkely

1. Jelen Egyezmény a 2. számú Függelékben felsorolt Repüléstájékoztató Körzetben működő légiforgalom által igénybe vett útvonalnavigációs szolgálatokra és az ezzel kapcsolatos megközelítési és repülőtéri szolgáltatásokra vonatkozik.

2. Bármely olyan módosítás, amelyet egy Szerződő Fél a 2. számú Függelékben lévő Repüléstájékoztató Körzeteinek felsorolásán kíván eszközölni, a Bizottság egyhangú jóváhagyásától függ, amennyiben az ezen Egyezményhez tartozó légtér határainak megváltoztatását eredményezné. Bármely olyan módosítást, amely nem jár ilyen változással, az érintett Szerződő Félnek be kell jelentenie a Szervezet részére.

3. Jelen Egyezmény értelmében a ,,légiforgalom'' kifejezés magában foglalja a polgári utasszállító légijárműveket és mindazon katonai, vám- és rendőrségi légijárműveket, amelyek a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet eljárásait betartják.''

V. Cikkely

Az Egyezmény 5. Cikkelye helyébe a következő lép:

,,5. Cikkely

1. A Bizottság a Szerződő Felek képviselőiből áll. Minden egyes Szerződő Fél több küldöttet jelölhet ki, különösen annak érdekében, hogy a polgári repülés és a honvédelem érdekei egyaránt képviselve legyenek, de csupán egy szavazatra jogosult.

2. A 2.1. l) Cikkely céljaira, a Bizottságot ki kell bővíteni olyan nem tagállamok képviselőivel, amelyek Szerződő Felei az útvonalhasználati díjjal kapcsolatos sokoldalú megállapodásnak. Az így kibővített Bizottság az említett megállapodás rendelkezései értelmében hoz döntéseket.

3. Ahol a 2.1. Cikkely értelmében, a Szervezet és a nem tagállamok között kötött más megállapodásokban úgy rendelkeznek, különösen a légiforgalmi áramlásszervezésre, a Bizottságot ki kell bővíteni és az arra más megállapodások rendelkezései szerint hoz döntéseket.''

VI. Cikkely

Az Egyezmény 7. Cikkelyéből 6. Cikkely lesz és az a következőképpen hangzik:

,,6. Cikkely

1. A Szervezet részére a 2.1. Cikkely értelmében kijelölt feladatok elvégzése érdekében a Bizottság a következő intézkedéseket teszi meg:

a) a Szerződő Felekkel kapcsolatban:

döntéseket hoz:

— a 2.1. b) és c) Cikkelyben említett esetekben;

— a 2.1. a) és d)—k) Cikkelyben említett esetekben, amikor a Bizottság úgy látja szükségesnek, hogy a Szerződő Felek közös tevékenységre kötelezzék magukat; ilyen esetekben ajánlást is hozhat a Szerződő Felek részére;

b) az ügynökséggel kapcsolatban:

— jóváhagyja az ügynökség által beterjesztett, a 2.1. Cikkelyben említett feladatok elvégzésére irányuló éves munkaprogramot és a több évre érvényes beruházási és munkaprogramokat, valamint a költségvetést és a tevékenységről szóló beszámolót; irányelveket ad az ügynökség részére, amikor ezt szükségesnek találja az ügynökség részére kijelölt feladatok teljesítése érdekében,

— minden szükséges intézkedést megtesz ellenőrzési jogkörének gyakorlása során jelen Egyezmény és az ügynökség Alapszabálya értelmében,

— felmenti az ügynökséget a költségvetés adminisztrációjával járó feladatok alól.

2. Ezenkívül a Bizottság:

a) jóváhagyja az Alkalmazotti Szabályzatot és a Pénzügyi Szabályzatot, valamint az Ügynökségi Alapszabályzat 7.2. és 19.3. Cikkelye értelmében teendő intézkedéseket;

b) kinevezi az ellenőrző testület tagjait egy ötéves időszakra az Ügynökségi Alapszabályzat 22.1. Cikkelye értelmében.

3. A Bizottság jóváhagyja a 2. Cikkelyben említett külön megállapodásokkal kapcsolatos tárgyalásoknak az ügynökség által történő megindítását és jóváhagyja az ügynökség által tárgyalt megállapodásokat.

4. A Bizottság peres eljárást indíthat a Szervezet nevében a 31. Cikkely értelmében felállított döntőbíróság előtt.''

VII. Cikkely

Az Egyezmény 8. Cikkelye lesz a 7. Cikkely és a következőképpen hangzik:

,,7. Cikkely

1. A Bizottság a Szerződő Felek egyhangú szavazata alapján hozhat döntéseket, amelyek kötelezőek a Szerződő Felek számára. Amennyiben azonban egy Szerződő Fél arról értesítené a Bizottságot, hogy elsőrendű fontosságú nemzeti szempontok miatt nem képes a 2.1. b) és c) Cikkelyekben említett ügyekkel kapcsolatos egyhangú döntés követelményeit teljesíteni, eltérhet ettől a döntéstől, feltéve, hogy közli a Bizottsággal az eltérés indokait. Ezen közléstől számított 6 hónapon belül a Bizottság, vagy átértékeli előző döntését vagy határoz arról, hogy alkalmazandók-e bizonyos feltételek vagy korlátozások az eltérésre.

A Bizottság döntéséhez bármely esetben a Szerződő Felek egyhangú szavazata szükségeltetik.

2. A 6.2. a), 6.3. és 11.3. Cikkelyekben említett intézkedésekkel kapcsolatban a Bizottságnak egyhangú szavazással kell döntenie.

3. Ellenkező értelmű kikötés hiányában a 6.1. b) és 6.4. Cikkelyekben meghatározott esetekkel kapcsolatos utasítások és intézkedések a Bizottságban többségi szavazatot igényelnek, azzal a feltétellel, hogy

— a szavazatok az alábbi 8. Cikkelyben közölt súlyozástól függnek,

— a szavazatok a szavazatot leadó Szerződő Államok többségét képviselik.

4. A 6.2. b) Cikkelyben említett intézkedéseket a Bizottság a fenti 3. pont értelmében teszi meg, feltéve, hogy az így kiszámított többség nem kevesebb, mint a leadott súlyozott szavazatok 70%-a.

5. A Bizottság ajánlásaihoz a Szerződő Felek többségi szavazata szükséges.''

VIII. Cikkely

Az Egyezmény 9. Cikkelye a 8. Cikkely lesz és a következőképpen hangzik:

,,8. Cikkely

1. A 7. Cikkelyben említett súlyozást a következő táblázat alapján kell meghatározni:

Egy Szerződő Fél éves hozzájárulása
az összes Szerződő Fél összesített
éves hozzájárulásának százalékában # Szavazatok
száma

1%-nál kevesebb # 1

1-től 2%-nál kevesebbig # 2

2-től 3%-nál kevesebbig # 3

3-tól 4 1/2%-nál kevesebbig # 4

4 1/2-től 6%-nál kevesebbig # 5

6-tól 7 1/2%-nál kevesebbig # 6

7 1/2-től 9%-nál kevesebbig # 7

9-től 11%-nál kevesebbig # 8

11-től 13%-nál kevesebbig # 9

13-tól 15%-nál kevesebbig # 10

15-től 18%-nál kevesebbig # 11

18-tól 21%-nál kevesebbig # 12

21-től 24%-nál kevesebbig # 13

24-től 27%-nál kevesebbig # 14

27-től 30%-nál kevesebbig # 15

30% # 16

2. A szavazatok számait eredetileg az 1981-ben, Brüsszelben aláírásra közzétett jegyzőkönyv hatálybalépésének dátumától állapítják meg, a fenti táblázat alapján és a Szervezet Alapszabálya 19. Cikkelyében közölt szabállyal egyértelműen, amely meghatározza a Szerződő Felek éves hozzájárulásait a Szervezet költségvetéséhez.

3. Amennyiben egy Állam csatlakozik, a Szerződő Felek szavazatszámait ugyanezen eljárással újra megállapítják.

4. A szavazatok számát minden évben újra megállapítják az előző rendelkezéseknek megfelelően.''

IX. Cikkely

Az Egyezmény 10. és 11. Cikkelyeiből 9. és 10. Cikkely lesz.

X. Cikkely

Az Egyezmény 12. Cikkelyéből 11. Cikkely lesz és az a következőképpen hangzik:

,,11. Cikkely

1. A Bizottság a megfelelő Államokkal és nemzetközi szervezetekkel a Szervezet célkitűzéseinek megvalósítása érdekében szükséges kapcsolatot tart.

2. A Bizottság a 6.3. és 13. Cikkely rendelkezéseinek csorbítása nélkül egyedüli felhatalmazással rendelkezik különösen arra, hogy a Szervezet nevében megkösse azokat a megállapodásokat a nemzetközi szervezetekkel, a Szerződő Felekkel vagy más Államokkal, amelyek a Szervezetnek a 2. Cikkelyben említett feladatai teljesítéséhez szükségesek.

3. Az ügynökség javaslatára a Bizottság átruházhatja az ügynökségre a 2. Cikkelyben említett feladatok teljesítéséhez szükséges tárgyalások megindításának és a megállapodások megkötésének jogát.''

XI. Cikkely

Az Egyezménybe egy új, 12. Cikkely kerül és az a következőképpen hangzik:

,,12. Cikkely

A Szervezet és egy vagy több Szerződő Fél, vagy egy vagy több nem tagállam, vagy egy nemzetközi szervezet közötti, a 2. Cikkelyben említett feladatokkal kapcsolatos megállapodások meghatározzák a megállapodásban részt vevő Felek feladatait, jogait és kötelességeit a pénzügyi megállapodásokkal együtt, és meghatározzák a teendő intézkedéseket. Ezen megállapodásokat az ügynökség a 6.3. és 11.3. Cikkelyek rendelkezései szerint kötheti meg.''

XII. Cikkely

Az Egyezmény 13. és 14. Cikkelyei hatályukat vesztik.

Az Egyezmény 31. Cikkelye lesz a 13. Cikkely.

Az Egyezmény 15. Cikkelye lesz a 14. Cikkely.

Az Egyezmény 16. Cikkelye hatályát veszti.

XIII. Cikkely

Az Egyezmény 17. Cikkelye 15. Cikkely lesz és a következőképpen hangzik:

,,15. Cikkely

Amennyiben a Szervezet a 2.2. b) Cikkelyben előírt feladatokat hajtja végre, az ügynökség a Szerződő Felek területén és abban a légtérben érvényben lévő rendelkezéseket alkalmazza, amelyben a légiforgalmi szolgálatok ellátása rájuk van bízva azon nemzetközi egyezmények értelmében, amelynek részesei.''

XIV. Cikkely

Az Egyezmény 18. Cikkelye 16. Cikkely lesz és a következőképpen hangzik:

,,16. Cikkely

Amennyiben a Szervezet a 2.2. b) Cikkelyben előírt feladatokat hajtja végre, az ügynökség, a légiforgalmi szolgálatokra ruházott hatáskör keretein belül, minden szükséges utasítást megad a légijármű parancsnokok részére.

A légijármű parancsnokok kötelesek ezen utasításokat végrehajtani, kivéve az előző Cikkelyben említett rendelkezésekben meghatározott »vis maior« eseteket.''

XV. Cikkely

Az Egyezmény 19. Cikkelyéből 17. Cikkely lesz és a következőképpen hangzik:

,,17. Cikkely

Amennyiben a Szervezet a 2.2. b) Cikkelyben előírt feladatokat látja el, a légiközlekedési szabályok azon légtérben elkövetett megsértését, amelyben a légiforgalmi szolgálatokról az ügynökség gondoskodik, az ügynökség által külön erre a célra kijelölt tisztségviselők által készített jelentésekben rögzítik, azon tisztségviselők jogának fenntartásával, akik a Szerződő Felek nemzeti törvényei szerint ugyanezen szabálysértések jelentésére jogosultak. A fentiekben említett jelentések ugyanolyan jelentőséggel bírnak a nemzeti bíróságokon, mint az ugyanilyen jellegű szabálysértések jelentésére meghatalmazott hazai tisztségviselők által készített jelentések.''

XVI. Cikkely

Az Egyezménybe egy új, a 18. Cikkely kerül és a következőképpen hangzik:

,,18. Cikkely

1. A Szervezet által vagy részére küldött, hivatalos tevékenységével kapcsolatos kiadványok és más tájékoztató anyagok közreadását semmilyen módon nem lehet korlátozni.

2. A Szervezet hivatalos közleményei és okmányainak átadása nem részesülhetnek kedvezőtlenebb elbánásban, mint amelyben az egyes Szerződő Felek hasonló nemzetközi szervezeteket részesítenek.''

XVII. Cikkely

Az Egyezmény 20. Cikkelye hatályát veszti. Az Egyezmény 21., 22. és 23. Cikkelyei 19., 20. és 21. Cikkelyek lesznek. A régi 22.4. Cikkelyben az ügynökség Alapszabályának 36. Cikkelyére történő utalást az Alapszabály 25. Cikkelyére történő utalással kell helyettesíteni.

XVIII. Cikkely

Az Egyezmény 24. Cikkelye lesz a 22. Cikkely és a következőképpen hangzik:

,,22. Cikkely

1. Az ügynökség felkérhet olyan szakképzett személyeket szolgálatra, akik a Szerződő Felek állampolgárai.

2. A Szervezet alkalmazottai és a velük egy háztartásban élő családtagok ugyanúgy mentesek a bevándorlási és idegenrendészeti korlátozó intézkedések alól, mint általában a hasonló nemzetközi szervezetek alkalmazottai.

3. a) A Szerződő Felek, nemzetközi válságok idején, a Szervezet alkalmazottai és a velük egy háztartásban élő családtagok részére ugyanazon repatriálási lehetőségeket nyújt, mint más nemzetközi szervezetek alkalmazottai részére.

b) A fenti a) rendelkezései nem befolyásolják az alkalmazottaknak a Szervezettel szembeni kötelezettségeit.

4. Ezen Cikkely 1. és 2. pontja rendelkezései alól csak közérdekből, közbiztonsági vagy közegészségügyi okokból tehető kivétel.

5. A Szervezet alkalmazottai

a) mentességet kapnak azon vámilletékek és díjak alól, a nyújtott szolgáltatásért járók kivételével, amelyek személyes holmijuk, ingó vagyonuk és egyéb, nem új háztartási berendezéseik behozatalára vonatkoznának, amely tárgyakat külföldről hoznak be akkor, amikor letelepednek a kérdéses területen, és akkor, amikor szolgálati idejük lejártával ugyanezen holmikat és ingó vagyonukat ismét kiviszik;

b) akkor, amikor először lépnek szolgálatba bármely Szerződő Állam területén, vámmentesen bevihetik személyes használatra szolgáló gépkocsijukat ideiglenes jelleggel, és ezt követően, de nem később, mint szolgálati idejük lejárta után, ismét vámmentesen kivihetik ezen járművet; az érintett Szerződő Fél kormánya által minden egyes esetben szükségesnek ítélt feltételtől függően, behozatal és kivitel esetében egyaránt;

c) sérthetetlenséget élveznek minden egyes hivatalos iratuk és okmányuk tekintetében.

6. A Szerződő Felek nem kötelezhetők arra, hogy saját állampolgáraik részére fenti 5. a) és b) pontokban említett lehetőségeket nyújtsák.

7. A Szervezet alkalmazottai részére garantált jogokon, kivételeken és lehetőségeken kívül az ügynökség vezérigazgatója törvény alóli mentességet élvez hivatalos minősége gyakorlása közben elkövetett tettei alól, beleértve szóban elhangzott vagy leírt szavait; ezen mentesség nem alkalmazandó közlekedési szabálysértésre vagy a hozzá tartozó vagy általa vezetett gépjármű által okozott kárra.

8. Az érintett kormányoknak minden szükséges intézkedést meg kell tenniük ahhoz, hogy a nettó bérek átutalása zavartalan legyen.''

XIX. Cikkely

Új, 23. Cikkely illesztendő az Egyezménybe, amely a következőképpen hangzik:

,,23. Cikkely

A Szerződő Felek képviselőinek összes hivatalos irata és okmánya, hivatásuk gyakorlása és a megbeszélések helyszínére és onnan történő elutazásuk közben sérthetetlenséget élvez.''

XX. Cikkely

Egy új, 24. Cikkely illesztendő az Egyezménybe, amely a következőképpen hangzik:

,,24. Cikkely

Saját társadalombiztosítási rendszere következtében a vezérigazgató és a Szervezet alkalmazottai mentesek minden, a nemzeti társadalombiztosítási szervezetek részére történő kötelező hozzájárulás alól, az 1981-ben, Brüsszelben aláírásra közreadott jegyzőkönyv életbelépésekor a Szervezet és a Szerződő Felek közötti megállapodások fenntartásával.''

XXI. Cikkely

Az Egyezmény 26. Cikkelye a következőképpen hangzik:

,,26. Cikkely

1. a) A Szervezet létesítményei sérthetetlenek. A Szervezet ingó és ingatlan vagyona kivételt képez katonai igénybevétel, kisajátítás vagy elkobzás esetén.

b) A Szervezet levéltára és minden hozzátartozó hivatalos irat és okmány sérthetetlen, bárhol is legyen elhelyezve.

2. A Szervezet ingó és ingatlan vagyona nem foglalható le és nem foganatosítható rá végrehajtás csak bírói döntés alapján. A Szervezet létesítményeit azonban nem lehet lefoglalni sem pedig végrehajtást foganatosítani rájuk.

3. Ennek ellenére, azon Állam illetékes hatóságai, amelyben a Szervezet központja van, valamint azon más Államok hatóságai, amelyekben a Szervezet létesítményei és levéltárai vannak, az ügynökség vezérigazgatójának tájékoztatása után, betekintést kell hogy nyerhessenek ezen létesítményekbe és levéltárakba annak érdekében, hogy bírósági vizsgálatokat lehessen lefolytatni, és a bírósági határozatoknak érvényt lehessen szerezni az érintett területeken.''

XXII. Cikkely

Az Egyezmény 28. Cikkelye hatályát veszti.

XXIII. Cikkely

Az Egyezmény 29. Cikkelyéből 28. Cikkely lesz és a következőképpen hangzik:

,,28. Cikkely

Abban az esetben, ha a Szervezet 2.2. b) Cikkelyben előírt feladatait végzi, a Szerződő Felek területére történő belépéssel, annak átrepülésével és biztonságával kapcsolatos nemzetközi megállapodások és nemzeti előírások kötelezőek az ügynökségre nézve, amely megteszi a szükséges intézkedéseket arra vonatkozóan, hogy ezen megállapodásokat és előírásokat alkalmazni lehessen.''

XXIV. Cikkely

Az Egyezmény 30. Cikkelyéből 29. Cikkely lesz és a következőképpen hangzik:

,,29. Cikkely

Abban az esetben, ha a Szervezet a 2.2. b) Cikkelyben előírt feladatait végzi, az ügynökség köteles azon Szerződő Államoknak, amelyek úgy kívánják, megadni azon légijárművekre vonatkozó minden információt, amelyek illetékessége alá tartoznak feladatainak teljesítése során, annak érdekében, hogy a Szerződő Államok ellenőrizni tudják, hogy a nemzetközi megállapodásokat és a nemzeti szabályzatot alkalmazták.''

XXV. Cikkely

Az Egyezmény 32. Cikkelyéből 30. Cikkely lesz.

XXVI. Cikkely

Az Egyezmény 33. Cikkelyéből 31. Cikkely lesz.

XXVII. Cikkely

Az Egyezmény 34. Cikkelyéből 32. Cikkely lesz és annak 3. pontja helyére a következő szöveg kerül:

,,3. Az itt függelékben csatolt Alapszabály 1., 11., 19. és 20. Cikkelyének rendelkezéseit azonban a Bizottság nem módosíthatja.''

XXVIII. Cikkely

Az Egyezmény 35. Cikkelyéből 33. Cikkely lesz és a következőképpen hangzik:

,,33. Cikkely

Rendkívüli állapot vagy háború esetén jelen Egyezmény rendelkezései nem befolyásolják az érintett Szerződő Felek cselekvési szabadságát.''

XXIX. Cikkely

Az Egyezmény 36. Cikkelyéből 34. Cikkely lesz.

XXX. Cikkely

Az Egyezmény 38. Cikkelye hatályát veszti.

XXXI. Cikkely

Az Egyezmény 39. Cikkelyéből 35. Cikkely lesz; ennek 1. és 2. pontjai helyébe a következők lépnek:

,,1. Az 1981-ben, Brüsszelben aláírásra közreadott jegyzőkönyv által módosított jelen Egyezmény érvényessége az említett jegyzőkönyv hatálybalépésének időpontjától számított 20 éves időtartamra meghosszabbodik.

2. Ezen időtartam automatikusan meghosszabbodik 5 éves időszakokkal, kivéve, ha egy Szerződő Fél az aktuális időtartam lejárta előtt legalább 2 évvel írásban bejelenti a Belga Királyság kormányának, hogy szándékában áll az Egyezményt felmondania. A Belga Királyság kormánya értesíti ezen bejelentésről az Egyezményt aláíró többi állam kormányait.''

XXXII. Cikkely

Az Egyezmény 40. Cikkelye hatályát veszti.

XXXIII. Cikkely

Az Egyezmény 41. Cikkelyéből 36. Cikkely lesz; ennek 1. és 4. pontjai helyébe a következők lépnek:

,,1. Az 1981-ben, Brüsszelben aláírásra a közreadott jegyzőkönyv által módosított jelen Egyezményhez az említett jegyzőkönyvet alá nem író bármely Állam csatlakozása a következőktől függ:

a) a Bizottság egyhangú szavazással történő egyetértése, és

b) az Állam egyidejűleg letétbe helyezi az 1981-ben, Brüsszelben aláírásra megnyitott, az útvonalhasználati díjakkal kapcsolatos sokoldalú megállapodáshoz történő csatlakozási okmányát.

4. A csatlakozás a csatlakozási okmány letétbe helyezését követő második hónap első napjától lép hatályba.''

XXXIV. Cikkely

Az Egyezmény 42. Cikkelye hatályát veszti.

XXXV. Cikkely

Az Egyezmény I. számú Függeléke helyébe, amely az ügynökség Alapszabályát tartalmazza, jelen jegyzőkönyv 1. számú Függeléke lép.

XXXVI. Cikkely

Az Egyezmény II. számú Függeléke helyébe jelen jegyzőkönyv 2. számú Függeléke lép, amelynek címe: ,,Repüléstájékoztató Körzetek (az Egyezmény 3. Cikkelye)''

XXXVII. Cikkely

Az Egyezmény aláírási jegyzőkönyve hatályát veszti.

XXXVIII. Cikkely

Az Egyezmény 1970. július 6-án, Brüsszelben aláírt kiegészítő jegyzőkönyve, amelyet az 1978. november 21-én, Brüsszelben aláírt jegyzőkönyv módosított, a következő módosításokkal lesz ellátva:

1. Az 1970-es jegyzőkönyv 1.1. Cikkelyében az Egyezmény 21. és 22. Cikkelyére, valamint a 22. Cikkely 1. pontjára való hivatkozást helyettesíti az 1981-ben, Brüsszelben aláírásra megnyitott jegyzőkönyv által módosított Egyezmény 19. és 20. Cikkelyére, valamint az említett jegyzőkönyv által módosított Egyezmény 20. Cikkelye 1. pontjára való hivatkozás.

2. Az 1978-as jegyzőkönyv 2. Cikkelye alkalmazásának céljaira az 1970-es jegyzőkönyv 3.1. Cikkelyében az ügynökség Alapszabálya 14. Cikkelyére való hivatkozást helyettesíti az 1981-ben, Brüsszelben aláírásra közzéadott jegyzőkönyv által módosított Egyezmény 1. számú Függelékében közölt ügynökségi Alapszabályzat 12. Cikkelyére történő utalás.

3. Az 1970-es jegyzőkönyv 5. Cikkelyében az Egyezmény 33. Cikkelyére való utalást helyettesíti az 1981-ben, Brüsszelben aláírásra megnyitott jegyzőkönyv által módosított Egyezmény 31. Cikkelyére való hivatkozás.

4. Az 1970-es jegyzőkönyv 8.1. és 2. Cikkelyében az Egyezmény 41. Cikkelyére való hivatkozást helyettesíti az 1981-ben, Brüsszelben aláírásra megnyitott jegyzőkönyv által módosított Egyezmény 36. Cikkelyére való utalás.

XXXIX. Cikkely

A jelen Egyezmény értelmében fennálló megállapodásokról a jelen jegyzőkönyv által módosított Egyezmény értelmében fennálló megállapodásokra történő áttérésre vonatkozó rendelkezések jelen jegyzőkönyv 3. számú Függelékében található.

XL. Cikkely

1. Jelen jegyzőkönyv az Egyezményben részes minden Állam részére aláírásra rendelkezésre áll 1981. február 28-ig.

Rendelkezésre áll aláírásra érvénybelépése előtt bármely olyan másik Állam részére, amelyet meghívtak arra a konferenciára, ahol azt elfogadták, valamint bármely olyan másik Állam részére, amelynek aláírási jogát az Állandó Bizottság egyhangúlag megszavazta.

2. Jelen jegyzőkönyvet ratifikálni kell. A ratifikációs okmányokat a Belga Királyság kormányánál kell letétbe helyezni.

3. Jelen jegyzőkönyv 1983. március 1-jén lép hatályba, feltéve, hogy az Egyezményben részes összes Állam arra az időpontra már ratifikálta azt. Amennyiben nem, úgy utolsó ratifikációs okmány letétbe helyezését követően július 1-jén vagy január 1-jén lép majd hatályba, attól függően, hogy az év első vagy második felében helyezték letétbe azt.

4. Jelen jegyzőkönyvet aláíró azon Állam esetében, amely nem tagja az Egyezménynek, és amelynek ratifikációs okmánya jelen jegyzőkönyv érvénybelépésének dátuma után kerül letétbe, a jegyzőkönyv azon dátum utáni második hónap első napján lép érvénybe, amikor a ratifikációs okmányt letétbe helyezték.

5. Jelen jegyzőkönyvet aláíró bármely Állam, amely nem részese az Egyezménynek, a jegyzőkönyv ratifikálásakor szintén a jegyzőkönyv által módosított Egyezmény tagja lesz.

6. A Belga Királyság kormánya értesíti az Egyezményben részes egyéb Államok kormányait, valamint jelen jegyzőkönyvet aláíró bármely Állam kormányát bármely ratifikációs okmány letétbe helyezéséről és jelen jegyzőkönyv hatálybalépéséről fenti 3. és 4. pontok szerint.

XLI. Cikkely

Jelen jegyzőkönyv ratifikálása az 1981-ben aláírásra megnyitott, az útvonalhasználati díjakkal kapcsolatos sokoldalú megállapodás ratifikálásának tekintendő.

XLII. Cikkely

Az Egyezmény és jelen jegyzőkönyv egyetlen okmányt képeznek, amelyet az EUROCONTROL 1981-ben, Brüsszelben módosított, a légiközlekedés biztonságára vonatkozó együttműködéssel kapcsolatos nemzetközi Egyezménynek neveznek.

XLIII. Cikkely

A Belga Királyság kormánya bejegyezteti jelen jegyzőkönyvet az Egyesült Nemzetek főtitkáránál, az Egyesült Nemzetek Alapszabálya 102. Cikkelyének megfelelően, valamint a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet Tanácsánál, az 1944. december 7-én, Chicagóban aláírt Nemzetközi Polgári Repülési Egyezmény 83. Cikkelye értelmében.

Fentiek hiteléül az aláíró teljhatalmú meghatalmazottak, meghatalmazásuk bemutatása után, amelyeket megfelelőnek és előírások szerintinek találtak, aláírták ezen Megállapodást.

Készült Brüsszelben, 1981. február 12-én, német, angol, spanyol, francia, holland és portugál nyelven, egy eredeti példányban, amelyet a Belga Királyság kormánya levéltárában letétbe helyeznek, és amely hitelesített példányokat fog megküldeni a többi aláíró Állam kormányainak. Ellentmondás esetén a francia nyelvű szöveg lesz mérvadó.

A Német Szövetségi Köztársaság részéről:

A Belga Királyság részéről:

A Francia Köztársaság részéről:

A Nagy-Britannia és Észak-Írország Egyesült Királysága részéről:

Írország részéről:

A Luxemburgi Nagyhercegség részéről:

A Holland Királyság részéről:

A Portugál Köztársaság részéről:

1. számú Függelék

Az ügynökség Alapszabálya

1. Cikkely

Az Egyezmény 1. Cikkelye értelmében megalapított ügynökséget jelen Alapszabály irányítja.

2. Cikkely

1. Az ügynökség azon szervezet, amely felelős az Egyezmény vagy a Bizottság által reá bízott feladatok teljesítéséért.

2. Amikor az ügynökség légiforgalmi szolgáltatásokat nyújt, céljai a következők kell hogy legyenek:

a) akadályozza meg az összeütközéseket a légijárművek között;

b) gondoskodjék a légiforgalom rendszeres és gyors áramlásáról;

c) nyújtson tanácsot és tájékoztatást, amely a repülések biztonságos és hatékony lebonyolítását segíti elő;

d) értesítse a megfelelő szervezeteket arról, ha egy légijárművet fel kell kutatni vagy menteni kell és szükség szerint nyújtson segítséget ezen szervezeteknek.

3. Az ügynökség létrehozza a feladatai elvégzéséhez szükséges létesítményeket, és gondoskodik ezek kielégítő működéséről.

4. Ennek érdekében, az ügynökség szoros együttműködésben dolgozik a katonai hatóságokkal azért, hogy a lehető leghatékonyabban és leggazdaságosabban feleljen meg a légiforgalom követelményeinek és a katonai repülés különleges követelményeinek egyaránt.

5. Annak érdekében, hogy az alábbi 7.2. Cikkelyben lefektetett feltételek szerint teljesíthesse feladatait, az ügynökség, többek között, építtethet és üzemeltethet épületeket és létesítményeket, amelyekre szüksége van, különösképpen légiforgalmi kutató és kísérleti központokat, légiforgalmi áramlás szervezési központokat, légiforgalmi szolgálatok alkalmazottai továbbképzését és szakképzését szolgáló iskolákat.

A kettősség elkerülése érdekében azonban, amikor csak lehetséges, a nemzeti műszaki szolgálatok és a meglévő nemzeti létesítmények szolgáltatásait vegye igénybe.

3. Cikkely

A Bizottságra ruházott jogkörtől függően, az ügynökséget egy Igazgató Tanács, a továbbiakban ,,Tanács'', valamint egy Vezérigazgató irányítja.

4. Cikkely

1. A Tanács a Szerződő Felek mindegyikének képviselőiből áll; Szerződő Felek több képviselőt is kijelölhetnek annak érdekében, hogy a polgári repülés és a honvédelem érdekei egyaránt képviselve legyenek. Csak egy képviselőnek van szavazati joga és ez egy magasrangú tisztségviselő kell hogy legyen, aki hazájában a légiközlekedési ügyekért felelős. Minden képviselőnek legyen helyettese, aki felelősséggel képviseli őt, amikor nem tud jelen lenni.

2. Az Egyezmény 2.1. l) Cikkelye alkalmazása céljából a Tanácsot ki kell bővíteni úgy, hogy magába foglalja azon nem tag Államok képviselőit is, akik részesei az útvonalhasználati díjakkal kapcsolatos sokoldalú Megállapodásnak. Az így kibővített Tanács az említett Megállapodás rendelkezéseivel összhangban hoz határozatokat.

3. Amennyiben a Szervezet által az Egyezmény 2.1. Cikkelye értelmében nem tag Államokkal kötött más megállapodásokban erre vonatkozó rendelkezés van, különös tekintettel a légiforgalmi áramlásszervezésre, a Tanácsot ki kell bővíteni, és ezen megállapodások rendelkezéseivel összhangban kell döntéseket hozni.

5. Cikkely

1. A Tanács ülésein a határozatképességhez az összes Szerződő Fél szavazóképes képviselőinek számánál eggyel kevesebb szükséges.

2. Ha nincs meg a határozatképességhez szükséges létszám, a tanácskozást el kell halasztani az előző ülés időpontjától számított legalább 10 napig; ezen az ülésen a határozatképességhez a szavazóképes képviselők számának legalább a fele szükséges.

6. Cikkely

1. A Tanácsnak meg kell állapítania eljárási szabályait, beleértve az Elnök és az Alelnök megválasztását, valamint a Titkár kinevezését.

2. Ezen szabályok tartalmazzák a diszkvalifikációval kapcsolatos rendelkezéseket is. Előírják továbbá azt is, hogy az ülések összehívásáról szóló értesítéseket levélben, vagy sürgős esetekben táviratban kell megküldeni, a napirenddel együtt.

3. A szabályokat a Bizottságnak jóvá kell hagynia.

7. Cikkely

1. A Tanácsnak döntéseket kell hoznia az ügynökség szervezetére vonatkozóan, amellyel kapcsolatban a Vezérigazgatónak kell beterjesztenie a javaslatokat.

2. A Bizottság elé kell azonban jóváhagyásra beterjeszteni a fenti 2.5. Cikkely értelmében teendő intézkedéseket.

8. Cikkely

A Tanácsnak évente jelentést kell készítenie a Bizottság részére az ügynökség tevékenységéről és pénzügyi helyzetéről.

9. Cikkely

1. A Bizottság kérésére, a Tanács többéves fejlesztési és munkaprogramokat készít elő. A programokat a Bizottság hagyja jóvá.

2. A Tanács, az Egyezmény rendelkezései értelmében különösképpen a következőket terjeszti be a Bizottság elé jóváhagyásra:

a) az Egyezmény 2.1. a), e), f) és j) Cikkelyében említett feladatokkal kapcsolatos program;

b) az Egyezmény 2.1. b) Cikkelyében megállapított hosszú távú közös célok kialakítása;

c) az Egyezmény 2.1. g) Cikkelyében megállapított kutatási és fejlesztési programok tanulmányozása;

d) az Egyezmény 2.1. c) Cikkelyében megállapított középtávú közös tervek felvázolása és közös politika kialakítása az említett Cikkely 1. d) pontjában meghatározott földi és fedélzeti rendszerek és személyzet képzése területén;

e) az Egyezmény 2. Cikkelyében meghatározott megállapodások elfogadása;

f) az Egyezmény 2.1. h) és i) Cikkelyében foglalt tanulmányok megszervezése.

3. A Bizottságnak az Egyezmény 11.3. Cikkelye értelmében kapott felhatalmazás keretei között a Tanácsnak döntést kell hoznia a tárgyalások megkezdéséről, az Egyezmény 2. Cikkelyében hivatkozott megállapodások megkötése céljából, és ha megfelelőek, jóvá kell hagynia ezeket a megállapodásokat.

10. Cikkely

A Tanácsnak elő kell készítenie és a Bizottság elé jóváhagyásra be kell terjesztenie

— a Szervezet részére nyújtandó szolgáltatások és áruk beszállításával kapcsolatos szerződésekre és tenderekre vonatkozó szabályokat, valamint az ezen szerződéseket szabályozó feltételeket,

— a Szervezet részéről nyújtandó szolgáltatásokkal kapcsolatos szerződések általános feltételeit.

11. Cikkely

A Tanácsnak össze kell állítania és a Bizottság elé kell terjesztenie jóváhagyásra a pénzügyi szabályzatot, amely elsősorban a bevételek és kiadások elszámolási eljárásait, a nemzeti hozzájárulások fizetését szabályozó feltételeket és azokat a feltételeket tartalmazza, amelyek alapján a Szervezet kölcsönöket vehet fel.

12. Cikkely

1. A Tanácsnak össze kell állítania és a Bizottság elé kell terjesztenie jóváhagyásra az ügynökség alkalmazotti szabályzatát:

— ez elsősorban az alkalmazottak nemzetiségére, bérskálákra, nyugdíjakra, hivatalból történő diszkvalifikációra, hivatali titokra és a szolgálat folyamatosságára vonatkozó rendelkezéseket tartalmazza;

— meg kell határoznia azokat a beosztásokat, amelyeket nem lehet bármely más állással együtt betölteni a Vezérigazgató külön engedélye nélkül.

2. Egyedül a Nemzetközi Munkaügyi Szervezet Közigazgatási Törvényszéke illetékes döntést hozni a Szervezet és az ügynökség alkalmazottai közötti vitás ügyekben, minden más nemzeti vagy nemzetközi bíróság vagy törvényszék illetékességének kizárásával.

13. Cikkely

1. A ügynökség csak akkor hirdetheti meg közvetlenül alkalmazottak felvételét, ha a Szerződő Felek nem tudnak szakképzett alkalmazottakról gondoskodni. Az ügynökség azonban megállapodhat azon Államokkal, amelyek nem tagjai a Szervezetnek, hogy engedélyezze szakképzett alkalmazottak felvételét ezen Államokból az Egyezmény 5.2. és 3. Cikkelyében említett megállapodások alkalmazásával kapcsolatban.

2. Egy nemzeti kormányzat által közvetített alkalmazottra, az ügynökség részéről történő alkalmaztatása során végig alkalmazni kell az ügynökség alkalmazotti szabályzatát, a beosztással járó azon kedvezmények fenntartásának jogával, amelyeket a nemzeti szabályok garantálnak.

3. Egy nemzeti kormányzat által közvetített személyzet mindig visszaküldhető az érintett nemzeti kormányzathoz anélkül, hogy ezt fegyelmi intézkedésnek tekintsék.

14. Cikkely

1. A Tanács döntéseit súlyozott többségi szavazással hozza meg.

2. A súlyozott többség a leadott szavazatoknak több mint a felét jelenti, a következők szerint:

— a szavazatokat az Egyezmény 8. Cikkelyének megfelelően hangsúlyozzák;

— a szavazatok a szavazatot leadó Szerződő Felek többségét képviselik.

3. Amennyiben egyenlő számú szavazatot adnak le a javaslat mellett és ellen, az Elnök dönt arról, hogy ugyanazon az ülésen tartsanak-e egy második szavazást, vagy a javaslatot egy későbbi ülés napirendjébe illesszék-e be, amelynek időpontját az Elnök állapítja meg.

Amennyiben ezen későbbi ülésen is egyenlő a mellette és ellene leadott szavazatok száma, az Elnök szavazata lesz a döntő.

15. Cikkely

1. A Vezérigazgatót a Tanács 5 éves hivatali időszakra választja meg, a 14.2. Cikkely értelmében végrehajtott szavazással, feltéve, hogy az előbbi 2. pont szerint számított többség nem kevesebb a leadott súlyozott szavazatok 70%-ánál. Hivatali időszaka ugyanígy hosszabbítható meg.

2. A Vezérigazgató képviseli a Szervezetet a törvény előtt és minden polgári ügyben.

3. Továbbá a Tanács és a Bizottság által megállapított általános politikával összhangban, a Vezérigazgató:

a) felel az ügynökség hatékony működéséért;

b) az alkalmazotti szabályzat szerint kinevezheti az alkalmazottakat, és fel is mondhat nekik;

c) egy évet meg nem haladó időtartamra pénzt kölcsönözhet a pénzügyi szabályzat szerint és a Bizottság által e célra meghatározott keretek között;

d) szerződéseket köthet a Szervezet részére nyújtandó szolgáltatásokra és áruk beszállítására, valamint a Szervezet által nyújtandó szolgáltatásokra és szállítandó árukra a 10. Cikkelyben említett szabályzat szerint és a Bizottság által e célra meghatározott keretek között.

4. A Vezérigazgató fenti funkciókat a Tanáccsal való előzetes egyeztetés nélkül teljesítheti, de minden esetben köteles a Tanácsot tájékoztatni fenti jogkörének gyakorlása során tett intézkedéseiről.

5. A Tanácsnak meg kell határoznia azokat a feltételeket, amelyek alapján más nevezhető ki a Vezérigazgató helyére, amennyiben nem lenne képes feladatai ellátására.

16. Cikkely

1. Minden pénzügyi évre el kell készíteni az ügynökség bevételeinek és kiadásainak előrebecslését.

2. A bevételek és kiadások között költségvetési egyensúlyt kell tartani. A fenti 2.5. Cikkely értelmében felállított kutatási és kísérleti központok, iskolák és egyéb intézmények révén felmerülő ügynökségi bevételekről és kiadásokról részletes külön nyilvántartást kell vezetni.

3. A fenti 11. Cikkely szerint elfogadott pénzügyi szabályzat tartalmazzon rendelkezéseket az ügynökség bevételeinek és kiadásainak előzetes becslésére, megvalósítására és a könyvek vizsgálatára, jelen Szabályzat rendelkezései szerint.

17. Cikkely

1. A pénzügyi év január 1-jén kezdődik és december 31-én végződik.

2. Az egyes pénzügyi évekre vonatkozó becsléseket a Tanácsnak minden évben legkésőbb október 31-ig kell beterjesztenie a Bizottság elé jóváhagyásra.

18. Cikkely

A Tanácsnak a költségvetés formájára és az elszámolási egységre vonatkozó javaslatait a Bizottság elé kell beterjesztenie jóváhagyásra.

19. Cikkely

1. Az alábbi 2. pont rendelkezéseinek betartásával minden egyes Szerződő Fél éves költségvetési hozzájárulását a következő képlet alapján kell meghatározni minden egyes pénzügyi évre:

a) a hozzájárulás első 30%-át a Szerződő Fél össznemzeti terméke (GNP) értékének arányában számítják ki, az alábbi 3. pont alapján;

b) a hozzájárulás további 70%-át a Szerződő Fél útvonalberendezés költségalapja értékével arányban számítják ki, az alábbi 4. pont alapján.

2. Egyik Szerződő Fél sem köteles bármely adott pénzügyi évben annyi hozzájárulást fizetni, ami meghaladja a Szerződő Felek által fizetett hozzájárulások összértékének 30%-át. Amennyiben bármelyik Szerződő Félnek a fenti 1. pont szerint kiszámított hozzájárulása meghaladná a 30%-ot, a többletet szét kell osztani a többi Szerződő Fél között a fent említett pontban lefektetett szabályok szerint.

3. A számításoknál felhasznált GNP-t az OECD (Gazdasági Együttműködési és Fejlesztési Szervezet) által készített statisztikából kell kikeresni — amennyiben ez nem áll rendelkezésre, akkor ezzel egyenértékű garanciát nyújtó bármely más szervezet által készített statisztikából, amelyet a Bizottság döntése nyomán kijelölnek —, és ki kell számítani azon utolsó három év számtani átlagát, amelyre ezen statisztikák rendelkezésre állnak.

A GNP értéke az lesz, amit az Európai Elszámolási Egységben közölt aktuális árak és önköltség alapján kiszámítanak.

4. A számításokhoz felhasznált útvonalberendezés költségalap a szóban forgó pénzügyi évet megelőző utolsó előtti évre vonatkozóan megállapított költségalap lesz.

20. Cikkely

1. A Szervezet kölcsönöket vehet fel a nemzetközi pénzpiacon annak érdekében, hogy rendelkezzék feladatai ellátásához szükséges forrásokkal.

2. A Szervezet kölcsönöket adhat egy Szerződő Fél pénzpiacán a belföldi kölcsönökre vonatkozó nemzeti törvény értelmében, vagy ilyen törvény hiányában, a Szerződő Fél jóváhagyásával.

3. A pénzügyi szabályzat határozza meg azokat az eljárásokat, amelyekkel a Szervezet kölcsönöket vehet fel és fizethet vissza.

4. Minden egyes költségvetésben meg kell határozni azt a maximális összeget, amelyet a Szervezet kölcsönvehet az illető költségvetési évben.

5. Jelen Cikkely körében tartozó ügyekben a Szervezet a Szerződő Felek illetékes hatóságaival vagy jegybankjaival egyetértve jár el.

21. Cikkely

A költségvetés a pénzügyi év során módosítható, amennyiben a körülmények úgy kívánják, az elkészítésére és jóváhagyására vonatkozó követelmények szerint.

22. Cikkely

1. Minden költségvetési bevétel és kiadás számláit évente átvizsgálja egy két fős szakértő tisztségviselőből álló ellenőrző bizottság, amely tisztségviselők a Szerződő Felek kormányzatához tartoznak. Ezen tisztségviselőket, akik különböző nemzetiségűek kell hogy legyenek, a Bizottság jelöl ki a Tanács javaslatára az Egyezmény 6.2. b) Cikkelyének értelmében. Az ellenőrző bizottság kiadásait a Szervezet viseli.

2. A könyvvizsgálat, amelyet a bizonylatok alapján és ha szükséges ,,in situ'' végeznek, arra szolgál, hogy megállapítsa a bevételek és kiadások rendszerességét és ellenőrizze, hogy a pénzügyi adminisztráció kielégítő. Az ellenőrző bizottság minden egyes pénzügyi év után leadja jelentését a Bizottságnak.

23. Cikkely

1. Ha a Bizottság úgy kívánja, el lehet végezni az ügynökség szolgálatainak adminisztratív vagy műszaki vizsgálatát, akár saját kezdeményezésre, akár a Tanács vagy a Vezérigazgató kérésére.

2. Ezen vizsgálatokat a Szerződő Felek kormányzatának tisztségviselői végzik el. Mindegyik ellenőrző bizottságnak legalább két különböző nemzetiségű személyből kell állnia, és amennyiben csak lehetséges, az egyik személy olyan legyen, aki már résztvett egy előző ilyen vizsgálatban.

24. Cikkely

A Tanács határozza meg az ügynökség munkanyelveit.

25. Cikkely

Az ügynökség kiadja a működéséhez szükséges kiadványokat.

26. Cikkely

A Tanácsnak a Bizottság elé jóváhagyásra be kell nyújtani az Alapszabály bármely módosítását, amelyet Tanács szükségesnek tart, az Egyezmény 32.3. Cikkelye rendelkezéseinek függvényében.

2. számú Függelék

Repüléstájékoztató körzetek

(Az Egyezmény 3. Cikkelye)

Szerződő Felek — Repüléstájékoztató körzetek

Német Szövetségi Köztársaság

— Hannover Magaslégtéri Repüléstájékoztató Körzet

— Rajnai Magaslégtéri Repüléstájékoztató Körzet

— Bréma Repüléstájékoztató Körzet

— Düsseldorf Repüléstájékoztató Körzet

— Frankfurt Repüléstájékoztató Körzet

— München Repüléstájékoztató Körzet

Belga Királyság

— Brüsszel Magaslégtéri Repüléstájékoztató Körzet

Luxemburgi Nagyhercegség

— Brüsszel Repüléstájékoztató Körzet

Francia Köztársaság

— Francia Magaslégtéri Repüléstájékoztató Körzet

— Párizsi Repüléstájékoztató Körzet

— Brest Repüléstájékoztató Körzet

— Bordeaux Repüléstájékoztató Körzet

— Marseille Repüléstájékoztató Körzet

Nagy-Britannia és Észak-Írország Egyesült Királyság

— Skót Magaslégtéri Repüléstájékoztató Körzet

— Skót Repüléstájékoztató Körzet

— London Magaslégtéri Repüléstájékoztató Körzet

— London Repüléstájékoztató Körzet

Írország

— Shannon Magaslégtéri Repüléstájékoztató Körzet

— Shannon Repüléstájékoztató Körzet

Holland Királyság

— Amszterdam Repüléstájékoztató Körzet

Portugál Köztársaság

— Lisszabon Magaslégtéri Repüléstájékoztató Körzet

— Lisszabon Repüléstájékoztató Körzet

— Santa Maria Repüléstájékoztató Körzet

3. számú Függelék

Az EUROCONTROL 1960. december 13-i,
a légiközlekedés biztonságával kapcsolatos együttműködésre vonatkozó nemzetközi szerződés értelmében fennálló rendelkezések és jelen jegyzőkönyv által módosított rendelkezések közötti átmenetet biztosító rendelkezések

1. Cikkely

Meghatározás

Jelen Függelék értelmében:

— ,,a hét állam'' a Német Szövetségi Köztársaságot, a Belga Királyságot, a Francia Köztársaságot, a Nagy-Britannia és Észak-Írország Egyesült Királyságot, Írországot, a Luxemburgi Nagyhercegséget és a Holland Királyságot jelenti;

— ,,a négy állam'' a Német Szövetségi Köztársaságot, a Belga Királyságot, a Luxemburgi Nagyhercegséget és a Holland Királyságot jelenti;

— ,,átmeneti időszak'' jelen jegyzőkönyv hatálybalépésének időpontja és azon időpont közötti időszak, amikor a Bizottság, a négy állam javaslata alapján a hét állam egyhangú szavazatával megállapodik a Maastricht Központra vonatkozó jövőbeni tervekben, és dönt azok megvalósításáról.

2. Cikkely

Maastricht Control Centre
(Maastricht Irányító Központ)

1. Ezen Cikkely következő rendelkezései alkalmazandók az átmeneti időszakban.

2. a) Maastricht Irányító Központ, személyi állományával együtt, továbbra is a Szervezet felelőssége alá tartozik és annak tulajdona marad.

b) Az említett Központ továbbra is légiforgalmi irányító szolgálatot nyújt az 1960. december 13-i Egyezmény értelmében rábízott légtérben. Feladatai ellátása során a Szervezet ezen Cikkely 10—15. pontjainak rendelkezéseit alkalmazza.

c) Ezen működésével kapcsolatos üzemeltetési költségeket a négy állam fedezi a közöttük megállapítandó költségrészesedési képlet szerint.

3. A hét állam hozzájárul a Maastricht Központ beruházási költségeihez, amelyet jelen jegyzőkönyv érvénybelépése előtt hagytak jóvá, össznemzeti termékük (GNP) arányában, az 1. számú Függelék 19.3. Cikkelye szerint.

4. a) A hét állam hozzájárulását, a 3. pont alapján, csak olyan beruházások finanszírozására lehet használni Maastrichtben, amelyek a jelen jegyzőkönyv érvénybelépésének dátumáig jóváhagyott szolgáltatások és berendezések keretének vagy a biztonság szintjének fenntartására szolgálnak.

b) Az Egyezmény 7. Cikkelyétől eltérően ezen beruházásokkal kapcsolatos döntéseket a Tanács és a Bizottság a hét állam szavazattöbbsége esetén hozhat a következők szerint:

— a szavazatokat az alábbi táblázat alapján súlyozzák,

— a szavazatok a hét állam közül legalább ötöt képviselnek.

c) A fenti b) alpontban említett táblázat a következő:

SÚLYOZÓTÁBLÁZAT AZ ÖSSZNEMZETI TERMÉK (GNP) SZERINT¹

Ezer millió francia frank — Szavazatok száma

10 alatt — 1

10—20 (20 kivételével) — 2

20—30 (30 kivételével) — 3

30—46 2/3 (46 2/3 kivételével) — 4

46 2/3—63 1/3 (63 1/3 kivételével) — 5

63 1/3—80 (80 kivételével) — 6

80—110 (110 kivételével) — 7

110—140 (140 kivételével) — 8

140—200 (200 kivételével) — 9

200—260 (260 kivételével) — 10

260—320 (320 kivételével) — 11

320—380 (380 kivételével) — 12

és ezután minden 60 ezer millió franknyi vagy annak törtrészét képező növekedés további egy szavazatot jelent.

5. A Maastricht Központ beruházási költségének éves amortizációja és kamatai összegével kapcsolatban az útvonalhasználati díjakból származó bevételekkel egyenlő összeg fizetendő a négy ország által a közöttük kölcsönösen megállapított költségrészesedési képlet szerint. Ezen összeget újra elosztják a hét állam között annak arányában, hogy 1974 és 1980 között átlagosan milyen mértékben járultak hozzá a beruházási költségvetéshez az 1980. december 31. előtt finanszírozott beruházások esetében, és ténylegesen mennyivel járultak hozzá az ezen időpont után finanszírozott beruházásokhoz.

6. a) Jelen jegyzőkönyv hatálybalépésének időpontjától számítva a Maastricht Központ rendszer szerves részét képező radarlétesítmények, adó és vevő állomások, amelyek légiforgalmi szolgálatok ellátására szolgálnak, azon Államok tulajdonába kerülnek, amelyek területén elhelyezkednek.

b) Fenti Államok megvásárolják a fent említett berendezéseket az akkor érvényes leltári értékükön. Az eladásból származó összeget a hét állam között kell szétosztani annak arányában, hogy 1974 és 1980 között milyen arányban járultak hozzá a beruházási költségvetésekhez az 1980. december 31. előtt finanszírozott beruházások esetében, és ténylegesen mennyivel járultak hozzá az ezen időpont utáni beruházásokhoz.

7. A Német Szövetségi Köztársaság katonai hatóságai részére, az 1977. november 3-án a Német Szövetségi Köztársaság kormánya és az EUROCONTROL között aláírt, a Német Légierőnek az EUROCONTROL Maastricht UAC-ban (Magaslégtéri Irányító Központban) történő elhelyezésére vonatkozó megállapodás értelmében, továbbra is rendelkezésre kell bocsátani a berendezéseket, létesítményeket és műszaki szolgáltatásokat.

8. A Maastricht Központ beruházási költségeivel kapcsolatos kiadások, amelyek a Szervezet költségvetésébe kerülnek, és amelyeket a hét állam fedez, egy külön költségvetési mellékletben lesznek felsorolva.

9. A Maastricht Központ üzemeltetési és karbantartási költségeivel kapcsolatos kiadások, amelyek a Szervezet költségvetésébe kerülnek, és amelyeket a négy állam fedez, egy külön költségvetési mellékletben lesznek felsorolva.

10. A Szerződő Felek, illetékességük keretei között különösképpen pedig a rádiófrekvenciák kijelölésével kapcsolatban, megteszik a szükséges intézkedéseket arra, hogy a Szervezet mindazon tevékenységét elvégezhesse, amely céljainak elérést jelenti.

11. a) Feladatának teljesítésére az ügynökség a légiforgalmi irányítás céljaira azokat a szabályokat alkalmazza, amelyek a Szerződő Államok területén és azon légtérben vannak érvényben, amelyben azon nemzetközi megállapodások értelmében, melyeknek ezen Szerződés Államok is tagjai, a légiforgalmi szolgálatok rájuk lettek bízva.

b) Amennyiben nehézségek merülnek fel fenti a) rendelkezések alkalmazásakor, az ügynökség a Bizottság elé terjeszti az ügyet, amely ajánlásokat tesz a Szerződő Feleknek a szükséges intézkedések megtételét illetően.

12. Feladatának teljesítése érdekében és a légiforgalmi szolgálatokra ruházott hatáskör határain belül, az ügynökség minden szükséges utasítást megad a légijármű parancsnokok részére. A légijármű parancsnokok kötelesek ezen utasításokat betartani, kivéve a fenti 11. pontban említett szabályzatok rendelkezéseiben meghatározott ,,vis maior'' eseteket.

13. A légiközlekedési szabályok megsértését azon légtérben, ahol a légiforgalmi szolgálatok ellátásával az ügynökséget bízták meg, az ügynökség által kizárólag erre a célra meghatalmazott tisztségviselők jelentéseiben rögzítik, a Szerződő Felek tisztségviselőinek a nemzeti jog által biztosított azon jogának megsértése nélkül, hogy ugyanilyen jellegű szabálysértéseket jelenthessenek. A fentiekben említett jelentések következménye ugyanaz lesz a nemzeti bíróságokon, mint az ugyanilyen jellegű szabálysértések jelentésére meghatalmazott nemzeti tisztségviselők által készített jelentéseké.

14. A Szerződő Államok területére történő belépéssel, átrepüléssel és a terület biztonságával kapcsolatos nemzetközi megállapodások és nemzeti előírások kötelezőek az ügynökség részére, amely minden szükséges intézkedést megtesz ezen megállapodások és előírások alkalmazása érdekében.

15. Annak érdekében, hogy a Szerződő Felek meggyőződhessenek arról, hogy a nemzeti előírásokat és a nemzetközi megállapodásokat alkalmazzák, az ügynökség köteles megadni azon Szerződő Államnak, amely ezt kívánja, minden szükséges információt azon légijárművekkel kapcsolatban, amelyekről feladata teljesítése során hivatalosan tudomása van.

3. Cikkely

Karlsruhe Irányító Központ

Jelen jegyzőkönyv hatálybalépésének időpontjában Karlsruhe Irányító Központ a Német Szövetségi Köztársaság tulajdonába kerül, amely a Központot az aktuális leltári értékén veszi át. Az eladásból származó bevételt a hét állam között aszerint osztják szét, hogy átlagosan milyen irányban járultak hozzá 1974 és 1980 között a beruházási költségvetésekhez az 1980. december 31. előtt finanszírozott beruházások esetében, és ténylegesen mennyivel járultak hozzá ezután az időpont után finanszírozott beruházásokhoz.

4. Cikkely

Az Írországban lévő létesítmények

Jelen jegyzőkönyv hatálybalépésének időpontjától kezdve a Shannon Irányító Központ, a Mount Gabriel másodlagos radarlétesítmény és rádiótelefon-állomások, valamint a Woodcock Hill másodlagos radarlétesítmény Írország tulajdonába kerül. Az ezután következő négy év során az ezen létesítmények amortizációjára megengedett költségnek megfelelő útvonalhasználati díjak bevételeit a hét állam között aszerint osztják szét, hogy átlagosan milyen arányban járultak hozzá a beruházási költségvetésekhez 1974 és 1980 között az 1980. december 31. előtti beruházás esetében, és ténylegesen mennyivel járultak hozzá az ezután finanszírozott beruházásokhoz.

5. Cikkely

Fennmaradó kifizetések

1. Jelen jegyzőkönyv hatálybalépésekor megszűnik minden jogcím a korábbi rendelkezések szerinti kártalanításra a jóváhagyott közvetett beruházások amortizációját illetően.

2. Jelen jegyzőkönyv hatálybalépése előtt a Szervezet által hozott döntések értelmében esedékes kifizetéseket azt követően is teljesítik az ezen döntésekben lefektetett szabályok szerint és ezeket külön költségvetési mellékletekben rögzítik.

6. Cikkely

Átmeneti költségvetési szabályok

1. Jelen jegyzőkönyv hatálybalépését követő három hónapon belül költségvetést kell készíteni, és azt a Bizottságnak jóvá kell hagynia.

2. Ezen költségvetés visszamenőleges hatállyal lép érvénybe jelen jegyzőkönyv hatálybalépésének időpontjában, és folyó év december 31-én jár le.

3. Fenti 1. pontban említett költségvetés előkészítése alatt a Bizottság felszólíthatja a Szerződő Feleket arra, hogy megfelelő előleget folyósítsanak a működő tőke alapra.

4. A működő tőkével kapcsolatos előlegeket jelen jegyzőkönyv 1. számú Függeléke 19. Cikkelye szerint meghatározott hozzájárulások ellentételeiként kell kezelni.

A hatályos Egyezmény rendelkezéseinek
és a jegyzőkönyvbe foglalt módosításainak
egységes szerkezetbe foglalt szövege

1. Cikkely

Ennek megfelelően a következőkben állapodtak meg:

a) közös hosszú távú célokat állapítnak meg a légiközlekedés területén, és ennek keretében középtávú közös tervet alapítanak a légiforgalmi szolgálatokra és berendezésekre;

c) a légiforgalom biztonságos és szabályos áramlásának biztosításához szükséges bármely egyéb intézkedéseket összehangolják;

d) a légiközlekedés üzemeltetési, műszaki és pénzügyi kérdéseivel kapcsolatban közös tapasztalati alapot hoznak létre;

e) összehangolják tevékenységüket a légiforgalom-áramlás szervezésével kapcsolatban, nemzetközi légiforgalmi áramlásszervező rendszer létrehozásával annak érdekében, hogy a légteret a lehető leghatékonyabban lehessen kihasználni.

A Szervezet két szervből áll:

— egy ,,Állandó bizottság a légiközlekedés biztonságáért'' (a továbbiakban: a Bizottság), amely a Szervezet általános politikájának kialakításáért felelős szervet képezi;

— egy ,,Ügynökség a légiközlekedés biztonságáért'' (a továbbiakban: az ügynökség), amelynek alapszabálya jelen Egyezmény 1. számú Függelékében található. Az ügynökség kell hogy legyen a jelen Egyezmény által előírt vagy ennek értelmében a Bizottság által rábízott feladatok teljesítéséért felelős szerv.