2025/1996. (II. 7.) Korm. határozat¹

1. A Kormány szükségesnek tartja, hogy az Európai Unióhoz való csatlakozásunk feltételeinek javítása érdekében a magyar kombinált szállítás hálózatának kiépítése és a speciális járműállomány beszerzési lemaradása jelentősen csökkenjen, a kombinált fuvarozás versenyképessége megfelelő támogatáspolitika alkalmazásával javuljon.

2. Szabályozási intézkedésekkel – így például a kombinált fuvarozást külföldi hatósági rendszámú gépjárművel igénybe vevők részére a nemzetközi szerződésekben meghatározott járműengedély kontingensen felüli, többlet tranzit árufuvarozási közlekedési engedély biztosításával, a határon soron kívüli vám-, továbbá növény- és állat-egészségügyi vizsgálat biztosításával – is elő kell segíteni a kombinált áruszállítást.

Felelős: közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter; pénzügyminiszter; földművelésügyi miniszter; ipari és kereskedelmi miniszter

Határidő: folyamatos

3. A kombinált szállítást szolgáló terminálok létesítéshez, a speciális járművek beszerzéséhez a Magyar Köztársaság 1996. évi költségvetéséről szóló 1995. évi CXXI. törvény 1. számú melléklete (XIII. Közlekedési, Hírközlési és Vízügyi Minisztérium fejezet, 11. cím, 3. alcím, 10. kiemelt előirányzatszám) összesen 650 millió Ft támogatást irányoz elő, ebből – a szöveges indokolás szerint – nevesítetten 175 millió Ft-ot kell a koncessziós kikötők fejlesztésére, míg a fennmaradó 475 millió Ft-ot az egyéb fejlesztési célokra fordítani. A már előkészített beruházások megindításához további forrásokat kell biztosítani. Ennek érdekében meg kell vizsgálni, milyen további módon és mennyivel lehet a rendelkezésre álló pénzeszközöket

4. A Kormány egyetért azzal, hogy 1997-től az éves költségvetés előkészítése során a KHVM az 1996. évi költségvetési támogatás reálértékét meghaladó mértékben tervezze a kombinált szállítás fejezeti kezelésű beruházási célprogramok igényét, a többi érintett minisztérium – a KHVM-mel azonos arányban – irányozza elő 1997-től a fejezeti beruházási célprogramok, illetve előirányzatok meghatározásánál a kombinált szállítással összefüggő fejlesztések támogatását. Ezeket a forrásokat – az 1996. évivel azonos arányban kell a Központi Környezetvédelmi Alapból – évente kiegészíteni.

Felelős: közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter; környezetvédelmi és területfejlesztési miniszter; ipari és kereskedelmi miniszter; pénzügyminiszter

Határidő: folyamatos

5. A kombinált áruszállítást – a terminálok létesítéséhez és a speciális járművek beszerzéséhez nyújtott költségvetési támogatáson túlmenően – az áruszállítás működtetéséhez kapcsolódó költségvetési támogatással is elő kell segíteni. A támogatás mértékére az éves költségvetés összeállítása során a Közlekedési, Hírközlési és Vízügyi Minisztérium a Környezetvédelmi és Területfejlesztési Minisztériummal egyetértésben tegyen javaslatot.

Felelős: közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter; környezetvédelmi és területfejlesztési miniszter; pénzügyminiszter

Határidő: az 1997. évi költségvetési javaslat elkészítése, majd folyamatos