• Tartalom

33/1999. (HK 13.) HM–BM együttes utasítás

33/1999. (HK 13.) HM–BM együttes utasítás

a Készenléti Rendőrség Légirendészeti Parancsnokság állami célú légi közlekedésének hatósági felügyeletéről

1999.06.15.

A légi közlekedésről szóló 1995. évi XCVII. törvény (a továbbiakban: Lt.) 2. § (2) bekezdés c) pontjában foglaltak, az állami célú légiközlekedés hatósági feladatainak ellátásával kapcsolatos egyes rendelkezései végrehajtására a következő utasítást adjuk ki:

Általános rendelkezések

1. § A Készenléti Rendőrség Légirendészeti Parancsnokság (a továbbiakban: Parancsnokság) az állami célú légi közlekedéssel kapcsolatos hatósági felügyeletét a katonai légügyi hatóság (a továbbiakban: Hatóság) látja el.

2. § (1) A Hatóság a felügyeleti ellenőrzések végrehajtásában való részvételre az MH Légierő Vezérkar (a továbbiakban: MH LEVK) és MH Repülőműszaki Szolgálatfőnökség (a továbbiakban: MH RMSZF) szakértőit is felkérheti.

(2) A felügyeleti ellenőrzésről a Hatóság a tervezett kezdőnapot megelőzően 30 nappal a Készenléti Rendőrség parancsnokát értesíti, kivéve ha az előzetes értesítés az ellenőrzés eredményességét veszélyeztetné.

(3) A Hatóság a felügyeleti ellenőrzés megállapításairól készített jegyzőkönyvet a Készenléti Rendőrség parancsnokának az ellenőrzés befejezését követő 30 napon belül megküldi.

(4) A hatósági ellenőrzés egyéb kérdései vonatkozásában az államigazgatási eljárás általános szabályairól szóló 1957. évi IV. törvény VI. fejezet rendelkezéseit kell alkalmazni.

A szakszolgálati engedély

3. § (1) A Parancsnokság állományába tartozó szakszemélyzet tagja szakszolgálati tevékenységet csak érvényes szakszolgálati engedély birtokában láthat el.

(2) A szakszolgálati engedély kiadására, szakmai és egészségügyi feltételeire vonatkozóan az Lt. és az állami célú légi közlekedés szakszemélyzetének szakszolgálati engedélyeiről szóló 16/1998. (X. 28.) HM–EüM együttes rendelet rendelkezéseit kell alkalmazni.

A légi jármű

4. § (1) A Parancsnokság, illetve a rendvédelmi szervek által állandó jelleggel üzemben tartott, illetve üzemeltetett légi járművet a „Magyar Állami Légi jármű Nyilvántartás”-ba kell felvenni.

(2) A Parancsnokság (rendvédelmi szervek) légi járművei nyilvántartására, gyártására, karbantartására és javítására, továbbá a típus- és légi alkalmasságra az Lt. rendelkezéseit és az állami légi járművek nyilvántartásáról, gyártásáról és javításáról, valamint a típus- és légi alkalmasságról szóló 21/1998. (XII. 21.) HM rendeletet kell alkalmazni.

(3) A Parancsnokság az általa kizárólagosan üzemeltetett légi járművek hatósági légi alkalmassági berepüléséhez szükséges repülési jártasság megszerzése és fenntartása érdekében a repülési időt, új légijármű-típus beszerzése esetén a légijármű-vezetői és műszaki alapkiképzést a Hatóság vezetője által kijelölt személyek számára térítésmentesen biztosítja.

(4) A Parancsnokság a Hatóság vezetője igénye alapján átadja a Hatóságnak az általa üzemben tartott, illetve üzemeltetett légi járművek szakmai leírásait.

Légi közlekedési baleset, rendkívüli repülőesemény

5. § (1) A Parancsnokság (rendvédelmi szervek) légi járműveivel bekövetkezett légi közlekedési baleset szakmai vizsgálatát a Hatóság vezetője által kijelölt szakmai vizsgáló bizottság végzi. A bizottság munkájában a rendvédelmi szerv – az összeférhetetlenségi szabályok figyelembe vételével kijelölt – képviselője is részt vesz. A vizsgálatnak nem célja felelősség vagy vétkesség megállapítása. Bűncselekmény, szabálysértés vagy fegyelemsértés alapos gyanúja esetén az állományilletékes parancsnok kezdeményezi, illetve megkezdi a megfelelő eljárást. A felelősség megállapítására irányuló, illetve a szakmai vizsgálatot egymástól külön kell folytatni.

(2) A szakmai vizsgálat haladéktalan megkezdése érdekében a Parancsnokság a bekövetkezett légi közlekedési balesetről értesíti a Hatóság vezetőjét vagy az általa kijelölt repülőbaleseti készenlét szolgálat vezetőjét.

(3) A Parancsnokság – az élet- és vagyonmentés elsőbbsége mellett – intézkedéseket tesz a légi közlekedési baleset helyszínének biztosítására.

6. § (1) A Parancsnokság a rendkívüli repülőesemény szakmai vizsgálatát abban az esetben végzi, ha azt a hatóság határozattal a hatáskörébe utalta.

(2) A Parancsnokság a szakmai vizsgálatról szóló jegyzőkönyvet jóváhagyás és határozathozatal céljából a vizsgálat befejezésétől számított 8 napon belül a Hatóságnak megküldi.

(3) A szakmai vizsgálat egyéb kérdései vonatkozásában a légi közlekedési balesetek és rendkívüli repülőesemények szakmai vizsgálatára vonatkozó rendelkezéseket kell alkalmazni.

Az üzemeltetés és az üzemben tartás egyéb szabályai

7. § (1) A Parancsnokság légi járművei üzemeltetésére, üzemben tartására vonatkozóan az Lt. és a végrehajtására kiadott rendeletek rendelkezésein túl az MH LEVK működése körében kibocsátott normákat is alkalmazni kell.

(2) Az MH LEVK és az MH RMSZF – jogszabályok kivételével – az általa alkalmazott (számára elrendelt) repülési, műszaki, kiképzési szabályozók egy példányát a Parancsnokság számára megküldi.

Záró rendelkezés

8. § Ez az utasítás a közzététele napján lép hatályba, a rendelkezéseit azonban 1999. január 1-jétől kell alkalmazni, egyidejűleg az ORFK Légirendészeti Parancsnokság repülő-szakfelügyeletének szabályozásáról szóló 1/1993. (BK 1.) BM-HM együttes utasítás és az annak végrehajtására kiadott, a Magyar Honvédség Repülőszemlélőjének és az ORFK Közlekedésrendészeti Főosztály vezetőjének 30/1994. együttes intézkedése a hatályát veszti.

Dr. Szabó János s. k.,

Dr. Pintér Sándor s. k.,

honvédelmi miniszter

belügyminiszter

  • Másolás a vágólapra
  • Nyomtatás
  • Hatályos
  • Már nem hatályos
  • Még nem hatályos
  • Módosulni fog
  • Időállapotok
  • Adott napon hatályos
  • Közlönyállapot
  • Indokolás
Jelmagyarázat Lap tetejére