33/1999. (HK 13.) HM–BM együttes utasítás
33/1999. (HK 13.) HM–BM együttes utasítás
a Készenléti Rendőrség Légirendészeti Parancsnokság állami célú légi közlekedésének hatósági felügyeletéről
Általános rendelkezések
1. § A Készenléti Rendőrség Légirendészeti Parancsnokság (a továbbiakban: Parancsnokság) az állami célú légi közlekedéssel kapcsolatos hatósági felügyeletét a katonai légügyi hatóság (a továbbiakban: Hatóság) látja el.
2. § (1) A Hatóság a felügyeleti ellenőrzések végrehajtásában való részvételre az MH Légierő Vezérkar (a továbbiakban: MH LEVK) és MH Repülőműszaki Szolgálatfőnökség (a továbbiakban: MH RMSZF) szakértőit is felkérheti.
(2) A felügyeleti ellenőrzésről a Hatóság a tervezett kezdőnapot megelőzően 30 nappal a Készenléti Rendőrség parancsnokát értesíti, kivéve ha az előzetes értesítés az ellenőrzés eredményességét veszélyeztetné.
(3) A Hatóság a felügyeleti ellenőrzés megállapításairól készített jegyzőkönyvet a Készenléti Rendőrség parancsnokának az ellenőrzés befejezését követő 30 napon belül megküldi.
(4) A hatósági ellenőrzés egyéb kérdései vonatkozásában az államigazgatási eljárás általános szabályairól szóló 1957. évi IV. törvény VI. fejezet rendelkezéseit kell alkalmazni.
A szakszolgálati engedély
3. § (1) A Parancsnokság állományába tartozó szakszemélyzet tagja szakszolgálati tevékenységet csak érvényes szakszolgálati engedély birtokában láthat el.
(2) A szakszolgálati engedély kiadására, szakmai és egészségügyi feltételeire vonatkozóan az Lt. és az állami célú légi közlekedés szakszemélyzetének szakszolgálati engedélyeiről szóló 16/1998. (X. 28.) HM–EüM együttes rendelet rendelkezéseit kell alkalmazni.
A légi jármű
4. § (1) A Parancsnokság, illetve a rendvédelmi szervek által állandó jelleggel üzemben tartott, illetve üzemeltetett légi járművet a „Magyar Állami Légi jármű Nyilvántartás”-ba kell felvenni.
(2) A Parancsnokság (rendvédelmi szervek) légi járművei nyilvántartására, gyártására, karbantartására és javítására, továbbá a típus- és légi alkalmasságra az Lt. rendelkezéseit és az állami légi járművek nyilvántartásáról, gyártásáról és javításáról, valamint a típus- és légi alkalmasságról szóló 21/1998. (XII. 21.) HM rendeletet kell alkalmazni.
(3) A Parancsnokság az általa kizárólagosan üzemeltetett légi járművek hatósági légi alkalmassági berepüléséhez szükséges repülési jártasság megszerzése és fenntartása érdekében a repülési időt, új légijármű-típus beszerzése esetén a légijármű-vezetői és műszaki alapkiképzést a Hatóság vezetője által kijelölt személyek számára térítésmentesen biztosítja.
(4) A Parancsnokság a Hatóság vezetője igénye alapján átadja a Hatóságnak az általa üzemben tartott, illetve üzemeltetett légi járművek szakmai leírásait.
Légi közlekedési baleset, rendkívüli repülőesemény
5. § (1) A Parancsnokság (rendvédelmi szervek) légi járműveivel bekövetkezett légi közlekedési baleset szakmai vizsgálatát a Hatóság vezetője által kijelölt szakmai vizsgáló bizottság végzi. A bizottság munkájában a rendvédelmi szerv – az összeférhetetlenségi szabályok figyelembe vételével kijelölt – képviselője is részt vesz. A vizsgálatnak nem célja felelősség vagy vétkesség megállapítása. Bűncselekmény, szabálysértés vagy fegyelemsértés alapos gyanúja esetén az állományilletékes parancsnok kezdeményezi, illetve megkezdi a megfelelő eljárást. A felelősség megállapítására irányuló, illetve a szakmai vizsgálatot egymástól külön kell folytatni.
(2) A szakmai vizsgálat haladéktalan megkezdése érdekében a Parancsnokság a bekövetkezett légi közlekedési balesetről értesíti a Hatóság vezetőjét vagy az általa kijelölt repülőbaleseti készenlét szolgálat vezetőjét.
(3) A Parancsnokság – az élet- és vagyonmentés elsőbbsége mellett – intézkedéseket tesz a légi közlekedési baleset helyszínének biztosítására.
6. § (1) A Parancsnokság a rendkívüli repülőesemény szakmai vizsgálatát abban az esetben végzi, ha azt a hatóság határozattal a hatáskörébe utalta.
(2) A Parancsnokság a szakmai vizsgálatról szóló jegyzőkönyvet jóváhagyás és határozathozatal céljából a vizsgálat befejezésétől számított 8 napon belül a Hatóságnak megküldi.
(3) A szakmai vizsgálat egyéb kérdései vonatkozásában a légi közlekedési balesetek és rendkívüli repülőesemények szakmai vizsgálatára vonatkozó rendelkezéseket kell alkalmazni.
Az üzemeltetés és az üzemben tartás egyéb szabályai
7. § (1) A Parancsnokság légi járművei üzemeltetésére, üzemben tartására vonatkozóan az Lt. és a végrehajtására kiadott rendeletek rendelkezésein túl az MH LEVK működése körében kibocsátott normákat is alkalmazni kell.
(2) Az MH LEVK és az MH RMSZF – jogszabályok kivételével – az általa alkalmazott (számára elrendelt) repülési, műszaki, kiképzési szabályozók egy példányát a Parancsnokság számára megküldi.
Záró rendelkezés
8. § Ez az utasítás a közzététele napján lép hatályba, a rendelkezéseit azonban 1999. január 1-jétől kell alkalmazni, egyidejűleg az ORFK Légirendészeti Parancsnokság repülő-szakfelügyeletének szabályozásáról szóló 1/1993. (BK 1.) BM-HM együttes utasítás és az annak végrehajtására kiadott, a Magyar Honvédség Repülőszemlélőjének és az ORFK Közlekedésrendészeti Főosztály vezetőjének 30/1994. együttes intézkedése a hatályát veszti.
Dr. Szabó János s. k., |
Dr. Pintér Sándor s. k., |
honvédelmi miniszter |
belügyminiszter |
- Hatályos
- Már nem hatályos
- Még nem hatályos
- Módosulni fog
- Időállapotok
- Adott napon hatályos
- Közlönyállapot
- Indokolás
