Műveletek

Akadálymentes nézet Bezárás
  • Tartalom

1085/2010. (IV. 9.) Korm. határozat

1085/2010. (IV. 9.) Korm. határozat

az ISPA/KA vasúti projektek költségnövekedésének finanszírozásáról szóló 2296/2005. (XII. 23.) Korm. határozatban, valamint a Kohéziós Alap támogatással megvalósuló vasúti projektek költségnövekedésének finanszírozásáról szóló 2243/2007. (XII. 23.) Korm. határozatban biztosított többlet költségvetési források projektek közötti átcsoportosításáról1

2010.04.09.

A Kormány egyetért az ISPA/KA vasúti projektek költségnövekedésének finanszírozásáról szóló 2296/2005. (XII. 23.) Korm. határozatban, valamint a Kohéziós Alap támogatással megvalósuló vasúti projektek költségnövekedésének finanszírozásáról szóló 2243/2007. (XII. 23.) Korm. határozatban biztosított többlet költségvetési forrásoknak a melléklet szerinti átcsoportosításával.

Melléklet az 1085/2010. (IV. 9.) Korm. határozathoz

A Kohéziós Alap támogatással megvalósuló vasúti projektek 2005., 2007. évi többlet kötelezettségvállalása és azok átcsoportosítása

Projekt megnevezése

2296/2005. (XII. 23.) Korm. határozat által biztosított többlet

2243/2007. (XII. 27.) Korm. határozat által biztosított többlet

Két kormány-
határozat által összesen biztosított többlet hazai forrás

Többlet forrás
felhasználás/
lekötés
2009. 12. 31-ig

Még fel nem használt/
le nem kötött rendelkezésre álló forrás a FM-ben, EU + hazai

Még fel nem használt/
le nem kötött rendelkezésre álló hazai forrás

Átcsoportosítás megosztása az egyes projektekre

Még fel nem használt/
le nem kötött rendelkezésre álló forrás átcsoportosítást követően

Az átcsoportosítást
követően
felhasználásra
kerülő forrás
összesen

(nettó M Ft)

(nettó M Ft)

(nettó M Ft)

(nettó M Ft)

(nettó m HUF –
EUR-ból
átszámolva 280
HUF/EUR
árfolyammal)

(nettó M Ft)

(nettó M Ft)

(nettó M Ft)

(nettó M Ft)

1

2

3 = (1+2)

4

5

6 = (3–4)

7

8

9

2000/HU/16/P/PT/PT001 Budapest–Cegléd–Szolnok–Lőkösháza vasútvonal rehabilitációja (I. ütem: Vecsés–Szolnok szakasz)

6 015,60

5 566,42

11 582,02

11 293,72

–

288,30

–188,30

100,00

100,00

Pilis állomás rekonstrukciója

–

5 324,40

5 324,40

5 036,10

–

288,30

–188,30

Cegléd pálya

6 015,60

192,02

6 207,62

6 207,62

–

0,00

Vecsés–Szolnok vonalszakasz kiegészítő költségek

–

50,00

50,00

50,00

–

–

2000/HU/16/P/PT/002 Budapest–Győr–Hegyeshalom vasútvonal rehabilitációja II.

3 075,80

–

3 075,80

–

322,00

3 075,80

1 968,00

2 290,00

Győr pálya

3 075,80

–

3 075,80

–

322,00

3 075,80

–

Budaörs – Biatorbágy alépítmény

–

–

–

–

–

–

1 913,00

2 235,00

Budapest–Győr–Hegyeshalom kiegészítő költségek

–

–

–

–

–

–

55,00

55,00

2000/HU/16/P/PT/PT003 Zalalövő–Zalaegerszeg–Boba vasútvonal felújítása

2 574,90

1 200,00

3 774,90

3 324,90

–

450,00

450,00

450,00

Oh.–Zalaegerszeg–Boba vasútvonal villamosítás

2 574,90

–

2 574,90

2 574,90

–

–

–

Bagod–Zalaegerszeg deltavg. al- és felépítményi munkái Lot2

–

250,00

250,00

250,00

–

–

–

Zalalövő–Boba vonalszakasz kiegészítő költségek

–

950,00

950,00

500,00

–

450,00

450,00

450,00

2001/HU/16/P/PT/PT007 Budapest–Cegléd–Szolnok–Lőkösháza vasútvonal felújítása 2.szakasz, 1. fázis: Szolnok–Mezőtúr és Békéscsaba–Lőkösháza szakaszok

3 332,50

436,5*

3 332,50

3 308,35

–

24,15

66,00

90,15

90,15

Tiszatenyő–Mezőtúr pálya

3 332,50

–

3 332,50

2 896,00

–

–

Szajol–Tiszatenyő vágányépítés

–

236,50

236,50

236,50

–

–

Szajol–Mezőtúr biztosítóberendezési munkák

–

200,00

200,00

175,85

–

24,15

Budapest–Cegléd–Szolnok–Lőkösháza vv felújítása 2. szakasz,
1. fázis: Szolnok–Mezőtúr és Békéscsaba–Lőkösháza szakaszok
kiegészítő költségek

66,00

90,15

90,15

2004/HU/16/C/PT/001 Budapest–Cegléd–Szolnok–Lőkösháza vasútvonal rehabilitációja 2. ütem, II. fázis

–

310,00

310,00

61,88

–

248,12

122,30

370,42

370,42

Bp.Ferencváros–Vecsés pályaépítési munkái

–

310,00

310,00

61,88

–

248,12

248,12

248,12

Budapest–Cegléd–Szolnok–Lőkösháza vv rehabilitációja 2. ütem,
II. fázis kiegészítő költségek

122,30

122,30

122,30

2001/HU/16/P/PA/006 Szakértői segítségnyújtás a vasúti projektek tender eljárásához és felülvizsgálatához

–

65,00

65,00

–

65,00

65,00

65,00

2003/HU/16/P/PA/013 Szakértői segítségnyújtás a Kohéziós Alapból megvalósuló közlekedési projektek előkészítéséhez

–

75,00

75,00

75,00

–

–

–

–

Bp.–Székesfehérvár vonalszakasz rekonstrukciójának tervezési
feladatai – kiegészítő költségek

–

75,00

75,00

75,00

–

–

–

–

2005/HU/16/C/PA/001 Szakértői segítségnyújtás a Kohéziós Alap által finanszírozott projektek előkészítése a vasúti ágazatban 2007–13 között

–

590,00

590,00

590,00

–

–

–

–

Gyoma–Békéscsaba vasúti vonalszakasz tervezési munkái

–

590,00

590,00

590,00

–

–

–

Összesen:

14 998,80

8242,92**

23 241,72

18 653,85

322,00

4 151,37

0

3 043,57

3 365,57

* A 2296/2005. (XII. 23.) Korm. határozatból átcsoportosításra került összeg (bruttó 0,53 Mrd Ft).
** Az összeg tartalmazza a 2296/2005. (XII. 23.) Korm. határozatból átcsoportosításra került, illetve a 2243/2007. (XII. 23.) Korm. határozatban biztosított további plusz forrást nettó módon.
1

A határozatot az 1171/2023. (IV. 28.) Korm. határozat 2. pont 2.11. pontja visszavonta 2023. április 29. napjával.

  • Másolás a vágólapra
  • Nyomtatás
  • Hatályos
  • Már nem hatályos
  • Még nem hatályos
  • Módosulni fog
  • Időállapotok
  • Adott napon hatályos
  • Közlönyállapot
  • Indokolás
Jelmagyarázat Lap tetejére