1268/2015. (IV. 30.) Korm. határozat
1268/2015. (IV. 30.) Korm. határozat
egyes közlekedésfejlesztési tárgyú projektjavaslatok támogatásának jóváhagyásáról és akciótervi nevesítéséről1
A Kormány
1. jóváhagyja
a) az „M0 útgyűrű 2. sz. főút – 11. sz. főút közötti 2Ű2 sávos autóút kiépítése az Északi Duna híddal” című,
b) a KÖZOP-1.5.0-09-11-2014-0011 azonosító számú, „Burkolatmegerősítés, valamint forgalombiztonsági és környezetvédelmi beavatkozások a gyorsforgalmi úthálózat forgalomnak leginkább kitett szakaszain” című, továbbá
c) a KÖZOP-3.5.0-09-11-2014-0026 azonosító számú, „Az országos közúthálózaton a nyomvályúk és felületi egyenetlenségek megszüntetését célzó, közlekedésbiztonságot, fenntarthatóságot és térségi elérhetőséget javító program (2007–2011)” című,
egymilliárd forintot meghaladó támogatási igényű projektjavaslatokat (a továbbiakban együtt: projektek) az 1. melléklet szerint,
2. elfogadja a projektek kiemelt projektként történő nevesítését az 1. melléklet szerint,
3. hozzájárul a projektek támogatási szerződéseinek megkötéséhez,
Felelős: nemzeti fejlesztési miniszter
Határidő: a forrás rendelkezésre állását követően azonnal
4. felhívja a nemzeti fejlesztési minisztert, hogy gondoskodjon az 1. pont a) alpontja szerinti nagyprojekt-javaslat támogatási kérelmének elkészítéséről és az Európai Bizotság részére történő benyújtásáról.
Felelős: nemzeti fejlesztési miniszter
Határidő: azonnal
1. melléklet az 1268/2015. (IV. 30.) Korm. határozathoz
|
A |
B |
C |
D |
E |
F |
|---|---|---|---|---|---|---|
1. |
Projekt azonosító |
Projekt megnevezése |
Támogatást igénylő neve |
Projekt támogatása |
Projekt rövid bemutatása |
Támogathatóság feltételei |
2. |
Közlekedés Operatív Program |
M0 útgyűrű 2. sz. főút – 11. sz. főút közötti 2x2 sávos autóút kiépítése az Északi Duna híddal |
NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő zártkörűen működő Részvénytársaság |
76 961 480 355 |
A projekt – autópályává bővíthető – autóút kialakítását valósította meg, mely közúti összeköttetést teremtett a már korábban megépült 2/A autóút és a 11. számú főút között. A fejlesztéssel érintett nyomvonalon épült meg az M0 Északi Duna híd (Megyeri-híd). A projektben megépült autóút a Budapestet körülölelő M0 autóút része, mely beruházás a későbbiekben nyugat felé történő meghosszabítással, a 10. számú főútba bekötéssel folytatódik. |
A támogatási szerződés megkötését követően a magas közbeszerzési kockázati besorolású közbeszerzések eredményeként megkötött szerződések tekintetében |
3. |
KÖZOP-1.5.0-09-11-2014-0011 |
Burkolatmegerősítés, valamint forgalombiztonsági és környezetvédelmi beavatkozások a gyorsforgalmi úthálózat forgalomnak leginkább kitett szakaszain |
Magyar Közút Nonprofit Zártkörűen Működő Részvénytársaság |
14 726 005 000 |
A projekt keretében több helyszínen megtörtént a gyorsforgalmi úthálózat burkolatmegerősítése két rétegben, hidak szigeteléscseréje, burkolatcseréje, korrózió-védelme, dilatáció cseréje, pillérvédelme, zajvédőfalak építése, egy vagy kétsoros, H2 visszatartási fokozatú szalagkorlátok telepítése, egyéb forgalombiztonságot növelő, forgalomtechnikai eszközök kihelyezése. |
|
4. |
KÖZOP-3.5.0-09-11-2014-0026 |
Az országos közúthálózaton a nyomvályúk és felületi egyenetlenségek megszüntetését célzó, közlekedésbiztonságot, fenntarthatóságot és térségi elérhetőséget javító program (2007–2011) |
Magyar Közút Nonprofit Zártkörűen Működő Részvénytársaság |
13 645 649 000 |
A projekt a nyomvályúk és felületi egyenetlenségek, továbbá az árvizek okozta alépítményi és pályaszerkezeti károk megszüntetését tűzte ki célul. A burkolati, pályaszerkezeti és alépítményi elégtelenségek kijavítása nagymértékben hozzájárult a balesetek számának és azok kimenetele súlyosságának csökkenéséhez, valamint csökkent az elérési idő, melynek révén javult a térségek közötti elérhetőség. |
A határozatot az 1171/2023. (IV. 28.) Korm. határozat 2. pont 2.377. pontja visszavonta 2023. április 29. napjával.
- Hatályos
- Már nem hatályos
- Még nem hatályos
- Módosulni fog
- Időállapotok
- Adott napon hatályos
- Közlönyállapot
- Indokolás
