1448/2016. (VIII. 17.) Korm. határozat

1.

Projekt azonosító száma

Projekt megnevezése

Támogatást igénylő neve

Rendelkezésre álló forrás a módosítás előtt
(Ft)

Rendelkezésre álló forrás a módosítást követően
(Ft)

Projekt rövid bemutatása

2.

ISPA 2002/HU/16/P/PT/008

Útrehabilitációs program a 115 kN teherbíró képesség eléréséhez – II. szakasz, a közép-magyarországi, nyugat-dunántúli, dél-dunántúli, észak-magyarországi és észak-alföldi régióban található 2. sz., 6. sz., 42. sz., 47. sz., 56. sz., 31. sz., 41. sz. és 81. sz. főútvonalakon

NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő zártkörűen működő Részvénytársaság

107 978 783

367 978 783

A projekt célja a magyarországi közlekedési infrastruktúra európai közlekedési hálózatba történő integrációja, vagyis a fő tranzit utak fejlesztése és állagromlásának megállítása, melynek következtében az érintett útszakaszokon a forgalom sebessége nőhet, a szolgáltatás színvonala emelkedhet, csökken a menetidő, és biztonságosabbá válhat a közúti közlekedés.
Műszaki tartalom:
Út sz. Szakasz Kezdő km sz. Záró km sz.
2 Vác–Parassapuszta 40+140 78+830
6 Budapest–Szekszárd 18+100 139+932
42 Püspökladány–Ártánd 8+000 63+100
47 Debrecen–Berettyóújfalu 4+900 34+900
56 Szekszárd–Udvar 5+750 60+831
31 Budapest–Mende 25+156 34+647
41 Vásárosnamény–Beregsurány 54+446 70+255
81 Győr–Komárom megyehatár 57+270 79+100

3.

Kohéziós Alap
2004/HU/16/C/PT/002

M0 Budapest körgyűrű keleti szektor 4-es számú főút és M3-as autópálya közötti szakasza

NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő zártkörűen működő Részvénytársaság

908 502 130

648 502 130

A projekt alapvető célja a forgalmi torlódások, a tranzit forgalom és a környezetszennyezés átirányítása Budapest úthálózatáról. A projekt a Budapest főváros körüli körgyűrű megvalósításának jelentős eleme. A projekt, céljánál fogva, összefüggő útvonalat, nagyobb kapacitást, megnövelt forgalmi sebességet és magasabb szolgáltatási színvonalat biztosít a város körüli utazások legszélesebb körében. A projekt során
2×2 sávos új autóút épült meg, betonburkolattal.
Műszaki tartalom:
Szakasznév Szakasz Kezdő km sz. Záró km sz.
LOT2 4. sz. főút–31. sz. főút között 42+200 48+900
LOT3 31. sz. főút–3. sz. főút között 48+900 59+800
LOT4 3. sz. főút–M3 autópálya között 59+800 68+700
LOT5 M31 (Gödöllői átkötés) 0+000 12+410