1139/2020. (IV. 8.) Korm. határozat
1139/2020. (IV. 8.) Korm. határozat
a „Budapest–Hatvan vonalszakasz korszerűsítése és ETCS2 vonatbefolyásoló rendszer kiépítése” tárgyú, az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz által társfinanszírozott projekt megvalósításával összefüggésben felmerült költségnövekményről
A Kormány
1. a 2014–2020 programozási időszakban az egyes európai uniós alapokból származó támogatások felhasználásának rendjéről szóló 272/2014. (XI. 5.) Korm. rendelet 4. § (1) bekezdés f) pontjában biztosított jogkörében eljárva egyetért a „Budapest–Hatvan vonalszakasz korszerűsítése és ETCS2 vonatbefolyásoló rendszer kiépítése” tárgyú, az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz által társfinanszírozott projekt (a továbbiakban: projekt) megvalósításához szükséges hazai költségvetési támogatás összegének növelésével és forrásszerkezetének módosításával, az 1. és 2. melléklet szerint;
2. egyetért az Uniós fejlesztések fejezetbe tartozó fejezeti kezelésű előirányzatok felhasználásának rendjéről szóló 549/2013. (XII. 30.) Korm. rendelet 6. § (1) bekezdés b) pontja alapján a projekt hazai költségvetési többlettámogatásának a Magyarország központi költségvetéséről szóló törvény 1. melléklet XIX. Uniós fejlesztések fejezet, 2. Fejezeti kezelésű előirányzatok cím, 13. Közvetlen uniós támogatások alcím, 1. Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (CEF) projektek jogcímcsoport terhére történő finanszírozásával;
3. felhívja az innovációért és technológiáért felelős minisztert, hogy gondoskodjon a projekt végrehajtó szervvel megkötött támogatási szerződésének a 2. mellékletben foglalt táblázat C oszlopa szerinti módosításáról.
Felelős: innovációért és technológiáért felelős miniszter
Határidő: azonnal
1. melléklet az 1139/2020. (IV. 8.) Korm. határozathoz
A |
B |
C |
D |
E |
F |
G |
H |
I |
J |
K |
L |
M |
N |
|
1. |
Kapcsolódó program megneve- |
Projekt megnevezése |
Kedvezmé- |
Végrehajtó szerv |
Projekt módosítás előtti forrásszerkezete |
Változás |
Projekt módosítást követő forrásszerkezete |
Projekt rövid bemutatása |
||||||
2. |
Projekt tervezett összköltsége |
Európai Hálózat- |
Hazai költségvetési támogatás tervezett összege |
Projekt tervezett összköltsége |
Európai Hálózat- |
Hazai költségvetési támogatás tervezett összege |
Projekt tervezett összköltsége |
Európai Hálózat- |
Hazai költségvetési támogatás tervezett összege |
|||||
3. |
Európai Hálózat- |
Budapest– |
Magyar Állam |
NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő zártkörűen működő Részvény- |
165 982 045 338 |
93 255 283 035 |
72 726 762 303 |
+7 392 682 764 |
– |
+7 392 682 764 |
173 374 728 102 |
93 255 283 035 |
80 119 445 067 |
A projekt keretében a Keleti pályaudvar – Kőbánya felső állomás közötti vasúti vonalszakaszon egy harmadik vágányt építenek ki. Emellett a Rákos–Hatvan közötti vasúti vonalszakasz vasúti pályáját és a biztosítóberendezéseit korszerűsítik, valamint ugyanezen vonalszakaszon az ETCS 2. szintjének megfelelő vonatbefolyásoló rendszert építenek ki a vonatkozó uniós és hazai előírásoknak és elvárásoknak megfelelően. |
2. melléklet az 1139/2020. (IV. 8.) Korm. határozathoz
A |
B |
C |
D |
|
1. |
Év |
Összesen |
Végrehajtó szervnél felmerülő költségek |
Kedvezményezettnél felmerülő költségek |
2. |
2016 |
188 140 000 |
188 140 000 |
– |
3. |
2017 |
28 711 743 482 |
28 668 890 893 |
42 852 589 |
4. |
2018 |
36 693 367 891 |
36 658 615 432 |
34 752 459 |
5. |
2019 |
36 986 829 170 |
36 937 310 502 |
49 518 668 |
6. |
2020 |
47 392 338 915 |
47 283 880 781 |
108 458 134 |
7. |
2021 |
21 520 319 737 |
21 501 861 603 |
18 458 134 |
8. |
2022 |
1 855 472 931 |
1 638 356 891 |
217 116 040 |
9. |
2023 |
26 515 976 |
– |
26 515 976 |
10. |
Összesen |
173 374 728 102 |
172 877 056 102 |
497 672 000 |
- Hatályos
- Már nem hatályos
- Még nem hatályos
- Módosulni fog
- Időállapotok
- Adott napon hatályos
- Közlönyállapot
- Indokolás