1676/2021. (IX. 29.) Korm. határozat

A

B

C

D

E

F

G

H

I

J

Sorszám

Kapcsolódó program megnevezése

Projektjavaslat megnevezése

Kedvezményezett

Végrehajtó Szerv

Projekt költsége
(nettó, forint)

Projekt összköltsége
(bruttó, forint)

Európai Hálózat-
finanszírozási Eszköz terhére biztosítandó támogatás összege
(nettó, forint)

Hazai költségvetési támogatás tervezett összege (bruttó, forint)

Saját erő (forint)

Projektjavaslat rövid bemutatása

1.

Európai Hálózat-
finanszírozási Eszköz (CEF)

Budapest – Varsó NSV magyarországi szakaszának előkészítő tevékenységei – Környezetvédelmi munkarészek

Innovációs és Technológiai Minisztérium

NIF Zrt. Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő zártkörűen működő Részvénytársaság

2 300 000 000

2 921 000 000

1 955 000 000

966 000 000

0

A Budapest–Varsó nagy sebességű vasútvonalra jelenleg hazai forrásból készülő Megvalósíthatósági Tanulmány befejezését követő előkészítési lépések első üteme keretében tervezett főbb szakmai előkészítési feladatok elvégzése. Ezek a környezeti vizsgálatok elkészítése, környezeti hatástanulmány összeállítása, környezetvédelmi engedély megszerzése.

2.

Európai Hálózat-
finanszírozási Eszköz (CEF)

Új vasúti kapcsolat
a Mediterrán és az Orient/East – Med TEN-T korridorokon Budapest belvárosán keresztül – Környezetvédelmi munkarészek és környezetvédelmi engedélyezés

Innovációs és Technológiai Minisztérium

BFK Budapest Fejlesztési Központ Nonprofit zártkörűen működő Részvénytársaság

1 000 000 000

1 270 000 000

500 000 000

770 000 000

0

A Budapesti Agglomerációs Vasúti Stratégia (a továbbiakban: Stratégia) meghatározta Budapest vasúti átjárhatóságának fejlesztési feladatait, stratégiai programját. A hálózatos szemléletű, a transzeurópai
áru- és személyszállítást, a belföldi és a TEN-T vonalakon zajló elővárosi személyszállítást is figyelembe vevő fejlesztési program kiemelt fontosságú ütőere
Budapest-Kelenföld és Budapest-Nyugati vasútállomások összeköttetése új, részben alagúti törzsvonali szakasszal, amely a Stratégiában foglalt forgalmi vízió alapján Magyarország legnagyobb forgalmú, legsűrűbb vonatforgalommal rendelkező nagyvasúti vonalszakasza lesz. Jelen projekt tárgya a 2040. évi kitekintéssel, azon belül több ütemben megvalósítandó teljes stratégiai program időarányos, ütemezett előrehaladásának biztosítása a tárgyi, Kelenföld állomás és Nyugati pályaudvar közötti törzsvonali szakaszra, a Stratégia és a Részletes Megvalósíthatósági Tanulmány eredményeit felhasználva és azokra építkezve, a Környezetvédelmi Hatástanulmány elkészítésével, a környezetvédelmi engedély megszerzésével, az egyéb, környezetvédelmi vonatkozású organizációs munkarészek elkészítésével, az engedélyezési tervek készítését megelőző utolsó lépcsőként.

3.

Európai Hálózat-
finanszírozási Eszköz (CEF)

CEF2 technikai segítségnyújtás – 2021–2024.

Innovációs és Technológiai Minisztérium

n./a.

506 559 200

643 330 184

506 559 200

136 770 984

0

A CEF 2021–2024 közötti technikai segítségnyújtásra vonatkozó felhívás szerinti tartalom alapján az alábbiak szerint:
1. feladat: CEF 21–27 időszak kommunikációs feladatai, a CEF projektjavaslatainak értékelése és a CEF 2021–2024 időszakban támogatott CEF projektek megvalósításának nyomon követése;
2. feladat: CEF 14–20 időszakban támogatott CEF projektek megvalósításával kapcsolatos feladatok, pénzügyi és műszaki nyomon követés;
3. feladat: A TEN-T törzshálózati folyosók koordinátoraival való együttműködés és kapcsolódó feladatok;
4. feladat: Együttműködés a vasúti árufuvarozási folyosókon belül, biztosítva a megfelelő koordinációt a törzshálózati folyosók koordinátoraival;
5. feladat: A TENtec rendszeren keresztül folytatott jelentéstétel és adatcsere automatizálásához kapcsolódó tagállami feladatok.