37/2024. (XI. 11.) ÉKM rendelet indokolás

Az indokolás a jogalkotásról szóló 2010. évi CXXX. törvény 18. § (6) bekezdésében és a Magyar Közlöny kiadásáról, valamint a jogszabály kihirdetése során történő és a közjogi szervezetszabályozó eszköz közzététele során történő megjelöléséről szóló 5/2019. (III. 13.) IM rendelet 20. § (2) bekezdés b) pontjában foglaltak alapján a Magyar Közlöny mellékleteként megjelenő Indokolások Tárában közzétételre kerül.

A tervezet célja az NLKM döntései nyomán a magyar légteret érintő változások jogszabályban történő rögzítése, továbbá működési feltételeinek pontosítása nyomán azok jogszabályban történő kihirdetése.

Az NLKM – a légterek működésére vonatkozó felülvizsgálata keretében – döntött Sármellék CTR (Aerodrome Control Zone) és CTA (Control Area), Debrecen CTR (Aerodrome Control Zone) és CTA1, CTA2 (Control Area), Börgönd TIZ1 (Traffic Information Zone), TIZ2, TIZ3, valamint Tököl TIZ (Traffic Information Zone) légterek megszüntetéséről.

Az NLKM a helyi műrepülő feladatok biztonságos lebonyolítása, valamint a jövőben tervezett műrepülő kiképzési feladatok biztosítása érdekében jóváhagyta Baja Repülőtér felett műrepülő légtér kijelölését.

Az NLKM döntésével jóváhagyta a Várpalota Védelmi Ipari Komplexum feletti légtérblokk korlátozott légtérként történő kijelölését.

Elfogadásra került az LHB09 Bihari-sík II. környezetvédelmi szempontból korlátozott légtér kijelölt oldalhatárainak módosítása, mely Biharkeresztes Repülőtér korlátozások nélküli működését teszi lehetővé.

Az NLKM 2023. december 6-án lefolytatott, a légterek működésére vonatkozó felülvizsgálata eredményeként megállapította, hogy az LHR4 korlátozott légtérre vonatkozó koordinátákat korrigálni szükséges.

Előbbiek alapján biztosítani szükséges, hogy a módosítások jogszabályi átvezetése megtörténjen.