40/2025. (XII. 22.) ÉKM rendelet

1. § (1) E rendelet hatálya az országos, regionális és elővárosi besorolású vasúti, autóbuszos és vízi személyszállítási közszolgáltatások menetrendjének előkészítésére, egyeztetésére, jóváhagyására és módosítására, valamint a személyszállítási közszolgáltatások keretében nyújtandó alapellátásra vonatkozó részletes szabályok meghatározására terjed ki.

(2) Az e rendeletben a közreműködő szervezet részére meghatározott feladatokat a Közlekedéstudományi Intézet látja el.

2. § E rendelet alkalmazásában

3. § (1) A személyszállítási szolgáltatásokról szóló 2012. évi XLI. törvény (a továbbiakban: Sztv.) 27. §-a szerinti alapellátás biztosítása tekintetében a vasúti, közúti és vízi közszolgáltatási menetrend szerinti járat vehető figyelembe, amely az Sztv. 2. § 9. pontjában meghatározott igényvezérelt személyszállítási szolgáltatás is lehet.

(2) Az alapellátásban részesülő települési önkormányzat kezdeményezésére az Sztv. 27. § (4) bekezdés a) pontjában foglalt közvetlen eljutási lehetőséget a megrendelő eltérő járásközpontba is biztosíthatja.

(3) Az alapellátás teljesülése szempontjából településen megállásnak minősül az autóbuszos személyszállítási közszolgáltatás esetén – amennyiben az infrastrukturális adottságok lehetővé teszik – a települést érintő járatnak a település lakott területén belüli megállása. Megállóhelycsoport esetén lakott területen belüli megállóhelynek minősül, ha a megállóhelyek valamelyike lakott területen belül van. A vasúti és vízi személyszállítási közszolgáltatás esetében településen megállásnak minősül továbbá a település közigazgatási határán belül eső, vagy elnevezés szerint az adott településhez tartozó utasforgalmi létesítményen, vagy komp- vagy révátkelőhelyen utasok fel- és leszállása céljából történő megállása.

(4) Az alapellátás teljesülése szempontjából települések közötti közvetlen eljutási lehetőségnek minősül, ha a járat a két település közötti utazásra átszállás nélkül vagy másik járaton eltérő járatszámú, de ugyanazon járművön való tovább utazással igénybe vehető.

(5) Határon átmenő vasúti, autóbuszos, vízi személyszállítási szolgáltatás vagy nemzetközi járat az alapellátás részeként belföldön figyelembe vehető, ha a járat belföldi utazásra is igénybe vehető közszolgáltatási szerződés alapján.

(6) Haváriahelyzetben

4. § (1) Az Sztv. 27. §-a szerinti alapellátás biztosítása mellett az éves menetrendet a közszolgáltatónak úgy kell előkészítenie, hogy az az Sztv. 27. § (4) bekezdésében foglaltak figyelembevételével

(2) Az (1) bekezdés c)–e) pontjában meghatározott távolság a menetrend szerinti közlekedési mód alapján számított, kilométerben megadott eljutási távolság adott viszonylatra.

5. § Az autóbuszos személyszállítási közszolgáltatást végző közszolgáltatók annak érdekében együttműködnek egymással, a megrendelővel, a közreműködő szervezettel, valamint a személyszállítási közszolgáltatási tevékenység végzéséhez szükséges utasforgalmi létesítmények üzemeltetőivel, hogy

6. § (1) A megrendelő feladata az utazási igényeket, valamint az államháztartás teherbíró-képességét is figyelembe vevő menetrendi koncepció kidolgozása az érintett szakmai szervezetek bevonásával három menetrendi évre, amelyet évente felülvizsgál a következő három menetrendi évre vonatkozóan.

(2) A menetrendi koncepciót a 4. §-ban foglaltak figyelembevételével kell kialakítani.

(3) A menetrendi koncepció kiterjed a vasúti, autóbuszos és vízi személyszállítási közszolgáltatás rendszerére és szegmenseire, továbbá az alapellátás biztosításához szükséges szolgáltatásokra, összefüggésben a hazai forrásokkal kiegészített európai uniós fejlesztési ciklusokkal. Egységesen és összehangoltan tartalmazza a személyszállítási közszolgáltatásokra vonatkozó célokat, alapelveket, prioritásokat, valamint figyelemmel van a személyszállítási közszolgáltatások menetrendi hálózati fejlesztésére vonatkozó tervekre.

(4) A menetrendi koncepciót úgy kell kialakítani, hogy az tartalmazza a nemzetközi menetrend szerinti személyszállítási közszolgáltatások belföldi személyszállítási közszolgáltatásokba való illesztésére vonatkozó terveket is.

(5) A menetrendi koncepciót a megrendelő

(6) Az (5) bekezdés szerint érintett szervezetek kötelesek a menetrendi koncepció kialakítása érdekében a megrendelő által kért – személyes adatnak nem minősülő, a menetrendek kialakításához szükséges – adatokat biztosítani.

(7) A megrendelő megbízása alapján a közreműködő szervezet legkésőbb a menetrendi koncepció által érintett menetrendi évek érvénybelépését megelőző év július 1-jéig a menetrendi koncepció tervezetének kidolgozása és az (1) bekezdés szerinti éves felülvizsgálata céljából egyeztetést kezdeményez az (5) bekezdésben meghatározott szervezetekkel.

(8) A (7) bekezdés szerinti egyeztetés résztvevői áttekintik a személyszállítási közszolgáltatással szemben a jogszabályok és a közszolgáltatási szerződés által támasztott mennyiségi és minőségi elvárásokat, a kidolgozandó menetrendi koncepcióval érintett időszak tervezett infrastruktúra-fejlesztéseinek és jármű beszerzéseinek várható eredményeit és hatását a vasúti, autóbuszos és vízi személyszállítási közszolgáltatások feltételeire. Áttekintik továbbá a közszolgáltatók és a közreműködő szervezet szolgáltatás-fejlesztési elképzeléseit és a személyszállítási közszolgáltatásoknak a központi költségvetésben meghatározott forráslehetőségeit. A közszolgáltatók javaslatot tehetnek a koncepcióalkotás folyamatában.

(9) A menetrendi koncepció tervezetét a közreműködő szervezet az egyeztetés résztvevői által tett javaslatok vizsgálatát követően alakítja ki, figyelemmel a (8) bekezdésben foglaltakra, és megküldi a megrendelőnek.

(10) A menetrendi koncepciót a megrendelő az érintett menetrendi évet megelőző év szeptember 1-jéig az egyeztetésen résztvevőknek megküldi, akik ezt a tervezési folyamatokban kötelesek figyelembe venni.

(11) A nyílt hozzáférésű kötöttpályás hálózatra a vasúti pályakapacitás-elosztó szervezet a menetrendi koncepció alapján, az előző évi menetrendhez képest változással érintett vonalakra tanulmány menetvonalakat készít, amelyet legkésőbb a menetrend érvénybelépését megelőző év október 1-jéig az egyeztetésen résztvevők részére megküld. A tanulmány menetvonalak a végleges menetrendi koncepció elkészítését szolgálják.

7. § (1) A közreműködő szervezet a menetrendi koncepcióban rögzített, a szolgáltatás fejlesztésével kapcsolatos tervek alapján elkészíti a következő tárgyévre vonatkozó, a menetrendi koncepcióban meghatározott megrendelői elvárások egyértelmű kijelölése céljából a menetrendi felhívás tervezetét, és azt legkésőbb a menetrend érvénybelépését megelőző év október 1-jéig megküldi a megrendelő részére. A menetrendi felhívás részletesen tartalmazza a következő évi menetrend előkészítésére, a közszolgáltatók által követendő eljárásrendekre, feladatokra, határidőkre, egyéb követelményekre vonatkozó információkat.

(2) A megrendelő a menetrendi felhívást legkésőbb a menetrend érvénybelépését megelőző év október 15. napjáig megküldi a közszolgáltatóknak és tájékoztatásul a közreműködő szervezetnek.

(3) A közszolgáltató a menetrend készítési folyamatban köteles a menetrendi felhívásban foglaltakat figyelembe venni.

8. § (1) A megrendelő döntése alapján a közreműködő szervezet az éves menetrendek és az évközi menetrend-módosítás kialakításával kapcsolatban egységes egyeztetési eljárást folytat le.

(2) Az egységes egyeztetési eljárásban – amely telekommunikációs eszköz útján is lefolytatható – a megrendelő és közreműködő szervezet részt vesz, míg a következő szervezetek képviselői az illetékességükhöz és a feladatkörükhöz igazodóan részt vehetnek:

(3) Az egységes egyeztetési eljárás során először a vasúti személyszállítási közszolgáltatási menetrenddel vagy menetrend-tervezettel kapcsolatos egyeztetéseket, ezt követően és ehhez igazodva az autóbuszos személyszállítási közszolgáltatási menetrenddel vagy menetrend-tervezettel kapcsolatos egyeztetéseket, majd ezután és az előzőekhez igazodva az Sztv. hatálya alá tartozó vízi és kapcsolódó egyéb szolgáltatások, különösen, de nem kizárólagosan az iskolabusz, közösségi busz, csatlakozó helyi hálózati elemek és igényvezérelt személyszállítási szolgáltatások közlekedési menetrenddel vagy menetrend-tervezettel kapcsolatos egyeztetését folytatják le.

(4) A személyszállítási közszolgáltatásokat érintő egyeztető üléseken előterjesztett menetrenddel vagy menetrend-tervezettel kapcsolatos kérdéseiket, valamint az egyeztető ülésen felmerült észrevételeiket és módosítási javaslataikat az egyeztetésben résztvevők legkésőbb az egyeztető ülést követő nyolc napon belül nyújthatják be elektronikus levél útján a közreműködő szervezetnek, amelyek a menetrend előkészítése során a megrendelő által elbírálásra kerülnek.

9. § (1) A megrendelő döntése alapján a közreműködő szervezet az éves menetrendek kialakításával, évközi menetrend-módosítások elvégzésével kapcsolatban internetes felületen lefolytatja a menetrend társadalmi egyeztetését az utasok véleményének közvetlen megismerése céljából.

(2) A közreműködő szervezet az (1) bekezdés szerinti társadalmi egyeztetés keretében az észrevételek megtételére legalább 15 napot biztosít, a beérkezett javaslatokat az abban érintett valamennyi személyszállítási közszolgáltató részére megküldi, amelyek a beérkezett észrevételekről szakmai összefoglalót készítenek.

(3) A közreműködő szervezet a közszolgáltatók szakmai összefoglalója alapján az egyeztetési folyamatról tájékoztatást készít, amelyet a közreműködő szervezet a honlapján közzétesz a véleményezés lezárását követő legfeljebb 60 napon belül. Az egyeztetés eredményét értékelni kell a menetrend kialakítása és módosítása során.

10. § (1) A menetrend előkészítése során a társadalmi és gazdasági elvárásoknak, változásoknak megfelelően az utazási igények lehető legjobb kiszolgálása mellett figyelembe kell venni a finanszírozási és erőforrás lehetőségeket is.

(2) A menetrend előkészítése során a helyközi közszolgáltatás körébe nem tartozó kapcsolódó egyéb szolgáltatások, különösen az iskolabusz, közösségi busz, helyi járatok és igényvezérelt személyszállítási szolgáltatások közszolgáltatásba történő bevonása is vizsgálandó az (1) bekezdésben meghatározott szempontoknak való megfelelés érdekében.

(3) Az egységes menetrendi eljárás megvalósítása érdekében a vasúti menetrend előkészítése folyamata időben megelőzi a többi alágazat menetrendjének előkészítését.

(4) A vasúttársaságok közötti nemzetközi egyeztetéseken a belföldi közszolgáltatást érintően a vasúti személyszállítási közszolgáltatók csak a megrendelő jóváhagyásával vállalhatnak kötelezettségeket.

(5) A járatokat és a vasúti utasforgalmi létesítményeket szegmensbe kell sorolni, azok csak egy szegmensbe sorolhatóak. A besorolásra az autóbuszos személyszállítási közszolgáltatás esetében a közreműködő szervezet, a vasúti személyszállítási közszolgáltatás esetében a közszolgáltató tesz javaslatot, amelyet a megrendelő hagy jóvá.

(6) Belföldi személyszállítási közszolgáltatásként nyújtott, az Sztv. 2. § 7. pontja szerinti határon átmenő személyszállítási közszolgáltatást és nemzetközi személyszállítási szolgáltatást is be kell sorolni országos, regionális vagy elővárosi szolgáltatási szegmensbe, amennyiben a járat belföldi utazásra is igénybe vehető.

11. § (1) A közforgalmú menetrend előkészítési folyamatának megkezdése céljából a menetrend érvénybelépését megelőző év október 1-jéig

(2) A nyílt hozzáférésű pályahálózat-működtető az átadott, menetrendet érintő 1. melléklet szerinti pályaalapadatokat aktualizálja a menetrendi időszak végéig, valamint az átadással egyidejűleg tájékoztatást ad a menetrendi időszak alatt tervezett változásokról időpont és időtartam megjelöléssel.

(3) Közforgalmú kötöttpályás közlekedést helyettesítő autóbuszjáratok két hónapot meghaladó időtartamra történő létesítése, módosítása vagy fenntartása esetében a vasúti személyszállítási közszolgáltatónak a menetrendi tervezethez csatolnia kell arról szóló nyilatkozatát, hogy a tervezett menetrend időpontjai és a megállóhelyek igénybevétele más közszolgáltató közszolgáltatási szerződésben rögzített jogait nem sérti és működőképességét nem veszélyezteti.

(4) Ha a vasúti személyszállítási közszolgáltatást végző közszolgáltató a menetrendben meghatározott közszolgáltatást vasúti jármű helyett az Sztv. 29. § (4) bekezdése szerint autóbusz alkalmazásával javasolja teljesíteni, a megrendelőnek megküldött menetrendhez kapcsolódóan be kell mutatnia, hogy

12. § (1) A közszolgáltatók, a vasúti pályakapacitás-elosztó szervezet és a közreműködő szervezet a menetrendi felhívással összhangban végzik a menetrend előkészítését.

(2) A menetrend előkészítése során valamennyi közlekedési alágazat tekintetében meg kell határozni az átszállási lehetőségeket biztosító utasforgalmi létesítményeket, továbbá az országos, regionális és elővárosi járatok tervezett csatlakozásait, a viteldíjjal (tarifarendszerrel) és az üzletpolitikai kedvezmények alkalmazásával kapcsolatos beavatkozási igényeket.

(3) A vasúti pályakapacitás-elosztó szervezet a közszolgáltatók, a megrendelő vagy a közreműködő szervezet kérésére, a kérés vasúti pályakapacitás-elosztó szervezethez való beérkezésétől számított 5 munkanapon belül tanulmány menetvonalakat készít a nyílt hozzáférésű pályahálózatra, 10 munkanapon belül egész napos (24 órás) menetrendi mezőket állít elő, és megküldi a kérés előterjesztője részére.

13. § (1) A menetrend előkészítésének előrehaladását a Közszolgáltatási Bizottságban – amely a közszolgáltatás ellátásért felelős által létrehozott és irányított, a közreműködő szervezet képviselője által vezetett szakmai bizottság – és annak munkacsoportjaiban követik nyomon.

(2) A Közszolgáltatási Bizottság állandó tagjai a megrendelő, a közreműködő szervezet, az érintett közszolgáltatók, a vasúti pályakapacitás-elosztó szervezet és a pályahálózat-működtető képviselői. A Közszolgáltatási Bizottság ülésére szükség esetén további közszolgáltatásban érintettek is meghívhatók.

(3) A Közszolgáltatási Bizottság működésének, szervezetének és döntéshozatali rendjének technikai jellegű szabályait a közreműködő szervezet által kidolgozott és az ellátásért felelős által jóváhagyott ügyrend állapítja meg.

14. § (1) Az egységes egyeztetési eljáráson tett javaslatok ismeretében – a közreműködő szervezet bevonásával és véleményének feltüntetésével – a vasúti személyszállítási közszolgáltató az éves menetrendje érvénybelépését megelőző 90. napig – nyílt hozzáférésű hálózat esetén, az éves üzemi menetrend keretében kiutalt menetvonalak alapján – az autóbuszos személyszállítási közszolgáltatókkal előzetesen egyeztetett menetrendi tervezetet megküldi a megrendelőnek.

(2) Az autóbuszos személyszállítási közszolgáltató a menetrendje érvénybelépését megelőzően legalább 45 nappal elkészíti és megküldi a vasúti személyszállítási közszolgáltatókkal és a közreműködő szervezettel előzetesen egyeztetett menetrendi tervezetet a megrendelőnek.

(3) A közszolgáltató a menetrendi tervezetben a 10. § (5) és (6) bekezdése alapján javasolt szegmensbesorolással szerepelteti az új járatokat.

(4) A közszolgáltató a menetrendet hiteles és ellenőrizhető formában aláírva, továbbá szerkeszthető formátumban küldi meg a megrendelőnek jóváhagyásra.

(5) A közszolgáltató a megrendelőnek megküldött menetrendben szereplő díjszabási adatok megalapozottságát is bemutatja.

15. § (1) Ha a menetrendi tervezet a 14. § (1) és (2) bekezdésében foglalt határidőig megérkezik a megrendelőhöz, és formai szempontból megfelelő, a megrendelő az államháztartásért felelős miniszter véleményének megkérését követően

(2) A közszolgáltató legkésőbb a menetrend érvénybelépését megelőző második hónap utolsó napjáig elektronikus úton tájékoztatja a megrendelőt és a közreműködő szervezetet a szolgáltatási minőségre hatást gyakorló járműszerelvény-összeállításra, illetve fordulójára vonatkozó tervekről.

16. § (1) A sztrájkmenetrend előkészítésére a 10–14. §-t alkalmazni kell.

(2) Az Sztv. 27. §-a szerinti alapellátást biztosító járatok sztrájkmenetrendben sem törölhetőek.

(3) A személyszállítási közszolgáltatást végző közszolgáltató az Sztv. 39. § (2) bekezdése szerint jóváhagyott sztrájkmenetrend-tervezetet a honlapján listaszerűen, menetrendi keresőkben kereshető módon, és az elektronikus járműkövetési felületeken is meghirdeti.

17. § (1) A vasúti személyszállítási közszolgáltató évközi rendkívüli menetrend-módosításra tehet javaslatot, amennyiben az alábbi helyzetek valamelyike azt indokolja:

(2) Az autóbuszos személyszállítási közszolgáltató a menetrend módosítására havonta legfeljebb egy alkalommal nyújthat be menetrend-módosítási javaslatot november hónap kivételével.

(3) A vasúti csatlakozásokat is érintő autóbuszos személyszállítási közszolgáltatásokkal kapcsolatos menetrend-módosítások elsősorban a vasúti módosítások időpontjával összhangban kerülhetnek benyújtásra.

18. § (1) A vasúti személyszállítási közszolgáltató a nyílt hozzáférésű hálózaton tervezett évközi menetrend-módosítási javaslatról a módosítás tervezett érvénybelépése előtt 70 nappal döntés-előkészítő háttéranyagot küld a megrendelő részére, amelyben bemutatja a tervezett menetrendi módosítások jellemzőit. A megrendelő ez alapján 15 napon belül előzetes döntést hoz. Az előzetes jóváhagyás alapján a javaslatát legkésőbb 35 nappal a módosítás tervezett érvénybelépése előtt, a közszolgáltató az új, a megszűnő és megváltozó járatokra vonatkozó dokumentációval kiegészítve megküldi a megrendelőnek, valamint a közreműködő szervezetnek hiteles és ellenőrizhető formában aláírva, továbbá szerkeszthető formátumban.

(2) A vasúti személyszállítási közszolgáltató a zárt hozzáférésű hálózaton tervezett évközi menetrend-módosítási javaslatát legkésőbb a menetrend-módosítás tervezett érvénybelépését 35 nappal megelőzően, a változás hatástanulmányát tartalmazó dokumentációval kiegészítve megküldi a megrendelőnek, valamint a közreműködő szervezetnek hiteles és ellenőrizhető formában aláírva, továbbá szerkeszthető formátumban.

(3) Az autóbuszos személyszállítási közszolgáltató az évközi menetrend-módosítási javaslatát legkésőbb a menetrend-módosítás tervezett érvénybelépését 35 nappal megelőzően, az új, a megszűnő és megváltozó járatokra vonatkozó dokumentációval kiegészítve megküldi a megrendelőnek, valamint a közreműködő szervezetnek hiteles és ellenőrizhető formában aláírva, továbbá szerkeszthető formátumban.

(4) A menetrendek módosítását tartalmazó javaslat (2) és (3) bekezdés szerinti megküldését megelőzően legalább egy, a közszolgáltató és a közreműködő szervezet közötti egyeztetés szükséges. Az egyeztetésről a felek emlékeztetőt készítenek.

(5) A megrendelő a menetrend módosításáról legalább annak tervezett érvénybelépése előtt 20 nappal dönt. Ha a közszolgáltató által megküldött javaslat szerinti tervezett időpont nem megvalósítható, akkor az érvénybe lépés időpontjáról is dönt a megrendelő.

(6) A közszolgáltatók a döntéshozatalt követően haladéktalanul intézkednek a módosított menetrend közzétételére vonatkozóan, amelyre a 21. § (1) és (2) bekezdésében foglaltak az irányadóak.

19. § Sürgős helyzet megoldását célzó esetben – különösen a hivatásforgalmi ellátás zökkenőmentes és folyamatos fenntartása érdekében – a menetrend-változtatási javaslatot a közszolgáltató a rendkívüli ok és cél megjelölésével – a közreműködő szervezettel történő előzetes egyeztetést követően – a megrendelőnek megküldi. Az ilyen módon egyeztetett menetrend-módosítás a megrendelő előzetes, írásban történő tájékoztatásával és egyetértésével, utólagos jóváhagyásával is bevezethető.

20. § (1) A vasúti infrastruktúra elérhetőségének részleges vagy teljes korlátozása esetén ideiglenes vágányzári menetrendek kerülnek kiadásra. Erről a vasúti személyszállítási közszolgáltató értesíteni köteles a közreműködő szervezetet és az érintett autóbuszos személyszállítási közszolgáltatókat, akik lehetőség szerint a módosuló vasúti menetrendhez igazítják az autóbusz-menetrendet.

(2) Az azonos vonalra vonatkozó vágányzári fázisok idejét egybeszámítva 30 napnál hosszabb ideig tartó pályakapacitás-korlátozást okozó vagy vonatpótló autóbuszos közlekedést tartalmazó vágányzári menetrendet a vasúti személyszállítási közszolgáltatónak minden esetben egyeztetnie kell a megrendelővel és a közreműködő szervezettel. Amennyiben a vasúti ideiglenes menetrendi módosítás következtében az autóbusz-menetrend is módosításra kerül átmenetileg, arról az autóbuszos személyszállítási közszolgáltató előzetes tájékoztatást küld a közreműködő szervezetnek.

(3) A közúti infrastruktúra teljes vagy részleges korlátozása esetén az autóbuszos személyszállítási közszolgáltató az erről való tudomásszerzést követően haladéktalanul köteles elektronikus úton egyeztetni a közreműködő szervezettel a terelő útvonal kijelöléséről és a kimaradó megállók kiszolgálási rendjéről és a kapcsolódó költségváltozásról.

(4) Amennyiben ideiglenes menetrend-módosításra a közszolgáltató kezdeményezésére humán- vagy műszaki jellegű erőforráshiány miatt kerül sor, köteles arra a megrendelő előzetesen jóváhagyását kérni, és a jóváhagyást követő 10 munkanapon belül intézkedési tervet kidolgozni annak megszüntetésére határidő megjelölésével.

21. § (1) Az éves vasúti és autóbuszos menetrendet annak érvénybelépése előtt legalább 30 nappal a közszolgáltató a közszolgáltatási szerződésben meghatározott módon meghirdeti.

(2) Az évközi vasúti és autóbuszos menetrend-módosítást annak érvénybelépése előtt legalább 14 nappal a közszolgáltató a közszolgáltatási szerződésben meghatározott módon meghirdeti.

(3) Sztrájkmenetrend esetén a 16. § (3) bekezdését kell alkalmazni.

(4) Az (1) és (2) bekezdésben foglalt meghirdetésnek legalább az alábbiakat kell tartalmaznia:

(5) Az (1) bekezdésben foglalt meghirdetésnek tartalmaznia kell továbbá az egyes menetrendi korlátozásokat bemutató naptárt.

(6) A sztrájkmenetrend meghirdetésének legalább a sztrájkkal érintett időszak közlekedésének menetrendjét kell tartalmaznia.

(7) A közszolgáltató biztosítja a (4)–(6) bekezdésben meghatározott dokumentumok folyamatos hozzáférhetőségét, gondoskodik pótlásukról, helyreállításukról. A közszolgáltató az érvényüket vesztett, (4)–(6) bekezdésben meghatározott dokumentumokat köteles archiválni, a honlapján elérhetően tartani, de az aktuális hírek közül való eltávolításáról gondoskodik.

(8) A közszolgáltató köteles

(9) A közszolgáltató köteles az Európai Uniós és a hazai jogszabályokban közzétett szabványoknak megfelelően az (1) bekezdésben meghatározott menetrendeket és a sztrájkmenetrendet, országosan egységes elektronikus utazástervező, menetrendi kereső, utazásszervező alkalmazás működtetése érdekében folyamatosan, elektronikus formátumban térítésmentesen rendelkezésre bocsátani minden azt igénylő számára.

22. § Ez a rendelet a kihirdetését követő napon lép hatályba.

23. § Hatályát veszti a személyszállítási közszolgáltatási menetrendek egységes egyeztetési eljárásáról szóló 15/2010. (III. 5.) KHEM rendelet.