• Tartalom

1122/2026. (IV. 2.) Korm. határozat

1122/2026. (IV. 2.) Korm. határozat

az IKOP_PLUSZ-1.1.0-23-2024-00009 azonosító számú, „Gödöllői HÉV (H8) és Csömöri HÉV (H9) vonalszakaszok korszerűsítés előkészítése – szakaszolt projekt” című projekt módosított költségvetésének jóváhagyásáról és ezzel összefüggésben az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program Plusz kiemelt projektjeinek megállapításáról szóló 1042/2024. (III. 4.) Korm. határozat módosításáról

2026.04.04.

1. A Kormány a 2021–2027 programozási időszakban az egyes európai uniós alapokból származó támogatások felhasználásának rendjéről szóló 256/2021. (V. 18.) Korm. rendelet [a továbbiakban: 256/2021. (V. 18.) Korm. rendelet] 4. § c) és f) pontjában meghatározott feladatkörében eljárva

a) egyetért az IKOP_PLUSZ-1.1.0-23-2024-00009 azonosító számú, „Gödöllői HÉV (H8) és Csömöri HÉV (H9) vonalszakaszok korszerűsítés előkészítése – szakaszolt projekt” című projekt (a továbbiakban: Projekt) támogatási összegének, költségeinek, valamint forrásszerkezetének 1. mellékletben részletezettek szerinti módosításával a 256/2021. (V. 18.) Korm. rendelet 173. §-ában foglalt jogkörében eljárva;

b) egyetért azzal, hogy legfeljebb 3 464 431 789 forint elszámolható többletköltség az IKOP PLUSZ keretében finanszírozandó támogatásként és az Uniós fejlesztések fejezetbe tartozó fejezeti és központi kezelésű előirányzatok felhasználásának rendjéről szóló 590/2022. (XII. 28.) Korm. rendelet 9. § (1) bekezdés b) pontja alapján legfeljebb 935 396 583 forint összegű, európai uniós forrás terhére el nem számolható ÁFA költség a központi költségvetés XIX. Uniós fejlesztések fejezet Integrált Közlekedésfejlesztés OP Plusz (a továbbiakban: IKOP Plusz) előirányzatának hazai társfinanszírozáson felüli felhasználásával kerüljön finanszírozásra;

c) felhívja a közigazgatási és területfejlesztési minisztert, hogy gondoskodjon a Projekt támogatási szerződésének az aláírt tervezési vállalkozási szerződéssel összhangban történő módosításáról.

Felelős:

közigazgatási és területfejlesztési miniszter

Határidő:

2026. augusztus 31.

2.1

3. Ez a határozat a közzétételét követő napon lép hatályba.

1. melléklet az 1122/2026. (IV. 2.) Korm. határozathoz

A

B

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

1

Projekt azonosító száma

Projekt megnevezése

Támogatást igénylő neve

Projekt támogatási intenzitása

Projekt eredeti forrásszerkezete a módosítás előtt

Projekt támogatási intenzitása

Projekt forrásszerkezete a módosítást követően

Projekt rövid bemutatása

2

Projekt Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program Plusz keretében finanszírozandó támogatásának összege
(forint)

Projekt le nem vonható, az EU felé el nem számolható ÁFA összege
(forint)

Projekt IKOP Plusz szakaszának összköltsége (forint)

Projekt IKOP Plusz keretében finanszírozandó támogatásának összege
(forint)

Projekt le nem vonható, az EU felé el nem számolható
ÁFA összege (forint)

Projekt IKOP Plusz szakaszának összköltsége (forint)

3

IKOP_PLUSZ-
1.1.0-23-2024-
00009

Gödöllői HÉV (H8) és Csömöri HÉV (H9) vonalszakaszok korszerűsítés előkészítése – szakaszolt

Építési és Közlekedési Minisztérium

100%

6 716 956 644

1 813 578 294

8 530 534 938

100%

10 181 388 433

2 748 974 877

12 930 363 310

A projektjavaslat szerepel az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program Plusz kiemelt projektjeinek megállapításáról szóló 1042/2024. (III. 4.) Korm. határozatban.
A Gödöllői HÉV (H8) és Csömöri HÉV (H9) vonalszakaszok korszerűsítés előkészítése az IKOP-3.1.0-15-2021-00023 azonosító számú projekt keretében elkezdődött.
A projekt összköltsége az IKOP PLUSZ keretében jóváhagyott támogatási és egyéb támogatási összegeken felül tartalmazza az IKOP szakasz költségeit (bruttó 383 541 065 Ft) mint nem támogatható tevékenységet, ezt a táblázat külön nem tartalmazza.

1

A 2. pont a 2010. évi CXXX. törvény 12. § (2) bekezdése alapján hatályát vesztette.

  • Másolás a vágólapra
  • Nyomtatás
  • Hatályos
  • Már nem hatályos
  • Még nem hatályos
  • Módosulni fog
  • Időállapotok
  • Adott napon hatályos
  • Közlönyállapot
  • Indokolás
Jelmagyarázat Lap tetejére